Adattatore per specchietti da M10x1,25 a M8x1,25 filettatura destra

per BMW F650GS/Dakar.Il manubrio viene sollevato di 35 mm.Senza grandi modifiche, puoi adattare il tuo manubrio. I nostri rialzi per manubrio offrono i seguenti vantaggi: - posizione eretta e rilassata- alleviamento delle spalle e dei polsi- migliore controllo della moto- Materiale: alluminio anodizzato per uso sportivo:- posizione in piedi notevolmente più eretta- guida meno faticosa in piedi- per tutti i modelli sono incluse viti adatte nella fornituraPer i veicoli con ABS, il tubo freno originale deve essere sostituito con il nostro tubo freno in acciaio flessibile (3 cm più lungo dell'originale) 040-0338

Un problema ben noto che ha già fatto perdere la pazienza a molti motociclisti! Si guida con la propria moto fuori strada, su terreni accidentati, e una breve sosta è inevitabile. Ma è più facile a dirsi che a farsi. Parcheggiare il veicolo su un terreno morbido è un vero problema! Un pezzo di legno o un supporto simile non è mai a portata di mano quando serve.Touratech ha la soluzione: Grazie all'ampliamento della base del cavalletto laterale, la superficie di appoggio raddoppia, e sollevare un carico completamente carico diventa un ricordo del passato. Un mix di acciaio inossidabile e alluminio anodizzato nero conferisce a questo ampliamento un aspetto fantastico e una stabilità totale. Grazie a un fissaggio sicuro dell'ampliamento, questo è sempre a disposizione e si evitano molti problemi e frustrazioni grazie a questo accessorio utile.Non adatto per veicoli con assetto ribassato.Adatto per il modello speciale R1200GS "Rallye" con equipaggiamento speciale "Sportfahrwerk".Attenzione: indipendentemente dall'anno di costruzione, sono stati installati diversi cavalletti laterali, quindi raccomandiamo di controllare anche la forma del vostro cavalletto laterale.Si prega di utilizzare per: - Forma larga 1021-01-045-5276-0- Forma stretta 01-045-5275-0

Specialmente durante la guida in fuoristrada, è estremamente importante avere sempre una presa sicura sul freno. Con il nostro supporto ingrandito, la stivale trova sempre la sua strada verso la leva e anche la dosabilità migliora notevolmente.Materiale: acciaio inossidabile di alta qualità

Per poter muovere la GS in modo sportivo anche in fuoristrada, abbiamo sviluppato una leva del freno che possiede tutti i dettagli che, a nostro avviso, mancano alla leva originale:La leva del freno Touratech per la GS è dotata di un estremità pieghevole in acciaio inox elettropulito e resiste quindi anche a colpi violenti.Inoltre, è regolabile in più posizioni, in modo da adattarsi a ogni piede e stile di guida! Rispetto all'originale, la leva del freno Touratech è regolabile sia in lunghezza di +5/-5mm, sia in altezza di +4/+10mm. Questo facilita notevolmente la frenata in piedi.Come "ciliegina sulla torta" e per un uso intenso, la leva del freno ha la possibilità di montare una corda di sicurezza.Materiale:Leva: acciaio inox, verniciato a polvere nero Estremità: acciaio inox, elettropulitoNota:La leva del freno pieghevole in acciaio inox Touratech è già 13mm più alta rispetto alla leva del freno originale in posizione bassa.

Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate alla forcella della BMW F800GS. La molla della forcella ha così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterete una risposta notevolmente migliorata e maggiori riserve in condizioni limite. Le molle di ricambio sono prodotte dal specialista olandese delle sospensioni Hyperpro in Europa.In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Consegna inclusa: istruzioni dettagliate per il montaggio, l'olio per forcelle adatto e una pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.La nostra raccomandazione: Fate eseguire la modifica da un'officina specializzata.Nota: BMW F800GS fino al 2012

Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate alla forcella della BMW G650X Challenge. La molla della forcella ha così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterete un notevole miglioramento della reattività e maggiori riserve in condizioni limite. Le molle di ricambio sono prodotte dal specialista olandese delle sospensioni Hyperpro in Europa.Consegna inclusa: istruzioni dettagliate per il montaggio, l'olio per forcelle adatto e una pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.Il nostro consiglio: Fate eseguire la modifica da un'officina specializzata.

Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate alla forcella della Honda XL700V Transalp. La molla della forcella ha così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterete un notevole miglioramento della reattività e maggiori riserve in condizioni limite. Le molle di ricambio sono prodotte dal specialista olandese delle sospensioni Hyperpro in Europa.In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> I componenti adatti per la parte posteriore della Honda XL700V Transalp sono:=> Ammortizzatore Touratech *posteriore* per Honda XL700V Transalp >2008 Tipo *Level1* 01-058-0030-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Consegna inclusa: istruzioni dettagliate per il montaggio, l'olio per forcelle adatto e una pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.La nostra raccomandazione: Fate eseguire la modifica da un'officina specializzata.

Il kit di abbassamento della sospensione Touratech del specialista olandese delle sospensioni Hyperpro. Il set include molle di ricambio per la forcella e una molla di ricambio per l'ammo. Con questo set di molle si ottiene un abbassamento sensato di 30 mm con caratteristiche di guida costantemente buone - naturalmente si perde un po' di altezza da terra. Le molle progressive sono perfettamente sintonizzate per la Honda Transalp XL 700 V. Dopo la modifica, la sospensione offre una risposta notevolmente migliorata e maggiore sicurezza ai limiti. Sostituendo le molle anteriori e posteriori, si mantiene l'equilibrio della moto.Consegna inclusa: istruzioni dettagliate per il montaggio, l'olio per forcella adatto e una pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.Il nostro consiglio: Lasciate eseguire la modifica da un'officina specializzata.Info: Il cavalletto laterale e il cavalletto centrale possono essere utilizzati senza modifiche.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate alla forcella della BMW F650GS (Twin). La molla della forcella ha così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterete un notevolmente migliorato comportamento di risposta e maggiori riserve in condizioni limite. Le molle di ricambio sono prodotte in Europa dallo specialista olandese delle sospensioni Hyperpro.In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> I componenti adatti per la parte posteriore della BMW F650GS Twin sono:=> Ammortizzatore Touratech Suspension *posteriore* per BMW F650GS (Twin) dal 2008 Tipo *Level1* 01-048-5862-0=> Ammortizzatore Öhlins BASICLINE per BMW F650GS (Twin) *posteriore* 01-048-0905-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Consegna inclusa: istruzioni dettagliate per il montaggio, l'olio per forcelle adatto e una pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.La nostra raccomandazione: Fate eseguire la modifica da un'officina specializzata.

Il set completo del specialista olandese delle sospensioni Hyperpro. Nel set sono inclusi molle di ricambio per la forcella e una molla di ricambio per l'ammo. Le molle progressive sono perfettamente adattate alla F800GS e offrono un comportamento di risposta notevolmente migliorato e maggiore sicurezza in condizioni limite. Sostituendo le molle anteriori e posteriori si ottiene un netto miglioramento delle sospensioni. Consegna inclusa di istruzioni dettagliate per il montaggio, dell'olio per forcelle adatto e di una pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.Il nostro consiglio: Affidate il montaggio a un'officina specializzata.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il set completo del specialista olandese delle sospensioni Hyperpro. Nel set sono inclusi molle di ricambio per la forcella e una molla di ricambio per l'ammo. Le molle progressive sono perfettamente adattate alla Honda Transalp e offrono una risposta notevolmente migliorata e maggiore sicurezza in condizioni limite. Sostituendo le molle anteriori e posteriori otterrete un notevole miglioramento delle vostre sospensioni. Consegna inclusa di un dettagliato manuale di montaggio, dell'olio per forcella adatto e di una pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.Il nostro consiglio: Fate eseguire la modifica da un'officina specializzata.

Insoddisfatto del parabrezza originale della tua moto? Grazie ai numerosi chilometri di esperienza nell'Adventure e al know-how di produzione, abbiamo sviluppato un parabrezza che unisce un design Adventure accattivante e una funzionalità ottimale per ogni utilizzo.Sperimenta una maneggevolezza visibilmente migliore con il parabrezza Touratech rispetto ai parabrezza originali! La parte superiore del parabrezza si basa, nella forma e nella funzione, sulle nostre esperienze nel rally. Ottimizzato aerodinamicamente, i flussi d'aria vengono diretti senza inutili turbolenze sopra la testa del pilota. In questo modo, il parabrezza non solo è privo di vibrazioni, ma garantisce anche un'esperienza di guida rilassata e senza affaticamento per il pilota e il passeggero.Il parabrezza Touratech conferisce alla tua moto un aspetto unico che ti entusiasmerà. Naturalmente, abbiamo testato a fondo il parabrezza per la tua macchina. Riceverai quindi un parabrezza che migliora la tua moto non solo tecnicamente, ma anche esteticamente.- Sviluppato specificamente per la tua moto- Forma aerodinamicamente ottimizzata- Privo di vibrazioni anche a velocità più elevate- Turbolenze d'aria minimizzate- Guida senza affaticamento - Cool design AdventureDisponibile in diverse dimensioni e tonalità.- Dimensione: L- Tonalità: oscuratoNon adatto per la KTM 1290 Super Adventure!

Insoddisfatto del parabrezza originale della tua moto? Grazie ai numerosi chilometri di esperienza nell'Adventure e al know-how di produzione, abbiamo sviluppato un parabrezza che unisce un design Adventure accattivante e una funzionalità ottimale per ogni utilizzo.Sperimenta notevolmente migliori caratteristiche di guida con il parabrezza Touratech rispetto ai parabrezza originali! La parte superiore del parabrezza si basa, nella forma e nella funzione, sulle nostre esperienze nel rally. Ottimizzato aerodinamicamente, i flussi d'aria vengono diretti senza inutili turbolenze sopra la testa del pilota. In questo modo, il parabrezza non solo è privo di vibrazioni, ma garantisce anche un'esperienza di guida rilassata e senza affaticamento per il pilota e il passeggero.Il parabrezza Touratech conferisce alla tua moto un aspetto unico che ti entusiasmerà. Naturalmente, abbiamo testato a fondo il parabrezza per la tua macchina. Riceverai quindi un parabrezza che migliora la tua moto non solo tecnicamente, ma anche esteticamente.- Sviluppato specificamente per la tua moto- Forma aerodinamicamente ottimizzata- Privo di vibrazioni anche a velocità più elevate- Turbolenze d'aria minimizzate- Guida senza affaticamento - Cool design AdventureDisponibile in diverse dimensioni e tonalità.- Dimensione: L- Tonalità: trasparenteNon adatto per la KTM 1290 Super Adventure!

Touratech WORKS Pedane in acciaio inox. Il meglio che Touratech ha da offrire per le tue stivali. Sviluppate specificamente secondo le esigenze del Team Racing di Touratech. Il profilo a artiglio in acciaio inox, largo 52 x 90 mm e spesso 4 mm, protegge gli stivali e offre con la sua forma speciale la combinazione ottimale di grip e autopulizia. Grazie ai bordi arrotondati, le suole degli stivali non vengono danneggiate, mentre la costruzione aperta consente a fango e pietre di cadere sotto gli stivali attraverso le pedane, garantendo una presa sicura del profilo dello stivale sulla pedana. Grazie al design snello e alla inclinazione verso l'esterno, l'altezza da terra aumenta, offrendo un grande vantaggio rispetto alle pedane enduro standard o ai prodotti di serie, specialmente quando si attraversano profonde tracce.Le pedane Touratech Works sono state rinforzate specificamente nella zona di attacco, risultando così notevolmente più resistenti agli urti. Anche dal punto di vista estetico, i prodotti Works sono un punto culminante. L'acciaio inox sabbiato con una speciale marcatura laser caratterizza questo prodotto e mostra anche visivamente la sua nobile origine dallo sport estremo enduro.- profilo a artiglio in acciaio inox largo 52 mm e spesso 4 mm, che protegge gli stivali- combinazione ottimale di grip e autopulizia- maggiore altezza da terra grazie a un design più snello- notevolmente più resistente agli urti- attacco rinforzato- rifinito con superficie sabbiata e marcatura laserIncluso ABE.BMW F800GS: per tutti gli anni di costruzione!

Un problema ben noto che ha già fatto perdere la pazienza a molti motociclisti! Si guida con la propria moto fuori strada su terreni accidentati, una breve sosta è inclusa. Ma è più facile a dirsi che a farsi. Parcheggiare il veicolo su un terreno morbido è un vero problema! Un pezzo di legno o un supporto simile di solito non è mai a portata di mano quando serve.Touratech ha la soluzione: Grazie all'ampliamento della base del cavalletto laterale, la superficie di appoggio aumenta di oltre il doppio, sollevare un carico completamente carico diventa un ricordo del passato. Un mix di acciaio inossidabile e alluminio anodizzato nero conferisce a questo ampliamento un aspetto fantastico e una stabilità totale. Grazie a un fissaggio sicuro dell'ampliamento della base, questo è sempre a disposizione e una grande quantità di problemi e frustrazioni vi sarà risparmiata grazie a questo accessorio utile.

Simmerring e copertura antipolvere di SKF:- Meno attrito (circa -20 %) rispetto ai tradizionali anelli di tenuta- Utilizzo di un materiale auto-lubrificante- Meno Stick-Slip - (Stick-Slip = forza di distacco causata dall'attrito statico)- Chiusura notevolmente migliorata - Meno ingresso d'aria nella forcella- Meno ingresso di sporcizia nella forcella - quindi meno usura delle boccole e dell'olio - quindi mantenimento delle ottimali proprietà di scorrimento della forcella- Maggiore tenuta a lungo termine - Eccellente impermeabilità all'acqua, alla sporcizia e all'aria. Resistente ai raggi UVDimensioni:Anello di tenuta della forcella Ø43 x 52.9 x 9.5mm / Parafango Ø43 x 53.4 x 5.8 mmContenuto della confezione:1 pezzo di Simmerring1 pezzo di copertura antipolvere(Per una forcella completa sono necessari due set)

Il kit di abbassamento della sospensione Touratech. Il set include molle di ricambio per la forcella e una molla di ricambio per l'ammortizzatore. Con questo set di molle si ottiene un abbassamento sensato di -50mm con caratteristiche di guida costantemente buone - naturalmente si perde un po' di altezza da terra. Le molle progressive sono perfettamente adattate alla BMW F800GS. Dopo la modifica, il telaio offre una risposta notevolmente migliorata e maggiore sicurezza ai limiti. Sostituendo le molle anteriori e posteriori, si mantiene l'equilibrio della moto.   Info: Adatto solo per “BMW F800GS (2008-2012)“   Contenuto della consegna: - Molle per la forcella originale -50mm - Molla di ricambio per l'ammortizzatore originale -50mm - inclusa dettagliata istruzione di montaggio. - olio per forcella adatto. - pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.   La nostra raccomandazione: Lasciate eseguire la modifica da un'officina specializzata. Nota di montaggio: Per il montaggio è necessario l'attrezzo per forcella 01-300-5844-0 (HP-T65).   Info: Il cavalletto laterale e il cavalletto centrale potrebbero dover essere adattati in lunghezza.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Specchio pieghevole robusto, adatto per tutti i modelli di moto con filettatura destra M10x1,25- regolabile in undici posizioni predefinite- utilizzabile a destra e a sinistra- con marchio di omologazione ECE- design brevettatoDue diverse posizioni di base e un intervallo di regolazione di 180° con undici punti di bloccaggio diversi non lasciano desideri per la regolazione individuale dello specchio. Per le escursioni off-road e durante il trasporto, lo specchio retrovisore può essere ripiegato per evitare danni.Inoltre, lo specchio può ripiegarsi grazie al suo braccio snodato in caso di caduta della moto. In questo modo si previene efficacemente la rottura del braccio dello specchio.Attraverso le viti di regolazione è possibile impostare la pressione e lo sforzo della sfera e del bloccaggio. Un allentamento delle giunture con un uso frequente può quindi essere evitato.Grazie alla forma ovale, lo specchio offre un ampio campo visivo per il pilota. La costruzione robusta e l'uso di materiali plastici di alta qualità rendono lo specchio un compagno durevole.Contenuto della confezione: 1 specchio con istruzioni per il montaggio e la regolazioneLunghezza 26 cmPer la vostra Yamaha e KTM 390 Adv. è necessario il set di montaggio 01-040-0778-0.

Che si tratti del vostro parabrezza originale o come complemento al vostro nuovo parabrezza Touratech - il spoiler per parabrezza Touratech Evo è un vero guadagno in termini di comfort per ogni terreno.L'Evo offre il giusto equilibrio tra protezione e afflusso d'aria - sia in autostrada, su strade statali o in fuoristrada. È facilmente regolabile in altezza, inclinazione e distanza dal parabrezza - non è necessario alcun attrezzo. In tappe veloci e piovose, impostate lo spoiler al livello più alto per godere di una protezione efficace contro il vento e le intemperie. La vostra testa e il vostro tronco saranno visibilmente alleggeriti e i rumori del vento nel casco saranno notevolmente ridotti.Nella posizione più bassa, lo spoiler per parabrezza è quasi invisibile. Così avrete il massimo afflusso d'aria durante le escursioni in fuoristrada.La forma "piegata" 3D non solo si adatta esteticamente al design del parabrezza delle moderne moto, ma offre anche un flusso d'aria ottimale e quindi notevolmente meno turbolenze. Si crea un flusso d'aria aggiuntivo tra lo spoiler e il parabrezza, che minimizza efficacemente le turbolenze che si formano alla fine del parabrezza. Grazie ai supporti laterali, non c'è alcuna compromissione del campo visivo centrale. Inoltre, si prevengono turbolenze indesiderate aggiuntive. Lo spoiler è facile da montare e resistente alle piste su quasi tutti i parabrezza ed è facilmente rimovibile se necessario. Con ABE (per i parabrezza originali di vari produttori).Larghezza del parabrezza: 26 cmAltezza del parabrezza: 10 cm

Che si tratti del vostro parabrezza originale o come complemento al vostro nuovo parabrezza Touratech - il spoiler per parabrezza Touratech Evo è un vero guadagno in termini di comfort per ogni terreno.L'Evo offre il giusto equilibrio tra protezione e afflusso d'aria - sia in autostrada, su strade statali o in fuoristrada. È facilmente regolabile in altezza, inclinazione e distanza dal parabrezza - non è necessario alcun attrezzo. In tappe veloci e piovose, impostate lo spoiler al livello più alto per godere di una protezione efficace contro il vento e le intemperie. La vostra testa e il vostro tronco saranno notevolmente alleggeriti e i rumori del vento nel casco saranno decisamente ridotti.Nella posizione più bassa, il spoiler per parabrezza è praticamente scomparso. Così avrete il massimo afflusso d'aria durante le escursioni in fuoristrada.La forma "piegata" 3D non solo si adatta esteticamente al design del parabrezza delle moderne moto, ma offre anche un flusso d'aria ottimale e quindi notevolmente meno turbolenze. Si crea un flusso d'aria aggiuntivo tra lo spoiler e il parabrezza, che minimizza efficacemente le turbolenze che si formano alla fine del parabrezza. Grazie ai supporti laterali, non c'è alcuna compromissione del campo visivo centrale. Inoltre, si prevengono turbolenze indesiderate aggiuntive. Lo spoiler è facile da montare e resistente su quasi tutti i parabrezza ed è facilmente rimovibile se necessario. con ABE (per i parabrezza originali di vari produttori. Vedi download)Larghezza del parabrezza: 26 cmAltezza del parabrezza: 10 cm

Con lo spoiler per parabrezza universale, puoi migliorare notevolmente la protezione dal vento per viaggiare in modo più confortevole su lunghe distanze o in autostrada. Lo spoiler è facile e sicuro da montare. La complessa meccanica a leva fissa saldamente lo spoiler sul parabrezza. Con pochi gesti, l'attacco dello spoiler può essere smontato e la moto può essere utilizzata di nuovo con un parabrezza più corto, il che è spesso desiderabile o necessario (ad esempio, durante le escursioni off-road). Il rischio di infortuni durante la guida in fuoristrada a causa di alte schermature non è presente. Questa versione dello spoiler per parabrezza è bloccabile, offrendo una certa protezione contro lo smontaggio rapido dello spoiler o il furto.La superficie dello spoiler può anche essere adattata o ridotta in base alle tue esigenze. Aumento della superficie di circa 130 mm.Dimensioni: circa 280 mm x 177 mm x 55 mm

Molte enduro hanno rinunciato da un po' alla traversa del manubrio.Anche su molte moto stradali con manubrio alto potrebbe essere necessaria una traversa;per il montaggio di:- supporti per roadbook- dispositivi GPS- computer per moto- borse per mappe- e altro ancoraCon le nostre traverse abbiamo colmato questa lacuna.Non è necessario un complicato cambio del manubrio. La traversa viene semplicemente avvitata successivamente. Le traverse sono universalmente utilizzabili su manubri con diametro di 22-28 mm - manubri standard in acciaio o alluminio e manubri Magura o ProTaper, che si restringono conico. Finalmente si può montare di nuovo qualcosa sul manubrio. La soluzione ideale per utilizzi occasionali o per moto con manubrio instabile.La traversa è lunga 290 mm e in alluminio anodizzato naturale.- non adatta per BMW 1200GS con I-ABS 2, ad esempio R1200GS ADV - Anno: 2007Adatta anche per KTM Super Adventure S, R, T (dal 2017)

Le nostre nuove pedane in alluminio ad alta resistenza offrono molti vantaggi:- design unico e innovativo- una superficie di appoggio ampia e piatta- grandi aperture che permettono al fango di cadere facilmente- posizione stabile e aderente- riduzione significativa delle vibrazioni- un grande aumento del comfort- montaggio / smontaggio molto rapidoSolo per Pivot Pegz Mark4