Protezione Motore RALLYE Evo, Alluminio Nero per KTM 790 Adventure/ 790 Adventure R
Codice prodotto:
1021-01-372-5136-0
Info sui prodotti "Protezione Motore RALLYE Evo, Alluminio Nero per KTM 790 Adventure/ 790 Adventure R"
KTM ha portato la DNA da corsa della 790 sulla strada. Tuttavia, la protezione originale del motore e del serbatoio è più un elemento estetico che una vera protezione.
Da ciò è emerso un ampio profilo di requisiti per la nostra protezione del motore "RALLYE Evo". Deve essere "rock-solid", deve avere un bell'aspetto e non deve limitare la libertà di movimento né portare peso inutile al veicolo.
RALLYE Evo La protezione del motore probabilmente più robusta al mondo!
Le esperienze di 20 anni di produzione di decine di migliaia di protezioni per motori sono state utilizzate nella progettazione e nella dimensionamento ottimale dei materiali. Le conoscenze acquisite da anni di utilizzo delle nostre protezioni per motori, così come il feedback dei nostri clienti sulle generazioni precedenti di protezioni per motori, sono state considerate nella nuova protezione per motori RALLYE Evo.
Il risultato è una costruzione intelligente a 3 parti. Questa semplifica il montaggio e riduce il peso superfluo. La protezione completa a 360° risultante garantisce che anche nei più difficili utilizzi off-road, il motore, il sistema di scarico e le aree critiche del serbatoio siano protetti. Sia i colpi di pietra che il contatto con il suolo non possono più danneggiare la vostra KTM 790.
La costruzione a 3 parti è supportata dall'uso di due leghe di alluminio appositamente prodotte. Ognuna ottimizzata per il proprio specifico campo di applicazione. Tuttavia, entrambe hanno in comune uno spessore di 4 mm.
La speciale struttura della piastra di base allungata, insieme al materiale ad alta resistenza, garantisce la massima rigidità fino al catalizzatore. Anche nei più difficili utilizzi off-road, protegge sia il motore che il sistema di scarico. Le rampe di avvio piatte facilitano il superamento di ostacoli di ogni tipo, sia che si tratti di un tronco d'albero o di un bordo stradale. Le saldature robotizzate professionali su strumenti di alta qualità garantiscono una qualità costante.
Le due piastre di protezione del serbatoio montate separatamente sono idroformate per una vestibilità perfetta. Proteggono, oltre alle aree inferiori sporgenti del serbatoio, anche la pompa della benzina e i rubinetti della benzina come un carro armato protegge una tartaruga.
La grande apertura di raffreddamento per un miglior raffreddamento del motore rimane, ma può essere protetta, se necessario, con le griglie disponibili opzionalmente (372-5016) da pietre volanti.
Il fissaggio semplice avviene in posizioni adatte sul veicolo. Un rinforzo in acciaio inossidabile nella parte posteriore fornisce un ulteriore supporto trasversale.
Anche l'uso parallelo dei telai di protezione Touratech è senza problemi.
Fedeli al motto: "Il più aderente possibile, tanto spazio quanto necessario" non ci sono limitazioni dell'altezza da terra o della libertà di inclinazione. Inoltre, nel fondo liscio tutte le viti sono incassate. Questo non solo aumenta la durata, ma migliora anche la maneggevolezza nel fuoristrada. Inoltre, il design piatto del fondo è anche adatto per il supporto di montaggio.
Tecnologia "state of the art", abbinata a un design "state of the art"
100% made in Germany
Da ciò è emerso un ampio profilo di requisiti per la nostra protezione del motore "RALLYE Evo". Deve essere "rock-solid", deve avere un bell'aspetto e non deve limitare la libertà di movimento né portare peso inutile al veicolo.
RALLYE Evo La protezione del motore probabilmente più robusta al mondo!
Le esperienze di 20 anni di produzione di decine di migliaia di protezioni per motori sono state utilizzate nella progettazione e nella dimensionamento ottimale dei materiali. Le conoscenze acquisite da anni di utilizzo delle nostre protezioni per motori, così come il feedback dei nostri clienti sulle generazioni precedenti di protezioni per motori, sono state considerate nella nuova protezione per motori RALLYE Evo.
Il risultato è una costruzione intelligente a 3 parti. Questa semplifica il montaggio e riduce il peso superfluo. La protezione completa a 360° risultante garantisce che anche nei più difficili utilizzi off-road, il motore, il sistema di scarico e le aree critiche del serbatoio siano protetti. Sia i colpi di pietra che il contatto con il suolo non possono più danneggiare la vostra KTM 790.
La costruzione a 3 parti è supportata dall'uso di due leghe di alluminio appositamente prodotte. Ognuna ottimizzata per il proprio specifico campo di applicazione. Tuttavia, entrambe hanno in comune uno spessore di 4 mm.
La speciale struttura della piastra di base allungata, insieme al materiale ad alta resistenza, garantisce la massima rigidità fino al catalizzatore. Anche nei più difficili utilizzi off-road, protegge sia il motore che il sistema di scarico. Le rampe di avvio piatte facilitano il superamento di ostacoli di ogni tipo, sia che si tratti di un tronco d'albero o di un bordo stradale. Le saldature robotizzate professionali su strumenti di alta qualità garantiscono una qualità costante.
Le due piastre di protezione del serbatoio montate separatamente sono idroformate per una vestibilità perfetta. Proteggono, oltre alle aree inferiori sporgenti del serbatoio, anche la pompa della benzina e i rubinetti della benzina come un carro armato protegge una tartaruga.
La grande apertura di raffreddamento per un miglior raffreddamento del motore rimane, ma può essere protetta, se necessario, con le griglie disponibili opzionalmente (372-5016) da pietre volanti.
Il fissaggio semplice avviene in posizioni adatte sul veicolo. Un rinforzo in acciaio inossidabile nella parte posteriore fornisce un ulteriore supporto trasversale.
Anche l'uso parallelo dei telai di protezione Touratech è senza problemi.
Fedeli al motto: "Il più aderente possibile, tanto spazio quanto necessario" non ci sono limitazioni dell'altezza da terra o della libertà di inclinazione. Inoltre, nel fondo liscio tutte le viti sono incassate. Questo non solo aumenta la durata, ma migliora anche la maneggevolezza nel fuoristrada. Inoltre, il design piatto del fondo è anche adatto per il supporto di montaggio.
Tecnologia "state of the art", abbinata a un design "state of the art"
100% made in Germany
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