Codice prodotto:
1021-01-371-0872-0
Info sui prodotti "Filtro snorkel per KTM 1050 Adventure/ 1090 Adventure/ 1290 Super Adventure/ 1190 Adventure/ 1190 A"
Durante molti dei nostri viaggi in paesi polverosi e secchi, così come nella maggior parte delle gare sportive e dei rally, abbiamo affrontato il problema che polvere fine entrava continuamente nei condotti di aspirazione attraverso i filtri dell'aria. A volte con conseguenze significative per il motore. Negli ultimi anni abbiamo provato e testato molti filtri dell'aria. La soluzione al nostro problema di polvere l'abbiamo trovata in Australia. Unifilter Australia ci ha fornito filtri dell'aria da testare, che hanno soddisfatto le nostre aspettative al 100%. Il team di Ricerca e Sviluppo di Touratech ha utilizzato i filtri Unifilter in tutte le gare della stagione 2006 e da allora non ha trovato alcun residuo di polvere nel vano filtro dell'aria o nel motore. Un ulteriore vantaggio dei filtri realizzati in "High-Tech Foam" è la lunga durata. Il filtro non viene smaltito quando è sporco, ma viene lavato e rioliato per essere riutilizzato.
Adatto anche per KTM Super Adventure S, R, T (dal 2017)
In questo modo si risparmia non solo il motore, ma anche il portafoglio.
A nostro avviso, è un must assoluto per le moto da fuoristrada!
Made in Australia
Contenuto della confezione:
2x filtri a snorkel
Consiglio importante:
- In uso stradale, i filtri dell'aria, per loro natura (schiuma), dovrebbero essere controllati e, se necessario, puliti anche tra i normali intervalli di manutenzione.
- Nello sport fuoristrada, il filtro dell'aria viene di solito controllato, almeno dopo ogni gara, e quindi rientra automaticamente nei normali intervalli di manutenzione.
Adatto anche per KTM Super Adventure S, R, T (dal 2017)
In questo modo si risparmia non solo il motore, ma anche il portafoglio.
A nostro avviso, è un must assoluto per le moto da fuoristrada!
Made in Australia
Contenuto della confezione:
2x filtri a snorkel
Consiglio importante:
- In uso stradale, i filtri dell'aria, per loro natura (schiuma), dovrebbero essere controllati e, se necessario, puliti anche tra i normali intervalli di manutenzione.
- Nello sport fuoristrada, il filtro dell'aria viene di solito controllato, almeno dopo ogni gara, e quindi rientra automaticamente nei normali intervalli di manutenzione.
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