Vorbereitung
Kein Plan ist auch ok! Aber!!! Das Motorrad sollte gut vorbereitet sein. In Skandinavien kann es schnell mal vorkommen, das Du Dich entscheiden musst, ob Du 300 km nach Süden oder 500 Km nach Norden zum nächsten BMW Händler fährst. Wenn Du noch fahren kannst! Also bitte noch einmal alles checken oder checken lassen. Die Reifen sollten ausreichend Profil haben. Die Strassen sind gut und griffig! Der gute Grip kostet aber Reifenprofil! Auch Tankstellen sind nicht immer sofort verfügbar (zum Beispiel auf den Hochplateaus). Eine Freundin hat mal gesagt: "Essen und tanken wann immer es was gibt. Wer weiß wann die nächste Möglichkeit kommt."
Die Skandinavier sind sehr hilfsbereit! Aber es sind andere Entfernungen wie in Zentraleuropa.
DHL Express Versand
Falls Ihr doch unterwegs einmal Pannenhilfe für Euer Motorrad benötigt, können wir Euch schnell mit DHL Express Sendungen unterstützen. Egal ob gebrochener Kupplungsausrückhebel, gebrochene Kardanwelle oder undichter Benzintank bei den BMW R1200 Boxern. Wenn möglich - unterstützen wir Euch gern! Auf unserer Seite findet Ihr verschiedene Kontaktmöglichkeiten.
Geld Währungen Umtausch
In Skandinavien ist das Bargeld so gut wie abgeschafft! Ich bin mehr als 14 Tage durch Schweden, Norwegen und Dänemark gereist ohne eine einzige Krone in der Tasche. Man braucht es einfach nicht. Es wird alles übers Handy, die EC- oder Kreditkarte abgewickelt. Sehr angenehm!
Maut Gebühren Parken
Im Jahr 2024 waren Motorräder von allen Mautgebühren befreit. Die Norweger nutzen ein System bei dem die Kennzeichen ausgelesen werden. Durch diese Mautstellen könnt Ihr entspannt durchfahren. Geht uns nix an ;-)!
Nur die Öresundbrücke ist auch für Motorradfahrer mautpflichtig.
Für Parkgebühren nutze ich eine App auf dem Handy. Das ist einfach und flexibel. Aber viele Städte fördern uns Motorradfahrer! Oftmals gibt es im Zentrum oder im Hafen kostenlose Parkplätze für Motorräder. In Bergen im Hafen gibt es einen richtigen Motorradtreffpunkt an der Hafenkannte am Anfang von Bryggen. An warmen Sommerabendenden ist da ordentlich was los! Vom Roller bis zum Harley Trike ist alles vertreten.
Kraftstoff / Benzin
Ich habe fast nur 95 Oktan Kraftstoff in Norwegen bekommen. Im Hochland hat sich dies regelmäßig durch ein Klingeln im Motor bemerkbar gemacht. Aber der BMW Motor kann das ab! In Skandinavien zahlt man meist direkt an der Zapfsäule. Karte rein, mit der Pin entsperren und los gehts. Total easy.
Aber Achtung! Die Tankstellen reservieren oftmals einen deutlich höheren Preis auf Eurer Karte als Ihr real getankt habt. Ich bin übers Wochenende eingereist, da buchen die Banken nicht. Ich hatte reservierte Beträge von mehreren hundert Euro auf dem Konto!!! Aber an den nächsten Werktagen wurde dann nur der real getnkte Betrag abgebucht.
Reifenpanne Reparatursatz Erste Hilfe
Vorgeschrieben ist das in Skandinavien nicht. Aber was man dabei hat - braucht man nicht!
Gepäcklösungen fürs Motorrad
Ein Beispiel anhand meiner BMW R1250GS
Ich habe mich für das Touratech Evo System bei den Koffern und dem Topcase entschieden. Absolut Wasserdicht und sehr stabil, um im Ernstfall mein Seitenaufprallschutz zu sein.
1. Streckenempfehlung Tindewegen
Über Øvre Årdal
gelangt man zum Tindevegen. Spektakuläre Haarnadelkurven bringen Dich über kleine Asphaltstrassen ins Hochland / Fjell. Diese Stecke ist nicht so bekannt wie andere in Norwegen. Bringt Dich dafür aber ganz nah an das ürsprüngliche bescheidene Norwegen vor dem Öl und Gasboom.
2. Empfehlung Sognefjellhytta
Ein kleines einfaches Hotel mit tollem Service und nettem Personal in mitten einer atemberaubenden Kulisse. Wenn Ihr Glück mit dem Wetter habt, könnt Ihr mit einem Kaffee in der Hand nur wenige Schritte von der Hütte entfernt in die Stille und die Magie des Fjells eintauchen. Nachts steht die Milchstrasse über Euch und mit etwas Glück gibts vielleicht sogar Polarlichter.
Der Geiranger Fjord. Weltberümt wegen seiner Schönheit. Aber auch mitten in einer perfekten Motorradlandschaft. Kurvige Strassen, Pässe und Serpentienen in alle Richtungen.
Durch die touristische Erschließung des Geirangers gibt es hier viele Möglichkeiten. Fjordtouren mit dem Boot oder Kanu. Kulinarische Köstlichkeiten und natürlich verschiedene Aussichtspunkte.
Die älteste Stabkirche der Welt
Eine sehr schöne Möglichkeit dort hinzugelangen ist der Fv331 (
Fylkesvei, auch Fylkesveg (norwegisch: Provinzstraße) entlang am Lustrafjorden. Eine kleine verträumte Straße auf der nicht viel Verkehr ist. So wenig, das es scheinbar nicht lohnt, die Tunnel zu beleuchten. Eine absolut beeindruckende Erfahrung in ein schwarzes Loch in einen Berg hineinzufahren.
Eine weitere Möglichkeit ist die kleine
Fähre von Solvorn nach Ornes. Oldschool und sehr charmant.
Der totale Knaller
Sie ist etwa 8,5 km lang und verbindet viele kleine Inseln im Fjordausgang miteinander. Das Spektakulärste ist natürlich die große geschwungene Brücke in der Mitte. Wenn Du sie hinauffährst, siehst Du nicht wohin die Straße verläuft. Krass. Kann man ruhig mehrmals abfahren. In der Mitte der Strecke an der Brücke gibt es ein Cafe / Restaurant und einen Rundweg. Idealer Startplatz für alle Drohnenpiloten.
Überlick über die Stadt bringt die
Fløybahn
Eine Seilbahn an der rechten Seite des historischen Hafens verhilft Euch auf 320 Meter über den Meeresspiegel. Von dort hat man einen perfekten Ausblick über Bergen und seine Inseln. Oben gibt es ein Ausflugslokal mit einer herrlichen nach Süden ausgerichteten Terrasse.
Unten in der Stadt gibt eine Drogenszene und an einem schönen Sommerabend wird gefeiert bis der Arzt kommt. Das sollten nicht meine Eindrücke von Bergen bleiben. Eine geführte Stadttour kostet nicht die Welt und bringt viele Einblicke in Details der Stadt. Das lohnt sich! Parken könnt Ihr unten am Hafen. Dort gibt es einen Motorradtreffpunkt.
