Motorrad auswintern

Wie mache ich mein Motorrad nach dem Winter startklar?

Der Frühling steht vor der Tür, und es ist Zeit, das Motorrad aus dem Winterschlaf zu holen. Bevor Sie jedoch losfahren, sollten Sie sicherstellen, dass Ihr Motorrad in einem einwandfreien Zustand ist. Hier sind die wichtigsten Schritte, um Ihre Maschine nach der Winterpause wieder startklar zu machen.

1. Gründliche Reinigung

Beginnen Sie mit einer gründlichen Reinigung des Motorrads, um Staub, Schmutz und eventuelle Korrosion zu entfernen. Verwenden Sie ein spezielles Motorrad-Reinigungsmittel und achten Sie darauf, empfindliche Teile wie die Elektronik und Bremsscheiben nicht mit Wasser zu überfluten.

2. Batterie überprüfen

Wenn Sie die Batterie über den Winter ausgebaut und aufgeladen haben, bauen Sie sie wieder ein. Kontrollieren Sie die Spannung (idealerweise über 12,6 Volt) und stellen Sie sicher, dass die Pole sauber und gut verbunden sind. Falls die Batterie tiefentladen ist, kann ein Ersatz nötig sein.

3. Reifen checken

Die Reifen sind essenziell für Ihre Sicherheit. Überprüfen Sie den Luftdruck, das Profil (mindestens 1,6 mm) und die Seitenwände auf Risse oder Beschädigungen. Passen Sie den Luftdruck an die Vorgaben des Herstellers an.

4. Flüssigkeiten kontrollieren

Prüfen Sie alle Flüssigkeitsstände:

Motoröl: Wechseln Sie es, wenn es im Herbst nicht gemacht wurde. Kontrollieren Sie den Ölstand und die Farbe.
Kühlmittel: Achten Sie auf den Stand und die Frostschutzwirkung.
Bremsflüssigkeit: Sollte klar und nicht älter als zwei Jahre sein.

5. Kette schmieren und spannen

Eine gut gepflegte Kette verlängert die Lebensdauer und sorgt für einen reibungslosen Betrieb. Reinigen Sie die Kette und schmieren Sie sie mit einem Kettenspray. Überprüfen Sie auch die Spannung und justieren Sie sie bei Bedarf.

6. Bremsen prüfen

Kontrollieren Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und stellen Sie sicher, dass die Bremsen einwandfrei funktionieren. Testen Sie die Bremswirkung bei einer langsamen Probefahrt.

7. Elektronik und Beleuchtung testen

Stellen Sie sicher, dass alle Lichter, Blinker und die Hupe einwandfrei funktionieren. Überprüfen Sie auch, ob die Armaturen alle Informationen korrekt anzeigen.

8. Kraftstoff prüfen

Befindet sich noch alter Kraftstoff im Tank? Dann könnten sich Ablagerungen gebildet haben. Tankreinigungszusätze können helfen, oder Sie wechseln den Kraftstoff komplett.

9. Kontrollieren Sie alle Schrauben und Befestigungen

Nach einer längeren Standzeit könnten Schrauben gelockert sein. Gehen Sie alle wichtigen Befestigungspunkte durch und ziehen Sie lose Schrauben vorsichtig nach.

10. Probefahrt machen

Bevor Sie längere Touren planen, machen Sie eine kurze Probefahrt, um sicherzustellen, dass alles funktioniert. Hören Sie dabei auf ungewöhnliche Geräusche und achten Sie auf das Fahrverhalten.

Fazit

Ein Motorrad, das aus dem Winterschlaf erwacht, benötigt Aufmerksamkeit, bevor es wieder auf die Straße darf. Mit einer gründlichen Überprüfung und ein wenig Pflege sorgen Sie nicht nur für Ihre Sicherheit, sondern verlängern auch die Lebensdauer Ihrer Maschine. Jetzt steht dem Start in die Motorradsaison nichts mehr im Weg – gute Fahrt! 🚴‍♂️

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Adattatore manubrio tubolare BMW K1 K 1 regolabile con ABE

Modelli BMW - Più vicino - più alto - più lontanoIl primo adattatore per manubrio regolabile per BMW K1FISSIAMO STANDARD Con l'adattatore per manubrio regolabile siamo riusciti a realizzare un adattatore che si adatta a quasi tutte le moto prodotte in serie dal 1910 ad oggi e in futuro con manubrio tubolare - come la vostra BMW K1.I manubri tubolari esistono fin dall'inizio delle moto di serie. Tuttavia, ci sono anche diverse lunghezze di braccio. Ci sono alcuni "fortunati" tra noi che si siedono semplicemente sulla moto e dicono: "Va bene così!". Molti desiderano però il manubrio un po' più vicino o forse anche un po' più alto. Ogni motociclista conosce le tensioni nel corpo e nel collo che si creano a causa di una posizione delle braccia tesa durante i lunghi viaggi. Questo problema, noto ai piloti di corsa, viene spesso risolto con un intervento chirurgico. Dopo, però, non si può guidare per 2-3 mesi.Nessuno deve illudersi: "Lo faccio solo oggi!". Avrete queste problematiche ad ogni viaggio. Finché si è tesi sulla moto, non si raggiunge il benessere durante la guida.Abbiamo risolto questo problema per moto con manubrio tubolare.Con il nuovo sviluppo non ci sono più desideri insoddisfatti in termini di regolabilità. Ora sono disponibili ben 70 mm di spazio per avvicinarsi - alzarsi o allontanarsi. Ciò consente di raggiungere una ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana.Grazie ai tempi di regolazione di soli circa 2 minuti, il manubrio può essere rapidamente adattato al tour specifico. Non ci sono più ostacoli per un viaggio in autostrada con una posizione del manubrio alta e successivamente una guida sportiva tra le curve in montagna.Gli adattatori sono dotati di una forte fresatura sulla parte di supporto. Questo ci ha permesso di ottenere una protezione contro la torsione estrema, che è particolarmente necessaria durante manovre di frenata brusche.L'aspetto poco gradevole delle viti M8 nei blocchi di serraggio è stato progettato in modo che siano invisibili e montati verso il basso.Sull'adattatore per manubrio tubolare da 22 mm è possibile fissare una sfera per il montaggio del proprio navigatore.(vedi foto).Per la BMW K1 è necessario adattare leggermente il pannello di protezione.Si prega di considerare che non possiamo controllare tutti i modelli. Tuttavia, potete verificare sulla vostra moto se il tubo del freno e della frizione è abbastanza lungo. Ci farebbe piacere se ci condivideste la vostra esperienza. Fate sempre attenzione a non far tensionare o schiacciare i tubi. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

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