Ammortizzatore di sospensione Touratech per Yamaha XT1200Z Super Tenere dal 2010 Tipo Estremo
Codice prodotto:
1021-01-046-5870-0
Info sui prodotti "Ammortizzatore di sospensione Touratech per Yamaha XT1200Z Super Tenere dal 2010 Tipo Estremo"
Il Extreme-Federbein di Touratech è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Yamaha XT1200Z Super Tenere è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo utilizzando un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.
Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'area di regolazione estrema. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.
Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.
Importante in breve:
Non adatto per Yamaha XT1200ZE Super Tenere
=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Yamaha XT1200Z Super Tenere.
=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.
=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.
=> In tutte le soluzioni di sospensione, le aree posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.
=> Il componente adatto per la parte anteriore della Yamaha XT1200Z Super Tenere è qui:
=> Molle del manubrio progressive, Yamaha XT1200Z Super Tenere Art: 01-046-0307-0
=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.
Pulsante informativo sulla microsito di Touratech Suspension (ancora in fase di sviluppo)
Caratteristiche dell'Extreme-Federbein di Touratech Suspension:
=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.
*** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo.
=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti.
=> Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione
*** Di conseguenza, usura molto ridotta e lunga durata dell'ammortizzatore.
=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.
*** Di conseguenza, un sedile stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati
=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.
*** Di conseguenza, una risposta più fine dell'ammortizzatore,
*** alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste),
*** migliore raffreddamento dell'ammortizzatore.
*** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.
=> Precarica idraulica "Extreme" tramite una manopola di facile accesso.
=> Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.
*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara di Touratech.
=> Regolazione della compressione "Extreme" sempre separatamente regolabile in alta e bassa velocità
*** Di conseguenza, regolazione molto individuale della compressione / estensione. Adattamento ideale a requisiti variabili.
=> Serbatoio di compensazione "Extreme" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore.
*** Ciò comporta un migliore raffreddamento dell'ammortizzazione durante il funzionamento.
*** Di conseguenza, maggiore capacità di carico e durata dell'ammortizzatore.
=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.
*** Ciò consente un facile accesso alle informazioni specifiche dell'ammortizzatore tramite scansione con lo smartphone.
*** Informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore sempre disponibili. Reset possibile in caso di impostazione errata.
Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il
modulo compilato.
Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci
Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'area di regolazione estrema. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.
Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.
Importante in breve:
Non adatto per Yamaha XT1200ZE Super Tenere
=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Yamaha XT1200Z Super Tenere.
=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.
=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.
=> In tutte le soluzioni di sospensione, le aree posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.
=> Il componente adatto per la parte anteriore della Yamaha XT1200Z Super Tenere è qui:
=> Molle del manubrio progressive, Yamaha XT1200Z Super Tenere Art: 01-046-0307-0
=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.
Pulsante informativo sulla microsito di Touratech Suspension (ancora in fase di sviluppo)
Caratteristiche dell'Extreme-Federbein di Touratech Suspension:
=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.
*** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo.
=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti.
=> Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione
*** Di conseguenza, usura molto ridotta e lunga durata dell'ammortizzatore.
=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.
*** Di conseguenza, un sedile stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati
=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.
*** Di conseguenza, una risposta più fine dell'ammortizzatore,
*** alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste),
*** migliore raffreddamento dell'ammortizzatore.
*** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.
=> Precarica idraulica "Extreme" tramite una manopola di facile accesso.
=> Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.
*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara di Touratech.
=> Regolazione della compressione "Extreme" sempre separatamente regolabile in alta e bassa velocità
*** Di conseguenza, regolazione molto individuale della compressione / estensione. Adattamento ideale a requisiti variabili.
=> Serbatoio di compensazione "Extreme" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore.
*** Ciò comporta un migliore raffreddamento dell'ammortizzazione durante il funzionamento.
*** Di conseguenza, maggiore capacità di carico e durata dell'ammortizzatore.
=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.
*** Ciò consente un facile accesso alle informazioni specifiche dell'ammortizzatore tramite scansione con lo smartphone.
*** Informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore sempre disponibili. Reset possibile in caso di impostazione errata.
Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il
modulo compilato.
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