Ammortizzatore di sospensione Touratech per Suzuki V-Strom 1000 dal 2014 Tipo Level2/ExploreHP

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Suzuki V-Strom 1000. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'ammortizzazione finemente regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'ammortizzazione di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida.

Importante in breve:
=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la Suzuki V-Strom 1000 sulla base delle nostre esperienze.
=> I parametri sono: peso del veicolo / angolo di attacco dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.
=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.
=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.
=> Il componente adatto per la parte anteriore della Suzuki V-Strom 1000 è:
=> Molle progressive per forcella per Suzuki V-Strom 1000 dal 2014 Art Nr.: 01-391-5838-0
La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.

Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.



Caratteristiche dell'ammortizzatore Level 2 di Touratech Suspension:
=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.
*** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo.
=> Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.
*** Di conseguenza, l'usura è molto ridotta e la durata dell'ammortizzatore è lunga.
=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.
*** Di conseguenza, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.
=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti.
=> Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.
*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle gare del team Touratech.
=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.
*** Risposta più fine dell'ammortizzatore.
*** Alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste).
*** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore.
*** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.
=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile.
=> Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore.
*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.
*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata.



Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Le regolazioni
per un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sono
possibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre
esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il
modulo compilato.

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