Codice prodotto:
1021-01-058-0008-0
Info sui prodotti "Ammortizzatore di sospensione Touratech BMW R100GS + PD R80GS dal 1988 Tipo Estremo"
Il Extreme-Federbein di Touratech Suspension rappresenta la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la BMW R100GS/PD & R80GS è stato sviluppato per il turismo e l'uso su strada con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Infatti, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo stradale grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo, non si verifica alcun fondo stradale, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel tratto finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.
Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.
Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.
Importante in breve:
=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW R100GS/PD & R80GS.
=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.
=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.
Caratteristiche dell'Extreme-Federbein di Touratech Suspension:
=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. Ciò consente un peso minimo.
=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti.
=> Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione. Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.
=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. Ciò garantisce un montaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.
=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.
=> Ciò consente una risposta più fine dell'ammortizzatore,
=> alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste),
=> migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore.
=> Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.
=> Precarica idraulica "Extreme" tramite una manopola facilmente accessibile.
=> Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech. La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara di Touratech.
=> La regolazione della compressione "Extreme" è sempre separatamente regolabile in alta e bassa velocità, consentendo così una regolazione molto individuale della compressione e della trazione. Adattamento ideale a requisiti variabili.
=> Serbatoio di compensazione "Extreme" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore. Ciò consente una migliore dissipazione del calore dell'ammortizzazione durante il funzionamento. Ciò comporta una maggiore capacità di carico e una durata dell'ammortizzatore più lunga.
=> Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore. Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche sull'ammortizzatore scansionando con lo smartphone. Le informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore sono sempre disponibili. Ripristino possibile in caso di impostazione errata.
Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze tramite una molla con una maggiore costante elastica e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il
modulo compilato.
Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci
Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.
Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.
Importante in breve:
=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW R100GS/PD & R80GS.
=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.
=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.
Caratteristiche dell'Extreme-Federbein di Touratech Suspension:
=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. Ciò consente un peso minimo.
=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti.
=> Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione. Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.
=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. Ciò garantisce un montaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.
=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.
=> Ciò consente una risposta più fine dell'ammortizzatore,
=> alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste),
=> migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore.
=> Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.
=> Precarica idraulica "Extreme" tramite una manopola facilmente accessibile.
=> Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech. La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara di Touratech.
=> La regolazione della compressione "Extreme" è sempre separatamente regolabile in alta e bassa velocità, consentendo così una regolazione molto individuale della compressione e della trazione. Adattamento ideale a requisiti variabili.
=> Serbatoio di compensazione "Extreme" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore. Ciò consente una migliore dissipazione del calore dell'ammortizzazione durante il funzionamento. Ciò comporta una maggiore capacità di carico e una durata dell'ammortizzatore più lunga.
=> Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore. Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche sull'ammortizzatore scansionando con lo smartphone. Le informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore sono sempre disponibili. Ripristino possibile in caso di impostazione errata.
Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze tramite una molla con una maggiore costante elastica e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il
modulo compilato.
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