Codice prodotto:
1021-01-040-5875-0
Info sui prodotti "Ammortizzatore anteriore Touratech per BMW R1100GS dal 1995 Tipo *Level1*"
Questo ammortizzatore è stato specificamente configurato per la guida anteriore Telelever della BMW R1100GS. I punti di forza del sistema Telelever* sono supportati dalla fine reattività dell'ammortizzatore Touratech. L'ampia gamma di regolazione ci ha permesso di adattare la parte anteriore della moto alle esigenze di un viaggio lungo e estremo con lunghe tappe su pista e carico elevato. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precarica della molla può essere regolata con lo strumento di regolazione per adattare il bilanciamento della moto - a seconda del tipo di ammortizzatore posteriore utilizzato. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.
Importante in breve:
=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la parte anteriore della BMW R1100GS sulla base delle nostre esperienze.
=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.
=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per quasi tutte le possibili condizioni di carico della parte anteriore della moto.
=> Solo con un peso significativamente maggiore nella parte anteriore (modifiche / adattamenti) è sensata una molla con una maggiore rigidità.
=> In tutte le soluzioni di sospensione, la parte posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.
=> I componenti possibili per la parte posteriore della BMW R1100GS * sono qui:
=> Ammortizzatore Touratech Suspension *posteriore* per BMW R1100GS >1995 Tipo *Level1* 01-040-5860-0
=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.
L'ammortizzatore Level1 configurato qui, con le sue possibilità di regolazione, è molto
adatto per questo tipo di moto. La sospensione deve essere adattata una sola volta all'intera regolazione della sospensione.
Con il serbatoio pieno / vuoto o con una borsa da serbatoio, non sono necessarie regolazioni in movimento grazie all'interazione dell'ammortizzatore con
il Telelever BMW.
Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:
=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.
*** Ciò consente un peso minimo.
=> Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.
*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.
=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.
*** Ciò garantisce un sedile stabile e privo di gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.
=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti.
=> Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.
=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.
=> Costruzione a pistone separato: ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto, di agire separatamente.
*** Ciò provoca una risposta più fine dell'ammortizzatore.
*** Elevata e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste).
*** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore.
*** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore nella moto.
=> Questo ammortizzatore può essere installato anche nello spazio di montaggio ridotto della parte anteriore della BMW R1100GS.
=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore
*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.
*** Sempre informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore disponibili. Reset possibile in caso di impostazione errata.
Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra moto o avete effettuato modifiche per un ulteriore
stivaggio dei bagagli sulla vostra moto, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi
personalizzato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare
il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato.
Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci
Importante in breve:
=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la parte anteriore della BMW R1100GS sulla base delle nostre esperienze.
=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.
=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per quasi tutte le possibili condizioni di carico della parte anteriore della moto.
=> Solo con un peso significativamente maggiore nella parte anteriore (modifiche / adattamenti) è sensata una molla con una maggiore rigidità.
=> In tutte le soluzioni di sospensione, la parte posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.
=> I componenti possibili per la parte posteriore della BMW R1100GS * sono qui:
=> Ammortizzatore Touratech Suspension *posteriore* per BMW R1100GS >1995 Tipo *Level1* 01-040-5860-0
=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.
L'ammortizzatore Level1 configurato qui, con le sue possibilità di regolazione, è molto
adatto per questo tipo di moto. La sospensione deve essere adattata una sola volta all'intera regolazione della sospensione.
Con il serbatoio pieno / vuoto o con una borsa da serbatoio, non sono necessarie regolazioni in movimento grazie all'interazione dell'ammortizzatore con
il Telelever BMW.
Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:
=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.
*** Ciò consente un peso minimo.
=> Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.
*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.
=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.
*** Ciò garantisce un sedile stabile e privo di gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.
=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti.
=> Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.
=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.
=> Costruzione a pistone separato: ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto, di agire separatamente.
*** Ciò provoca una risposta più fine dell'ammortizzatore.
*** Elevata e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste).
*** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore.
*** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore nella moto.
=> Questo ammortizzatore può essere installato anche nello spazio di montaggio ridotto della parte anteriore della BMW R1100GS.
=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore
*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.
*** Sempre informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore disponibili. Reset possibile in caso di impostazione errata.
Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra moto o avete effettuato modifiche per un ulteriore
stivaggio dei bagagli sulla vostra moto, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi
personalizzato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare
il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato.
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