Specchio pieghevole regolabile in lunghezza e angolo, compatibile universalmente con la maggior parte dei modelli di moto.- adatto per sinistra e destra- con marchio di omologazione ECE!Contenuto della confezione: - 1 specchio- Adattatore di montaggio:1x M8 x 1,25 con filettatura destra1x M8 x 1,25 con filettatura sinistra1x M10 x 1,25 con filettatura destra1x M10 x 1,25 con filettatura sinistraPer BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure e Triumph Tiger 1050 è necessario l'adattatore M10x1,5 (01-040-0761-0)!

I piloti di rally di successo lo dimostrano: gli strumenti vengono installati nel campo visivo centrale.E ciò che funziona nei rally è anche una soluzione perfetta per l'uso quotidiano!Con il nostro "adattatore di montaggio sopra gli strumenti" avrete sempre il vostro GPS o anche il roadbook ben in vista. Niente più distrazioni a lato o verso il basso, gli occhi rimangono sulla strada.

La stretta collaborazione tra il reparto corse e il reparto ricerca e sviluppo di Akrapovič ha portato alla creazione di un impianto di scarico che nelle sue specifiche è quasi identico a quello con cui il Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team parteciperà alla stagione del Campionato del Mondo di Motocross 2023. Il design su misura si adatta allo spazio limitato della motocicletta ed è grande quanto lo spazio disponibile consente. Questo consente una maggiore attenuazione del suono per ridurre l'impatto sull'ambiente, migliorando al contempo il flusso dei gas di scarico. In questo modo, i gas di scarico possono uscire dalla camera di combustione con il minor numero possibile di restrizioni.Il sistema, realizzato interamente in leghe di titanio leggere e di alta qualità, offre un risparmio di peso del 20,4% (0,9 kg) rispetto al sistema di scarico di serie. Spessori diversi delle singole sezioni garantiscono una protezione perfetta e riducono il peso totale, mentre la maggiore robustezza derivante dal design assicura una maggiore resistenza anche nelle condizioni più difficili. L'impianto di scarico offre una migliore risposta su tutto l'intervallo di giri, con una potenza e una coppia aumentate di 1,8 kW (2,4 CV) a 10.600 giri/min e 1,5 Nm a 10.500 giri/min in test back-to-back rispetto a un impianto di scarico di serie.Una nuova superficie profilata, che caratterizza il suono profondo e pieno, e una camera di risonanza integrata per prestazioni ottimali e un suono adeguato di un impianto di scarico Akrapovič, devono garantire che questo impianto rispetti i limiti di rumore FIM per le competizioni. Per l'incisione del logo sulla superficie è stata utilizzata una tecnica speciale: non ci sono adesivi o incisioni, ma un nuovo modo di applicare il logo. L'impianto è stato progettato esclusivamente per l'uso su circuiti chiusi ed è facile da installare tramite Plug-and-Play, senza necessità di rimappatura.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SUI GAS DI SCARICO PER L'USO STRADALE.

Questo prodotto è una costruzione eccellente in carbonio leggero e offre un risparmio di peso del 38,8% (1,1 kg) rispetto al sistema di serie. Il silenziatore è composto da un involucro esterno in carbonio fatto a mano e una struttura interna in acciaio inossidabile, collegata a un tubo di collegamento in acciaio inossidabile. Il sistema è completato da un terminale in carbonio stampato e da uno scudo termico, che completano l'aspetto distintivo.Il sistema di scarico è omologato EC/ECE e Euro 5 e può essere facilmente installato tramite Plug-and-Play, senza necessità di rimappare l'ECU. Il particolare tuning del suono fornisce un tono di scarico profondo e vivace, perfettamente sintonizzato per un motore a parallelo bicilindrico.

Parte della nuova ʼGamma Durabilità Reinventataʼ, con maggiore durata e un'evoluzione del design e della forma del silenziatore. Costruito in titanio leggero e rifinito con uno scudo termico in fibra di carbonio progettato a mano e un cappuccio finale, con un silenziatore impresso per aumentare l'impatto visivo. 33,3% di peso in meno rispetto alla versione standard. Tipo approvato EC/ECE e un'installazione semplice plug-and-play, senza necessità di rimappatura.Il sistema di scarico si adatta alla versione Ténéré World Raid.Il sistema di scarico è compatibile con le valigie laterali originali Yamaha.

L'innalzamento del manubrio della Yamaha offre un notevole sollievo per polsi e spalle. Inoltre, consente una posizione più eretta, migliorando la resistenza e la concentrazione durante la guida in fuoristrada. In breve, l'innalzamento del manubrio migliora il controllo della moto!La forma dell'innalzamento è stata appositamente adattata per la Super Tenere e l'altezza di 20 mm consente un facile montaggio, senza la complicata modifica di cavi e tubi.

L'aumento del manubrio di 20 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, aumentando ulteriormente il comfort.Anche la guida in piedi diventa meno faticosa con l'alzata del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto per i piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della condizione e della concentrazione. Le lunghe tappe in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, i passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.

Maggiore performance e comfort per la vostra Yamaha 700 Tenere con il ammortizzatore di tipo Level2 di Touratech Suspension. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2 in versione a emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico della molla. Anche in questa configurazione è installato il PDS. Una protezione idraulica contro i colpi che previene il fondo anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo. Si evita un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. Lo smorzamento lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore risponde in modo fine e confortevole, ottimizzato per risparmiare energia. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la Yamaha 700 Tenere sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Maggiore prestazioni e comfort per la vostra Yamaha MT 09 Tracer con il ammortizzatore Touratech Suspension Tipo Level1. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level1 in versione emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio con uno strumento di regolazione. La regolazione della compressione consente la necessaria messa a punto per ogni condizione stradale e scopo d'uso. Indipendentemente che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna o uno stile di guida veloce e ambizioso.La nuova dimensione delle sospensioni per la vostra Yamaha MT 09 Tracer.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Yamaha MT 09 Tracer.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati la parte posteriore e anteriore della motocicletta.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono presenti guarnizioni speciali a bassa frizione con anello di supporto in teflon integrato per una bassa *** usura e lunga durata degli ammortizzatori.=> Costruzione a emulsione e risposta più fine dell'ammortizzatore. => Grande stelo del pistone da 16 mm in acciaio cromato-molibdeno per massima stabilità e durata=> Pistone di smorzamento da 38 mm con setup speciale Touratech.=> Nell'occhio dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un montaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo in viaggio. => Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente un facile accesso alle informazioni specifiche dell'ammortizzatore tramite scansione con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sul settaggio di base dell'ammortizzatore. Reset possibile in caso di impostazione errata.=> Completamente riparabile. Ciò garantisce la massima dinamica di guida nel tempo. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Yamaha XT1200Z Super Tenere è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo utilizzando un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'area di regolazione estrema. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso. Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.Importante in breve:Non adatto per Yamaha XT1200ZE Super Tenere=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Yamaha XT1200Z Super Tenere.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, le aree posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Yamaha XT1200Z Super Tenere è qui:=> Molle del manubrio progressive, Yamaha XT1200Z Super Tenere Art: 01-046-0307-0=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Pulsante informativo sulla microsito di Touratech Suspension (ancora in fase di sviluppo) Caratteristiche dell'Extreme-Federbein di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione*** Di conseguenza, usura molto ridotta e lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Di conseguenza, un sedile stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.*** Di conseguenza, una risposta più fine dell'ammortizzatore, *** alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste),*** migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.=> Precarica idraulica "Extreme" tramite una manopola di facile accesso. => Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara di Touratech.=> Regolazione della compressione "Extreme" sempre separatamente regolabile in alta e bassa velocità*** Di conseguenza, regolazione molto individuale della compressione / estensione. Adattamento ideale a requisiti variabili.=> Serbatoio di compensazione "Extreme" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore.*** Ciò comporta un migliore raffreddamento dell'ammortizzazione durante il funzionamento.*** Di conseguenza, maggiore capacità di carico e durata dell'ammortizzatore.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente un facile accesso alle informazioni specifiche dell'ammortizzatore tramite scansione con lo smartphone.*** Informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore sempre disponibili. Reset possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Maggiore prestazione e comfort per la vostra Yamaha XT660Z Tenere con il ammortizzatore Touratech Suspension Tipo Level2. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2 in versione a emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico della molla. La regolazione della compressione consente la necessaria messa a punto per ogni condizione stradale e scopo d'uso. Indipendentemente che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna o uno stile di guida veloce e ambizioso.La nuova dimensione delle sospensioni per la vostra Yamaha XT660Z Tenere.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Yamaha XT660Z Tenere.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level2:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono presenti guarnizioni speciali a bassa frizione con anello di supporto in teflon integrato per una bassa *** usura e lunga durata degli ammortizzatori.=> Costruzione a emulsione e risposta più fine dell'ammortizzatore. => Grande stelo del pistone da 16 mm in acciaio cromato-molibdeno per massima stabilità e durata=> Pistone di smorzamento da 38 mm con configurazione speciale Touratech.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un montaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo in viaggio. => Precarico idraulico di alta gamma tramite una manopola ben accessibile.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente un facile accesso alle informazioni specifiche dell'ammortizzatore tramite scansione con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla configurazione di base dell'ammortizzatore. Reset possibile in caso di impostazione errata.=> Completamente riparabile. Ciò garantisce la massima dinamica di guida nel tempo. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per l'installazione.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti assistenza personale, contattaci

Con il Touratech Suspension PRO Ammortizzatore per la Yamaha Ténéré 700, l'attenzione è rivolta a prestazioni di punta in condizioni estreme. La nuova costruzione del pistone dell'ammortizzatore consente un comportamento ottimizzato del flusso dell'olio. Anche alle massime frequenze di smorzamento, come quelle che si verificano ad esempio durante le corse su pista veloci, si evita la formazione di schiuma d'olio. Così, il comportamento di smorzamento dell'ammortizzatore Touratech Suspension PRO rimane completamente costante su un vasto spettro di carico. Inoltre, la nuova guarnizione a bassa frizione sulla robusta asta del pistone da 16 mm presenta valori di attrito estremamente bassi, il che garantisce un momento di avvio eccezionalmente ridotto e una risposta sensibile. Fastidiosi scivolamenti a scatti, noti anche come effetto slip-stick, sono estranei agli ammortizzatori PRO. Queste caratteristiche garantiscono la migliore trazione, stabilità e comfort in tutte le condizioni.   Facile adattamento situativo di setup e bilanciamento Per un facile e rapido adattamento del bilanciamento della moto allo stato di carico – viaggi in solitaria o tour in due con molto bagaglio – si occupa il robusto “PRO Preload Adjuster”. La precompressione della molla viene facilmente regolata tramite un ampio intervallo di regolazione con una pressione di esercizio relativamente bassa, utilizzando la grande manopola ergonomica. Smorzamento In linea con la semplice precompressione della molla, questo ammortizzatore di alta gamma dispone della più fine regolazione della compressione mai realizzata finora in un ammortizzatore per moto. La regolazione precisa garantisce un contatto ottimale del pneumatico con il suolo senza fastidiosi colpi o affondamenti del retrotreno. In questo modo si garantiscono la massima dinamica di guida e la massima sicurezza. Attraverso un ampio intervallo di regolazione, la smorzatura della compressione può essere adattata. Anche gli utenti meno esperti possono realizzare setup individuali e riproducibili tenendo conto della smorzatura ad alta e bassa velocità senza attrezzi.   Setup robusto Touratech per elevate sollecitazioni Grazie allo speciale setup Touratech, gli elementi di sospensione PRO per la Yamaha Ténéré 700 sono pronti per l'uso off-road "out of the box", anche con carichi elevati.   Componenti Long Live manutenibili Come tutti gli elementi di sospensione di Touratech Suspension, anche gli ammortizzatori PRO sono completamente manutenibili. Di tanto in tanto o dopo carichi intensi durante viaggi a lungo raggio, gli ammortizzatori possono essere smontati e revisionati. Dopo, sono come nuovi. Per prestazioni costanti e un lungo divertimento di guida.   I fatti Design robusto, snello e leggero con masse non sospese ridotte e massima resistenza. Parte inferiore lavorata in un unico pezzo per massima rigidità e peso ridotto Pistone dell'ammortizzatore Hyper Flow innovativo per un flusso d'olio ottimale indipendentemente dalla temperatura di esercizio Guarnizione a bassa frizione per un momento di avvio eccezionalmente ridotto e una risposta sensibile Robusto “PRO Preload Adjuster” con ampio intervallo di regolazione, manopola ergonomica e bassa pressione di esercizio Nuova regolazione della compressione PRO con regolazione a clic precisa ed efficace. Facile regolazione della smorzatura della compressione nell'intervallo ad alta e bassa velocità tramite la manopola di regolazione. Riproducibilità esatta grazie ai "clic" che scattano in modo pulito e alla scala numerica. Supporti Uniball di alta qualità con tolleranze minime per la massima resistenza all'usura Setup robusto Touratech per un ampio spettro di applicazione Fine corsa con ammortizzatore progressivo Completamente manutenibile   Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio Tipo Extreme - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale. Contattaci. Email: suspension@touratech.de Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Yamaha XT1200Z Tenere. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la Yamaha XT1200Z Tenere sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Yamaha XT1200Z Tenere dal 2010 è:=> Molle progressive per forcella, Yamaha XT1200Z Tenere Art Nr. 01-046-0307-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Level 2:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle gare del team Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Reset possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso predominante con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Black-T E1 Mono Ammortizzatore per per Yamaha BT 1100 BULLDOG 2002 - 2006 La serie di prodotti E1 di Black-T Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo del tuning delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi di sospensione di alta qualità garantiscono prestazioni superiori delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o di strade di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Black-T in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di nero - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - Tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Black-T E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (Online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e la sostituzione dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. E-mail: suspension@black-t-parts.com Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Yamaha XJ-6 2009 - La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi elastici di alta qualità garantiscono prestazioni superiori delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e smontaggio dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. E-mail: suspension@touratech.de Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Yamaha MT-09 Tracer GT 2018 - La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi a molla di alta qualità garantiscono prestazioni eccezionali delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour rilassato del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - Tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e lo smontaggio dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni nella parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. E-mail: suspension@touratech.de Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

PRO TankringIn questo modello del PRO Tankring, il tankring si trova su un elemento di montaggio specifico per il modello. L'elemento di montaggio è fissato saldamente al serbatoio della MT-03 di Yamaha.Nel PRO Tankring si uniscono perfettamente la capacità innovativa di due aziende tedesche: il collaudato meccanismo di bloccaggio QUICK-LOCK dei tankring SW-MOTECH è ora ancora più facile da usare grazie all'assistenza magnetica della tecnologia Fidlock. Abbiamo notevolmente migliorato il posizionamento dell'anello superiore: l'anello superiore mobile è già pre-montato con una guida sul borsone da serbatoio e non è necessario forare il borsone. In questo modo, l'anello superiore può essere allineato in modo completamente individuale sulla guida nella parte inferiore del borsone da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l'anello superiore viene fissato saldamente. Quando si passa a un'altra moto, la posizione dell'anello superiore può essere regolata di conseguenza. L'assistenza magnetica, sviluppata da Fidlock, completa il già maturo meccanismo di bloccaggio meccanico QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l'anello superiore nella posizione corretta sul tankring e il bloccaggio scatta saldamente. In questo modo, la forza dei magneti supporta il posizionamento del borsone da serbatoio. Con un solo gesto, il borsone da serbatoio può essere fissato e si può partire – il bagaglio è sicuro e ci si diverte anche. Il meccanismo di bloccaggio meccanico assicura il borsone da serbatoio e i magneti uniscono le due parti dell'anello. Il robusto plastico rinforzato con fibra di vetro con la sua geometria di bloccaggio ad alta precisione è responsabile del fatto che il borsone da serbatoio rimanga saldamente al suo posto in tutte le condizioni stradali. Il PRO Tankring brevettato è adattato al tappo di riempimento del serbatoio del modello di moto. In questo modo, si può garantire il miglior posizionamento possibile sul serbatoio.Anello di adattamento specifico per il modello per la migliore vestibilità e soluzioni individualiFacile montaggio sul tappo di riempimento del serbatoioAssistenza magnetica nel PRO Tankring per un facile fissaggioRilascio rapido tramite cinghia di trazione consente di rimuovere il borsone da serbatoio PRO con un solo gestoIl PRO Tankring brevettato offre un supporto sicuro ai borsoni da serbatoio PROFacile rifornimento, il tappo del serbatoio può essere aperto come al solitoRealizzato in poliammide rinforzato con fibra di vetroSoluzione delicata per la vernice: il borsone da serbatoio non poggia sul serbatoioPRO TankringAnello di adattamento specifico per il modello per la migliore vestibilità e soluzioni individualiFacile montaggio sul tappo di riempimento del serbatoioAssistenza magnetica nel PRO Tankring per un facile fissaggioRilascio rapido tramite cinghia di trazione consente di rimuovere il borsone da serbatoio PRO con un solo gestoIl PRO Tankring brevettato offre un supporto sicuro ai borsoni da serbatoio PROFacile rifornimento, il tappo del serbatoio può essere aperto come al solitoRealizzato in poliammide rinforzato con fibra di vetroSoluzione delicata per la vernice: il borsone da serbatoio non poggia sul serbatoioDettagliMateriale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminioColore: neroPeso totale: ca. 0,1 kgNotaI tankring della serie PRO non sono compatibili con i borsoni da serbatoio EVO.Elemento di elevazione per PRO TankringElevazione di 6 mmPer un adattamento individuale della posizione del borsone da serbatoio sul serbatoioDettagliMateriale: plastica rinforzata con fibra di vetroSpessore del materiale: 0,60 cmColore: neroPeso totale: ca. 0,0 kgNotaUtilizzabile solo in combinazione con i tankring e i borsoni da serbatoio PROContenuto della consegna1 x PRO Tankring1 x elemento di montaggioIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminioColore: neroPeso totale: ca. 0,3 kgNotaPer i borsoni da serbatoio PRO City, PRO Trial e PRO Engage solo in combinazione con l'elemento di elevazione PRO. L'elemento di elevazione è già incluso nella consegna.I tankring della serie PRO non sono compatibili con i borsoni da serbatoio EVO.

PRO TankringIn questo modello del PRO Tankring, il tankring si trova su un elemento di montaggio specifico per il modello. L'elemento di montaggio è fissato saldamente al serbatoio della moto.Nel PRO Tankring si uniscono perfettamente la capacità innovativa di due aziende tedesche: il collaudato meccanismo di bloccaggio QUICK-LOCK dei tankring SW-MOTECH è ora ancora più facile da usare grazie all'aiuto di guida magnetica della tecnologia Fidlock. Abbiamo notevolmente migliorato il posizionamento dell'anello superiore: l'anello superiore mobile è già pre-montato con una guida sul borsa serbatoio e non è necessario forare la borsa serbatoio. In questo modo, l'anello superiore può essere allineato in modo individuale sulla guida nella parte inferiore della borsa serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l'anello superiore viene fissato saldamente. Quando si passa a un'altra moto, la posizione dell'anello superiore può essere regolata di conseguenza. L'aiuto di guida magnetica, sviluppato da Fidlock, completa il già maturo meccanismo di bloccaggio QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l'anello superiore nella posizione corretta sul tankring e il bloccaggio scatta saldamente. In questo modo, la forza dei magneti supporta il posizionamento della borsa serbatoio. Con un semplice gesto, si fissa la borsa serbatoio e si parte – il bagaglio è sicuro e ci si diverte anche. Il meccanismo di bloccaggio meccanico assicura la borsa serbatoio e i magneti uniscono le due parti dell'anello. Il robusto plastico rinforzato con fibra di vetro con la sua geometria di bloccaggio ad alta precisione è responsabile del fatto che la borsa serbatoio rimanga saldamente al suo posto in tutte le condizioni stradali. Il PRO Tankring brevettato è adattato al tappo di riempimento del serbatoio del modello di moto. In questo modo, si può garantire il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello di adattamento specifico per il modello per la migliore vestibilità e soluzioni individualiFacile montaggio sul tappo di riempimento del serbatoioAiuto di guida magnetica nel PRO Tankring per un facile fissaggioRilascio rapido tramite cinghia di trazione consente di rimuovere la borsa serbatoio PRO con un solo gestoIl PRO Tankring brevettato offre una presa sicura per le borse serbatoio PROFacile rifornimento, il tappo del serbatoio può essere aperto come al solitoRealizzato in poliammide rinforzato con fibra di vetroSoluzione delicata per la vernice: la borsa serbatoio non poggia sul serbatoioContenuto della consegna1 x PRO Tankring1 x elemento di montaggioIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminioColore: neroPeso totale: circa 0,5 kgNotaIl contenuto della consegna include un elemento di montaggio per il fissaggio al serbatoio.I tankring della serie PRO non sono combinabili con le borse serbatoio EVO.

PRO TankringNel PRO Tankring si uniscono perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: il collaudato meccanismo di bloccaggio QUICK-LOCK dei serbatoi SW-MOTECH è ora ancora più facile da utilizzare grazie all'aiuto di guida magnetica della tecnologia Fidlock. Abbiamo notevolmente migliorato il posizionamento dell'anello superiore: l'anello superiore mobile è già preassemblato con una guida sul serbatoio e non è necessario forare il serbatoio. In questo modo, l'anello superiore può essere allineato in modo completamente individuale sulla guida nella parte inferiore del serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l'anello superiore viene fissato saldamente. Quando si passa a un'altra moto, la posizione dell'anello superiore può essere regolata di conseguenza. L'aiuto di guida magnetica, sviluppato da Fidlock, completa il già maturo meccanismo di bloccaggio QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l'anello superiore nella posizione corretta sul serbatoio e il bloccaggio scatta saldamente. In questo modo, la forza dei magneti supporta il posizionamento del serbatoio. Fissare il serbatoio con una sola mano e partire – il bagaglio è sicuro e ci si diverte anche. Il meccanismo di bloccaggio meccanico assicura il serbatoio e i magneti uniscono le due parti dell'anello. Il robusto plastico rinforzato con fibra di vetro con la sua geometria di bloccaggio ad alta precisione è responsabile del fatto che il serbatoio rimanga saldamente al suo posto in tutte le condizioni stradali. Il PRO Tankring brevettato è adattato al tappo di riempimento del modello di moto. In questo modo, si può garantire il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per modello per la migliore vestibilità e soluzioni individualiFacile montaggio sul tappo di riempimento del serbatoioAiuto di guida magnetica nel PRO Tankring per un facile fissaggioRilascio rapido tramite cinghia di trazione consente di rimuovere il serbatoio PRO con una sola manoIl PRO Tankring brevettato offre un supporto sicuro ai serbatoi PROFacile rifornimento, il tappo del serbatoio può essere aperto come al solitoRealizzato in poliammide rinforzato con fibra di vetroSoluzione delicata per la vernice: il serbatoio non poggia sul serbatoioContenuto della consegna1 x PRO TankringIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminioColore: neroPeso totale: ca. 0,4 kgNotaI serbatoi della serie PRO non sono compatibili con i serbatoi EVO.

PRO TankringNel PRO Tankring si uniscono perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: il collaudato meccanismo di bloccaggio QUICK-LOCK dei serbatoi SW-MOTECH è ora ancora più facile da utilizzare grazie all'aiuto di guida magnetica della tecnologia Fidlock. Abbiamo notevolmente migliorato il posizionamento dell'anello superiore: l'anello superiore mobile è già preassemblato con una guida sul serbatoio e non è necessario forare il serbatoio. In questo modo, l'anello superiore può essere allineato in modo completamente individuale sulla guida nella parte inferiore del serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l'anello superiore viene fissato saldamente. Quando si passa a un'altra moto, la posizione dell'anello superiore può essere regolata di conseguenza. L'aiuto di guida magnetica, sviluppato da Fidlock, completa il già maturo meccanismo di bloccaggio QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l'anello superiore nella posizione corretta sul serbatoio e il bloccaggio scatta saldamente. In questo modo, la forza dei magneti supporta il posizionamento del serbatoio. Fissare il serbatoio con una sola mano e partire – il bagaglio è sicuro e ci si diverte anche. Il meccanismo di bloccaggio meccanico assicura il serbatoio e i magneti uniscono le due parti dell'anello. Il robusto plastico rinforzato con fibra di vetro con la sua geometria di bloccaggio ad alta precisione è responsabile del fatto che il serbatoio rimanga saldamente al suo posto in tutte le condizioni stradali. Il PRO Tankring brevettato è adattato al tappo di riempimento del modello di moto. In questo modo, è garantita la migliore posizione possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per modello per la migliore vestibilità e soluzioni individualiFacile montaggio sul tappo di riempimento del serbatoioAiuto di guida magnetica nel PRO Tankring per un facile fissaggioRilascio rapido tramite cinghia di trazione consente di rimuovere il serbatoio PRO con una sola manoIl PRO Tankring brevettato offre un supporto sicuro ai serbatoi PROFacile rifornimento, il tappo del serbatoio può essere aperto come al solitoRealizzato in poliammide rinforzato con fibra di vetroSoluzione delicata per la vernice: il serbatoio non poggia sul serbatoioContenuto della consegna1 x PRO TankringIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminioColore: neroPeso totale: ca. 0,1 kgNotaI serbatoi della serie PRO non sono compatibili con i serbatoi EVO.

ION TankringIl ION Tankring in nylon rinforzato con fibra di vetro offre una tenuta sicura per le borse serbatoio della serie ION. La borsa serbatoio ION viene semplicemente inserita e si blocca con un clic. Un cinturino consente di sbloccare rapidamente il meccanismo. Lo sviluppo specifico per modello garantisce un montaggio semplice e una tenuta salda, anche fuori strada.Solo per borse serbatoio IONMontaggio semplice sui punti di attacco originali nella zona del tappo di riempimentoRimuovere la borsa serbatoio ION con una sola mano e fare rifornimento facilmenteIn nylon rinforzato con fibra di vetroSoluzione delicata per la vernice: la borsa serbatoio non poggia sul serbatoioContenuto della confezione1 x ION TankringIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: plastica rinforzata con fibra di vetroColore: neroPeso totale: circa 0,1 kg

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