Specchio pieghevole regolabile in lunghezza e angolo, compatibile universalmente con la maggior parte dei modelli di moto.- adatto per sinistra e destra- con marchio di omologazione ECE!Contenuto della confezione: - 1 specchio- Adattatore di montaggio:1x M8 x 1,25 con filettatura destra1x M8 x 1,25 con filettatura sinistra1x M10 x 1,25 con filettatura destra1x M10 x 1,25 con filettatura sinistraPer BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure e Triumph Tiger 1050 è necessario l'adattatore M10x1,5 (01-040-0761-0)!

Il kit di abbassamento della sospensione Touratech. Il set include molle di ricambio per la forcella e una molla di ricambio per l'ammo. Con questo set di molle otterrete un abbassamento di -20mm mantenendo buone caratteristiche di guida - naturalmente si perde un po' di altezza da terra. Le molle progressive sono perfettamente sintonizzate per la Tiger 900 Rally / Rally Pro.  Il telaio offre, dopo la modifica, un comportamento di risposta notevolmente migliorato e maggiore sicurezza ai limiti. Sostituendo le molle anteriori e posteriori, si mantiene l'equilibrio della vostra moto. Info: Adatto solo per “Tiger 900 Rally / Rally Pro (2020-2023)“ Contenuto della consegna:- Molle per la forcella originale.- Molla di ricambio per l'ammo originale.- inclusa dettagliata istruzione di montaggio.- olio per forcella adatto.- pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione. La nostra raccomandazione: Affidate il montaggio a un'officina specializzata.Info: Il cavalletto laterale e il cavalletto centrale potrebbero dover essere adattati in lunghezza. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci.E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato.

Per il fissaggio semplice e sicuro del vostro dispositivo di navigazione o smartphone nell'area degli strumenti.Il supporto GPS Touratech regolabile può essere facilmente fissato a quasi ogni serraggio del manubrio. La distanza tra le viti di serraggio del manubrio può variare tra 78 e 104 mm.Le braccia girevoli regolabili senza scatti consentono una posizionamento individuale in un raggio di 35 mm. In questo modo la vista sugli strumenti rimane libera o si crea spazio per la borsa da serbatoio.È possibile fissare a questo supporto con diametro del tubo di 12 mm ciascuno dei nostri supporti per dispositivi di navigazione o supporti per smartphone.Tieni sempre d'occhio il tuo navigatore!Disponibile in tre versioni:- con viti M8x25 mm, ad esempio per:BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- con viti M8x30 mm, ad esempio per:BMW RNineT (non Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer, XL750 Transalp,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con viti M8x35 mm, ad esempio per:BMW R1250GS/GSA/R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

L'adattatore di montaggio GPS Touratech per il serraggio del manubrio della Triumph Tiger si monta facilmente sui supporti del manubrio della Triumph.Sulla traversa da 12 mm si adattano praticamente tutti i nostri supporti GPS senza problemi. In questo modo puoi fissare il tuo dispositivo GPS in modo semplice e sicuro. La visibilità del cruscotto non viene compromessa.

La piastra adattatore consente l'uso del supporto laterale SLC senza il maniglione passeggero. La piastra adattatore specifica per il modello consente un montaggio semplice e sicuro sui punti di fissaggio originali del veicolo e funge da supporto per il montaggio del supporto laterale SLC. Il maniglione passeggero circondante è completamente eliminato.Il supporto laterale SLC, progettato specificamente per la Triumph Bonneville T100 e T120, si integra in modo ancora più discreto nell'aspetto generaleLa costruzione specifica per il modello consente un montaggio semplice e precisoIl supporto laterale SLC in robusto tubo d'acciaio garantisce comunque una tenuta sicura delle borse laterali Legend Gear LC1 e LC2Contenuto della consegna1 x adattatore per supporto laterale SLC (destro)Istruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: AcciaioSuperficie: verniciato a polvereColore: neroPeso totale: circa 0,4 kgNotaIl supporto laterale SLC non è incluso nella consegna

Alzata del manubrio specifica per modelloL'alzata del manubrio realizzata in lega di alluminio di alta qualità solleva il manubrio di 20 mm e garantisce un comfort di guida notevolmente maggiore. Non è necessaria un'estensione dei cavi e delle tubazioni dei freni.Alzata del manubrio di 20 mmProgettazione specifica per modello garantisce la migliore vestibilitàProtezione dalla corrosione grazie alla verniciatura a polvere argentataMaggiore comfort di guida grazie a un miglioramento della posizione di sedutaContenuto della consegna2 x Alzata del manubrio specifica per modelloIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: AlluminioSuperficie: verniciata a polvereColore: argentatoPeso totale: ca. 0,4 kgNotaDistanziale - il morsetto originale del manubrio viene riutilizzatoNota di approvazioneIl libretto di omologazione ABE fornito con il prodotto deve essere sempre portato con sé durante la guida. Questa ABE è valida solo per i modelli elencati e nel rispetto delle informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio. Non è necessaria una registrazione nei documenti del veicolo se si porta con sé il documento. L'ambito di applicazione nel documento ABE viene ampliato annualmente. L'ultima versione del certificato ABE è disponibile nell'area download del nostro webshop. Si prega di notare che è necessario chiarire l'approvazione del prodotto per il controllo dei veicoli a motore al di fuori della Germania prima dell'acquisto. Gli articoli tecnici che vengono rifiutati per la registrazione nel rispettivo paese non possono purtroppo essere restituiti. Possono sorgere costi per l'emissione di una necessaria certificazione estera.

Alzata del manubrio specifica per modelloMaggiore comfort di guida grazie a una posizione di seduta modificata: queste alzate del manubrio appositamente adattate al veicolo, realizzate in alluminio robusto fresato CNC, alzano il manubrio di 20 mm. Non è necessaria un'estensione dei cavi e delle tubazioni dei freni.Altezza del manubrio aumentata di 20 mmProgettazione specifica per modello garantisce la migliore vestibilitàProtezione dalla corrosione grazie alla verniciatura a polvere argentataFresato CNC in lega di alluminio ad alta resistenzaMaggiore comfort di guida grazie a un miglioramento della posizione di sedutaContenuto della consegna2 x Alzata del manubrio specifica per modelloIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: AlluminioSuperficie: anodizzataColore: argentoPeso totale: ca. 0,4 kgNota di approvazioneIl libretto di omologazione ABE fornito con il prodotto deve essere sempre portato con sé durante la guida. Questa ABE è valida solo per i modelli elencati e nel rispetto delle informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio. Non è necessaria l'iscrizione nei documenti del veicolo se si porta con sé il documento. L'ambito di applicazione nel documento ABE viene ampliato annualmente. L'ultima versione del certificato ABE è disponibile nell'area download del nostro webshop. Si prega di notare che è necessario chiarire l'approvazione del prodotto per il controllo dei veicoli a motore al di fuori della Germania prima dell'acquisto. Gli articoli tecnici che vengono rifiutati per l'iscrizione nel rispettivo paese non possono purtroppo essere restituiti. Possono sorgere costi per l'emissione di una necessaria certificazione estera.

Alzata del manubrio specifica per modelloMaggiore comfort di guida grazie a una posizione di seduta modificata: queste alzate del manubrio appositamente adattate per la Triumph Tiger 1200, realizzate in robusto alluminio fresato CNC, alzano il manubrio di 30 mm. Non è necessaria un'estensione dei cavi e delle tubazioni dei freni.Aumento del Ø ? mm del manubrio di 30 mmProgettazione specifica per modello garantisce la migliore vestibilitàProtezione dalla corrosione tramite anodizzazione argentataFresato CNC da lega di alluminio ad alta resistenzaMaggiore comfort di guida grazie a un miglioramento della posizione di sedutaContenuto della consegna2 x Alzata del manubrio specifica per modelloIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: AlluminioSuperficie: AnodizzatoColore: ArgentatoPeso totale: ca. 0,2 kgNota di approvazioneIl libretto di omologazione ABE fornito con il prodotto deve essere sempre portato con sé durante la guida. Questa ABE è valida solo per i modelli elencati e nel rispetto delle informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio. Non è necessaria l'iscrizione nei documenti del veicolo se si porta con sé il documento. L'ambito di applicazione nel documento ABE viene ampliato annualmente. L'ultima versione del certificato ABE è disponibile nell'area download del nostro webshop. Si prega di notare che è necessario chiarire l'approvazione del prodotto per il controllo dei veicoli a motore al di fuori della Germania prima dell'acquisto. Gli articoli tecnici che vengono rifiutati per l'iscrizione nel rispettivo paese non possono purtroppo essere restituiti. Possono sorgere costi per l'emissione di una necessaria certificazione estera.

Alzata del manubrio specifica per modelloMaggiore comfort di guida grazie a una posizione di seduta modificata: queste alzate del manubrio, appositamente adattate per la Triumph Tiger 660, in robusto alluminio lavorato CNC, alzano il manubrio di 30 mm. Non è necessaria un'estensione dei cavi e delle tubazioni dei freni.Aumento del manubrio Ø 32 mm di 30 mmProgettazione specifica per modello garantisce la migliore vestibilitàProtezione dalla corrosione grazie alla verniciatura a polvere neraFresato CNC in lega di alluminio ad alta resistenzaMaggiore comfort di guida grazie a un miglioramento della posizione di sedutaContenuto della consegna2 x Alzata del manubrio specifica per modelloIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliSuperficie: verniciata a polvereColore: neroPeso totale: ca. 0,4 kgNota di approvazioneIl libretto di omologazione ABE fornito con il prodotto deve essere sempre portato con sé durante la guida. Questa ABE è valida solo per i modelli elencati e nel rispetto delle informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio. Non è necessaria l'iscrizione nei documenti del veicolo se si porta con sé il documento. L'ambito di applicazione nel documento ABE viene ampliato annualmente. L'ultima versione del certificato ABE è disponibile nell'area download del nostro webshop. Si prega di notare che è necessario chiarire l'approvazione del prodotto per il controllo dei veicoli a motore al di fuori della Germania prima dell'acquisto. Gli articoli tecnici che vengono rifiutati per l'iscrizione nel rispettivo paese non possono purtroppo essere restituiti. Possono sorgere costi per l'emissione di una necessaria certificazione estera.

Spesso sono le piccole cose a fare la differenza! Così anche con l'altezza del manubrio Touratech per la Triumph Tiger 1200.L'aumento dell'altezza del manubrio di 20 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente più rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, aumentando ulteriormente il comfort.Anche guidare in piedi diventa meno faticoso con l'altezza del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto ai piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tratte in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice è completato in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi freno più lunghi!Entrambe le posizioni previste sulla piastra della forcella possono essere utilizzate senza limitazioni.Materiale: alluminio anodizzato

La posizione di guida sulla Tiger è un po' faticosa durante le lunghe tappe su sterrato. Per questo motivo, esiste l'altezza manubrio Touratech di 20 mm per il manubrio originale Triumph Tiger. Con questa si guida in modo decisamente più rilassato sia da seduti che in piedi su terreni più impegnativi.Le spalle e i polsi vengono notevolmente alleviati. Guidare senza affaticamento anche su lunghe distanze non è più un problema.- per manubri originali (28,4 mm)- con ABE- adatta anche per Triumph Tiger Explorer- per Tiger 800XR / 800XRX / 800XRT solo in combinazione con il supporto manubrio inferiore alto numero di parte Triumph T2040813

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Triumph Tiger 1050i. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 1050i.=> I parametri sono: peso del veicolo / angolo di attacco dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger 1050i è:=> Molle di forcella progressive Touratech Suspension Triumph Tiger 1050i Art Nr. 01-615-0120-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.Caratteristiche dell'ammortizzatore Level 2 di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Questo garantisce il peso minimo possibile. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Questo garantisce un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Questo garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Questo consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore.*** Questo consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso predominante del passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Questo ammortizzatore di alta gamma per la Triumph Tiger 800 XC è stato progettato perfettamente per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo. Dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, ogni tipo di carico può essere compensato grazie all'ampio intervallo di regolazione. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica. La smorzatura molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente di impostare in qualsiasi momento una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida personale su qualsiasi condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida vivace e ambizioso.Vivrai una sensazione di guida completamente nuova con la tua moto.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger 800 XC è qui:=> Molle progressive per forcella, Triumph Tiger 800 XC Art: 01-420-5838-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Caratteristiche dell'ammortizzatore di alta gamma Touratech: => Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.*** Ciò consente un peso minimo.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti.=> Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installate robuste boccole in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.*** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzamento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Comporta una risposta più fine dell'ammortizzatore.*** Ciò garantisce un'elevata e precisa capacità di smorzamento anche a frequenze di smorzamento molto elevate (strade in cattive condizioni).*** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore.*** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Precarica idraulica di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile.=> Le impostazioni degli ammortizzatori sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Regolazione della smorzatura in compressione ad alta e bassa velocità sempre separatamente regolabile.*** Ciò consente una regolazione molto individuale della compressione e della trazione. Adattamento ideale a esigenze variabili.=> Serbatoio di compensazione separato di alta gamma nel gruppo di smorzamento dell'ammortizzatore.*** Migliore raffreddamento della smorzatura durante il funzionamento.*** Ciò comporta una maggiore capacità di carico e una durata più lunga dell'ammortizzatore.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore disponibili. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e, se necessario, un'estensione tramite un sistema PDS in base alle tue esigenze. Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa. Il tipo di ammortizzatore Level2 offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, le aree posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.   Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.   Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Vi consigliamo volentieri di contattarci personalmente. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Extreme-Federbein di Touratech rappresenta la classe premium assoluta in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Triumph Tiger 900 Rallye Pro è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Infatti, l'Extreme-Federbein è dotato di PDS, una protezione idraulica contro il fondo stradale grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo stradale, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel tratto finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile sul serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti fuoristrada, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.   Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore verrà quindi nuovamente adattato alle vostre esigenze da noi tramite una molla con una maggiore costante elastica. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Triumph Tiger 900 Rallye Pro. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 900 Rallye Pro. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - L'ammortizzatore menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.   Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Extreme-Federbein di Touratech Suspension rappresenta la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Triumph Tiger Explorer è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida personale a qualsiasi condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso. Vivrai una sensazione di guida completamente nuova con la tua moto.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger Explorer.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, le aree anteriore e posteriore della moto dovrebbero essere adattate.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger Explorer è qui:=> Molle progressive per forcella, Triumph Tiger Explorer Art: 01-422-5838-0=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale. Caratteristiche dell'Extreme-Federbein di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente il peso minimo possibile. => Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione*** Ciò consente un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nell'occhio dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò consente un montaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.*** Ciò consente una risposta più fine dell'ammortizzatore, *** alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste),*** migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Precarica idraulica "Extreme" tramite una manopola di facile accesso. => Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara di Touratech.=> Regolazione della compressione "Extreme" sempre separatamente impostabile in alta e bassa velocità*** Ciò consente una regolazione molto individuale della compressione e della trazione. Adattamento ideale a requisiti variabili.=> Serbatoio di compensazione "Extreme" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore.*** Ciò consente un migliore raffreddamento dell'ammortizzazione durante la guida.*** Ciò consente una maggiore capacità di carico e una durata più lunga dell'ammortizzatore.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Le informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore sono sempre disponibili. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze tramite una molla con una maggiore costante elastica e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico sulla Triumph Tiger Explorer. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger Explorer.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger Explorer è:=> Molle progressive per forcella Triumph Tiger Explorer Art Nr.: 01-422-5838-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Caratteristiche dell'ammortizzatore Level 2 di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle gare del team Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore tasso di molla in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla Triumph Tiger Explorer. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precarica della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger Explorer.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger Explorer è:=> Molle progressive per forcella per Triumph Tiger Explorer Art. Nr.: 01-422-5838-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Pertanto, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Pertanto, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa prestazione di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Regolazioniper un peso del conducente superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Black-T E1 Stereo Ammortizzatore per per Triumph STREET TWIN 2017 - Molleggi progressivi per forcella e ammortizzatore per KTM DUKE 250 2017 - 2019 Questi molleggi progressivi di ricambio sono perfettamente adattati alla forcella e all'ammortizzatore della tua moto. L'ammortizzatore e la forcella hanno così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterai una risposta notevolmente migliorata e maggiori riserve in condizioni limite. Contenuto della fornitura: - Molleggi per forcella. - Molla di ricambio per ammortizzatore originale. - inclusa dettagliata istruzione di montaggio. - olio per forcella adatto. - pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione. Il nostro consiglio: Fai eseguire la modifica da un'officina specializzata. Hai ulteriori domande? Ti consigliamo volentieri di contattarci personalmente. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo sospensioni e di inviarcelo compilato.

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla Triumph Tiger 800 XC. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger 800 XC è:=> Molle progressive per forcella, Hyperpro Triumph Tiger 800 XC Art Nr.: 01-420-5838-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le attrezzature qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Triumph Tiger 800 XC. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati la parte posteriore e anteriore della moto.Un ammortizzatore con cui puoi reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della tua moto. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa è stato sviluppato per il turismo e l'uso su strada con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della precarica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile sul serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.   Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Vi consigliamo volentieri di contattarci personalmente. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Black-T *CSC* ammortizzatore di sterzo è stato sviluppato specificamente per la Triumph Speed Twin ed è regolabile. La stabilità di guida della vostra Triumph Speed Twin viene efficacemente ottimizzata ed è individuale e fino a 24 clic regolabile con precisione. Che si tratti di un viaggio con carico o di una corsa in curva, sarete sempre in viaggio con il vostro setup personale. Abbiamo scoperto che l'ammortizzatore di sterzo *CSC* (Controllo di Sicurezza Costante) di Touratech Suspension, con il suo effetto di supporto permanente, apre completamente nuove dimensioni di guida. Cosa fa l'ammortizzatore di sterzo Black-T *CSC*:- Non ci sono più forti inserimenti in curva a basse velocità con carico.- Minimizzazione delle vibrazioni trasmesse dal pilota al manubrio.- Esempio: Flusso d'aria dell'abbigliamento da moto e/o vibrazioni causate da un camion o furgone che precede.- Minimizzazione delle perturbazioni causate da avvallamenti su autostrade, strade statali e durante forti cambi di inclinazione.- La piccola ruota anteriore viene notevolmente stabilizzata.- Meno affaticamento su lunghe distanze o stile di guida sportivo.- Maggiore sicurezza grazie a una stabilità di guida costantemente superiore. La vostra moto può essere guidata in modo significativamente più stabile, meno faticoso e più sicuro con l'ammortizzatore *CSC*.. Ulteriori caratteristiche:- L'ammortizzatore di sterzo Black-T CSC utilizza i punti di montaggio esistenti.- Smorzamento individuale e regolabile con precisione tramite 24 clic.- L'ammortizzatore di sterzo Touratech CSC viene fornito completo di kit di montaggio appropriato.- È realizzato in alluminio aeronautico di alta qualità 7075 lavorato CNC.- Comportamento di risposta ottimale per la massima sicurezza.- Design elegante di Touratech e corsa di 64 mm.- Con ABE. Contenuto della consegna:- Ammortizzatore di sterzo Black-T *CSC*.- Kit di montaggio appropriato per la Triumph Speed Twin dal 2019.- Istruzioni di montaggio.