BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   100 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   56 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   110 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   61 Indice di velocità:   H -210 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Battlax S21   S21 è una fantastica combinazione della collaudata tecnologia bagnata S20EVO e caratteristiche radicalmente nuove che portano le prestazioni su asciutto a un livello completamente nuovo.   Eccellente comportamento in curva: La stabilità superiore del S21 consente un ingresso e un'uscita più rapidi nelle curve, nonché una tenuta di strada più precisa, in modo da poter affrontare le curve senza perdere potenza.   Alta durata chilometrica: Per prestazioni di alto livello nella maneggevolezza, non è necessario sacrificare la durata degli pneumatici. S21 offre una durata fino al 36% superiore rispetto al suo predecessore.   Il design avanzato del battistrada e le più recenti tecnologie di mescola della gomma di Bridgestone ti offrono la sicurezza di cui hai bisogno in condizioni di bagnato.Dati tecnici:Larghezza:   120 Rapporto di aspetto:   70 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   R (pneumatico radiale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   58 Indice di velocità:   (W) >270 km/h Profilo:   S21 Produttore:   Bridgestone Fondo bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-T31PNEUMATICI TOURING PER MOTO Le caratteristiche del nuovo Battlax Sport Touring T31 risiedono nelle prestazioni migliorate su bagnato e nel massimo contatto con la strada. In questo modo, il pilota può sentirsi più sicuro in ogni condizione atmosferica e allo stesso tempo godere del divertimento e dell'emozione della guida.   Bridgestone utilizza per il pneumatico anteriore la tecnologia avanzata NanoPro-Tech™, che garantisce un aumento della percentuale di silice a livello molecolare nella mescola di gomma. Questo non solo migliora la flessibilità della gomma, ma aumenta anche l'aderenza su diverse superfici, così come su bagnato e a basse temperature.   Per il pneumatico posteriore viene utilizzata una mescola di gomma 3LC con una struttura Cap- and Base: la mescola di gomma esterna più morbida offre un'aderenza eccezionale, mentre la mescola interna è più stabile e conferisce al pneumatico una rigidità ottimale.   Il profilo del battistrada del T31 è dotato di un numero maggiore di scanalature nella zona della spalla, che consente un migliore drenaggio dell'acqua. Nella zona centrale del pneumatico posteriore ci sono solo poche scanalature. Questo garantisce stabilità, soprattutto ad alte velocità. Inoltre, l'area di contatto è fino al 7% più grande, il che offre un plus di sicurezza, soprattutto in curva.Dati tecnici:Larghezza:   120 Altezza:   70 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   R (Pneumatico radiale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   58 Indice di velocità:   (W) >270 km/h Profilo:   T31 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-T31PNEUMATICI TOURING PER MOTO Le caratteristiche del nuovo Battlax Sport Touring T31 risiedono nelle prestazioni migliorate su bagnato e nel massimo contatto con la strada. In questo modo, il pilota può sentirsi più sicuro in ogni condizione atmosferica e allo stesso tempo godere del divertimento e dell'emozione della guida.   Bridgestone utilizza per il pneumatico anteriore la tecnologia avanzata NanoPro-Tech™, che garantisce un aumento della percentuale di silice a livello molecolare nella mescola di gomma. Questo non solo migliora la flessibilità della gomma, ma aumenta anche l'aderenza su diverse superfici, così come su bagnato e a basse temperature.   Per il pneumatico posteriore viene utilizzata una mescola di gomma 3LC con una struttura Cap- and Base: la mescola di gomma esterna più morbida offre un'aderenza eccezionale, mentre la mescola interna è più stabile e conferisce al pneumatico una rigidità ottimale.   Il profilo del battistrada del T31 è dotato di un numero maggiore di scanalature nella zona della spalla, che consente un migliore drenaggio dell'acqua. Nella zona centrale del pneumatico posteriore ci sono solo poche scanalature. Questo garantisce stabilità, soprattutto ad alte velocità. Inoltre, l'area di contatto è fino al 7% più grande, il che offre un plus di sicurezza soprattutto nelle curve.Dati tecnici:Larghezza:   120 Altezza:   70 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   R (Pneumatico radiale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   58 Indice di velocità:   (W) >270 km/h Profilo:   T31 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Battlax Sport Touring T32 il nuovo punto di riferimento nel segmento Sport Touring     7% di spazio di frenata più corto su bagnato 13% di superficie di contatto maggiore sul retro Aumento della percentuale di battistrada (3% anteriore - 6% posteriore) Nuova tecnologia di design Pulse Groove Pattern Maggiore sensibilità di contatto con maneggiabilità neutra e lineare migliorato in tutte le aree di prestazione Alta durata (a livello T31) Dati tecnici:Larghezza:   120 Sezione:   70 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   R (pneumatico radiale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   58 Indice di velocità:   (W) >270 km/h Battistrada:   T32 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Battlax Sport Touring T32 il nuovo punto di riferimento nel segmento Sport Touring     7% di spazio di frenata più corto su bagnato 13% di superficie di contatto maggiore sul retro Aumento della percentuale di profilo (3% davanti - 6% dietro) Nuova tecnologia di design Pulse Groove Pattern Maggiore sensibilità di contatto con maneggiabilità neutra e lineare migliorato in tutte le aree di prestazione Alta durata (a livello T31) Dati tecnici:Larghezza:   120 Sezione trasversale:   70 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   R (pneumatico radiale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   58 Indice di velocità:   (W) >270 km/h Profilo:   T32 Produttore:   Bridgestone Fondo bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   120 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   65 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   130 Altezza:   80 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   65 Indice di velocità:   H -210 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-T31PNEUMATICI TOURING PER MOTO Le caratteristiche del nuovo Battlax Sport Touring T31 risiedono nelle prestazioni migliorate su bagnato e nel massimo contatto con la strada. In questo modo, il pilota può sentirsi più sicuro in ogni condizione atmosferica e allo stesso tempo godere del divertimento e dell'emozione della guida.   Bridgestone utilizza per il pneumatico anteriore la tecnologia avanzata NanoPro-Tech™, che garantisce un aumento della percentuale di silice a livello molecolare nella mescola di gomma. Questo non solo migliora la flessibilità della gomma, ma aumenta anche l'aderenza su diverse superfici, così come su bagnato e a basse temperature.   Per il pneumatico posteriore viene utilizzata una mescola di gomma 3LC con una struttura Cap- and Base: la mescola di gomma esterna più morbida offre un'aderenza eccezionale, mentre la mescola interna è più stabile e conferisce al pneumatico una rigidità ottimale.   Il profilo del battistrada del T31 è dotato di un numero maggiore di scanalature nella zona della spalla, che consente un migliore drenaggio dell'acqua. Nella zona centrale del pneumatico posteriore ci sono solo poche scanalature. Questo garantisce stabilità, soprattutto ad alte velocità. Inoltre, l'area di contatto è fino al 7% più grande, il che offre un plus di sicurezza, soprattutto in curva.Dati tecnici:Larghezza:   150 Altezza:   70 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   R (Pneumatico radiale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   69 Indice di velocità:   (W) >270 km/h Profilo:   T31 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Bridgestone Battlax S22   Ottimizzata aderenza sul bagnato e velocità in curva senza compromessi sulla durata    Dati tecnici:Larghezza:   180 Sezione:   55 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   R (pneumatico radiale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   73 Indice di velocità:   (W) >270 km/h Profilo:   S22 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Battlax Sport Touring T32 il nuovo punto di riferimento nel segmento Sport Touring     7% di spazio di frenata più corto su bagnato 13% di superficie di contatto maggiore sul retro Aumento della percentuale di profilo (3% davanti - 6% dietro) Nuova tecnologia di design Pulse Groove Pattern Maggiore sensibilità di contatto con maneggiabilità neutra e lineare migliorato in tutte le aree di prestazione Alta durata (a livello T31) Dati tecnici:Larghezza:   180 Sezione trasversale:   55 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   R (pneumatico radiale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   73 Indice di velocità:   (W) >270 km/h Profilo:   T32 Produttore:   Bridgestone Fondo bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Battlax S21   S21 è una fantastica combinazione della collaudata tecnologia bagnata S20EVO e caratteristiche radicalmente nuove che portano le prestazioni su asciutto a un livello completamente nuovo.   Eccellente comportamento in curva: La stabilità superiore del S21 consente un ingresso e un'uscita più rapidi nelle curve, nonché una tenuta di strada più precisa, in modo da poter affrontare le curve senza perdere potenza.   Alta durata chilometrica: Per prestazioni di alto livello nella maneggevolezza, non è necessario sacrificare la durata dei pneumatici. S21 offre una durata fino al 36% superiore rispetto al suo predecessore.   Il design avanzato del battistrada e le più recenti tecnologie di mescola della gomma di Bridgestone ti offrono la sicurezza di cui hai bisogno in condizioni di bagnato.Dati tecnici:Larghezza:   190 Rapporto di aspetto:   50 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   R (pneumatico radiale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   73 Indice di velocità:   (W) >270 km/h Profilo:   S21 Produttore:   Bridgestone Fondo bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Alzata del manubrio specifica per modelloMaggiore comfort di guida grazie a una posizione di seduta modificata: queste alzate del manubrio, appositamente adattate al veicolo, sono realizzate in alluminio robusto lavorato CNC e alzano il manubrio di 20 mm. Non è necessaria un'estensione dei cavi e delle tubazioni dei freni.Aumento del manubrio Ø 22 mm di 20 mmProgettazione specifica per modello garantisce la migliore vestibilitàProtezione dalla corrosione grazie alla verniciatura a polvere neraRealizzato in lega di alluminio ad alta resistenza lavorato CNCMaggiore comfort di guida grazie a un miglioramento della posizione di sedutaContenuto della consegna2 x Alzata del manubrio specifica per modelloIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: AlluminioSuperficie: verniciata a polvereColore: neroPeso totale: ca. 0,2 kgNota di approvazioneIl libretto di omologazione ABE fornito con il prodotto deve essere sempre portato con sé durante la guida. Questa ABE è valida solo per i modelli elencati e nel rispetto delle informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio. Non è necessaria l'iscrizione nei documenti del veicolo se si porta con sé il documento. L'ambito di applicazione nel documento ABE viene ampliato annualmente. L'ultima versione del certificato ABE è disponibile nell'area download del nostro webshop. Si prega di notare che è necessario chiarire l'approvazione del prodotto per il controllo dei veicoli a motore al di fuori della Germania prima dell'acquisto. Gli articoli tecnici che vengono rifiutati per l'iscrizione nel rispettivo paese non possono purtroppo essere restituiti. Possono sorgere costi per l'emissione di una necessaria certificazione estera.

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla Kawasaki KLR650. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al carico del grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Kawasaki KLR650.=> I parametri sono: peso del veicolo / angolo di attacco dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Kawasaki KLR650 è:=> Molle del manubrio progressive per Kawasaki KLR650 Art Nr.: 01-409-5838-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le attrezzature qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Reset possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Kawasaki KLR650. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Kawasaki KLR650.=> I parametri sono: peso del veicolo / angolo di attacco dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Kawasaki KLR650 è:=> Molle forcella progressive per Kawasaki KLR650 Art Nr.: 01-409-5838-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Level 2:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Questo consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Questo garantisce un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Questo garantisce un montaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle gare del team Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Questo consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore.*** Questo consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso predominante con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Black-T E1 Stereo Ammortizzatore per per Kawasaki ZEPHYR 550 1991 - 1999 Federe progressive per forcella e ammortizzatore per Honda CBR 600 RR 2007 - 2012 Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate alla forcella e all'ammortizzatore della tua moto. L'ammortizzatore e la forcella hanno così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterai una risposta notevolmente migliorata e maggiori riserve in condizioni limite. Contenuto della fornitura: - Molle per forcella. - Molla di ricambio per ammortizzatore originale. - inclusa dettagliata istruzione di montaggio. - olio per forcella adatto. - pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione. Il nostro consiglio: Fai eseguire la modifica da un'officina specializzata. Hai ulteriori domande? Ti consigliamo volentieri di contattarci personalmente. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Kawasaki GTR 1400 / Concours 14 (anche ABS) 2010 - 2017 La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi a molla di alta qualità garantiscono prestazioni superiori delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e la sostituzione dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato.

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Kawasaki GTR 1400 / Concours 14 2007 - 2009 La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituto dei componenti originali, gli elementi a molla di alta qualità garantiscono prestazioni eccezionali delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dall'uscita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Regolazione della compressione in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico pesante - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e lo smontaggio dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato.

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Kawasaki Z 1000 (900) / A1-A2 1977 - La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituto dei componenti originali, gli elementi a molla di alta qualità garantiscono prestazioni eccezionali delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour rilassato del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e lo smontaggio dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Kawasaki ER-6 N/F (Ninja 650) 2005 - La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi ammortizzanti di alta qualità garantiscono prestazioni superiori delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour rilassato del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - Tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e la sostituzione dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato.

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Kawasaki GPZ 1100 1995 - 1999 La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi elastici di alta qualità garantiscono prestazioni superiori delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o di strade di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e lo smontaggio dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato.

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Kawasaki KLR 650 - La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi elastici di alta qualità garantiscono prestazioni superiori delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - Tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e lo smontaggio dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Kawasaki KLX 650 C STREET 1992 - 1996 La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi elastici di alta qualità garantiscono prestazioni superiori delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour rilassato del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e la sostituzione dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.