Specchio pieghevole regolabile in lunghezza e angolo, compatibile universalmente con la maggior parte dei modelli di moto.- adatto per sinistra e destra- con marchio di omologazione ECE!Contenuto della confezione: - 1 specchio- Adattatore di montaggio:1x M8 x 1,25 con filettatura destra1x M8 x 1,25 con filettatura sinistra1x M10 x 1,25 con filettatura destra1x M10 x 1,25 con filettatura sinistraPer BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure e Triumph Tiger 1050 è necessario l'adattatore M10x1,5 (01-040-0761-0)!

 21D HEIDENAU Moto Tubo 90/90 - 21 90/100 - 21 ...       Tubo per moto Heidenau I tubi per moto Heidenau sono realizzati rigorosamente in gomma naturale. Questo materiale è molto robusto e possiede elevate riserve di sicurezza. Inoltre, grazie al comportamento di allungamento significativamente superiore rispetto ai materiali sintetici (Butile), è possibile coprire molte dimensioni di pneumatici con una sola dimensione di tubo.   - Tipo di valvola: 34 G - Valvola dritta - Posizione della valvola: Centrale del tubo - Spessore della parete 2,0 mm   Adatto per le seguenti dimensioni di pneumatici: 3.00 - 21 3.25 - 21 80/100 - 21 90/100 - 21 90/90 - 21 MH90 - 21

Il kit di abbassamento della sospensione Touratech. Il set include molle di ricambio per la forcella e una molla di ricambio per l'ammortizzatore. Con questo set di molle si ottiene un abbassamento sensato di -25mm con caratteristiche di guida costantemente buone - naturalmente si perde un po' di altezza da terra. Le molle progressive sono perfettamente adattate alla Honda CRF1100L Adventure Sports. Dopo la modifica, il telaio offre una risposta notevolmente migliorata e maggiore sicurezza ai limiti. Sostituendo le molle anteriori e posteriori, si mantiene l'equilibrio della moto.   Info: Adatto solo per "Honda CRF1100L Adventure Sports con EERA (2020-)"   Info: Il cavalletto laterale e il cavalletto centrale potrebbero dover essere adattati in lunghezza.   Contenuto della consegna: - Molle della forcella -25mm per la forcella originale. - Molla di ricambio per l'ammortizzatore originale -25mm. - Inclusa dettagliata istruzione di montaggio. - Olio per forcella adatto. - Pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.   Info di montaggio: - Il tubo della forcella destro richiede l'attrezzo HP-T85 (01-403-5859-0) - Il tubo della forcella sinistro richiede l'attrezzo HP-T01 (01-403-5860-0) Si prega di prestare attenzione alle informazioni di montaggio   Il nostro consiglio: Lasciate eseguire la modifica da un'officina specializzata.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il modulo compilato.

Per il fissaggio semplice e sicuro del vostro dispositivo di navigazione o smartphone nell'area degli strumenti.Il supporto GPS Touratech regolabile può essere facilmente fissato a quasi ogni serraggio del manubrio. La distanza tra le viti di serraggio del manubrio può variare tra 78 e 104 mm.Le braccia girevoli regolabili senza scatti consentono una posizionamento individuale in un raggio di 35 mm. In questo modo la vista sugli strumenti rimane libera o si crea spazio per la borsa da serbatoio.È possibile fissare a questo supporto con diametro del tubo di 12 mm ciascuno dei nostri supporti per dispositivi di navigazione o supporti per smartphone.Tieni sempre d'occhio il tuo navigatore!Disponibile in tre versioni:- con viti M8x25 mm, ad esempio per:BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- con viti M8x30 mm, ad esempio per:BMW RNineT (non Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer, XL750 Transalp,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con viti M8x35 mm, ad esempio per:BMW R1250GS/GSA/R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

L'adattatore di montaggio si fissa facilmente sui morsetti del manubrio della vostra Honda. Su il suo supporto da 12 mm si adattano senza problemi tutti i nostri supporti GPS. In questo modo è possibile fissare il vostro dispositivo GPS in modo semplice e sicuro. La visuale sul cruscotto non viene compromessa.Adatto per l'aumento del manubrio di 20 mm!

Per posizionare al meglio un dispositivo GPS sulla Honda CRF1000L, abbiamo sviluppato un robusto adattatore di montaggio in acciaio inossidabile per quasi tutti i supporti GPS Touratech. In questo modo, il vostro dispositivo GPS troverà un posto ottimale sopra gli strumenti della Honda CRF1000L. Questo adattatore di montaggio si integra nel manubrio della Honda CRF1000L. L'arco è così ampio che, ad esempio, un dispositivo GPS può essere posizionato secondo le preferenze individuali.Con l'uso di alcuni dispositivi GPS con supporti, a causa delle dimensioni del dispositivo, non si può evitare che una piccola parte degli strumenti venga coperta. Tuttavia, poiché la posizione esatta viene selezionata dall'utente, questo può essere regolato a piacere.

I piloti di rally di successo lo dimostrano: gli strumenti vengono installati nel campo visivo centrale.E ciò che funziona nei rally è anche una soluzione perfetta per l'uso quotidiano!Con il nostro "adattatore di montaggio sopra gli strumenti" avrete sempre il vostro GPS o anche il roadbook ben in vista. Nessuna distrazione più a lato o verso il basso, gli occhi rimangono fissi sulla strada.

L'adattatore di montaggio si fissa facilmente ai morsetti del manubrio della tua Honda CRF. Su il suo supporto da 12 mm si adattano senza problemi tutti i nostri supporti GPS. In questo modo puoi fissare il tuo dispositivo GPS in modo semplice e sicuro. La visione degli strumenti non viene compromessa.

Spesso sono le piccole cose a fare la differenza! Così anche con l'altezza del manubrio Touratech per l'Africa Twin.L'aumento dell'altezza del manubrio di 20 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, il che aumenta ulteriormente il comfort.Anche guidare in piedi diventa meno faticoso con l'altezza del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto ai piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tappe in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice si completa in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi dei freni più lunghi!

Spesso sono le piccole cose a fare la differenza! Così anche con l'altezza del manubrio Touratech per l'Africa Twin.L'aumento dell'altezza del manubrio di 20 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, aumentando ulteriormente il comfort.Anche guidare in piedi diventa meno faticoso con l'altezza del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto ai piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tappe in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice è completato in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi dei freni più lunghi!Nota: Estensione dell'ABE per l'anno modello 2024 in preparazione.

Spesso sono le piccole cose a fare la differenza! Così anche con l'altezza del manubrio Touratech per la TransAlp.L'aumento dell'altezza del manubrio di 20 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, aumentando ulteriormente il comfort.Anche guidare in piedi diventa meno faticoso con l'altezza del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto per i piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tappe in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice è completato in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi dei freni più lunghi!Consegna inclusa ABE

Spesso sono le piccole cose a fare la differenza! Così anche con l'altezza del manubrio Touratech per l'Africa Twin.Specialmente con uno stile di guida sportivo, è comune che il manubrio si ruoti sul ponte della forcella. Questo viene evitato grazie alla connessione dei supporti del manubrio.L'aumento del manubrio di 20 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, aumentando ulteriormente il comfort.Anche la guida in piedi diventa meno faticosa con l'altezza del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto per i piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tappe in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice è completato in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi dei freni più lunghi!

Il Extreme-Federbein di Touratech rappresenta la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Honda CRF1000L Africa Twin è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è presente il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS. Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile sul serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso. Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto più elevati o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze tramite una molla con una maggiore costante elastica e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna:- Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteAvete ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarvi personalmente, contattateci

Maggiore performance e comfort per la vostra Honda CRF1000L Africa Twin con il tipo di ammortizzatore Level2 di Touratech Suspension. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2 in versione a emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico della molla. Anche in questa configurazione è installato il PDS. Una protezione idraulica contro i colpi che previene il fondo anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo. Si evita un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. Lo smorzamento lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore risponde in modo fine e confortevole, ottimizzato per risparmiare energia. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda CRF1000L.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Maggiore performance e comfort per la vostra Honda CRF1000L con il ammortizzatore Touratech Suspension Tipo Level2/PDS. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2/PDS in versione a emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico della molla. Anche in questa configurazione è installato il PDS. Una protezione idraulica contro il fondo corsa che previene il fondo corsa anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo. Si previene un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. Lo smorzamento lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore risponde in modo fine e confortevole, e calibrato per risparmiare energia. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda CRF1000L.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati la parte posteriore e anteriore della motocicletta. L'impostazione di base qui installata è calibrata per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze tramite una molla con una maggiore costante elastica e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech rappresenta la classe premium assoluta in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Honda CRF1100L Adventure Sports è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Vivrai una sensazione di guida completamente nuova con la tua moto. Importante in breve: - Si adatta solo alla Honda CRF1100L Adventure Sports senza equipaggiamento EERA - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda CRF1100L Adventure Sports    e regolato per la guida. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. - L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, le aree anteriore e posteriore della moto dovrebbero essere adattate.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto più elevati o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle tue esigenze.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1405   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Maggiore performance, comfort e +20mm di altezza da terra per la vostra Honda CRF1100L con il ammortizzatore Touratech Suspension Tipo Level2/PDS. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2/PDS in versione emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico. Anche in questa configurazione è installato il PDS. Una protezione idraulica contro i colpi che previene il fondo anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo. Si evita un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. Lo smorzamento lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore risponde in modo fine e confortevole, ottimizzato per risparmiare energia.   Portiamo la vostra Honda CRF1100L all'altezza di guida Adventure Sports   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato sulla base delle nostre esperienze per la Honda CRF1100L Africa-Twin ed è pronto per la guida con +20mm di altezza da terra. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. - L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100kg, incluso il bagaglio da viaggio. - Con questa soluzione di sospensione, la parte posteriore e anteriore della moto devono essere adattate insieme.   Importante avviso: Con questa soluzione di sospensione, la parte posteriore e anteriore della moto devono essere adattate insieme. Per una posizione sicura della vostra Honda CRF1100L Africa Twin, il cavalletto laterale e/o il cavalletto centrale devono essere adattati.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio +20mm - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Il setup di base qui installato è ottimizzato per conducenti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto più elevati o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato secondo le vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il modulo compilato.

Maggiore performance e comfort per la sua Honda CRF1100L con il ammortizzatore Touratech Suspension Tipo Level2/PDS. Che si tratti di curve o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2/PDS in versione emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico. Anche in questa configurazione è installato il PDS. Una protezione idraulica contro i colpi che previene il fondo anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo. Si previene un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. Lo smorzamento lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore risponde in modo fine e confortevole, ottimizzato per risparmiare energia.   Importante in breve: => L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda CRF1100L. => I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. => L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. => In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati il retro e la parte anteriore della motocicletta.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Il setup di base qui installato è ottimizzato per piloti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle sue esigenze. Ha ulteriori domande? Ci fa piacere assisterla personalmente, ci contatti. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   La preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Honda NC750X. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda NC750X.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.Sostituire solo un componente non porterà a un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.Caratteristiche dell'Ammortizzatore Level 2 di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.=> Di conseguenza, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. => Di conseguenza, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del Team Race di Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Di conseguenza, i fluidi di assorbimento, olio e azoto, possono agire separatamente.=> Risposta più fine dell'ammortizzatore. => Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). => Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.=> Di conseguenza, è facile recuperare le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.=> Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Le regolazioni per un peso del conducente superiore (più di 100 kg) e/o per un uso predominante con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze con una molla a maggiore tasso di molla. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Honda VFR 1200 X Crosstourer. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda VFR 1200 X Crosstourer.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati sia la parte posteriore che quella anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Honda VFR 1200 X Crosstourer è:=> Molle progressive per forcella, Honda VFR1200X Crosstourer *dal 2012* 01-406-5838-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level 2:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Pertanto, l'usura è molto ridotta e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Pertanto, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Honda XL 750 Transalp è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Vivrai una sensazione di guida completamente nuova con la tua moto.   Importante in breve: -  Si adatta solo alla Honda XL 750 Transalp -  L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda XL 750 Transalp    e regolato per la guida. -  I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. -  L'ammortizzatore menzionato qui è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. -  In tutte le soluzioni di sospensione, le aree anteriore e posteriore della moto dovrebbero essere adattate.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto più elevati o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle tue esigenze.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1405   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Maggiore performance e comfort per la sua Honda XL 750 Transalp con il ammortizzatore Touratech Suspension Tipo Level2/PDS. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2/PDS in versione emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico. Anche in questa configurazione è installato il PDS. Una protezione idraulica contro il fondo corsa che previene il fondo corsa anche nelle condizioni di pista più estreme con bagaglio da viaggio completo. Si previene un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. Lo smorzamento lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore risponde in modo fine e confortevole, ottimizzato per risparmiare energia.   Importante in breve: - Adatto solo per Honda XL 750 Transalp - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda XL 750 Transalp. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. - L'ammortizzatore menzionato qui è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati la parte posteriore e quella anteriore della motocicletta.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Il setup di base qui installato è ottimizzato per conducenti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle sue esigenze. Ha ulteriori domande? La contattiamo volentieri personalmente, ci contatti. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   La preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per la Honda XRV750 Africa Twin in condizioni di tour normale. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda XRV750 Africa Twin.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Honda XRV750 Africa Twin è:=> Molle del manubrio progressive, Hyperpro Honda XRV750 Africa Twin 01-040-7415-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni degli ammortizzatori sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzamento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di smorzamento anche a frequenze di smorzamento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Reset possibile in caso di impostazione errata. Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra motocicletta o avete effettuato modifiche per un ulteriorestoccaggio del bagaglio sulla vostra motocicletta, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noi con una molla a maggiore tasso di molla in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Questo ammortizzatore di alta gamma per la HONDA XRV750 Africa Twin è stato progettato perfettamente per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo. Dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, ogni tipo di carico può essere compensato grazie all'ampio intervallo di regolazione. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato tramite la manopola attraverso il precarico idraulico della molla. La molto fine regolazione della smorzatura sul serbatoio di compensazione consente di impostare in qualsiasi momento una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida su qualsiasi condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida vivace e ambizioso. Vivrai una sensazione di guida completamente nuova con la tua moto. Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la HONDA XRV750 Africa Twin. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. - L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, inclusi i bagagli da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, le aree anteriore e posteriore della moto devono essere adattate. - Il componente adatto per la parte anteriore della HONDA XRV750 Africa Twin è qui: - Molle progressive per forcella, Hyperpro HONDA XRV750 AFRICA TWIN 01-040-7415-0 - Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale. Caratteristiche dell'ammortizzatore di alta gamma Touratech: - Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. Ciò consente un peso minimo. - Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. - Sono installati speciali guarnizioni a bassa frizione. Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore. - Nell'occhio dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati. - Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzamento, olio e azoto, di agire separatamente. Comporta una risposta più fine dell'ammortizzatore. Ciò garantisce un'elevata e precisa capacità di smorzamento anche a frequenze di smorzamento molto elevate (strade in cattive condizioni). Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto. - Precarico idraulico di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. - Le impostazioni degli ammortizzatori sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech. - La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech. - Regolazione della smorzatura in compressione di alta gamma sempre separatamente impostabile in alta e bassa velocità. Ciò consente una regolazione molto individuale della compressione / estensione. Adattamento ideale a esigenze variabili. - Serbatoio di compensazione separato di alta gamma nel gruppo di smorzamento dell'ammortizzatore. Migliore raffreddamento dello smorzamento durante il funzionamento. Ciò comporta una maggiore capacità di carico e una durata più lunga dell'ammortizzatore. - Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore. Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone. Sempre informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore disponibili. Reset possibile in caso di impostazione errata. Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle tue esigenze.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1405   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.