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Akrapovic Evolution Line (Titanio) per Yamaha YZ450F

Info sui prodotti "Akrapovic Evolution Line (Titanio) per Yamaha YZ450F"

La stretta collaborazione tra il reparto corse e il reparto ricerca e sviluppo di Akrapovič ha portato alla creazione di un impianto di scarico che nelle sue specifiche è quasi identico a quello con cui il Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team parteciperà alla stagione del Campionato del Mondo di Motocross 2023. Il design su misura si adatta allo spazio limitato della motocicletta ed è grande quanto lo spazio disponibile consente. Questo consente una maggiore attenuazione del suono per ridurre l'impatto sull'ambiente, migliorando al contempo il flusso dei gas di scarico. In questo modo, i gas di scarico possono uscire dalla camera di combustione con il minor numero possibile di restrizioni.

Il sistema, realizzato interamente in leghe di titanio leggere e di alta qualità, offre un risparmio di peso del 20,4% (0,9 kg) rispetto al sistema di scarico di serie. Spessori diversi delle singole sezioni garantiscono una protezione perfetta e riducono il peso totale, mentre la maggiore robustezza derivante dal design assicura una maggiore resistenza anche nelle condizioni più difficili. L'impianto di scarico offre una migliore risposta su tutto l'intervallo di giri, con una potenza e una coppia aumentate di 1,8 kW (2,4 CV) a 10.600 giri/min e 1,5 Nm a 10.500 giri/min in test back-to-back rispetto a un impianto di scarico di serie.

Una nuova superficie profilata, che caratterizza il suono profondo e pieno, e una camera di risonanza integrata per prestazioni ottimali e un suono adeguato di un impianto di scarico Akrapovič, devono garantire che questo impianto rispetti i limiti di rumore FIM per le competizioni. Per l'incisione del logo sulla superficie è stata utilizzata una tecnica speciale: non ci sono adesivi o incisioni, ma un nuovo modo di applicare il logo. L'impianto è stato progettato esclusivamente per l'uso su circuiti chiusi ed è facile da installare tramite Plug-and-Play, senza necessità di rimappatura.

QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SUI GAS DI SCARICO PER L'USO STRADALE.

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