Il Touratech Suspension Competition *CSC* ammortizzatore di sterzo è l'integrazione ideale per una performance di gara ottimale e bilanciata della vostra BMW S1000RR. In questo modo raggiungete il giusto livello di stabilità di guida, in particolare ad alte velocità e in condizioni di guida estreme. L'ammortizzatore di sterzo è personalizzabile e regolabile finemente su 24 clic. Siete sempre in viaggio con il vostro setup personale. La sensazione ottimale con la ruota anteriore sarà la vostra chiave per una performance di gara perfetta.Cosa fa il Touratech Suspension Competition CSC ammortizzatore di sterzo:- Ottimale adattamento al tipo di tracciato di gara.- Ottimale adattamento al proprio stile di guida.- Minimizzazione delle vibrazioni trasmesse dal pilota alla moto.- Maggiore sicurezza grazie a una stabilità di guida costantemente superiore.Ulteriori caratteristiche:- Il Touratech Suspension CSC ammortizzatore di sterzo si adatta ai punti di montaggio dell'ammortizzatore di sterzo di serie BMW- Damping personalizzabile e regolabile finemente su 24 clic - Viene fornito completo di kit di montaggio appropriato- Realizzato in alluminio aeronautico di alta qualità 7075 lavorato CNC- Risposta ottimale per la massima sicurezza- Elegante design Touratech e corsa di 64 mmContenuto della confezione:- Touratech Suspension Competition CSC ammortizzatore di sterzo - Kit di montaggio appropriato per la BMW S1000RR- Istruzioni di montaggio

Stummellenker Kit multiClip Sport Kit pronto per il montaggio con tutti i pezzi necessari, sempre adattato al modello di veicolo scelto. Scegli la combinazione di colori dei tubi in acciaio flessibile: rivestimento/attacco. L'immagine mostra il contenuto esemplificativo di un multiClip Kit. Questo varia a seconda del modello di moto. Grazie al manubrio corto: comfort di seduta notevolmente superiore senza dover installare direttamente un kit Superbike con manubrio a tubo. Il manubrio corto può essere regolato nuovamente più in basso se necessario. Con omologazione dei pezzi. KIT composto da: multiClip Sport Ø55 mm BM1S Cavo della frizione allungato tubo del freno superiore supporto per carenatura pezzo di tubo per serbatoio di espansione fascetta per il ponte della forcella originale [2x] anello di distanza sotto il ponte della forcella [2x]Manubrio corto circa 3 cm più alto / circa 7 cm più largo rispetto all'originale.

Stummellenker KIT multiClip Tour KIT pronto per il montaggio adatto per il modello di veicolo scelto. Scegli la combinazione di colori dei tubi in acciaio flessibile: rivestimento / raccordo. L'immagine mostra il contenuto esemplificativo di un KIT multiClip. Questo varia a seconda del modello di moto. Grazie al manubrio corto: comfort di seduta notevolmente superiore senza dover installare direttamente un KIT Superbike con manubrio a tubo Il manubrio corto può essere regolato nuovamente più in basso se necessario Ordinare separatamente: Estremità del manubrio Con certificato di omologazione Il KIT è composto da: multiClip Tour Ø55 mm Cavo della frizione allungato Vite di regolazione per cavo della frizione Cavo dell'acceleratore allungato Documentazione per carenatura tubo del freno superiore

Kit pronto per il montaggio con tutti i pezzi necessari, sempre adattato al modello di veicolo scelto. L'immagine mostra il contenuto esemplificativo di un KIT multiClip. Questo varia a seconda del modello di moto. Grazie al moncone: comfort di seduta notevolmente superiore senza dover installare direttamente un KIT Superbike con manubrio a tubo Il moncone può essere regolato nuovamente più in basso se necessario Con certificato di omologazione dei pezzi   Il KIT è composto da: multiClip Sport Ø55 mm Sottopiastra per carenatura fino a circa 5 cm più alto / fino a circa 8 cm più largo

Leva del freno estensibile di Puig Realizzata in alluminio Lunghezza regolabile

La leva del freno a mano HP in alluminio anodizzato resistente alla corrosione, lavorata CNC in color titanio, sottolinea in modo particolarmente impressionante la sportività della moto. È perfettamente abbinata al design della moto ed è ripiegabile verso l'alto, il che riduce il rischio di piegature o rotture in caso di caduta. La distanza tra il manubrio e la leva del freno a mano può essere regolata in cinque livelli e il profilo ergonomico della leva garantisce un extra di comfort di guida. Leva del freno a mano di alta qualità in alluminio lavorato. Anodizzato resistente alla corrosione. Ripiegabile verso l'alto. Distanza dal manubrio regolabile in cinque livelli. Contenuto della confezione: una leva del freno a mano, color titanio.

La leva del freno a mano HP fresata CNC in alluminio anodizzato resistente alla corrosione sottolinea in modo particolarmente impressionante la sportività della macchina. È perfettamente abbinata al design della moto ed è ripiegabile verso l'alto, il che riduce il rischio di piegature o rotture in caso di caduta. La distanza dal manubrio alla leva del freno a mano può essere regolata in cinque livelli e il profilo ergonomico della leva garantisce un extra di comfort di guida. Leva del freno a mano di alta qualità in alluminio fresato. Anodizzato resistente alla corrosione. Ripiegabile verso l'alto. Distanza dal manubrio regolabile in cinque livelli. Contenuto della confezione: una leva del freno a mano.

Il leve del frizione HP fresato CNC in alluminio anodizzato resistente alla corrosione sottolinea in modo particolarmente impressionante la sportività della macchina. È perfettamente abbinato al design della moto ed è ripiegabile verso l'alto, il che riduce il rischio di piegature o rotture in caso di caduta. La distanza dal manubrio al leve del frizione può essere regolata in tre livelli e il profilo ergonomico del leve garantisce un extra di comfort di guida. Leve del frizione di alta qualità in alluminio fresato. Anodizzato resistente alla corrosione. Ripiegabile verso l'alto. Distanza dal manubrio regolabile in tre livelli. Contenuto della fornitura: un leve del frizione.

Il leve del frizione HP ottimizzato ergonomicamene è fresato da una lega di alluminio ad alta resistenza e anodizzato color titanio. La distanza della maniglia può essere regolata individualmente tramite una vite di regolazione e adattata a diverse esigenze. La forma ergonomica e il profilo arrotondato del leve garantiscono un'ottimale operatività della frizione. Grazie a un meccanismo che consente al leve di ripiegarsi verso l'alto, il rischio di rottura in caso di caduta è notevolmente ridotto. L'aspetto di alta qualità del leve del frizione sottolinea inoltre la sportività della macchina. Parte fresata di alta qualità in alluminio anodizzato color titanio. Distanza della maniglia regolabile individualmente. Ottimale operatività della frizione. Meccanismo pieghevole riduce il rischio di rottura in caso di caduta. Elevato effetto di personalizzazione.

Il leva frizione M lavorato CNC in alluminio anodizzato resistente alla corrosione sottolinea in modo particolarmente impressionante la sportività della moto. È perfettamente abbinato al design della moto ed è ripiegabile verso l'alto, il che riduce il rischio di piegature o rotture in caso di caduta. La distanza tra il manubrio e il leva frizione può essere regolata in cinque livelli e il profilo ergonomico del leva garantisce un extra di comfort di guida.  

JMP Manopole Riscaldate  lunghezza delle manopole in gomma 120 mm - Funzionamento a 12V- Potenza di riscaldamento regolabile su cinque livelli- Interruttore elettronico per fissaggio a vite e colla- per manubri da 22 mm- estremità aperta della manopola con tappo di chiusura- miscela di gomma della manopola resistente agli agenti atmosferici e al calore- inclusi colla per manopole Potenza livello 1: 41,85WPotenza livello 2: 43,74WPotenza livello 3: 44,96WPotenza livello 4: 45,5WPotenza livello 5: 45,9W

  S1000RR 2009- Stummellenker nero regolabile multiClip Sport Ø55/40-70 mm Stummellenker multiClip   Il Stummellenker che si adatta al pilota * Stummellenker regolabile senza scatti che si adatta al pilota * Versione Tour: regolazione in altezza ca. 40 - 70 mm rispetto alla posizione originale del manubrio * Disponibile anche per diametri di forcella 41/43/45/48/50/53/55/58 mm * Scalatura laser per impostazione simmetrica e corretta in tutte le posizioni * Massima sicurezza contro la rotazione grazie alla tripla serratura sulla forcella * Inclinazione del tubo di sterzo di 5° per una regolazione fine ottimale * Fresato CNC in alluminio ad alta resistenza, anodizzato nero lucido      

Estremità del manubrio fresate CNC per motociclette Chiusura elegante e marcata con solo 6,5 mm di spessore Disponibile in diverse colorazioni anodizzate Fissaggio sicuro grazie a distanziali in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 44g Dimensioni: vedere schizzo

Estremità del manubrio CNC lavorate per motociclette - 1 coppia Chiusura assolutamente pulita Disponibile in diverse colorazioni anodizzate Fissaggio sicuro e duraturo grazie a distanziali in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 140g Dimensioni: vedere schizzo

Estremità del manubrio fresate CNC per motociclette Anodizzate di alta qualità e lucide La vite di fissaggio scompare elegantemente sotto il coperchio Disponibili in diverse colorazioni anodizzate / il tappo finale è sempre nero Fissaggio sicuro e duraturo grazie a distanziali in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 120g Dimensioni: vedere schizzo

Indispensabile in pista, il protettore del leveraggio del freno M fa anche su strada una chiara dichiarazione in termini di sportività senza compromessi. L'arco curvo in alluminio e plastica protegge il leveraggio del freno sul manubrio da attivazioni involontarie in caso di contatto con un altro veicolo, prevenendo così incidenti causati da una ruota anteriore bloccata. Il design dinamico con logo M si abbina perfettamente agli altri accessori M. Protezione di alta qualità per il leveraggio del freno. Arco in alluminio e plastica. Con logo M inciso, bicolore (nero/argento). Perfettamente coordinato con il design della motocicletta. Compatibile con il protettore del leveraggio della frizione. Contenuto della confezione: un protettore.

Il protettore della leva della frizione M fa una chiara dichiarazione di sportività senza compromessi anche sulla strada, grazie al suo look dinamico. L'arco curvato in alluminio e plastica protegge la leva della frizione sul manubrio ed è l'integrazione ideale con il protettore della leva del freno M. Protezione di alta qualità per la leva della frizione. Arco in alluminio e plastica. Bicolore (nero/argento) con logo M inciso. Perfettamente abbinato al design della moto. Compatibile con il protettore della leva del freno. Contenuto della confezione: un protettore.

Copri manubrio per proteggere le manopole della moto. Materiale: Neoprene.    

Estremità del manubrio CNC lavorate per motociclette - 1 coppia - nera Chiusura assolutamente pulita Disponibile in diverse colorazioni anodizzate Sede fissa e duratura grazie a manicotti di fissaggio in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 360g Dimensioni: vedere schizzo