EBC Prolite Disco freno, Full Floater   EBC sostituisce il disco originale rigido con un disco freno Full Floater I Full Floater, che sono molto complessi e costosi da produrre, offrono vantaggi decisivi in fase di frenata. Il disco freno, tagliato, forato e rettificato da barre d'acciaio HPSR forgiato, può espandersi senza restrizioni anche durante ripetute frenate complete, ad esempio durante le discese in montagna, senza deformarsi. Anche qui si dimostra il basso contenuto di carbonio dell'acciaio HPSR utilizzato, poiché garantisce una minima variazione della microstruttura dell'acciaio sotto lo stress termico prolungato del riscaldamento e del raffreddamento del disco freno in condizioni stradali difficili. Un disco freno Full Floater di EBC rappresenta sempre un notevole guadagno in termini di sicurezza.   - Disco freno fresato in acciaio HPSR forgiato con basso contenuto di carbonio. - Pertanto, nessuna deformazione del disco freno anche sotto carico massimo. - Nessuna vetrificazione della superficie frenante, il coefficiente di attrito rimane quindi costante. - Superficie frenante forata con un modello di foratura ottimizzato. - Zincato per protezione contro la corrosione. - Mozzo in alluminio anodizzato. - Tolleranze di produzione minime. - EBC raccomanda per le migliori prestazioni di frenata pastiglie freno sinterizzate EBC Double-H. - Design autonomo.Dati tecnici:Diametro esterno:   260 mmDiametro interno:   62.2 mmInterasse:   79 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   8.5 mmSpessore:   5 mmOffset:   35.8 mmEsecuzione:   flottante Produttore:   EBC

Disco freno EBC Prolite flottante, Full Floater. MADE IN UK. L'obiettivo dello sviluppo è migliorare il comportamento della frenata rispetto al disco freno originale. EBC utilizza acciaio HPSR a basso contenuto di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%. Questo acciaio è significativamente più resistente alla ruggine rispetto all'acciaio fuso. Inoltre, l'intera superficie è protetta da uno strato di zinco spesso 3 micron, che si consuma già nella zona di contatto con le pastiglie dei freni durante il rodaggio. Solo in quest'area può formarsi ruggine superficiale dopo un lungo periodo di inattività.   I dischi freno sono forati con design a vibrazione degli uccelli, per ridurre al minimo il numero di fori, ottimizzando al contempo la pulizia del disco freno da acqua piovana e polvere dei freni. Meno fori ci sono, migliore è il comportamento della frenata in condizioni di bagnato e minore è l'usura.   - Anello freno fresato in acciaio HPSR forgiato a basso contenuto di carbonio. - Pertanto, nessuna deformazione del disco freno anche sotto carico massimo. - Nessuna vetrificazione della superficie frenante, il coefficiente di attrito rimane costante. - Superficie frenante forata con un modello di foratura ottimizzato. - Zincato per protezione contro la corrosione. - Mozzo in alluminio anodizzato. - Tolleranze di produzione minime. - Design autonomo.Dati tecnici:Diametro esterno:   260 mmDiametro interno:   62.2 mmInterasse:   79 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   8.5 mmSpessore:   5 mmOffset:   35.8 mmEsecuzione:   flottante Produttore:   EBC

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Pastiglie dei freni EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. Durante la produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'attacco del disco è ridotto. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie dei freni EBC Standard sono certificate TÜV e hanno un ABE.

  Pastiglie dei freni EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V)   Le pastiglie dei freni EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono pastiglie freno organiche in aramide con un contenuto di rame del 30% per cruiser, big twin e moto touring. Queste pastiglie sono 6 volte più forti dell'acciaio e sono completamente prive di amianto. Il coefficiente di attrito medio-alto garantisce una grande potenza frenante su un ampio intervallo di temperature. L'elevata potenza frenante provoca un minimo usura delle pastiglie e del disco freno. Le pastiglie dei freni EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono certificate TÜV e hanno un ABE!

Vite di sfiato JMP   - Con cappuccio - Materiale: Acciaio zincato - Filettatura: M10X1 - Lunghezza totale: 30 mm