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Kit di conversione del manubrio e rialzi del manubrio con offset di 85 mm ABE per BMW K1200S fino al 2006
390,00 €*
La conversione del manubrio per la tua BMW K1200S
incluso . ABENon vuoi assolutamente rinunciare all'aspetto dei manubri ribassati della tua nuova moto con manubrio sportivo? Tuttavia, a volte desideri avvicinare un po' il manubrio.La nuova conversione del manubrio lo rende possibile. I manubri si avvicinano di ben 85 mm. Inoltre, c'è una possibilità di regolazione circolare che consente di spostare il manubrio un po' più avanti o indietro.
In questo modo ottieni una ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana.I tubi del freno, dell'acceleratore e della frizione non devono essere allungati per i modelli fino al 2006.
Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.
Kit di conversione del manubrio e rialzi del manubrio con offset versione corta 50mm più vicini ABE per BMW K1200S K1200R +
Da
408,65 €*
Il nuovo kit di conversione del manubrio per la tua BMW K1200S e K1200R e Sportincluso ABE Ora abbiamo anche la versione corta pronta per il pilota orientato allo sport. Questo consente di ottenere una misura di regolazione di 50 mm rispetto all'adattatore precedente di 85 mm.In questo modo si raggiunge una ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana. Gli adattatori per la K1200S fino al 2006 si adattano senza modifiche ai cavi.
Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.
Kit di conversione del manubrio e rialzi del manubrio con offset versione corta 50mm più vicini ABE per BMW K1200S K1200R +
314,00 €*
Il nuovo kit di conversione del manubrio per la vostra BMW K1200S e K1200R e Sport
incluso il tubo della frizioneincluso ABE Ora abbiamo anche la versione corta per il pilota orientato allo sport. Questo consente di ottenere una misura di regolazione di 50 mm rispetto all'adattatore precedente di 85 mm.In questo modo si ottiene una ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana.Gli adattatori per la K1200S fino al 2006 si adattano senza modifiche ai tubi.
Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.
Kit di conversione manubrio e rialzi manubrio con offset di 85 mm ABE per BMW K1200S Anno 2007-2008
467,50 €*
Il rifacimento del manubrio per la tua BMW K1200S
incl. ABENon vuoi assolutamente rinunciare all'aspetto dei manubri ribassati della tua nuova moto con manubrio sportivo? Tuttavia, a volte desideri avvicinare un po' il manubrio.Il nuovo rifacimento del manubrio lo rende possibile. I manubri si avvicinano di ben 85 mm. Inoltre, c'è una possibilità di regolazione circolare che consente di spostare il manubrio un po' più avanti o indietro.
In questo modo raggiungi una ergonomia naturale per una posizione di seduta più sanaA partire dal modello K1200S 2007 è necessario un tubo del freno più lungo. È tutto incluso nel rispettivo set.
Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.
Leva freno idraulica Magura HC1 leva lunga 18mm per BMW K46 S1000RR 2009-2018
339,69 €*
Magura HC1 pompa freno con diametro del pistone di 18mm e leva lunga 180mm. La sensazione di frenare e innestare la frizione in modo decisamente più preciso, sentendo al contempo il punto di pressione deciso e diretto, entusiasma ogni motociclista. Il fatto è: Chi ha mai provato le prestazioni di un cilindro maestro radiale Magura non vorrà facilmente rinunciare a questa esperienza. Grazie all'inclinazione obliqua-radiale della pompa, l'HC1 offre condizioni di montaggio ideali. Come tutti i prodotti di marca Magura, questo cilindro maestro radiale compatibile con ABS si distingue per la tecnologia all'avanguardia, l'ergonomia ideale e l'eccellente lavorazione fino ai minimi dettagli. La pompa freno/frizione HC1 viene fornita con interruttore per luci freno preassemblato e un serbatoio di compensazione. Come ricambio, oltre a diversi tipi di serbatoi di compensazione con supporto adeguato e una staffa per specchietto, sono disponibili anche leve in due lunghezze diverse. Per superbike, supermoto e motociclette sportive stradali Kinematica della leva ottimale Interasse della leva regolabile individualmente Realizzato in modo estremamente qualitativo Leva e cilindro sono parti forgiate Punto di pressione diretto Frenata e innesto della frizione con sensazione e potenza Costruzione salvaspazio Rapporto qualità-prezzo convincente Compatibile con ABS Contenuto della consegna: HC1 Vite passante con guarnizioni Fascetta standard ABE per pompe freno Serbatoio disaccoppiato con supporto Interruttore preassemblato Manuale utente