JMP Rondella in rame Interno-Ø [mm]: 16.0 Esterno-Ø [mm]: 22.0 Spessore [mm]: 2.0 Materiale: Rame DIN/ISO: 7603 Forma: Forma C    Dati tecnici:Gamma:   No Diametro interno:   16 mmDiametro esterno:   22 mmAltezza:   2 mmMateriale:   Rame Forma costruttiva:   Forma C Resistente alla benzina:   Sì Resistente all'olio:   Sì

  Elettricità per pompa del carburante

Filtro da corsa BMC   Oltre alla versione del filtro standard, BMC ha sviluppato un'altra opzione di filtro.   Si tratta del filtro “Race”, ovvero un filtro che mantiene la stessa forma del filtro standard, ma è realizzato con un materiale filtrante che consente un maggiore passaggio d'aria rispetto ad altri sistemi di filtraggio, mantenendo comunque l'efficacia del filtro.   Il filtro BMC “Race” è stato progettato per coloro che non si accontentano delle prestazioni normali della moto, ma modificano il motore e l'unità di controllo per ottenere un aumento delle prestazioni. Il filtro “Race” si riconosce da una striscia gialla.

Filtro dell'aria Hiflo   I filtri dell'aria Hiflo sono stati sviluppati appositamente per motori moderni "High Performance" e adattati alla scatola del filtro dell'aria originale. I filtri sono un sostituto diretto del filtro OE.   Non è necessario modificare alcuna impostazione e nemmeno cambiare i getti del carburatore. Per la produzione dei filtri vengono utilizzati esclusivamente materiali di alta qualità.

Filtri dell'aria Mahle   Aria di aspirazione pulita - una delle condizioni più importanti per prestazioni ottimali del motore, elevati coppie, basso consumo di carburante e la minimizzazione delle emissioni inquinanti.   Con i filtri dell'aria MAHLE, polvere, fuliggine e usura degli pneumatici vengono filtrati fino al 99,9 percento. Allo stesso tempo, viene garantita una miscela ottimale di aria/carburante. L'elevata capacità di assorbimento delle particelle garantisce lunghi intervalli di utilizzo - anche in condizioni estreme come calore, freddo o influenze chimiche.   I filtri di qualità Mahle prevengono l'usura prematura delle valvole, delle superfici dei cilindri, degli anelli del pistone, dei cuscinetti e di altri componenti del motore. Per garantire prestazioni di filtraggio sempre impeccabili, tutti i filtri devono essere sostituiti secondo gli intervalli di cambio prescritti dai produttori di motociclette.

Ricambio originale BMW Filtro dell'aria Qualità di marca superiore

Filtro dell'aria BMC sostitutivo   Il know-how acquisito sui circuiti viene direttamente integrato nella produzione dei filtri di serie, per offrire al motociclista esigente un prodotto collaudato, che offre prestazioni e si trova in una continua evoluzione.   I materiali utilizzati sono i migliori attualmente disponibili sul mercato. I filtri sono realizzati con un'unica cornice in gomma, per prevenire eventuali rotture. Elemento filtrante è realizzato in un tessuto di cotone speciale (4 strati), impregnato in un olio a bassa viscosità.   È racchiuso in una rete di alluminio trattata con una soluzione epossidica, per resistere ai vapori di benzina e all'ossidazione. Inoltre, il cotone ha il vantaggio di essere lavabile e riutilizzabile.   Grazie a queste caratteristiche, i filtri sportivi BMC (filtro dell'aria sostitutivo) garantiscono un maggiore flusso d'aria rispetto ai filtri in carta originali, una minima perdita di pressione dell'aria in ingresso e quindi una migliore prestazione del motore.   - Durata: lavabile e riutilizzabile, nessun ricambio necessario - Superficie filtrante più ampia - Massima permeabilità all'aria (4 strati di cotone) - Maggiore assorbimento e filtrazione - Migliore rapporto di caduta di pressione - Testato secondo procedure di prova internazionali

Pompa carburante Tourmax   Fatto in Giappone   Ricambio di alta qualità in qualità originale. Forma e funzione corrispondono al pezzo originale.

La valvola di scarico dell'olio Stahlbus® viene semplicemente sostituita con la vite di scarico dell'olio esistente.Durante il cambio dell'olio, svitate il cappuccio protettivo e collegate il tubo tramite il sistema a innesto rapido.Solo quando è bloccato, la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nel contenitore fornito.Allentando il collegamento del tubo, la valvola si chiude automaticamente e dovrete solo riavvitare il cappuccio protettivo. I vantaggi a colpo d'occhio: • Nessun contatto con l'olio • Facile utilizzo grazie al sistema a innesto rapido • La vite di scarico non può andare persa • Nessun rischio di ustioni da olio caldo • Non è necessario cambiare la guarnizione • Filettatura della coppa dell'olio protetta • Doppia protezione contro le perdite (cappuccio protettivo e valvola) • Possibilità di collegamento a dispositivo di aspirazione • Scarico dosato per prelievo campioni o in caso di traboccamento • Cappuccio protettivo sicuro grazie all'O-ring • Cambio dell'olio senza attrezzi  Così il cambio dell'olio diventa divertente!  Contenuto della consegna: - Corpo della valvola, pezzo tornito di precisione CNC in acciaio di alta qualità - Guarnizione in rame - Collegamento del tubo, pezzo tornito di precisione CNC in acciaio di alta qualità - Tubo di alta qualità lungo 40 cm - Cappuccio protettivo in alluminio anodizzato - Istruzioni per l'uso illustrate Dati tecnici:Filettatura:   M16 x 1.5 Lunghezza:   19 mmTesta:   Testa esagonale Dimensione della chiave:   19 mm Materiale:   Acciaio Colore:   argento Per filo di sicurezza:   No Guarnizione/rondella:   Sì magnetico:   No