ParaurtiCompatibili con la BMW S 1000 XR, i paraurti sono realizzati in robusto tubo d'acciaio con rivestimento a polvere resistente alle intemperie e alla corrosione in nero. La finitura superficiale avviene in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH a Brno, in Repubblica Ceca.I paraurti di SW-MOTECH offrono un importante valore aggiunto in termini di sicurezza per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi specificamente progettati per il tipo di motocicletta si integrano perfettamente nell'estetica del veicolo e offrono al contempo una libertà di inclinazione ottimale.Costruzione in robusto acciaio con diametro del tubo di 22 mmRivestimento a polvere resistente alle intemperie e alla corrosione in neroProtezione affidabile per componenti importantiCostruzione estremamente stabile in linea con l'aspetto della motociclettaSviluppo specifico per modello garantisce una precisione di adattamento e un collegamento al telaio resistenteLibertà di inclinazione ottimale garantitaContenuto della consegna2 x paraurtiIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: AcciaioSuperficie: rivestita a polvereColore: neroPeso totale: circa 4,6 kgNotaPer il montaggio dei paraurti è necessario rimuovere la carenatura. Si prega di fare riferimento alle istruzioni di montaggio.

Coperchio della frizione BMW S1000XR dal 2015, S1000R dal 2017, S1000RR 2017-2018 Il coperchio della frizione è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura dell'alternatore in carbonio per la BMW S 1000 R (2014-attuale) / S 1000 RR Strada (2010-attuale) / HP 4 (2012-attuale) è parzialmente fissata con le viti della copertura dell'alternatore e nella parte anteriore è ulteriormente incollata con un piccolo punto sulla copertura dell'alternatore. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o l'uso di punti di attacco originali. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Protezione del coperchio del motoreSet di protezioni fresate in lega di alluminio ad alta resistenza per il coperchio del motore destro e sinistro. La costruzione elegante protegge le parti esposte del coperchio in caso di contatto con il suolo e in caso di caduta, prevenendo efficacemente danni maggiori. Le protezioni sono realizzate in metallo leggero anodizzato nero, sul lato sinistro è presente un componente di usura sostituibile anodizzato argento per un ulteriore rinforzo.Protezione affidabile contro danni maggiori al coperchio del motoreProtezione del lato destro e sinistro del coperchioNessuna influenza sul comportamento di guidaFresato CNC per una vestibilità precisa e un aspetto accattivanteFacile montaggio sui punti di fissaggio originali del coperchioRealizzato in lega di alluminio ad alta resistenza con anodizzazione resistente alle intemperieContenuto della confezione2 x Protezione del coperchio del motore1 x pad di usura anodizzato argento sostituibileIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: AlluminioSuperficie: AnodizzatoColore: NeroPeso totale: ca. 0,1 kg

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: K46 S1000RR Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet , Kratzer und Abschürfungen Teilenummer: 11147713749

  Guarnizione   Ricambio originale

  Guarnizione del coperchio della frizione   Ricambio originale

  Guarnizione della testata   Ricambio originale

Informazioni specifiche del veicolo:  da 12/2010  Guarnizione del coperchio della pompa dell'acqua   Ricambio originale

  Controllo del livello dell'olio

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: K49 S1000XR Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer Teilenummer: 11148394299

JMP Misuratore di temperatura dell'olio / Indicatore analogico   Il tappo di riempimento dell'olio originale deve essere sostituito con il misuratore diretto. Si prega di notare che la sonda di misurazione spesso viene bagnata solo con olio centrifugato.Una misurazione, ad esempio, sul tappo di scarico dell'olio fornisce quindi un valore diverso.  Dati tecnici:Filettatura:   24 x 2.0 Lunghezza filettatura:   11 mmLunghezza totale:   33 mmLunghezza dell'ago (esposta):   14 mm

JMP Misuratore di temperatura dell'olio / Indicatore analogico   Il tappo di riempimento dell'olio originale deve essere sostituito con il misuratore diretto. Si prega di notare che la sonda di misurazione spesso viene bagnata solo con olio centrifugato.Una misurazione, ad esempio, sul tappo di scarico dell'olio fornisce quindi un valore diverso.  Dati tecnici:Filettatura:   24 x 2.0 Lunghezza filettatura:   11 mmLunghezza totale:   34 mmLunghezza dell'ago (esposta):   14 mm

JMP Misuratore di temperatura dell'olio / Indicatore analogico   Il tappo di riempimento dell'olio originale deve essere sostituito con il misuratore diretto. Si prega di notare che la sonda di misurazione spesso viene bagnata solo con olio centrifugato.Una misurazione, ad esempio, sul tappo di scarico dell'olio fornisce quindi un valore diverso.  Dati tecnici:Filettatura:   24 x 2.0 Lunghezza filettatura:   11 mmLunghezza totale:   33 mmLunghezza dell'ago (esposta):   14 mm

  O-Ring IniettoreDati tecnici:Gamma:   No Diametro interno:   8.3 mmDiametro esterno:   14.4 mmAltezza:   3.05 mmMateriale:   Gomma Forma costruttiva:   rotondo Resistente alla benzina:   Sì Resistente all'olio:   Sì

  Set di O-Ring

Il protettore del motore HP destro offre una protezione migliorata contro i danni ai componenti del motore grazie ai suoi pad in plastica sostituibili. Protezione migliorata contro i danni ai componenti del motore. Pad in plastica sostituibili.

Vite di scarico dell'olio JMP Bolt   Viti di scarico dell'olio magnetiche in titanio raccolgono le particelle metalliche sul magnetee proteggono così il motore da un'usura eccessiva! Magnete Alnico 5 LNG44. Realizzato in titanio aeronautico resistente 6AL4V (grado 5), che offre i seguenti vantaggi: - eccellente resistenza - ottima resistenza alla corrosione- supera la qualità 8.8 dell'acciaio- 42% più leggero dell'acciaioDati tecnici:Filettatura:   M16 x 1.5 Lunghezza:   12 mmTesta:   Testa esagonale Dimensione della chiave:   17 mm Materiale:   Titanio Colore:   argento Per filo di sicurezza:   Sì Guarnizione/washers:   Sì magnetico:   No

Vite di scarico dell'olio JMP Bolt   Viti di scarico dell'olio magnetiche in titanio raccolgono le particelle metalliche sul magnetee proteggono così il motore da un'usura eccessiva! Magnete Alnico 5 LNG44. Realizzato in resistente titanio aeronautico 6AL4V (grado 5), che offre i seguenti vantaggi: - eccellente resistenza - ottima resistenza alla corrosione- supera la qualità 8.8 dell'acciaio- 42% più leggero dell'acciaioDati tecnici:Filettatura:   M16 x 1.5 Lunghezza:   12 mmTesta:   Testa esagonale Dimensione della chiave:   17 mm Materiale:   Titanio Colore:   blu Per filo di sicurezza:   Sì Guarnizione/rondella:   Sì magnetico:   Sì

Vite di scarico dell'olio JMP Bolt   Viti di scarico dell'olio magnetiche in titanio raccolgono le particelle metalliche sul magnetee proteggono così il motore da un'usura eccessiva! Magnete Alnico 5 LNG44. Realizzato in titanio aeronautico resistente 6AL4V (grado 5), che offre i seguenti vantaggi: - eccellente resistenza - ottima resistenza alla corrosione- supera la qualità 8.8 dell'acciaio- 42% più leggero dell'acciaioDati tecnici:Filettatura:   M16 x 1.5 Lunghezza:   12 mmTesta:   Testa esagonale Dimensione della chiave:   17 mm Materiale:   Titanio Colore:   nero Per filo di sicurezza:   Sì Guarnizione/rondella:   No magnetico:   Sì

Vite di scarico dell'olio JMP Bolt   Le viti di scarico dell'olio magnetiche in titanio raccolgono le particelle metalliche sul magnetee proteggono così il motore da un'usura eccessiva! Magnete Alnico 5 LNG44. Realizzate in titanio aeronautico resistente 6AL4V (grado 5), che offre i seguenti vantaggi: - eccellente resistenza- ottima resistenza alla corrosione- supera la qualità 8.8 dell'acciaio- 42% più leggero dell'acciaioDati tecnici:Filettatura:   M16 x 1.5 Lunghezza:   12 mmTesta:   Testa esagonale Dimensione della chiave:   17 mm Materiale:   Titanio Colore:   oro Per filo di sicurezza:   Sì Guarnizione/washers:   Sì magnetico:   Sì

  Valvola di aspirazione   Ricambio originaleDati tecnici:Diametro della testa:   33.50 mmLunghezza totale:   96.04 mmDiametro del gambo:   4.96 mm

  Valvola di scarico   Ricambio originaleDati tecnici:Diametro della testa:   27.15 mmLunghezza totale:   92.44 mmDiametro del gambo:   4.91 mm

Le viti di riempimento dell'olio di Evotech sono ricavate dal pieno. Grazie a una particolare lega di alluminio, la vite è stabile e resistente. Protezione contro i furti grazie a un esagono speciale. Fori radiali, con cui è possibile proteggere la vite di riempimento dall'apertura con un filo di sicurezza (richiesto ad esempio nel motorsport). Articolo fornito senza O-ring. Si prega di utilizzare l'originale.