Smorzatore di coppia Ricambio originale Gli smorzatori di coppia servono a smorzare il cambio di carico nel sistema di trasmissione. Le picchi di carico ad alta velocità e durante frenate brusche vengono così ridotte.   Gli smorzatori di coppia usurati si manifestano con un aumento del gioco nel sistema di trasmissione e portano automaticamente all'usura della catena.  

Gli ingranaggi ZF-Dual sono tra i più qualitativi e tecnicamente avanzati ingranaggi al mondo.   Il segreto si basa sulla combinazione della resistenza dell'acciaio e della leggerezza del duralluminio. Questa lega di alluminio si distingue per la sua enorme resistenza e densità, oltre a un peso ridotto.   La resistenza alla trazione è circa 11 volte quella dell'alluminio puro.Grazie al trattamento di indurimento, il duralluminio raggiunge quasi la resistenza dell'acciaio. Di conseguenza, si ottiene un peso ridotto e una maggiore resistenza.   Le fresature nel fondo dei denti dell'ingranaggio garantiscono un'ottimale autopulizia.Queste fresature impediscono che lo sporco si accumuli tra i denti, riducendo così l'usura della catena e dell'ingranaggio.   La durata degli ingranaggi ZF-Dual è circa tre volte superiore a quella degli ingranaggi in alluminio puro ed è il 50% più leggera rispetto agli ingranaggi in acciaio.   Ideale per strada e fuoristrada.    Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio fori:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   46 Tipo di ingranaggio:   Dual Colore:   nero Produttore:   ZF

Gli ingranaggi ZF-Dual appartengono ai più qualitativi e tecnicamente avanzati ingranaggi al mondo.   Il segreto si basa sulla combinazione della resistenza dell'acciaio e della leggerezza del duralluminio. Questa lega di alluminio si distingue per la sua enorme resistenza e densità, oltre a un peso ridotto.   La resistenza alla trazione è circa 11 volte quella dell'alluminio puro.Attraverso il processo di indurimento, il duralluminio raggiunge quasi la resistenza dell'acciaio. Di conseguenza, si ottiene un peso ridotto e una maggiore resistenza.   Le fresature nel fondo dei denti dell'ingranaggio garantiscono un'ottimale autolavaggio.Queste fresature impediscono che lo sporco si accumuli tra i denti, riducendo così l'usura della catena e dell'ingranaggio.   La durata degli ingranaggi ZF-Dual è circa tre volte superiore a quella degli ingranaggi in alluminio puro ed è il 50% più leggera rispetto agli ingranaggi in acciaio.   Ideale per strada e fuoristrada.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio di foratura:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   44 Tipo di ingranaggio:   Dual Colore:   oro Produttore:   ZF

Gli ingranaggi ZF-Dual appartengono agli ingranaggi di catena di alta qualità e tecnicamente avanzati del mondo.   Il segreto si basa sulla combinazione della resistenza dell'acciaio e della leggerezza del duralluminio. Questa lega di alluminio si distingue per la sua enorme resistenza e densità, oltre a un peso ridotto.   La resistenza alla trazione è circa 11 volte quella dell'alluminio puro.Attraverso il processo di indurimento, il duralluminio raggiunge quasi la resistenza dell'acciaio. Di conseguenza, si ottiene un peso ridotto e una maggiore resistenza.   Le fresature nel fondo dei denti dell'ingranaggio garantiscono un'ottimale autolavaggio.Queste fresature impediscono che lo sporco si accumuli tra i denti, riducendo così l'usura della catena e dell'ingranaggio.   La durata degli ingranaggi ZF-Dual è circa tre volte superiore a quella degli ingranaggi in alluminio puro ed è il 50% più leggera rispetto agli ingranaggi in acciaio.   Perfetti per strada e fuoristrada.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio di foratura:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   46 Tipo di ingranaggio:   Dual Colore:   oro Produttore:   ZF

Madre d'asse JMP Bolt     - eccellente resistenza alla corrosione- supera la qualità 8.8 in acciaio- 42% più leggera dell'acciaio                Dati tecnici:Tipo:   Dadi esagonali Per dimensione filettatura:   M18 x 1.5 Per Ø vite:   18.0 mmAuto-bloccante:   No Dimensione chiave / SW:   24 mmMateriale:   Titanio Superficie:   anodizzato blu Classe di resistenza:   Nessuna classe di resistenza Particolarità:   con flangia    aperto Colore:   blu

Madre JMP Bolt Acciaio inossidabile A4 in nero.  Il colore nero viene applicato tramite un processo complesso e sofisticato chiamato DLC (Diamond-like-Carbon). In questo processo, gli strati di diamante (strati di carbonio) vengono applicati in più strati sulla vite, rendendola un pezzo unico.   Realizzato in acciaio inossidabile 316, che offre i seguenti vantaggi:   - eccellente resistenza - ottima resistenza alla corrosione - alta resistenza agli acidi        Dati tecnici:Tipo:   Dadi esagonali Per dimensione filettatura:   M18 x 1.5 Per Ø vite:   18.0 mmAuto-bloccante:   No Dimensione chiave / SW:   27 mmMateriale:   Acciaio inossidabile A4 Superficie:   lucidata Classe di resistenza:   Nessuna classe di resistenza Particolarità:   con flangia Colore:   nero

Gli ingranaggi ZF-Dual appartengono ai più qualitativi e tecnicamente avanzati ingranaggi al mondo.   Il segreto si basa sulla combinazione della resistenza dell'acciaio e della leggerezza del duralluminio. Questa lega di alluminio si distingue per la sua enorme resistenza e densità, oltre a un peso ridotto.   La resistenza alla trazione è circa 11 volte quella dell'alluminio puro.Attraverso il processo di indurimento, il duralluminio raggiunge quasi la resistenza dell'acciaio. Di conseguenza, si ottiene un peso ridotto e una maggiore resistenza.   Le fresature nel fondo dei denti dell'ingranaggio garantiscono un'ottimale autolavaggio.Queste fresature impediscono che lo sporco si accumuli tra i denti, riducendo così l'usura della catena e dell'ingranaggio.   La durata degli ingranaggi ZF-Dual è circa tre volte superiore a quella degli ingranaggi in alluminio puro ed è il 50% più leggera rispetto agli ingranaggi in acciaio.   Perfetti per strada e fuoristrada.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio di foratura:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   45 Tipo di ingranaggio:   Dual Colore:   blu Produttore:   ZF

Gli ingranaggi ZF-Dual appartengono ai più qualitativi e tecnicamente avanzati ingranaggi al mondo.   Il segreto si basa sulla combinazione della resistenza dell'acciaio e della leggerezza del duralluminio. Questa lega di alluminio si distingue per la sua enorme resistenza e densità, oltre a un peso ridotto.   La resistenza alla trazione è circa 11 volte quella dell'alluminio puro.Attraverso il processo di indurimento, il duralluminio raggiunge quasi la resistenza dell'acciaio. Di conseguenza, si ottiene un peso ridotto e una maggiore resistenza.   Le fresature nel fondo dei denti dell'ingranaggio garantiscono un'ottimale autolavaggio.Queste fresature impediscono che lo sporco si accumuli tra i denti, riducendo così l'usura della catena e dell'ingranaggio.   La durata degli ingranaggi ZF-Dual è circa tre volte superiore a quella degli ingranaggi in alluminio puro ed è il 50% più leggera rispetto agli ingranaggi in acciaio.   Ideale per strada e fuoristrada.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio di foratura:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   45 Tipo di ingranaggio:   Dual Colore:   nero Produttore:   ZF

Gli ingranaggi in alluminio ESJOT sono stati progettati specificamente per le dure condizioni d'uso nel motocross, enduro e su strada. Rispetto agli ingranaggi in acciaio tradizionali, un ingranaggio ESJOT offre un risparmio di peso superiore al 60%. L'uso di alluminio di alta qualità (7075 T6), utilizzato anche nell'industria aeronautica, insieme alle tolleranze di produzione estremamente ridotte garantisce una durata eccezionale.Tutti gli ingranaggi in alluminio ESJOT sono anodizzati a colori.   - Oltre il 60% più leggeri rispetto a un ingranaggio in acciaio tradizionale. - Fabbricati su macchine CNC di precisione- Precisioni di planarità e rotondità inferiori a 0,1 mm- Realizzati in alluminio 7075 T6 di alta qualità e ad alta resistenza- Trattamento superficiale speciale - 100% Made in Germany- Qualità OEMDati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio fori:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   46 Tipo di ingranaggio:   Alu Colore:   argento Produttore:   Esjot

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro dell'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.  Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.  JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio fori:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   44 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro dell'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.  Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.  JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio fori:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   45 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

Madre JMP Bolt  Realizzato in acciaio inossidabile 316, che offre i seguenti vantaggi: - eccellente resistenza - ottima resistenza alla corrosione - alta resistenza agli acidi Le viti in acciaio inossidabile offerte sono tutte lucidate a specchio. Gli acciai inossidabili sono leghe di ferro con un minimo del 10,5% di cromo, con altri elementi aggiunti (nichel, molibdeno, titanio, rame, carbonio, azoto) per aumentare proprietà come la lavorabilità e la resistenza. Uno strato di ossido ricco di cromo conferisce all'acciaio inossidabile la sua resistenza alla corrosione.                  Dati tecnici:Tipo:   Madre a flangia Per dimensione filettatura:   M18 x 1.5 Per Ø vite:   18.0 mmAuto-bloccante:   No Dimensione chiave / SW:   27 mmMateriale:   Acciaio inossidabile A4 Superficie:   Nessuna finitura Classe di resistenza:   Nessuna classe di resistenza Particolarità:   con flangia    aperta

Gli ingranaggi in alluminio ESJOT sono stati progettati specificamente per le dure condizioni d'uso nel motocross, enduro e su strada. Rispetto agli ingranaggi in acciaio tradizionali, un ingranaggio ESJOT offre un risparmio di peso superiore al 60%. L'uso di alluminio di alta qualità (7075 T6), utilizzato anche nell'industria aeronautica, insieme alle tolleranze di produzione estremamente ridotte, garantisce una durata eccezionalmente lunga.Tutti gli ingranaggi in alluminio ESJOT sono anodizzati a colori.   - Oltre il 60% più leggeri rispetto a un ingranaggio in acciaio tradizionale. - Fabbricati su macchine CNC di precisione- Precisioni di planarità e rotondità inferiori a 0,1 mm- Realizzati in alluminio 7075 T6 di alta qualità e ad alta resistenza- Trattamento superficiale speciale - 100% Made in Germany- Qualità OEMDati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio fori:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   43 Tipo di ingranaggio:   Alu Colore:   argento Produttore:   Esjot

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro dell'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC. JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.   Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.   JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti. Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio fori:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   44 Tipo di corona:   Acciaio Colore:   nero Produttore:   JT

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e ruote dentate al mondo, dotato, tra l'altro, della più recente generazione di macchine per la lavorazione CNC. JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e ruote dentate per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.   Ogni pignone e ruota dentata attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.   JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti. Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio fori:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   45 Tipo di ruota dentata:   Acciaio Colore:   nero Produttore:   JT

Gli ingranaggi in alluminio ESJOT sono stati progettati specificamente per le dure condizioni d'uso nel motocross, enduro e su strada. Rispetto agli ingranaggi in acciaio tradizionali, un ingranaggio ESJOT offre un risparmio di peso superiore al 60%. L'uso di alluminio di alta qualità (7075 T6), utilizzato anche nell'industria aeronautica, insieme alle tolleranze di produzione estremamente ridotte, garantisce una durata eccezionale.Tutti gli ingranaggi in alluminio ESJOT sono anodizzati a colori.   - Oltre il 60% più leggeri rispetto a un ingranaggio in acciaio tradizionale. - Fabbricati su macchine CNC di precisione- Precisioni di planarità e rotondità inferiori a 0,1 mm- Realizzati in alluminio 7075 T6 di alta qualità e ad alta resistenza- Trattamento superficiale speciale - 100% Made in Germany- Qualità OEMDati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   110 mmCerchio fori:   130.8 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   42 Tipo di ingranaggio:   Alu Colore:   argento Produttore:   Esjot

Puig Racingscheibe   Questa forma di parabrezza è utilizzata nelle corse. Migliora l'aerodinamica e allevia la pressione del vento sul casco durante la guida sportiva. Realizzato in acrilico resistente agli urti e spesso 3 mm. I lati esterni sono smussati a 2 mm.   È inclusa una guida all'installazione e i supporti necessari.Dati tecnici:Altezza:   390 mmLarghezza:   345 mmDifferenza rispetto al parabrezza originale:   - 30 mmColore:   grigio fumé scuro Produttore:   Puig

Puig Tourenscheibe   Le tourenscheiben offrono una buona protezione contro vento e intemperie. La testa e il tronco sono alleviati dalla pressione del vento. Una guida rilassata è quindi possibile anche durante lunghi viaggi. Realizzato in acrilico resistente agli urti e spesso 3-4 mm.   Un manuale di montaggio e i supporti necessari sono inclusi.Dati tecnici:Altezza:   520 mmLarghezza:   425 mmDifferenza rispetto al parabrezza originale:   + 105 mmColore:   grigio fumé chiaro Produttore:   Puig

RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.Da oltre 40 anni RK fornisce tutti i principali produttori giapponesi di motociclette come attrezzatura originale.Anche nel motorsport, RK è la prima scelta di molti team nella MotoGP, nel motocross o anche nella Parigi-Dakar Rally.   RK ZXW: La catena ZXW è un'evoluzione della serie GXW per soddisfare le esigenze delle motociclette stradali di ultima generazione con potenze elevate e si distingue per un'eccezionale resistenza alla trazione.Grazie alla particolare forma degli anelli XW, la catena è sigillata in sei punti di tenuta, evitando così la perdita di lubrificante in tutte le condizioni - la durata è prolungata fino al 50% rispetto a una catena O-ring.   - Catena XW-Ring- sei punti di tenuta, due stabilizzatori evitano la torsione degli anelli- perdita di lubrificante evitata- 50% di durata maggiore rispetto alla catena O-Ring- resistenza alla trazione estremamente elevataDati tecnici:Passo:   525 Lunghezza:   128 maglieGuarnizione:   XW-Ring Produttore:   RK Tipo:   ZXW Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   4700 kgColore della piastra esterna:   color acciaio Colore della piastra interna:   color acciaio Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Merce in rotolo:   725.06.39 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   725.06.41 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   725.06.58

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID - Catena di trasmissione ZVM-X2   Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM-X, nello sviluppo della ZVM-X2 è stata prestata particolare attenzione alle molteplici sollecitazioni che si presentano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura staticamente determinato in laboratorio di una catena, ma non la resistenza alle forze che si verificano in pratica. Pertanto, nella ZVM-X2 è stata posta particolare enfasi sulla resistenza in uso.   -una resistenza alla trazione aumentata e -un'elevata resistenza all'usura e -fino al 50% di riduzione delle perdite per attrito grazie alla tecnologia brevettata X-RingDati tecnici:Passo:   525 Lunghezza:   128 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   ZVMX2 Esecuzione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   4720 kgColore della piastra esterna:   color acciaio Colore della piastra interna:   color acciaio Indice di corsa:   4000 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale in rotolo:   748 05 00 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   748.05 07 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.05 06

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID - Catena di trasmissione ZVM-X2   Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM-X, nello sviluppo della ZVM-X2 è stata prestata particolare attenzione alle molteplici sollecitazioni che si presentano nella vita quotidiana. La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura staticamente determinato in laboratorio di una catena, ma non la resistenza alle forze che si verificano in pratica. Pertanto, nella ZVM-X2 è stata posta particolare enfasi sulla resistenza in uso.   -un'aumentata resistenza alla trazione e -un'elevata resistenza all'usura e -fino al 50% di riduzione delle perdite per attrito grazie alla tecnologia brevettata X-RingDati tecnici:Passo:   525 Lunghezza:   128 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   ZVMX2 Esecuzione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   4720 kgColore della piastra esterna:   nero Colore della piastra interna:   nero Indice di corsa:   4000 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.05 08

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID. DID ZVM-X:Come successore della collaudata catena ad alte prestazioni ZVM2, nello sviluppo dellaZVM-X è stata prestata particolare attenzione alle molteplici sollecitazioni che si presentano nella vita quotidiana.La resistenza alla trazione indica solo il carico di rottura staticamente determinato in laboratorio di una catena,ma non la resistenza alle forze che si verificano nella pratica.Pertanto, nella ZVM-X è stata posta particolare enfasi sulla resistenza in uso. -una resistenza alla trazione aumentata e-un peso ridotto rispetto alla ZVM2-un'elevata resistenza all'usura e -fino al 50% di riduzione delle perdite per attrito grazie alla tecnologia X-Ring brevettataDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   128 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   ZVMX Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3970 kgColore della piastra esterna:   color acciaio Colore della piastra interna:   color acciaio Indice di corsa:   3500 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale in rotolo:   748.00.71 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   748.00.70 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.00.69

I proteggi forcella Evotech sono caratterizzati dal loro design da corsa. Questi protettori sono realizzati in un blocco di alluminio completo. Le cappette sono incise al laser.

Madre JMP Bolt  Realizzato in acciaio inossidabile 316, che offre i seguenti vantaggi: - eccellente resistenza - ottima resistenza alla corrosione - alta resistenza agli acidi Le viti in acciaio inossidabile offerte sono tutte lucidate a specchio. Gli acciai inossidabili sono leghe di ferro con un minimo del 10,5% di cromo, con altri elementi aggiunti (nichel, molibdeno, titanio, rame, carbonio, azoto) per aumentare proprietà come la lavorabilità e la resistenza. Uno strato di ossido ricco di cromo conferisce all'acciaio inossidabile la sua resistenza alla corrosione.                                Dati tecnici:Tipo:   Madre a flangia Per dimensione filettatura:   M18 x 1.5 Per Ø vite:   18.0 mmAuto-bloccante:   No Dimensione chiave / SW:   24 mmMateriale:   Acciaio inossidabile A4 Superficie:   Nessuna finitura Classe di resistenza:   Nessuna classe di resistenza Particolarità:   con flangia    aperta Colore:   argento