Estensione del pedale del freno posterioreSW-MOTECH produce questa estensione del pedale del freno posteriore in alluminio lavorato, compatibile con il pedale del freno posteriore originale della BMW R 1200 GS e R 1250 GS.SW-MOTECH realizza le estensioni in lega di alluminio lavorato e ad alta resistenza con superficie anodizzata nera e con una piastra di appoggio in acciaio inossidabile. Per una migliore adattabilità all'ergonomia, l'altezza del pedale del freno può essere regolata in due livelli di 22 o 27 millimetri.L'estensione del pedale del freno posteriore è ideale per la guida off-road: completa il pedale del freno originale e garantisce una pressione sicura e ben dosata sul freno. L'estensione consente sia un allargamento che un'innalzamento della superficie di appoggio. In questo modo, l'estensione del pedale del freno posteriore offre maggiore sicurezza e migliore controllo del freno posteriore. Durante la guida in fuoristrada, si passa spesso tra la posizione seduta e quella in piedi. In piedi, l'angolo del ginocchio cambia e il piede può esercitare meno pressione sul piccolo pedale. Aumentando la superficie di appoggio, il piede è più angolato e può facilmente raggiungere e controllare il pedale del freno anche in posizione eretta. L'altezza può essere regolata in due livelli diversi. Oltre all'altezza, l'estensione del pedale del freno posteriore dispone di una superficie di appoggio allargata. Questa è dotata di una superficie dentata che offre una migliore presa su superfici sporche o bagnate del pedale.Per completare il pedale del freno originaleSuperficie di appoggio aumentata e allargataMigliore presa grazie alla superficie dentata – anche in caso di bagnato e sporcoAumento dell'altezza del pedale del freno di 22 o 27 millimetriContenuto della confezione1 x Estensione del pedale del freno posterioreIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: Alluminio / Acciaio inossidabileSuperficie: AnodizzataColore: Nero / ArgentoPeso totale: ca. 0,1 kgNota di approvazioneQuesto prodotto non deve essere omologato. Non richiede quindi né marchi di prova, né certificati, né autorizzazione generale all'esercizio. È necessario seguire le informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio.

Allargamento pedane per tutti i viaggiatoriLa piastra per pedane allarga la tua pedana di 80 mm, permettendoti di stare in piedi in sicurezza sulla tua pedana. Si fissa rapidamente e senza complicazioni e si adatta a tutti i modelli BMW GS.Contenuto della confezione: 2 pezzi per sinistra e destradisponibile in blu e nero. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Fußrastentieferlegung e R1200GS LC 2013, R1200GS Adventure LC dal 2014 e R1250GS per il passeggeroPer migliorare il comfort di seduta sulla vostra BMW in modo personalizzato, abbiamo sviluppato questa Fußrastentieferlegung per la R1200GS e la R1200GS LC.Con le nostre modifiche, godrete della libertà di movimento delle gambe che corrisponde alla vostra altezza. Grazie alla pedana modificata, si ottiene un abbassamento di 40 mm. Questo consente di raggiungere una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana. Il vantaggio di questi adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Adatta anche per l'Adventure. Qui gli adattatori devono essere installati come nella foto. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Qui viene offerto un pezzo usato Veicolo: BMW R1200GS LC R1250GS Produttore: MV Verholen Condizione: segni di usura minimi Descrizione: viene venduto come mostrato Numero di parte BMW: 908646 Abbassamento pedane passeggero regolabile per BMW R1200GS LC dal 2013 e R1250GS fino al 2023 Con il nuovo adattatore per pedane per la tua BMW non ci sono più desideri inesauditi. Tanto varie sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo. L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto. L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Un angolo della gamba piegato comprime anche i vasi sanguigni e non fornisce quindi sufficiente ossigeno alla gamba. Questo porta alla temuta insufficienza venosa.L'adattatore porta la pedana 60 mm più in basso. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. Dopo il montaggio, gli adattatori sono regolabili di 4° ciascuno, in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso. Il passeggero ha persino il vantaggio di poter regolare la pedana verso l'alto, se c'è spazio sufficiente. Così, il kit è ad esempio l'integrazione ottimale per un seggiolino per bambini per moto. Qui i piedi si posizionano sempre sulle pedane. A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole. Il kit completo per entrambi i lati viene fornito a seconda del modello con compensazione laterale. Questa variante è un po' più costosa, ma necessaria, poiché ad esempio il silenziatore deve essere superato. Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi gesti e una chiave a brugola, l'adattatore può essere regolato ad esempio da "Alto a Basso".Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Il vantaggio degli adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Kit pedane EVOLa pedana originale non offre una posizione comoda? Allora il kit pedane EVO di SW-MOTECH è la soluzione ideale. Un sistema ingegnoso, composto da elementi rotabili con denti che si incastrano saldamente, consente 36 possibilità di variazione. La posizione della pedana può essere regolata in basso, in avanti e indietro, nonché nell'inclinazione, in base alle esigenze individuali.Gli adattatori articolari specifici per il modello si montano facilmente con i pezzi originali sul supporto della pedana. Come funziona, lo mostriamo nelle istruzioni di montaggio.Facile montaggio sul supporto originale della pedanaRegolabile in 36 posizioni tramite elementi rotabili e dentati in basso, in avanti e indietro, nonché nell'inclinazioneRegolazione individuale dell'altezza (la posizione più alta corrisponde alla posizione originale, abbassamento fino a un massimo di 15 mm possibile)Fissaggio sicuro grazie all'incastro degli elementi e alla vitiLe marcature facilitano la regolazione simmetrica di entrambi i latiProfilo con bordi arrotondati protegge la suola degli stivali e offre anche un'ottima aderenzaRivestimento in gomma rinforzato in metallo, rimovibile, con struttura superficiale antiscivolo e grande superficie di appoggio (circa 8 x 5 cm) per maggiore comfort e stabilitàRealizzato in acciaio inossidabile elettropulito e resistente alla corrosioneMateriale di montaggio incluso nella confezioneContenuto della confezione2 x pedane EVO2 x adattatori articolari specifici per il modelloIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: Acciaio inossidabile / GommaColore: Argento / NeroPeso totale: circa 1,6 kgNota di approvazioneIl libretto di omologazione ABE fornito con il prodotto deve essere sempre portato con sé durante la guida. Questa ABE è valida solo per i modelli elencati e nel rispetto delle informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio. Non è necessaria l'iscrizione nei documenti del veicolo se si porta con sé il documento. L'ambito di applicazione nel documento ABE viene ampliato annualmente. L'attuale versione del certificato ABE è disponibile nella sezione download del nostro webshop. Si prega di notare che è necessario chiarire l'approvazione del prodotto per il controllo dei veicoli a motore al di fuori della Germania prima dell'acquisto. Gli articoli tecnici che vengono rifiutati per l'iscrizione nel rispettivo paese non possono purtroppo essere restituiti. Possono sorgere costi per l'emissione di una certificazione estera necessaria.

Il leveraggio del cambio con pedale regolabile può essere adattato a diverse misure di scarpe e abitudini di cambio. A questo scopo, la distanza tra il pedale e il poggiapiedi può essere variata tramite una vite. L'impostazione individuale facilita il cambio, specialmente durante la guida off-road in piedi. Distanza variabile tra il pedale e il poggiapiedi. Migliore manovrabilità sia da seduti che in piedi. Pedale regolabile in lunghezza. Regolazione personalizzata. Facile da installare.

Spesso sono i dettagli che mancano per un'esperienza di guida ottimale. Il pedale del cambio originale della GS può essere regolato in altezza, ma non in lunghezza. Il pedale del cambio di Touratech può essere regolato esattamente per il tuo piede e, poiché è pieghevole, non si rompe subito ad ogni caduta. Inoltre, il pedale del cambio realizzato con un mix di materiali in alluminio e acciaio inossidabile di alta qualità migliora anche l'aspetto della tua GS!Intervallo di regolazione: 32 mm

Il pedale del cambio anodizzato di nero può essere regolato in base alla misura della scarpa del pilota e offre maggiore comfort durante la guida in piedi. Il pedale è regolabile tramite una vite, in modo che la distanza tra il pedale e il poggiapiedi possa essere adattata individualmente. In questo modo, il divertimento di guida non viene meno anche per chi ha piedi lunghi. Pedale regolabile in lunghezza tramite vite Distanza variabile tra pedale e poggiapiedi Migliore manovrabilità durante la guida in piedi Regolazione individuale in base alla misura della scarpa Colore: Nero anodizzato. Informazioni aggiuntive:

Maggiore comfort di attivazione e un vero vantaggio in off-road: il pedale del freno posteriore regolabile in altezza può essere utilizzato e dosato ancora meglio quando si guida in piedi, consentendo di affrontare anche i passaggi più difficili con maggiore sicurezza. Inoltre, il pedale è dotato di una pedana più ampia e di un meccanismo di piegatura brevettato. La regolazione dell'altezza è possibile senza attrezzi e può quindi essere effettuata in qualsiasi momento e ovunque. La posizione 1 favorisce l'attivazione del freno durante la guida in piedi, mentre la posizione 2 offre vantaggi durante la guida seduta. Il robusto pedale del freno posteriore è rivestito con una vernice nera. Migliore manovrabilità e dosabilità. Progettato per due posizioni: 1. in piedi, 2. seduto Regolazione dell'altezza senza attrezzi. Vernice nera.          

Pedale del frenoQuesta pedale del freno in alluminio di alta qualità è stata realizzata appositamente per la BMW R 1200 / 1250 GS.La pedale del freno regolabile in alluminio fresato di alta qualità con rivestimento HART-COAT® consente una migliore manovrabilità e dosaggio del freno. La pedale del freno SW-MOTECH è regolabile su una lunghezza di 5 cm, rendendola adatta a ogni piede e a ogni stile di guida. Le scanalature della superficie aumentano la presa e garantiscono una maggiore stabilità durante la guida sportiva e i lunghi tour. Con la superficie Adventure disponibile separatamente, migliorerai la maneggevolezza del freno posteriore, in particolare durante la guida off-road in piedi.Braccio della leva specifico per il modello in alluminioRobusto e preciso: alluminio fresato CNC con rivestimento HART-COAT®Migliore ergonomia e utilizzo sicuro della pedale del frenoPedale fresato di alta qualità per massima stabilitàLe scanalature aumentano la presa e prevengono lo scivolamentoSuperficie regolabile in più posizioniSuperficie STREET inclusa di serieSuperficie Adventure disponibile separatamente per tour off-roadCertificato TÜV e ABE disponibiliContenuto della confezione1 x Pedale del frenoIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: AlluminioColore: neroPeso totale: circa 0,1 kgNotaIl montaggio deve essere effettuato da un'officina specializzataNota di approvazioneIl libretto di omologazione ABE fornito con il prodotto deve essere sempre portato durante la guida. Questa ABE è valida solo per i modelli elencati e nel rispetto delle informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio. Non è necessaria l'iscrizione nei documenti del veicolo se si porta il documento. L'ambito di applicazione nel documento ABE viene ampliato annualmente. L'ultima versione del certificato ABE è disponibile nella sezione download del nostro webshop. Si prega di notare che è necessario chiarire l'approvazione del prodotto per il controllo dei veicoli a motore al di fuori della Germania prima dell'acquisto. Gli articoli tecnici che vengono rifiutati per l'iscrizione nel rispettivo paese non possono purtroppo essere restituiti. Possono sorgere costi per l'emissione di una necessaria certificazione estera.

Poggiapiedi del pilota stabile BMW R1200GS dal 2013 e R1250GS LCincluso ABE Il nuovo poggiapiedi per i modelli BMW R1200GS dal 2013 e BMW R1250GS è 40 mm più basso rispetto all'originale, e 45 mm di larghezza, ma non si estende ulteriormente verso l'esterno. È più stabile e adatto per le persone che guidano molto in piedi. Il poggiapiedi stabile è disponibile in argento e in nero.Si prega di selezionare al momento dell'ordine.Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Touratech WORKS Pedane in acciaio inox. Il meglio che Touratech ha da offrire per le tue stivali. Sviluppato specificamente secondo le esigenze del Team Racing di Touratech. Il profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e largo 52 x 90 mm, progettato per proteggere gli stivali, offre con la sua forma speciale la combinazione ottimale di grip e autopulizia. Grazie ai bordi arrotondati, le suole degli stivali non vengono danneggiate, mentre la costruzione aperta consente a fango e pietre di cadere sotto gli stivali attraverso le pedane, garantendo una presa sicura del profilo dello stivale sulla pedana. Grazie al design snello e alla inclinazione verso l'esterno, l'altezza da terra aumenta, offrendo un grande vantaggio rispetto alle pedane enduro standard o ai prodotti di serie, specialmente quando si attraversano profonde tracce.Le pedane sono 20 mm più basse rispetto alle pedane originali (senza inserto in gomma).Le pedane Touratech Works sono state rinforzate specificamente nella zona di attacco, rendendole così notevolmente più resistenti agli urti. Anche dal punto di vista estetico, i prodotti Works sono un punto culminante. L'acciaio inox sabbiato con una speciale marcatura laser caratterizza questo prodotto e mostra anche visivamente la sua nobile origine dallo sport estremo enduro.- profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e largo 52 mm- combinazione ottimale di grip e autopulizia- maggiore altezza da terra grazie a un design più snello- notevolmente più resistente agli urti- attacco rinforzato- rifinito con superficie sabbiata e marcatura laserIncluso ABE. (Estensione per F900GS in preparazione)

Touratech WORKS Pedane in acciaio inox. Il meglio che Touratech ha da offrire per le tue stivali. Sviluppato specificamente secondo le esigenze del Team Racing di Touratech. Il profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e 52 x 90 mm di larghezza, che protegge gli stivali, offre con la sua forma speciale la combinazione ottimale di grip e autolavaggio. Grazie ai bordi arrotondati, le suole degli stivali non vengono danneggiate, mentre la costruzione aperta consente a fango e pietre di cadere sotto gli stivali attraverso le pedane, garantendo una presa sicura sul profilo dello stivale. Grazie al design snello e alla inclinazione verso l'esterno, l'altezza da terra aumenta, offrendo un grande vantaggio rispetto alle pedane enduro standard o ai prodotti di serie, specialmente quando si attraversano profonde tracce.Le pedane Touratech Works sono state rinforzate specificamente nella zona di attacco, risultando così notevolmente più resistenti agli urti. Anche dal punto di vista estetico, i prodotti Works sono un punto culminante. L'acciaio inox sabbiato con una speciale marcatura laser caratterizza questo prodotto e mostra anche visivamente la sua nobile origine dallo sport estremo enduro.- profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e 52 mm di larghezza- combinazione ottimale di grip e autolavaggio- maggiore altezza da terra grazie al design più snello- notevolmente più resistente agli urti- attacco rinforzato- rifinito con superficie sabbiata e marcatura laserIncluso ABE. (Estensione per BMW F900GS in preparazione)

La protezione del tallone destro in carbonio per la BMW R 1200 GS (LC) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La protezione del tallone destro in carbonio per la BMW R 1200 GS (LC) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il poggiapiedi Enduro dispone di una superficie di appoggio più ampia di 2 cm e più lunga di 1,2 mm, offrendo così maggiore supporto e una posizione antiscivolo nel terreno. Inoltre, il profilo dentato è perfettamente adattato alla suola tipica degli stivali Enduro. Questo consente al poggiapiedi di garantire un controllo del veicolo ancora migliore, specialmente durante la guida off-road in piedi. Poiché l'altezza di costruzione del poggiapiedi Enduro, facile da montare, corrisponde allo standard di serie, non viene limitata la manovrabilità del pedale del freno posteriore. Maggiore supporto e posizione antiscivolo. Migliore controllo del veicolo. Vantaggi durante la guida off-road in piedi. Montaggio facile.

Il poggiapiedi Enduro dispone di una superficie di appoggio più ampia di 2 cm e più lunga di 1,2 mm, offrendo così maggiore supporto e una posizione antiscivolo nel terreno. Inoltre, il profilo dentato è perfettamente adattato alla suola tipica degli stivali Enduro. Questo consente al poggiapiedi di garantire un controllo del veicolo ancora migliore, specialmente durante la guida off-road in piedi. Poiché l'altezza di costruzione del poggiapiedi Enduro, facile da montare, corrisponde allo standard di serie, non viene limitata la manovrabilità del cambio. Maggiore supporto e posizione antiscivolo. Migliore controllo del veicolo. Vantaggi durante la guida off-road in piedi. Facile montaggio.

Le leve in alluminio lavorate CNC ad alta tecnologia nella versione corta, lunghe circa 17 cm, sono ideali anche per il cosiddetto "sistema frenante a due dita". Alluminio ad alta resistenza (materiale: T6063 T6), lavorato dal pieno, peso solo circa 250 g (su entrambi i lati). Utilizziamo un processo di anodizzazione di alta qualità, testato per durata e resistenza alla corrosione. Le leve sono regolabili in sei posizioni di distanza dal manubrio tramite una leva di regolazione.

Le leve Touratech sono realizzate in alluminio ad alta resistenza, fresato dal pieno come nell'industria aeronautica. Sono regolabili in 6 posizioni e pieghevoli. Questo ha il vantaggio che, in caso di caduta, la leva può piegarsi senza rompersi. In condizioni normali, le leve sono protette da un meccanismo contro la piegatura.Le leve sono regolabili in lunghezza tramite un sistema a coda di rondine di 35 mm. L'anodizzazione soddisfa i più elevati standard di qualità. Tutti i collegamenti a vite sono conformi alla norma DIN e vengono serrati con una chiave dinamometrica prima della consegna.Le leve CNC vengono fornite con ABE tedesca (Autorizzazione Generale di Funzionamento) e sono quindi esenti da registrazione.

I supporti per Enduro hanno una superficie di appoggio più ampia di 2 cm e più lunga di 1,2 mm, offrendo così maggiore aderenza e una posizione antiscivolo nel terreno. Inoltre, sono perfettamente adattati al profilo tipico delle suole degli stivali da Enduro. Ciò consente ai supporti di garantire un controllo del veicolo ancora migliore, specialmente durante la guida off-road in piedi. Poiché l'altezza di costruzione dei supporti per Enduro, facili da montare, corrisponde allo standard di serie, non viene limitata la manovrabilità del cambio e del pedale del freno. Maggiore aderenza e posizione antiscivolo. Migliore controllo del veicolo. Vantaggi durante la guida off-road in piedi. Facile montaggio. Contenuto della confezione: Set di supporti per Enduro

Durante le corse sotto la pioggia, la ruota posteriore schizza fango e acqua proprio su stivali e gambe. Questi pezzi in plastica di alta qualità e super leggeri prevengono questo effetto e hanno anche un aspetto fantastico. Set per entrambi i lati.

Il set di supporti per pedane posteriori neri offre la stessa funzionalità e qualità del pezzo di serie in nero opaco anodizzato. Funzionalità, resistenza e resistenza alle intemperie come il pezzo di serie. Si abbina bene in nero opaco ad altri accessori dello stesso colore (ad esempio supporti per valigie). Il set include supporti per pedane per entrambi i lati.