Questo ammortizzatore estremo è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Anche in caso di richieste estreme. Qui è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo stradale grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche in condizioni di pista difficili con carico completo non si verifica alcun fondo stradale, si previene un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'assorbimento funziona in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS. Tuttavia, i punti di forza del sistema Telelever sono supportati dalla finezza della risposta di questo ammortizzatore Touratech. La regolazione della compressione ad alta e bassa velocità consente un'influenza molto fine per realizzare le vostre esigenze di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la parte anteriore della BMW R1200GS ADV sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / angolo di attacco dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per quasi tutte le possibili condizioni di carico della parte anteriore della moto.=> Solo con un peso significativamente maggiore nella parte anteriore (modifiche / adattamenti) è sensato un tasso di molla più elevato.=> In tutte le soluzioni di sospensione, la parte posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.=> Il componente possibile per la parte posteriore della BMW R1200GS ADV è qui:=> Ammortizzatore Touratech *posteriore* per BMW R1200GS ADV 2006-2012 tipo *Estremo* 01-044-5872-0=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.INFO: Non compatibile con l'ammortizzatore di sterzo *CSC* 01-044-5858-0Caratteristiche dell'ammortizzatore estremo Touratech:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.*** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Pertanto, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.*** Pertanto, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> La regolazione della compressione "Estrema" è sempre separatamente regolabile in alta e bassa velocità*** Pertanto, è possibile una regolazione molto individuale della compressione / estensione. Adattamento ideale a esigenze variabili.=> Serbatoio di compensazione "Estremo" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore.*** Ciò consente una migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore durante la guida.*** Pertanto, maggiore capacità di carico e durata dell'ammortizzatore più lunga.=> Costruzione a pistone separato: Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.*** Ciò consente una risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Elevata e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.=> PDS "Estremo" installato, una protezione idraulica contro il fondo stradale grazie all'uso di un secondo *** pistone ammortizzatore. Anche in condizioni di pista estremamente difficili con carico completo non si verifica alcun*** fondo stradale, si previene un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore.=> Questo ammortizzatore può essere installato anche nello spazio ridotto della parte anteriore della BMW R1200GS ADV.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore*** Pertanto, è possibile richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Se hai installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla tua moto o hai effettuato modifiche per un ulteriore stivaggio dei bagagli sulla tua moto, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a tasso di molla più elevato in base alle tue esigenze. Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

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Già in caso di piccole cadute o quando la moto si ribalta, ad esempio, la ruota anteriore può colpire in modo sfortunato, causando la deformazione o la rottura del limitatore di sterzo di serie sulla piastra della forcella. La sostituzione della piastra della forcella è costosa e frustrante, inoltre possono essere danneggiati anche altri componenti. Il Hard Part LA R1200GS è realizzato in alluminio tagliato al laser e in parti di plastica resistenti, che attutiscono l'impatto. Inoltre, un piccolo percorso è attutito tramite un tampone in gomma. Il limitatore di sterzo è praticamente non limitato dal Hard Part LA R1200GS.Il componente in alluminio è rivestito in polvere di plastica.La fornitura include tutti i materiali di montaggio necessari come distanziatori, viti e dadi.Peso: circa 114 gDimensioni: circa 195 mm x 135 mm x 50 mm

  Giunto sferico

JMP Set di guarnizioni per forcella   Le guarnizioni per forcella offrono caratteristiche uniche e trovano impiego nelle moderne forcelle di motociclette e scooter:   - Resistenza all'usura e alle alte temperatureDati tecnici:Diametro interno:   41 mmDiametro esterno:   52.2 mmAltezza di montaggio:   11 mmAltezza totale:   11 mmProduttore:   JMP

Composto Doppio Set include -          1x Simmerring 43 x 52,9 x 9,5 -          1x Copertura antipolvere 43x 53,4x 5,2   Simmerring SKF per forcella Nello sviluppo dei Simmerringe per forcella, SKF ha posto particolare attenzione sulle prestazioni di tenuta.Ciò significa che sono stati scelti consapevolmente i materiali di altissima qualità per i Simmerringe SKF e i parafanghi SKF.   Un grande vantaggio dei kit di tenuta SKF è che hanno un ottimo effetto stick-slip (aderenza e scorrimento).L'effetto di adesione e scorrimento, noto anche come effetto di adesione, è molto ridotto e quindi SKF garantisce una risposta molto sensibile della forcella della moto e della forcella della mountain bike. La risposta della forcella viene migliorata del 20%.Inoltre, la forcella con i kit SKF assorbe meno aria attraverso la tenuta nella forcella, riducendo così notevolmente il gonfiaggio della forcella.Dati Tecnici:Simmerring: Diametro interno:   43 mmSimmerring: Diametro esterno:   52.9 mmSimmerring: Altezza di montaggio:   9.5 mmSimmerring: Altezza totale:   9.5 mmCopertura antipolvere: Diametro interno:   43 mmCopertura antipolvere: Diametro esterno:   53.4 mmCopertura antipolvere: Altezza di montaggio:   5.2 mmCopertura antipolvere: Altezza totale:   5.2 mmProduttore:   SKF

Colore/ Nero   Set include -          1x Simmerring 43 x 52,9 x 9,5 -          1x Copertura antipolvere 43 x 53,4 x 5,8     SKF Simmerring per forcella Nello sviluppo dei Simmerring per forcella, SKF ha posto particolare attenzione sulle prestazioni di tenuta.Questo significa che sono stati scelti consapevolmente i materiali di altissima qualità per i Simmerring SKF e i parafanghi SKF.   Un grande vantaggio dei kit di tenuta SKF è che hanno un ottimo effetto stick-slip (aderenza e scorrimento).L'effetto di aderenza è molto ridotto e quindi SKF garantisce una risposta molto sensibile della forcella della moto e della forcella della mountain bike. La risposta della forcella viene migliorata del 20%.Inoltre, la forcella con i kit SKF assorbe meno aria attraverso la tenuta nella forcella e quindi il gonfiaggio della forcella è notevolmente ridotto.Dati tecnici:Simmerring: Diametro interno:   43 mmSimmerring: Diametro esterno:   52.9 mmSimmerring: Altezza di montaggio:   9.5 mmSimmerring: Altezza totale:   9.5 mmCopertura antipolvere: Diametro interno:   43 mmCopertura antipolvere: Diametro esterno:   53.4 mmCopertura antipolvere: Altezza di montaggio:   5.2 mmCopertura antipolvere: Altezza totale:   5.8 mmProduttore:   SKF

Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate agli ammortizzatori originali della BMW R1200GS ADV. L'ammortizzatore anteriore e quello posteriore hanno così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterete un notevolmente migliorato comportamento di risposta e maggiori riserve in condizioni limite. Info: Si adatta solo a *BMW R1200GS 2006-2013 con ammortizzatori originali BMW ADV Showa*Consegna inclusa: istruzioni dettagliate per il montaggio.La nostra raccomandazione: La sostituzione delle molle di ricambio dovrebbe essere effettuata, soprattutto per gli ammortizzatori ESA, da un'officina specializzata.Contenuto della consegna:- Molla di ricambio anteriore per ammortizzatore originale.- Molla di ricambio posteriore per ammortizzatore originale.- Istruzioni di montaggio.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate agli ammortizzatori originali della BMW R1200GS ADV ESA. L'ammortizzatore anteriore e quello posteriore hanno così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterete un notevolmente migliorato comportamento di risposta e maggiori riserve in condizioni limite. Info: Adatto solo per *BMW R1200GS 2007-2010 con ammortizzatori originali BMW ADV ESA*Consegna inclusa: istruzioni dettagliate per il montaggio.Il nostro consiglio: La sostituzione delle molle di ricambio dovrebbe, soprattutto per gli ammortizzatori ESA, essere effettuata da un'officina specializzata.Contenuto della consegna:- Molla di ricambio anteriore per ammortizzatore originale.- Molla di ricambio posteriore per ammortizzatore originale.- Istruzioni di montaggio.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate agli ammortizzatori originali della BMW R1200GS ADV ESA. L'ammortizzatore anteriore e quello posteriore hanno così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterete un notevolmente migliorato comportamento di risposta e maggiori riserve in condizioni limite. Info: Adatto solo per *BMW R1200GS 2010-2013 con ammortizzatori originali BMW ADV ESA*Consegna inclusa: istruzioni dettagliate per il montaggio.Il nostro consiglio: La sostituzione delle molle di ricambio dovrebbe, soprattutto per gli ammortizzatori ESA, essere effettuata da un'officina specializzata.Contenuto della consegna:- Molla di ricambio anteriore per ammortizzatore originale.- Molla di ricambio posteriore per ammortizzatore originale.- Istruzioni di montaggio.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Folio assolutamente stabile e di alta qualità, protegge la forcella da scheggiature e altri danni.Folio nero con stampa bianca. Molto semplice e veloce da applicare, aderenza forte. - per entrambi i lati- per tutti gli anni di costruzione

Colore/ Verde   Set include -          1x Simmerring 43 x 52,9 x 9,5 -          1x Copertura antipolvere 43 x 53,4 x 5,8     SKF Simmerring per forcella Nello sviluppo dei Simmerring per forcella, SKF ha posto particolare attenzione sulle prestazioni di tenuta.Questo significa che sono stati scelti consapevolmente i materiali di altissima qualità per i Simmerring SKF e i parafanghi SKF.   Un grande vantaggio dei kit di tenuta SKF è che hanno un ottimo effetto stick-slip (aderenza e scorrimento).L'effetto di aderenza e scorrimento è molto ridotto e quindi SKF garantisce una risposta molto sensibile della forcella della moto e della forcella della mountain bike. La risposta della forcella viene migliorata del 20%.Inoltre, la forcella con i kit SKF assorbe meno aria attraverso la tenuta nella forcella e quindi il gonfiaggio della forcella è notevolmente ridotto.Dati tecnici:Simmerring: Diametro interno:   43 mmSimmerring: Diametro esterno:   52.9 mmSimmerring: Altezza di montaggio:   9.5 mmSimmerring: Altezza totale:   9.5 mmCopertura antipolvere: Diametro interno:   43 mmCopertura antipolvere: Diametro esterno:   53.4 mmCopertura antipolvere: Altezza di montaggio:   5.2 mmCopertura antipolvere: Altezza totale:   5.2 mmProduttore:   SKF

Questo sistema di sospensione Plug & Travel-ESA Expedition per la BMW R1200GS ADV è progettato per viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti, su qualsiasi tipo di strada, fino a percorsi fuoristrada progettato. I pulsanti BMW ESA funzionano in modo identico, ma le caratteristiche di guida sono notevolmente migliori. Gli ammortizzatori Plug & Travel-ESA sono specificamente adattati all'equipaggiamento originale BMW ESA della vostra BMW R1200GS ADV con le stesse modalità di guida ESA, offrendo prestazioni eccezionali con la migliore tecnologia delle sospensioni per la vostra BMW R1200GS ADV. L'ammortizzatore BMW ESA viene semplicemente sostituito completamente. I connettori esistenti e gli interruttori sul manubrio vengono utilizzati come al solito. Così l'ammortizzatore Touratech è integrato nella moto tramite il controllo originale BMW. Info: Adatto solo per BMW R1200GS Adventure 2007-2010 con sospensione BMW-ShowaLe caratteristiche e i fatti principali dell'ammortizzatore Plug & Travel: - Il sistema di sospensione Plug & Travel ESA è configurato pronto per l'installazione "Out of the Box"- Setup speciale Touratech-Plug & Travel composto da bilanciamento, smorzamento e regolazione della compressione.- Plug & Travel-ESA Expedition protezione idraulica contro i colpi "PDS"- Plug & Travel-ESA Expedition serbatoio di compensazione per l'adattamento delle impostazioni di base e per un raffreddamento ottimizzato.- Gli ammortizzatori Plug & Travel-ESA sono collegati ai connettori originali.- Unico, solido, precarico idraulico "Extreme" Touratech.- Motore passo-passo integrato nell'ammortizzatore, unico Touratech Plug & Travel per la regolazione dello smorzamento.- Tutti i componenti sono controllati tramite l'unità di controllo BMW e sono così integrati nella moto.- Il controllo tramite il pulsante originale BMW ESA rimane invariato.- Lo stesso pulsante ESA - con un effetto notevolmente migliore.- Modalità di guida BMW ESA identiche con una migliore dinamica di guida.- Visualizzazione delle modalità di guida BMW ESA come al solito nel display BMW.Il Plug & Travel- ESA - sistema di sospensione sostitutivo per la prossima avventura di viaggio a lungo raggio con la vostra BMW R1200 GS.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Plug & Travel-ESA:- Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio / acciaio.- Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. - Grande stelo da 16 mm in acciaio cromato-molibdeno per massima stabilità e durata- Sono installati speciali guarnizioni a bassa frizione* Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.- Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. * Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati- Motore passo-passo integrato nell'ammortizzatore, sviluppato appositamente per questo Touratech Suspension.- Unico e solido precarico idraulico "Extreme" tramite il pulsante BMW ESA- Tutte le opzioni di regolazione del BMW ESA rimangono completamente disponibili.- L'ammortizzatore Touratech Plug & Travel-ESA è controllato tramite i comandi originali del manubrio BMW.- Setup speciale Touratech composto da bilanciamento, smorzamento e regolazione della compressione.- L'ammortizzatore Plug Travel-ESA è completamente manutenibile. Ciò garantisce una dinamica di guida sempre al massimo.- Il PDS Expedition è una protezione idraulica contro i colpi grazie all'uso di un secondo * pistone di smorzamento. L'effetto: Nessun colpo meccanico dell'ammortizzatore.- Il serbatoio di compensazione Expedition consente una maggiore quantità di olio e quindi un migliore raffreddamento a * frequenze di smorzamento elevate. Un regolatore di smorzamento a pressione separato in alta e bassa velocità, consente un adattamento molto fine e ampliato delle impostazioni di base del Plug & Travel-ESA. Il setup di base qui installato è progettato per piloti fino a 100 kg inclusi bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore verrà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: -Ammortizzatore anteriore Touratech Suspension Plug & Travel-ESA-Ammortizzatore posteriore Touratech Suspension Plug & Travel-ESA Expedition- 2x elettronica Touratech Plug & Travel ESA.- Istruzioni di montaggio.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti assistenza personale, contattaci

Tieferlegung Austauschfedern um -40mm für BMW R 1200 GS ADVENTURE ESA 2008 - 2010 Der Touratech Suspension Tieferlegungssatz. Im Set sind Austauschfedern für das Federbein enthalten. Durch diesen Federnsatz erzielen Sie eine sinnvolle Tieferlegung bei gleichbleibend guten Fahreigenschaften - natürlich geht etwas Bodenfreiheit verloren. Die progressiven Federn sind perfekt auf ihr Motorrad abgestimmt. Das Fahrwerk bietet nach dem Umbau ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Sicherheiten im Grenzbereich. Durch den Austausch der Federn vorne und hinten bleibt die Balance Ihres Motorrades erhalten. Lieferumfang: - Austauschfeder für Original Federbein vorn - Austauschfeder für Original Federbein hinten - inklusive Anbauanleitung Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Info: Seitenständer und Hauptständer müssen möglicherweise in der Länge angepasst werden. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: [email protected] Telefon +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.

JMP Tauchrohre per forcelle rovesciate in alluminio aeronautico di alta qualità su moderni centri di lavorazione CNC con tolleranze minime fino a 5 millesimi di millimetro. Le forme dei tubi OE vengono riprodotte 1:1. Anodizzati a colori come il pezzo OE.