Hex ezCAN GEN 2   HEX ezCAN 4 Canale Accessorio per la gestione del bus CAN per il controllo programmabile di fari, clacson, luci di freno e altri consumatori elettrici installati successivamente tramite gli interruttori originali di una moto BMW. Resistente agli spruzzi, carico max 4x10A (25A per 20 secondi), ciascuno protetto elettronicamente, incluso 4 connettori (2 o 3 poli), cavo USB e materiale di montaggio, oltre a istruzioni (EN) e software di configurazione per Windows PC / Mac (Online).   Nessuna registrazione necessaria grazie al marchio di omologazione E11.  

Adattatore robusto per i supporti manubrio Touratech. Con questo adattatore puoi posizionare al meglio il tuo dispositivo GPS nel campo visivo. Il supporto si fissa al supporto superiore del parabrezza dell'Adventure o al trave centrale (Ø 16mm) della tua Buell. Ottimo per l'uso off-road. *Non per supporti MvG*Per tutte le 1200GS Adventure, anche 2008!

Con l'allargamento degli specchi, lo specchio è posizionato in modo decisamente migliore. Il campo visivo del conducente migliora quindi. Il componente discreto aumenta la sicurezza e praticamente non si nota. Un must per chiunque voglia vedere più delle proprie braccia negli specchi.Contenuto della confezione: lato sinistro e destro.Adatto per ad esempio:K1200R K1300RR1200GS R1200GS (LC)R1200RF900GSF850GSF800GSF700GSF650GS(Twin)F800RG650X (tutti i modelli)HP2 EnduroHP2 Megamoto

L'adattatore di montaggio per lo specchietto pieghevole 040-0760 è necessario per:BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F900GS/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure e Triumph Tiger 1050Contenuto della confezione:1 pezzo

Per l'uso del Duonix Bikescan-100 con l'interfaccia OBD-II su motociclette BMW.

contornatoSUGGERIMENTO: Può essere montato universalmente su valigie in alluminio! Ad esempio, sulle valigie in alluminio originali della BMW R1200GS-ADV o della BMW F800GS.Dimensione: 10,5 x 3 cm

Aumento del manubrio della BMW R1200GS di 30 mm. Con questo aumento del manubrio puoi ruotare il tuo manubrio all'indietro e aumentare leggermente l'altezza complessiva del manubrio.- in alluminio lavorato CNC - superficie anodizzata- distanza dei fori 46 mm - aumento di 30 mm- con vitiAttenzione: Aumentare senza ruotare purtroppo non funziona, poiché altrimenti potrebbe verificarsi un contatto con il parabrezza.

Questo ammortizzatore è stato specificamente configurato per la guida anteriore Telelever della BMW R1200GS ADVENTURE. I punti di forza del sistema Telelever* sono supportati dalla fine reattività dell'ammortizzatore Touratech. L'ampia gamma di regolazione ci ha permesso di adattare la parte anteriore della moto alle esigenze di un viaggio lungo e estremo con lunghe tappe su pista e carico elevato. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con l'utensile di regolazione per adattare il bilanciamento della moto - a seconda del tipo di ammortizzatore posteriore utilizzato. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di trazione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la parte anteriore della R1200GS ADVENTURE sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / angolo di attacco dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per quasi tutte le possibili condizioni di carico della parte anteriore della moto.=> Solo con un peso significativamente maggiore nella parte anteriore (modifiche / adattamenti) è sensato un tasso di molla più elevato.=> In tutte le soluzioni di sospensione, la parte posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.=> I componenti possibili per la parte posteriore della R1200GS ADVENTURE* sono qui:=> Ammortizzatore Touratech Suspension *posteriore* per R1200GS ADVENTURE >2006 Tipo *Level1* 01-044-5862-0=> Ammortizzatore Touratech Suspension *posteriore* per R1200GS ADVENTURE >2006 Tipo *High End* 01-044-5867-0=> Ammortizzatore Touratech Suspension *posteriore* per R1200GS ADVENTURE >2006 Tipo *Extreme* 01-044-5872-0=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.L'ammortizzatore Level1 configurato qui, con le sue possibilità di regolazione, è molto adatto per questo tipo di moto. La sospensione deve essere adattata una sola volta all'intera regolazione della sospensione.Con serbatoio pieno / vuoto o borsa da serbatoio, non sono necessarie regolazioni in viaggio grazie all'interazione dell'ammortizzatore con il BMW Telelever. Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.*** Ciò consente un peso minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.*** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni degli ammortizzatori sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato: ciò consente ai fluidi di smorzamento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Ciò provoca una risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Elevata e precisa capacità di smorzamento anche a frequenze di smorzamento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore nella moto.=> Questo ammortizzatore può essere installato anche nello spazio di montaggio ridotto della parte anteriore della R1200GS ADVENTURE.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore disponibili. Reset possibile in caso di impostazione errata. Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra moto o avete effettuato modifiche per un ulteriorestivaggio dei bagagli sulla vostra moto, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noi con una molla a tasso di molla più elevato in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Questo ammortizzatore estremo è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Anche in caso di richieste estreme. Qui è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo stradale grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche in condizioni di pista difficili con carico completo non si verifica alcun fondo stradale, si previene un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'assorbimento funziona in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS. Tuttavia, i punti di forza del sistema Telelever sono supportati dalla finezza della risposta di questo ammortizzatore Touratech. La regolazione della compressione ad alta e bassa velocità consente un'influenza molto fine per realizzare le vostre esigenze di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la parte anteriore della BMW R1200GS ADV sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / angolo di attacco dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per quasi tutte le possibili condizioni di carico della parte anteriore della moto.=> Solo con un peso significativamente maggiore nella parte anteriore (modifiche / adattamenti) è sensato un tasso di molla più elevato.=> In tutte le soluzioni di sospensione, la parte posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.=> Il componente possibile per la parte posteriore della BMW R1200GS ADV è qui:=> Ammortizzatore Touratech *posteriore* per BMW R1200GS ADV 2006-2012 tipo *Estremo* 01-044-5872-0=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.INFO: Non compatibile con l'ammortizzatore di sterzo *CSC* 01-044-5858-0Caratteristiche dell'ammortizzatore estremo Touratech:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.*** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Pertanto, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.*** Pertanto, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> La regolazione della compressione "Estrema" è sempre separatamente regolabile in alta e bassa velocità*** Pertanto, è possibile una regolazione molto individuale della compressione / estensione. Adattamento ideale a esigenze variabili.=> Serbatoio di compensazione "Estremo" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore.*** Ciò consente una migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore durante la guida.*** Pertanto, maggiore capacità di carico e durata dell'ammortizzatore più lunga.=> Costruzione a pistone separato: Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.*** Ciò consente una risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Elevata e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.=> PDS "Estremo" installato, una protezione idraulica contro il fondo stradale grazie all'uso di un secondo *** pistone ammortizzatore. Anche in condizioni di pista estremamente difficili con carico completo non si verifica alcun*** fondo stradale, si previene un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore.=> Questo ammortizzatore può essere installato anche nello spazio ridotto della parte anteriore della BMW R1200GS ADV.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore*** Pertanto, è possibile richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Se hai installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla tua moto o hai effettuato modifiche per un ulteriore stivaggio dei bagagli sulla tua moto, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a tasso di molla più elevato in base alle tue esigenze. Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Il dampers di sterzo *CSC* di Touratech Suspension ottimizza efficacemente la stabilità di guida della BMW R1200 GS / Adventure, sia in condizioni di pista e touring con carico elevato che durante le curve. Abbiamo scoperto e vissuto che il dampers di sterzo lineare Touratech Suspension *CSC* (Controllo Sicurezza Constante) con il suo effetto di supporto permanente apre completamente nuove dimensioni di guida.A seconda delle "esigenze individuali", l'ammortizzazione può essere regolata finemente su 24 clic per adattarsi alle condizioni di guida. Miglioramento tangibile della dinamica di guida, con carico elevato in configurazione da viaggio, su lunghe distanze, su strade pessime e/o su piste. La moto può essere manovrata con il dampers di sterzo *CSC* in modo significativamente più stabile, meno faticoso e più sicuro.I seguenti influssi sono fortemente minimizzati:- Non ci sono più forti inserimenti in curve percorse lentamente con carico elevato.- Minimizzazione delle vibrazioni trasmesse dal pilota al manubrio.- Esempio: flusso d'aria dell'abbigliamento da moto e vibrazioni causate da un camion o furgone che precede.- Minimizzazione delle perturbazioni causate da solchi su autostrade, strade statali e anche piste.- La piccola ruota anteriore con pneumatici chiodati viene stabilizzata in modo tangibile durante la guida su piste o sabbia.- Meno affaticamento su lunghe distanze grazie a una stabilità di guida permanentemente superiore.Caratteristiche:- Dampers di sterzo *CSC* di Touratech Suspension per BMW R1200 GS / Adventure fino all'anno di costruzione 2012 - Completamente fornito con il kit di montaggio adatto per la moto. - Realizzato in alluminio aeronautico di alta qualità 7075 lavorato CNC. - Si distingue per la sensibilità di risposta- Massima sicurezza. È quindi perfettamente utilizzabile per "Offroad & Strada".- Design elegante di Touratech - Ammortizzazione regolabile a 24 clic - Con ABE - Corsa di 75 mmContenuto della consegna: - Dampers di sterzo *CSC* di Touratech Suspension - Kit di montaggio adatto per la BMW R1200GS / Adventure.- Istruzioni di montaggio

Informazioni specifiche del veicolo:  per modelli senza ESACorpo in alluminio fresato, ammortizzatore con precarico molla e regolazione della compressione (30 clic). Il bloccaggio del precarico molla avviene tramite un perno filettato. La lunghezza dell'ammortizzatore è regolabile di +-5mm.   Lo strumento di regolazione è incluso nella fornitura.   ,

Informazioni specifiche del veicolo:  per modelli senza ESACorpo in alluminio fresato, ammortizzatore idraulico regolabile in precarico e compressione (30 clic).      

Corpo in alluminio fresato, ammortizzatore idraulico con regolazione della precarica e della compressione (30 clic). Dati tecnici: Tipo :   Gas Fissaggio superiore :   Occhio Diametro interno occhio :   10 mm Lunghezza :   410 mm Fissaggio inferiore :   Occhio Diametro interno occhio :   10 mm Opzioni di regolazione :   Precarico idraulico    Compressione Colore molla :   nero Curva della molla :   150 Lunghezza molla :   200 mm Diametro molla :   56 mm Serbatoio di compensazione :   Sì Produttore :   YSS Diametro del pistone :   45 mm Diametro della barra del pistone :   16 mm

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la BMW R1200GS ADV. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW R1200GS ADV.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della BMW R1200GS ADV è:=> Ammortizzatore Touratech Suspension *anteriore* per BMW R1200GS ADV dal 2006 tipo *Level1* 01- 01-044-5877-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Caratteristiche dell'ammortizzatore Level 2 di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso predominante con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech rappresenta la classe premium assoluta in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la BMW R1200GS Adventure è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Infatti, nell'Extreme-Federbein è presente il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida vivace e ambizioso.   Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla BMW R1200GS Adventure. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore di livello 1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW R1200GS Adventure.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della BMW R1200GS Adventure è:=> Ammortizzatore Touratech Suspension *anteriore* per BMW R1200GS Adventure dal 2006 tipo *Level1* 01-044-5877-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni degli ammortizzatori sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzamento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di smorzamento anche a frequenze di smorzamento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra motocicletta o avete effettuato modifiche per un ulteriorestoccaggio dei bagagli sulla vostra motocicletta, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noi con una molla a maggiore tasso di molla in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Corpo in alluminio fresato, ammortizzatore regolabile in precarico e in estensione (30 clic). Il bloccaggio del precarico avviene tramite un perno filettato. La lunghezza dell'ammortizzatore è regolabile di +-5mm.   Lo strumento di regolazione è incluso nella fornitura.  

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Informazioni specifiche del veicolo:  sinistra

ELRING  Guarnizione Diametro interno [mm]: 20 mm Diametro esterno [mm]: 24 mm Spessore [mm]: 1,5 mm Materiale: Rame Forma: A-Forma DIN/ISO 7603 Dati tecnici:Gamma:   No Diametro interno:   20 mmDiametro esterno:   24 mmAltezza:   1.5 mmMateriale:   Rame Forma costruttiva:   A-Forma Resistente alla benzina:   Sì Resistente all'olio:   Sì

ION TankringIl ION Tankring in nylon rinforzato con fibra di vetro offre una tenuta sicura per le borse serbatoio della serie ION. La borsa serbatoio ION viene semplicemente inserita e si blocca con un clic. Un cinturino consente di sbloccare rapidamente il sistema di chiusura. Lo sviluppo specifico per modello garantisce un montaggio semplice e una tenuta sicura, anche fuori strada.Solo per borse serbatoio IONMontaggio semplice sui punti di attacco originali nella zona del tappo di riempimentoRimuovere la borsa serbatoio ION con una sola mano e fare rifornimento facilmenteIn nylon rinforzato con fibra di vetroSoluzione delicata per la vernice: la borsa serbatoio non poggia sul serbatoioContenuto della confezione1 x ION TankringIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: plastica rinforzata con fibra di vetroColore: neroPeso totale: circa 0,2 kg

Sia sia durante la guida in fuoristrada che su asfalto, il Hepco&Becker Griffschutz garantisce una protezione affidabile delle mani del pilota e del manubrio della moto. verniciato a polvere solida costruzione in acciaio tubolare Made in Germany Contenuto della confezione: destra + sinistra + istruzioni + materiale di montaggio di solito si adatta solo a veicoli con serraggio del manubrio originale si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio e alle indicazioni specifiche per il veicolo Indicazioni specifiche per il veicolo: può essere montato solo in combinazione con il protettore per le mani originale

La borsa posteriore di alta qualità è progettata specificamente per il montaggio sul portapacchi originale della BMW R1200/1250GS. La realizzazione in tessuto Cordura rivestito è resistente all'acqua e robusta. Grazie alla cerniera e alle cinghie di compressione, offre un volume variabile da 15 a 25 litri. Note specifiche per il veicolo: in combinazione con il portapacchi originale.

BMW Schnellspanner per navigazione sul tubo del manubrio R1200GS F800GS Adventure Questa offerta include un originale BMW Schnellspanner (senza manubrio!!!) per dispositivi di navigazione ecc. Numero di parte 1 nel disegno.