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Anello di pressione 38 mm scarico per BMW R 50 60 75 R90S R100
15,51 €*
Anello di pressione 38mm sullo scarico
Guarnizione di scarico 43/50 mm Sito per BMW R100GS R80GS R80G/S R65G/S
22,37 €*
Guarnizione Sito - Guarnizione tra collettore e silenziatore - Diametro esterno 50 mm - Diametro interno 43 mm - Lunghezza 32 mm - per impianti di scarico SitoDati tecnici:Diametro interno: 43 mmDiametro esterno: 50 mmAltezza: 32 mm
Parafango Flessibile Universale 35-42mm, ad esempio per BMW F800GT F700GS F800GS + Adventure
54,90 €*
Questo proteggi-tubi è realizzato in acciaio inossidabile tagliato al laser. La costruzione speciale consente un facile adattamento personalizzato a ogni curva del collettore. Oltre a proteggere dal calore, offre anche protezione contro i detriti e in caso di cadute nei punti vulnerabili del sistema di scarico.Per tubi del collettore con diametro di 35-42 mmLunghezza: 32 cmContenuto della confezione: 2 pezzi, inclusi 4 morsettiPer:BMW F800GS tutti gli anni di costruzione / F650GS (Twin)/ F700GS/ F800GTBMW R1100GSBMW R100GS Yamaha XT660RYamaha XT660Z Tenere
Sistema Completo SIDEPIPE per BMW R80 R R100 R Mystic + GS Paralever Sistema Completo con Collettore e S
Da
1.540,00 €*
SIDEPIPE_GB25 - HATTECH Impianto Completo per R80 R / R100 R Mystic
e per R80 e R100 GS- Paralever -
Impianto completo con collettore e silenziatore - Con omologazione EG-ABE
Impianto completo con collettore (con tubo di interferenza per una migliore erogazione della potenza) e silenziatore - Con omologazione EG-ABE - disponibile in diverse varianti di superficie
Hattech continua il suo percorso classico e collaudato con i nuovi sistemi di scarico.
Dettagli sui silenziatori:
posizione piatta
con tubo di interferenza per una migliore erogazione della potenza
giunzioni a tubo incastrate e mantenute con molle
completamente realizzato in acciaio inox
tutti i componenti saldati con processo WIG
disponibile lucido o spazzolato
suono piacevole, profondo e risonante al livello di volume dell'originale
inserto di riduzione del rumore avvitato all'uscita del silenziatore e fissato tramite saldatura omologazione UE
Nessuna registrazione nei documenti del veicolo necessaria
Nota: il cavalletto laterale deve essere modificato/sostituito dal cliente.
Nota: smontaggio del cavalletto centrale necessario