Il Extreme-Federbein di Touratech Suspension rappresenta la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la BMW R100GS/PD & R80GS è stato sviluppato per il turismo e l'uso su strada con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Infatti, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo stradale grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo, non si verifica alcun fondo stradale, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel tratto finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso. Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW R100GS/PD & R80GS.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.Caratteristiche dell'Extreme-Federbein di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. Ciò consente un peso minimo. => Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione. Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. Ciò garantisce un montaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente. => Ciò consente una risposta più fine dell'ammortizzatore, => alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste),=> migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. => Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Precarica idraulica "Extreme" tramite una manopola facilmente accessibile. => Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech. La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara di Touratech.=> La regolazione della compressione "Extreme" è sempre separatamente regolabile in alta e bassa velocità, consentendo così una regolazione molto individuale della compressione e della trazione. Adattamento ideale a requisiti variabili.=> Serbatoio di compensazione "Extreme" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore. Ciò consente una migliore dissipazione del calore dell'ammortizzazione durante il funzionamento. Ciò comporta una maggiore capacità di carico e una durata dell'ammortizzatore più lunga.=> Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore. Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche sull'ammortizzatore scansionando con lo smartphone. Le informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore sono sempre disponibili. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze tramite una molla con una maggiore costante elastica e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il modulo compilato. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la BMW R100GS/PD & R80GS. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW R100GS/PD & R80GS.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati la parte posteriore e quella anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della BMW R100GS/PD & R80GS è:=> Molle progressive per forcella, BMW R80/100GS Art Nr. 01-040-7413-0=> Molle progressive per forcella, BMW R100GS Paris Dakar Art Nr. 01-040-7414-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Level 2:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Di conseguenza, l'usura è molto ridotta e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Di conseguenza, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del conducente superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore tasso di molla in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per BMW R 100 GS, R 100 GS (PARIS DAKAR) 1986 - 1997 La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi ammortizzanti di alta qualità garantiscono prestazioni superiori delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Regolazione della compressione in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (Online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e la sostituzione dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

  Anello di sicurezza della forcella   Ricambio originale

I nostri cavi e alberi sono principalmente prodotti in Europa La scorrevolezza è migliorata grazie a oli, grassi o rivestimenti speciali. Per i cavi si utilizza generalmente un olio di silicone di alta qualità per ridurre la forza necessaria. Questo olio lubrifica in modo duraturo e non si secca. Gli alberi scivolano in un grasso al calcio durevole.   Per aumentare la nostra capacità di fornitura e ridurre il vostro inventario, abbiamo unito le lunghezze di alcuni alberi di tachimetro e contagiri in passi di massimo 4,5 cm. Questo significa che alcuni alberi sono fino a un massimo di 4,5 cm più lunghi dell'albero originale. Il vostro vantaggio: Con pochi alberi coprite l'intero programma.

Fodero per forcellone posteriore  

Faltenbalg originale BMW per forcellone posteriore   Numero di parte BMW: 33171452504  

  Cuscinetto a sfere

  Cuscinetto del braccio oscillante

Informazioni specifiche del veicolo:  Attenzione: Regolazione extra rigidaFedere della forcella avvolte in modo progressivo da YSS in una versione più rigida rispetto all'originale. Le federe della forcella YSS sono prodotte in acciaio al silicio di alta qualità. Questo consente di ridurre lo spessore del filo, rendendo la molla più attiva e snella, ma prevenendo efficacemente la torsione della molla.Per ridurre al minimo i rumori e migliorare il flusso dell'olio nella forcella, le molle sono completamente lucidate e levigate sia sopra che sotto.La fornitura comprende 2 molle per un completo rifacimento della forcella.Dati tecnici:Tipo di molla:   Progressivo Lunghezza:   445 mmDiametro 1:   33 mmCostante della molla 1:   6 N/mmCostante della molla 2:   8.5 N/mmCamera d'aria sinistra:   160 mmCamera d'aria destra:   160 mmViscosità raccomandata:   15W Produttore:   YSS

Federe progressive per forcella e ammortizzatore per BMW R 100 GS 1987 - 1995 Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate alla forcella e all'ammortizzatore della tua moto. L'ammortizzatore e la forcella hanno così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterai una risposta notevolmente migliorata e maggiori riserve in condizioni limite. Contenuto della fornitura: - Molle per forcella. - Molla di ricambio per ammortizzatore originale. - inclusa dettagliata istruzione di montaggio. - olio per forcella adatto. - pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione. Il nostro consiglio: Fai eseguire la modifica da un'officina specializzata. Hai ulteriori domande? Ti consigliamo volentieri di contattarci personalmente. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

O-Ring copertura interna del differenziale 171.1X2.62MMDati tecnici:Diametro esterno:   171.1 mmAltezza:   2.62 mmMateriale:   Gomma Forma costruttiva:   rotonda

ARI Set di guarnizioni per forcella   La qualità della loro realizzazione è determinata dalla natura unica del materiale utilizzato (XNBR).   Le guarnizioni della forcella offrono caratteristiche uniche e trovano impiego nelle moderne forcelle di motociclette e scooter:   - Resistenza all'usura e alle alte temperature     Le guarnizioni ARI per forcella corrispondono sia in qualità che nelle dimensioni alla qualità OE. Ciò garantisce la migliore tenuta possibile in tutte le condizioni stradali e climatiche. Le guarnizioni della forcella sono utilizzate nell'uso quotidiano, nelle corse o anche nei veicoli d'epoca.   Ducati Monster 900 Marzzochi ForkDati tecnici:Diametro interno:   40 mmDiametro esterno:   52 mmAltezza misura di montaggio:   10 mmAltezza totale:   10.5 mmProduttore:   ARI

  Tappo di chiusura del braccio oscillante

  Vite del giunto cardanico lunghezza totale: 20mm lunghezza filettata: 12.5mmDati tecnici:Tipo:   Viti filettate Filettatura:   M8 x 1.0 Diametro:   8 mmLunghezza:   12.5 mmTesta:   Esterno a stella Azionamento:   Esterno a stella Superficie:   nero brunito Colore:   nero Produttore:   Altro Particolarità:   Con rondella Per filo di sicurezza:   No