K60 Scout   Il K60 Scout è un pneumatico enduro versatile che consente un ulteriore miglioramento delle caratteristiche di guida in termini di aderenza sul bagnato e stabilità in curva.  Grazie all'elevata percentuale di vuoto del battistrada, offre un'ottima trazione su terreni non asfaltati. Soprattutto su ghiaia dimostra le sue capacità.Attraverso una modifica di determinati elementi del profilo, una costruzione ottimizzata della carcassa del pneumatico e una mescola del battistrada migliorata, il Scout raggiunge una stabilità di guida molto elevata, soprattutto nel comportamento in curva, e una sicurezza notevolmente maggiore grazie a una migliore aderenza sul bagnato durante l'uso su strada.    Dati tecnici:Larghezza:   140 Altezza:   80 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   70 Indice di velocità:   T -190 km/h Profilo:   K60 Designazione speciale:   M+S Produttore:   Heidenau Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TT Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico invernale

ADATTATORE TEXA BMW G 450 X (K16)   Adattatore per la diagnosi del modello BMW G 450 X (K16)   NOTA: Utilizzabile solo con il cavo adattatore 3151/AP37 (JM-Nr. 6680613)

Per il fissaggio semplice e sicuro del vostro dispositivo di navigazione o smartphone nell'area degli strumenti.Il supporto per GPS Touratech regolabile può essere facilmente fissato a quasi ogni serraggio del manubrio. La distanza tra le viti di serraggio del manubrio può variare tra 78 e 104 mm.Le braccia oscillanti regolabili senza scatti consentono una posizionamento individuale in un raggio di 35 mm. In questo modo la vista sugli strumenti rimane libera o si crea spazio per la borsa da serbatoio.È possibile fissare a questo supporto con diametro del tubo di 12 mm ciascuno dei nostri supporti per dispositivi di navigazione o supporti per smartphone.Tieni sempre d'occhio il tuo navigatore!Disponibile in tre versioni:- con viti M8x25 mm, ad esempio per:BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- con viti M8x30 mm, ad esempio per:BMW RNineT (non Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con viti M8x35 mm, ad esempio per:BMW R1250GS/GSA, R1200GS/GSA/R, R1150R,BMW F900GS/GSA/R/XR, F850GS/GSA, F800GS (2024-), F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

  Anello di sicurezza della forcella   Ricambio originale

JMP Estrattore per paraoli della forcella Lo strumento è diviso, quindi adatto anche per forcelle rovesciate.Tutti gli estrattori sono in acciaio temprato e zincati all'esterno.Per diametro del tubo di stelo: 45mm

Le catene JMT X2 sono l'evoluzione coerente delle catene JMT X. Prodotte da uno dei principali produttori di catene giapponesi.   Un'alternativa economica con la migliore qualità. 25% in più di durata rispetto a una catena O-Ring grazie alla tecnologia unica X-Ring.Dati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   108 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   JMT Tipo:   X Esecuzione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3500 kgColore della piastra esterna:   oro Colore della piastra interna:   oro Indice di durata:   750 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Merce in rotolo:   790.04.34 Chiusura a clip compatibile:   790.04.91 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   790.04.67 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   790.05.25

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro della più recente generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale. Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo. JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   520 Diametro interno:   130 mmCerchio fori:   152 mmForatura:   8.5 mmNumero di fori:   6 Tipo di vite:   Testa a scomparsa Numero di denti:   48 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

Vantaggi degli ingranaggi JT Racing - Peso ridotto grazie ai fori di alleggerimento- Realizzato in acciaio cromoly SCM420 di alta qualità per la massima durata- Ottimo per il motociclista sportivo impegnatoDati tecnici:Passo:   520 Attacco:   Finitura fine Diametro interno min.:   22.5 mmDiametro interno max.:   25 mmIngranaggio interno (numero di denti):   18 Numero di fori:   2 Distanza dei fori:   38 mmLarghezza:   9.9 mmEsecuzione:   Ottimizzato per il peso    Racing Produttore:   JT Numero di denti:   15

Vantaggi degli ingranaggi JT Racing - Peso ridotto grazie ai fori di alleggerimento- Realizzato in acciaio cromoly SCM420 di alta qualità per la massima durata- Ottimo per il motociclista sportivo impegnatoDati tecnici:Passo:   520 Attacco:   Finitura fine Diametro interno min.:   22.5 mmDiametro interno max.:   25 mmIngranaggio interno (numero di denti):   18 Numero di fori:   2 Distanza dei fori:   38 mmLarghezza:   9.9 mmEsecuzione:   Ottimizzato per il peso    Racing Produttore:   JT Numero di denti:   13

Vantaggi degli ingranaggi JT Racing - Peso ridotto grazie ai fori di alleggerimento- Realizzato in acciaio cromoly SCM420 di alta qualità per massima durata- Ottimo per il motociclista sportivo impegnatoDati tecnici:Passo:   520 Attacco:   Finitura fine Diametro interno min.:   22.5 mmDiametro interno max.:   25 mmIngranaggio interno (numero di denti):   18 Numero di fori:   2 Distanza dei fori:   38 mmLarghezza:   9.9 mmEsecuzione:   Ottimizzato per il peso    Racing Produttore:   JT Numero di denti:   14

La borsa posteriore nel classico design Ibarra!Progettata appositamente per il montaggio sui portapacchi delle moto Adventure come i modelli BMW GS o la serie Adventure di KTM, la borsa posteriore Ibarra si adatta anche ai portapacchi della maggior parte delle attuali moto Adventure. È super leggera da montare e offre spazio aggiuntivo facilmente accessibile. In questo modo, il passeggero non viene in alcun modo costretto e la salita per il pilota non è inutilmente complicata dalla posizione della borsa, molto indietro sul veicolo.Piastra di base antiscivolo, perfettamente adattata per una tenuta stabile e senza gioco sul veicoloCordura® di alta qualitàlavabile e facile da pulire inserzioni riflettenti per maggiore sicurezzacerniere di alta qualità, protette dall'acquacordino elastico e riflettente con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacca antipioggiaampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzatocopertura antipioggia disponibile su richiestaSi prega di utilizzare, se necessario, una pellicola protettiva per la vernice! Dimensioni: (L x P x A) ca. 24 x 29 x 17 cmVolume: ca. 9 litri

Scomparto principale altamente resistente all'acqua Coperchio con diversi scomparti per piccoli oggetti con zip Fondo preformato e stabile con supporto in alluminio interno Adatto per il trasporto di piccoli oggetti e attrezzi Montaggio direttamente sul retro con chiusura a vite (borsa non rimovibile in stato carico) Volume: ca. 2,5 l Materiale: Materiale superiore rivestito e lavabile in robusto nylon

Candela NGK   Il segreto della nuova candela Iridium IX risiede nell'elettrodo in iridio saldato al laser. Grazie al suo diametro "minimale" di soli 0,6 mm, concentra la tensione di accensione.     Vantaggi:   Le ottimali proprietà di accensione delle candele Iridium IX prevengono l'accumulo di fuliggine nel traffico stop and go.   Le mancate accensioni o i vuoti di accensione vengono evitati. Questo riduce le emissioni inquinanti e protegge (se presente) il catalizzatore e l'ambiente.   Le candele Iridium IX garantiscono un funzionamento "rotondo" del motore, migliorano l'esperienza di guida grazie a una migliore accelerazione e offrono così più divertimento alla guida.   La candela Iridium IX dura almeno il doppio rispetto a una normale candela. I frequenti cambi di candela sono quindi "out". Questo, a sua volta, riduce i costi.   Massima sicurezza di accensione, combustione uniforme, prestazioni ottimali del motore e risposta immediata dell'acceleratore sono il risultato della tecnologia più avanzata e riducono il consumo di carburante.   La forma ottimizzata dell'elettrodo riduce il fabbisogno di tensione di accensione, protegge il motore e garantisce un funzionamento "rotondo".

Candela NGK   NGK è il principale produttore mondiale di candele.   Impianti di produzione all'avanguardia, ingenti investimenti in ricerca e sviluppo, nonché un forte impegno nel motorsport, dalla Formula 1 al motociclismo, rendono la candela NGK così di successo.

JMP Caricabatterie Skan 1.0   Caricabatterie high-tech di ultima generazione controllato da microprocessore con 8 fasi di carica. Adatto sia per la ricarica rapida di una batteria che per la carica di mantenimento a lungo termine, ad esempio durante l'inverno dei veicoli.   Adatto per: Standard piombo-acidoGelAGMEFBLitio (LiFePO4)   Dati tecnici: 6/12 V 1 Aper batterie da 2 Ah a 40 AhRilevamento bassa tensione: 0,7 VProtezione da sovraccarico, protezione da inversione di polaritàImpermeabile e resistente alla polvere (IP65)Dimensioni: 180 x 80 x 40 mmPeso: 0,5 kgCavo di alimentazione: 2 mCavo di collegamento: 2,10 m   Contenuto della confezione: 1x JMP Skan 1.01x Cavo adattatore con morsetti1x Cavo adattatore con occhielli per collegamento permanente alla batteria                     

JMP Caricabatterie Skan 4.0 CAN-Bus   Caricabatterie high-tech controllato da microprocessore di ultima generazione con 8 fasi di carica. Adatto sia per la ricarica rapida di una batteria che per la carica di mantenimento a lungo termine, ad esempio durante l'inverno dei veicoli.   Adatto per: Standard piombo-acidoGelAGMEFBLitio (LiFePO4)   Dati tecnici: 12 V /1 - 4 Aper batterie da 4 Ah a 120 AhRilevamento bassa tensione: 0,7 VProtezione da sovraccarico, protezione da inversione di polaritàResistente agli spruzzi e alla polvere (IP65)Dimensioni: 190 x 80 x 50 mmPeso: 0,75 kgCavo di alimentazione: 2 mCavo di collegamento: 2,10 m   Contenuto della confezione: 1x JMP Skan 4.01x Cavo adattatore con morsetti1x Cavo adattatore con occhielli per collegamento permanente alla batteria1x Cavo adattatore per presa di bordo (CAN-Bus)            

JT- Catene di trasmissione 520X1R3   Prodotti di altissima qualità, ovvero tecnologia all'avanguardia utilizzando leghe di acciaio speciali di massima qualità. Peso ridotto con massima resistenza alla trazione.   - Catena X-ring rinforzata a 2 strati aperta con chiusura duale - La chiusura duale fornita include tutti i pezzi di ricambio necessari per una soluzione a rivetto e a clip - Le catene sigillate X-ring offrono una protezione significativamente migliore contro l'usura precoce - Perni della catena pressati a 4 strati per una tenuta extra forte contro le forze laterali sulla linguetta esterna - Collare di supporto robusto rivettato per stabilità dimensionale sotto carico d'urto permanente, nonché per una tenuta extra forte contro le forze laterali sulla linguetta internaDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   108 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   JT Tipo:   X1R3 Esecuzione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   4050 kgColore linguetta esterna:   argento Colore linguetta interna:   argento Chiusura standard:   Chiusura duale Chiusura a clip compatibile:   754.04.41 Chiusura a rivetto compatibile:   754.04.40

Catena di distribuzione aperta con chiusura a rivetto - Prodotto da Borg Warner Morse- in qualità di primo equipaggiamento I CHIUSURE PER CATENE DI DISTRIBUZIONE PER BORG WARNER E DID SONO ANCHE DISPONIBILI SEPARATAMENTE.NON UTILIZZARE CHIUSURE NON ORIGINALI,MA SOLO LA CHIUSURA PER LA MARCA RISPETTIVA! Montaggio: Aprire la vecchia catena di distribuzione e collegarla con la nuova catena di distribuzione,tensionare e poi rivettare la nuova catena di distribuzione. In questo modo risparmierete diverse ore di lavoro,poiché il motore non deve essere completamente smontato. 

Catena di distribuzione DID - Prodotto in Giappone- Perni della catena in vanadio carburato I perni della catena di queste catene di distribuzione DID sono trattati con un trattamento superficiale specialeinduriti e consentono una durata fino a tre volte superiore rispetto alle catene di distribuzione convenzionali

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VX2 si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa anche le più elevate esigenze grazie all'uso degli anelli X brevettati.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas   Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catena.Dati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   108 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   VX3 Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3720 kgColore della piastra esterna:   color acciaio Colore della piastra interna:   color acciaio Indice di corsa:   3500 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Merce in rotolo:   748.03.83 Chiusura a clip compatibile:   748.03.84 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   748.03.85 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.03.86

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VX2 si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa, grazie all'uso degli anelli X brevettati, anche le più alte esigenze.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas   Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catenaDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   108 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   VX3 Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3720 kgColore della piastra esterna:   oro Colore della piastra interna:   nero Indice di corsa:   3500 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale:   748.03.73 Chiusura clip compatibile:   748.03.74 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   748.03.75 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.03.76

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VX2 si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa, grazie all'uso degli anelli X brevettati, anche le più alte esigenze.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas  Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catena Dati tecnici: Passo :   520 Lunghezza :   108 maglie Guarnizione :   X-Ring Produttore :   DID Tipo :   VX3 Esecuzione :   chiuso Resistenza alla trazione(kg) :   3720 kg Colore della piastra esterna :   oro Colore della piastra interna :   nero Indice di corsa :   3500 Chiusura standard :   Nessuna chiusura Materiale su misura :   748.03.73 Chiusura a clip compatibile :   748.03.74 Chiusura a rivetto massiccio compatibile :   748.03.75 Chiusura a rivetto cavo compatibile :   748.03.76  

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VX2 si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa anche le più elevate esigenze grazie all'uso degli anelli X brevettati.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas   Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catenaDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   108 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   VX3 Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3720 kgColore della piastra esterna:   argento Colore della piastra interna:   argento Indice di corsa:   3500 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale su misura:   748.04.82 Chiusura a clip compatibile:   748.04.79 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   748.04.80 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.04.81

JT- Catene di trasmissione 520X1R3   Prodotti di massima qualità, ovvero tecnologia all'avanguardia utilizzando leghe di acciaio speciali di altissima qualità. Peso ridotto con massima resistenza alla trazione.   - Catena X-ring rinforzata a 2 vie aperta con chiusura duale - La chiusura duale fornita include tutti i pezzi di ricambio necessari per una soluzione a rivetto e a clip - Le catene sigillate X-ring offrono una protezione significativamente migliore contro l'usura prematura - Perni della catena pressati a 4 vie per una tenuta extra forte contro le forze laterali sulla linguetta esterna - Collare di supporto robusto rivettato per stabilità dimensionale sotto carico d'urto permanente, nonché per una tenuta extra forte contro le forze laterali sulla linguetta internaDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   108 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   JT Tipo:   X1R3 Esecuzione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   4050 kgColore linguetta esterna:   color acciaio Colore linguetta interna:   color acciaio Chiusura standard:   Chiusura duale Merce in rotolo:   754.04.17 Chiusura a clip compatibile:   754.04.41 Chiusura a rivetto compatibile:   754.04.40