Il kit di abbassamento della sospensione Touratech del specialista olandese delle sospensioni Hyperpro. Il set include molle di ricambio per la forcella e una molla di ricambio per l'ammo. Con questo set di molle si ottiene un abbassamento di -25mm mantenendo buone caratteristiche di guida - naturalmente si perde un po' di altezza da terra. Le molle progressive sono perfettamente adattate alla BMW F850GS / BMW F850GS Adventure. Dopo la modifica, la sospensione offre una risposta notevolmente migliorata e maggiore sicurezza ai limiti. Sostituendo le molle anteriori e posteriori, si mantiene l'equilibrio della moto.Info: Adatto solo per *BMW F850GS / BMW F850GS Adventure dal 2018*Le molle di ricambio possono essere utilizzate sia con che senza equipaggiamento ESA.Contenuto della consegna:- Molle per forcella.- Molla di ricambio per l'ammo originale.- inclusa dettagliata istruzione di montaggio.- olio per forcella adatto.- pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.La nostra raccomandazione: Lasciate che la modifica venga eseguita da un'officina specializzata.Info: Il cavalletto laterale e il cavalletto centrale possono essere utilizzati senza modifiche.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

La riduzione di -25mm è la massima classe in termini di tecnologia delle sospensioni per la vostra BMW F850GS Adventure con equipaggiamento BMW DDC. Questo ammortizzatore premium è specificamente progettato per i viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti, su qualsiasi tipo di superficie stradale, fino a tappe su pista. Questo ammortizzatore Touratech Suspension DDA / Plug & Travel viene semplicemente sostituito con l'ammortizzatore BMW DDC. I connettori esistenti e gli interruttori sul manubrio vengono utilizzati come al solito. Questa riduzione Touratech Suspension è perfettamente integrata nella moto attraverso l'unità di controllo originale BMW. In questo modo, potete continuare a utilizzare le configurazioni nel display BMW per le diverse modalità di guida e le regolazioni del carico. Le sospensioni Touratech si adattano al vostro spirito avventuriero. Dovete solo partire. La massima classe in termini di tecnologia delle sospensioniQuesto ammortizzatore Touratech Suspension DDA / Plug & Travel è realizzato con gli stessi componenti e parti di precisione che si sono già dimostrati su migliaia di chilometri di viaggio, in condizioni estreme nei nostri ammortizzatori. Il cuore di questo ammortizzatore è la valvola ad alte prestazioni DDA sviluppata e brevettata da Tractive. Questo consente di adattare l'assorbimento in frazioni di secondo a qualsiasi situazione di guida. Per le elevate sollecitazioni durante i viaggi a lungo raggio, i nostri ammortizzatori hanno diametri del pistone maggiori e quindi un maggiore volume d'olio. Ciò si traduce in un migliore raffreddamento a frequenze di assorbimento elevate. L'ammortizzatore e l'assorbimento sono quindi più stabili e le guarnizioni sono meno sollecitate. Nota importante:- Con la riduzione di -25mm, è necessario rielaborare sia la parte posteriore che quella anteriore. - Si prega di consultare i nostri accessori qui nel negozio online. Contenuto della consegna:- Ammortizzatore Touratech Suspension DDA Plug & Travel -25mm- Pronto per l'installazione con connettori e cablaggio.Nota:Per una posizione sicura della vostra BMW F850GS Adventure dopo la riduzione, raccomandiamo un cavalletto laterale accorciato e/o un cavalletto centrale accorciato a scelta.Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore verrà quindi nuovamente adattato alle vostre esigenze con una molla a maggiore rigidità. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il modulo compilato. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la BMW F850GS. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la BMW F850GS Adventure sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze da noi, tramite una molla con una maggiore costante elastica e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per l'installazione.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteAvete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 525VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 525VX si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa le più alte esigenze grazie all'uso degli anelli X brevettati.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas   Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catenaDati tecnici:Passo:   525 Lunghezza:   122 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   VX3 Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   4524 kgColore della piastra esterna:   oro Colore della piastra interna:   nero Indice di corsa:   4000 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale su misura:   748.04.03 Chiusura a clip compatibile:   748.03.94 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   748.04.04 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.04.05

RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.Da oltre 40 anni RK fornisce tutti i principali produttori giapponesi di motociclette come attrezzatura originale.Anche nel motorsport, RK è la prima scelta di molte squadre nella MotoGP, nel motocross o anche nella Parigi-Dakar Rally.   RK XRE: La catena XRE è un'evoluzione della serie XSO. Grazie alla speciale forma degli anelli XW, la catena è sigillata in sei punti di tenuta, evitando così la perdita di lubrificante in tutte le condizioni   - Catena XW-Ring- sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la torsione degli anelli- la perdita di lubrificante è evitata- 50% di durata maggiore rispetto alla catena O-RingDati tecnici:Passo:   525 Lunghezza:   122 maglieGuarnizione:   XW-Ring Produttore:   RK Tipo:   XRE Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   4200 kgColore piastre esterne:   color acciaio Colore piastre interne:   color acciaio Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Merce in rotolo:   725.10.90 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   725.10.88 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   725.11.44

RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.Da oltre 40 anni RK fornisce tutti i principali produttori giapponesi di motociclette come attrezzatura originale.Anche nel motorsport, RK è la prima scelta di molte squadre nella MotoGP, nel motocross o anche nella Parigi-Dakar Rally.   RK XRE: La catena XRE è un'evoluzione della serie XSO. Grazie alla speciale forma degli anelli XW, la catena è sigillata in sei punti di tenuta, evitando così la perdita di lubrificante in tutte le condizioni   - Catena XW-Ring- sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la torsione degli anelli- la perdita di lubrificante è evitata- 50% di durata maggiore rispetto alla catena O-RingDati tecnici:Passo:   525 Lunghezza:   122 maglieGuarnizione:   XW-Ring Produttore:   RK Tipo:   XRE Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   4200 kgColore piastre esterne:   nero Colore piastre interne:   nero Chiusura standard:   chiusura a rivetto cavo chiusura a rivetto cavo compatibile:   725.11.39

RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.Da oltre 40 anni RK fornisce tutti i principali produttori giapponesi di motociclette come primo equipaggiamento.Anche nel motorsport, RK è la prima scelta di molte squadre nella MotoGP, nel motocross o anche nella Parigi-Dakar Rally.   RK XRE: La catena XRE è un'evoluzione della serie XSO. Grazie alla speciale forma degli anelli XW, la catena è sigillata in sei punti di tenuta, evitando così la perdita di lubrificante in tutte le condizioni   - Catena XW-Ring- sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la torsione degli anelli- la perdita di lubrificante è evitata- 50% di durata maggiore rispetto alla catena O-RingDati tecnici:Passo:   525 Lunghezza:   122 maglieGuarnizione:   XW-Ring Produttore:   RK Tipo:   XRE Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   4400 kgColore piastre esterne:   oro Colore piastre interne:   oro Chiusura standard:   chiusura a rivetto cavo Materiale su misura:   725.10.92 chiusura a rivetto massiccio compatibile:   725.11.46 chiusura a rivetto cavo compatibile:   725.11.45

Gli ingranaggi ZF-Dual appartengono ai più qualitativi e tecnicamente avanzati ingranaggi al mondo.   Il segreto si basa sulla combinazione della resistenza dell'acciaio e della leggerezza del duralluminio. Questa lega di alluminio si distingue per la sua enorme resistenza e densità, oltre a un peso ridotto.   La resistenza alla trazione è circa 11 volte quella dell'alluminio puro.Attraverso il processo di indurimento, il duralluminio raggiunge quasi la resistenza dell'acciaio. Di conseguenza, si ottiene un peso ridotto e una maggiore resistenza.   Le fresature nel fondo dei denti dell'ingranaggio garantiscono un'ottimale autolavaggio.Queste fresature impediscono che lo sporco si accumuli tra i denti, riducendo così l'usura della catena e dell'ingranaggio.   La durata degli ingranaggi ZF-Dual è circa tre volte superiore a quella degli ingranaggi in alluminio puro ed è il 50% più leggera rispetto agli ingranaggi in acciaio.   Perfetti per strada e fuoristrada.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   119 mmCerchio di foratura:   140 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   45 Tipo di ingranaggio:   Dual Colore:   oro Produttore:   ZF

Sistema di lubrificazione della catena elettronico Scottoiler   Il sistema e V3.1 è un dispositivo di lubrificazione della catena automatico con controllo elettronico preciso. È veloce da montare e facile da usare. I cavi vengono collegati ai poli positivo e negativo della batteria e al REP (serbatoio con unità di pompa) e il dispositivo viene fissato alla moto. Si può già partire.   Il nuovo display della versione 3.1 è intuitivo da usare e offre una varietà di opzioni di impostazione e informazioni. Mostra tra l'altro:   - la temperatura esterna - il tasso di gocciolamento dell'olio - il livello dell'olio nel serbatoio (programmabile anche con serbatoio supplementare)   L'elettronica integrata nel sistema e proviene dalla tecnologia Moto GP, dove un accelerometro triaxiale registra il movimento della moto. Inoltre, il sistema riconosce se il motore della moto è in funzione. Solo quando entrambe le condizioni si verificano, il sistema si attiva.   La catena viene quindi lubrificata solo durante la guida. Con un consumo di potenza a riposo di meno di 200 mA, la scarica della batteria non è un problema. Il serbatoio dell'olio REP ha una capacità di 60 ml di Scottoil e basta per un percorso fino a 1530 km. Non è più grande del noto serbatoio RMV del kit universale. Il sistema e funziona in modo indipendente dalla temperatura e può essere regolato con un semplice tocco anche durante la guida. Naturalmente, il sistema e Scottoiler è compatibile con il Dual Injector Scottoiler e serbatoi supplementari.Il sistema E viene fornito con una bottiglia di Scottoil biologico verde per l'intero intervallo di temperatura da 0 a 40°C.    

L'iniettore duale offre diversi vantaggi, poiché l'iniettore duale Scorpion viene montato tramite una piastra multi-distributore flessibile e può quindi essere incollato in modo personalizzato su tutte le forme di braccio oscillante. Facoltativamente, l'iniettore può anche essere fissato direttamente alla guida catena, al braccio oscillante e molto altro. Grazie al rinforzo in plastica robusto e ammortizzante attorno a entrambi gli ugelli, ogni goccia d'olio viene inevitabilmente diretta verso la catena / il pignone. Inoltre, grazie alla dosatura precisa, si allungano gli intervalli di riempimento.L'ugello doppio può essere installato su qualsiasi sistema già esistente.- lubrificazione ottimale su entrambi i lati della catena- risparmia olio e aumenta la protezione dall'usura- installazione semplice e flessibile- perfetta adattabilità alla nuova piastra multi-distributore- ottimale regolazione tramite singole suddivisioni staccabili- compatibile con tutti i sistemi Scottoiler

Kit di protezione per l'asse posterioreI pad di protezione per l'asse posteriore in plastica resistente all'usura proteggono il braccio oscillante da danni in caso di caduta. Con una percentuale di fibra di vetro del 30%, il nucleo dei pad di protezione è resistente all'impatto. La superficie liscia garantisce inoltre eccellenti proprietà di scorrimento. Il logo del toro rosso lucido aggiunge un tocco estetico alla tua moto.Protezione del braccio oscillantePad di scorrimento discreto in poliammide resistente all'usuraNucleo robusto in plastica rinforzata con fibra di vetro (PA6 GF30)Elevata capacità di smorzamento meccanico grazie al rivestimento in TPUBuone proprietà di scorrimento e di emergenzaSuperficie nero opaco con logo del toro rosso lucidoFacile montaggio con filettatura dell'asse e distanziali specifici per modelloContenuto della confezione2 x Kit di protezione per l'asse posterioreIstruzioni di montaggioMateriale di montaggioDettagliMateriale: PA6 ErtalonColore: neroPeso totale: circa 0,4 kgNota di approvazioneQuesto prodotto non deve essere omologato. Non richiede quindi né marchi di prova, né certificati, né autorizzazione generale all'esercizio. Si prega di seguire le informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio.

Il kit Essentials Scottoiler Micro V contiene tutti i componenti necessari per il montaggio.La particolarità è il piccolo serbatoio di soli 35 ml di capacità, che consente il montaggio anche su veicoli molto piccoli o sotto piccole carenature.Questa quantità di olio consente una lubrificazione della catena efficiente per circa 1.200 km.Per consentire al cliente di scegliere l'olio giusto per lui, questo kit viene fornito senza olio.

Queste molle di ricambio progressive sono perfettamente adattate alla forcella e all'ammortizzatore della BMW F850GS/Adventure. L'ammortizzatore e la forcella hanno così una migliore regolazione per le esigenze del viaggio in moto. Inoltre, sperimenterete un notevole miglioramento della reattività e maggiori riserve in condizioni limite. Le molle di ricambio sono prodotte dal specialista olandese delle sospensioni Hyperpro in Europa.Info: Adatto solo per * BMW F850GS/Adventure a partire dal 2018*Le molle di ricambio possono essere utilizzate sia con che senza equipaggiamento ESA.Consegna inclusa: istruzioni dettagliate per il montaggio.Il nostro consiglio: Fate eseguire la modifica da un'officina specializzata.Avete ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarvi personalmente, contattateci

Il kit di abbassamento della sospensione Touratech. Il set include molle di ricambio per la forcella e una molla di ricambio per l'ammortizzatore. Con questo set di molle si ottiene un abbassamento sensato di -40mm con caratteristiche di guida costantemente buone - naturalmente si perde un po' di altezza da terra. Le molle progressive sono perfettamente adattate alla BMW F850GS/BMW F850GS Adventure. Dopo la modifica, il telaio offre una risposta notevolmente migliorata e maggiore sicurezza ai limiti. Sostituendo le molle anteriori e posteriori, si mantiene l'equilibrio della moto.   Info: Adatto solo per “BMW F850GS/BMW F850GS Adventure dal 2018   Contenuto della consegna: - Molle per la forcella originale -40mm - Molla di ricambio per l'ammortizzatore originale -40mm - inclusa dettagliata istruzione di montaggio. - olio per forcella adatto. - pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.   La nostra raccomandazione: Lasciate eseguire la modifica da un'officina specializzata. Nota di montaggio: Per il montaggio è necessario l'attrezzo per forcella 01-300-5844-0 (HP-T65).   Info: Il cavalletto laterale e il cavalletto centrale potrebbero dover essere adattati in lunghezza.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato.

ESJOT - Antriebstechnik GmbH è un'azienda di medie dimensioni, specializzata in pignoni da oltre 80 anni.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   119 mmCerchio di foratura:   140 mmForatura:   12.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   46 Tipo di pignone:   Acciaio Produttore:   Esjot

Puig Tourenscheibe Naked Nuova Generazione   Questo parabrezza è stato progettato specificamente per le moto assegnate. Per una vestibilità perfetta, è adattato alla forma del faro. Offre anche una buona protezione contro vento e intemperie. La testa e il busto sono alleviati dalla pressione del vento. Una guida rilassata è quindi possibile anche durante lunghi viaggi. Realizzato in acrilico resistente agli urti e spesso 3 mm.   È inclusa una guida all'installazione e i supporti necessari.Dati tecnici:Altezza:   490 mmLarghezza:   420 mmDifferenza rispetto al parabrezza originale:   325 mmColore:   trasparente Produttore:   Puig

Il Scottoiler xSystem 2.0 è il kit Scottoiler più facile da installare e il lubrificante per catene più user-friendly. Lo xSystem 2.0 è la seconda generazione di questo popolare kit Scottoiler e offre un'ampia gamma di tassi di flusso.Il design rivoluzionario rende lo xSystem 2.0 super compatto e offre al contempo una lubrificazione ottimale della catena. Il nuovo Scottoiler xSystem è perfetto per il tuo pendolare moderno o per il tourer che cerca una soluzione discreta per la lubrificazione della catena.Lo xSystem può essere montato in diverse posizioni sul telaio o sotto il sedile.- Sistema di lubrificazione della catena attivato dal movimento- Collegamento semplice e diretto alla batteria della moto- Installazione semplice e user-friendly su tutte le moto- 15 tassi di flusso - ora con un'ulteriore opzione per una lubrificazione precisa- Ti fa risparmiare tempo, denaro e nervi

Guarnizione dell'albero Athena Queste sono di qualità superiore rispetto alle guarnizioni OEM e garantiscono prestazioni notevoli e resistenza a temperature elevate e all'usura.Dati tecnici:Diametro interno:   4058 mmDiametro esterno:   8 mm

Questo ammortizzatore è perfetto per ridurre l'altezza della sella di -25 mm per la BMW F850GS Adventure. Allo stesso tempo, la vostra BMW F850GS Adventure rimane ben bilanciata e molto adatta per l'uso in tour. L'ammortizzatore di tipo Level2 offre un ampio intervallo di regolazione e grandi riserve per le esigenze del viaggio in moto. Le prestazioni dell'ammortizzatore consentono un'adeguata regolazione dell'equilibrio della vostra moto. Nella parte anteriore della BMW F850GS Adventure devono essere montate molle di forcella adeguate per compensare. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la BMW F850GS Adventure sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, la parte posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteNota:Per garantire una posizione sicura della vostra BMW F850GS Adventure dopo l'abbassamento, raccomandiamo un cavalletto laterale accorciato e/o un cavalletto centrale accorciato a scelta.Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci

Steli della forcella JMP   - realizzati in materiale grezzo di alta qualità - speciale rivestimento in cromo con basso momento di rottura - ogni stelo è sottoposto a un controllo di qualità prima della consegna - prodotti su macchine CNC all'avanguardia in Europa centraleDati tecnici:Ribaltato:   Sì Diametro esterno:   43 mmDiametro interno:   39.6 mmLunghezza:   632 mmcollegamento superiore:   Nessuna filettatura Collegamento inferiore:   Filettatura esterna Filettatura:   42 x 1.0 Colore:   cromo

Un sistema automatico di lubrificazione della catena, controllato tramite sottovuoto. La durata della catena viene aumentata fino a 7 volte. La catena diventa praticamente priva di manutenzione e il lavoro di cura viene notevolmente ridotto.   Il sistema v è facile da installare e può essere montato su quasi tutti i modelli. Il sistema ottimizzato si dimostra efficace sia in estate che in inverno. L'unità di erogazione può essere fissata in modo affidabile con viti o incollata sotto il braccio oscillante con il supporto Omega. Il serbatoio standard è sufficiente, a seconda dell'impostazione, per oltre 1000 km.   Come funziona il Scottoiler? Il sistema v del Scottoiler è controllato da sottovuoto. Con il motore in funzione si genera un sottovuoto. Questo solleva una membrana, che a sua volta apre la valvola. Quando la valvola è aperta, l'olio fluisce per gravità attraverso il tubo di alimentazione verso la catena, attraverso il pignone posteriore. La quantità di olio è regolata dall'impostazione della valvola. Non è una pompa. - la valvola a spillo e la sede della valvola sono ora realizzate con una precisione ancora maggiore, garantendo una dosabilità migliore - la valvola a spillo è stata modificata nel profilo, il che consente una variazione uniforme della dosatura - il tubo di alimentazione è stato modificato, facilitando notevolmente la ventilazione. - il RMV è progettato in un moderno grigio fumo - le guaine protettive del tubo di alimentazione e del tubo di ventilazione sono ora nere e quindi meno sensibili - è inclusa una pratica bottiglia di ricarica da 250 ml - istruzioni illustrate per un facile montaggio - istruzioni di montaggio per modello disponibili per il download Il kit è composto da un serbatoio con valvola (RMV) e un iniettore, che eroga l'olio sulla catena e sul pignone. Inoltre, è inclusa una bottiglia da 250 ml di Scottoil verde biodegradabile per l'intero intervallo di temperatura da 0 a 40°C, sufficiente per un percorso fino a 10.000 km. Inoltre, sono inclusi vari componenti che consentono di montare il kit in modi diversi.   - Estende la vita della catena fino a 7 volte la durata funzionale - Per tutti i tipi di moto, inclusi gli iniettori - Aumenta la potenza fino a 2 KW - Privo di manutenzione - Facile montaggio fai-da-te - Per uso su strada e fuoristrada - ABE - Dettagliate istruzioni di montaggio passo-passo    

Scottoiler xSystem V2.0 con olio biodegradabile   Con nuovo software e hardware migliorato. Il tasso di flusso dell'olio può ora essere controllato con maggiore precisione.   Il nuovo Scottoiler xSystem si occupa automaticamente della manutenzione della catena della moto, che altrimenti sarebbe complicata. Infatti, se non lubrificati correttamente, i maglie della catena si muovono con difficoltà, il consumo di benzina aumenta e la catena si usura. Il nuovo sistema di lubrificazione si colloca nella fascia di prezzo medio grazie alla sua costruzione compatta. L'attivazione avviene tramite un sensore di movimento. Il tasso di flusso dell'olio può essere regolato premendo un pulsante direttamente sul lubrificatore della catena.   Specifiche del prodotto Dimensioni: 150 mm di lunghezza x 46 mm di larghezza x 45 mm di profonditàLubrificante: Scottoil Standard blu / High Temp. rosso / verde biodegradabile per tutte le fasce di temperatura Volume: 60 mlTassi di flusso: 15 tassi di flusso – per tutte le condizioni ambientaliAutonomia: fino a 2900 kmCollegamento: direttamente alla batteriaIntervallo di utilizzo: -10°C a +50°CAttivazione: accelerometro triaxiale  Contenuto del prodotto Nel sistema di lubrificazione della catena x-System è inclusa l'unità x-System, la nuova unità di erogazione per un montaggio ancora più semplice, una bottiglia da 250 ml di Scottoil verde, sufficiente per riempire il serbatoio quattro volte, tubo di alimentazione, accessori di montaggio e un manuale di istruzioni e installazione. L'unità x-System può essere montata in diverse posizioni sulla moto, ad esempio sul telaio o sotto il sedile, a seconda del modello della moto e delle preferenze personali.  Facile da usare Grazie all'accelerometro digitale triaxiale, l'x-System sa esattamente quando la moto si muove e quando no. Questo consente un controllo automatico di avvio e arresto e lubrificazione solo durante la guida. Dopo un viaggio, l'x-System entra automaticamente in modalità sleep per proteggere la batteria. Non appena la moto viene riavviata, l'x-System si attiva e è pronto a riprendere la manutenzione della catena. L'x-System offre cinque tassi di flusso per tutte le condizioni atmosferiche e influenze ambientali; il tasso di flusso può essere comodamente impostato sull'unità.  Facile montaggio L'x-System include per la prima volta la nostra nuova unità di erogazione sviluppata come standard nel pacchetto del prodotto. Con l'x-System diamo all'utente il pieno controllo su dove e come montare l'unità di erogazione. La nuova unità di erogazione utilizza adesivo 3M di alta qualità per poter essere applicata su tutte le superfici, garantendo così un montaggio semplice ed efficace. Il nuovo design appositamente sviluppato rende l'unità di erogazione compatibile con tutti i tipi di bracci oscillanti, catene a sinistra o a destra e persino bracci oscillanti a un braccio, consentendo un'installazione affidabile e discreta per tutti i modelli di moto. Come leader di mercato, Scottoiler può contare su oltre 30 anni di esperienza.