Gli specchi JMP corrispondono nella forma e nella funzione al pezzo originale.Offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e una lavorazione accurata.Il vetro dello specchio ha un effetto riduttivo.

Adattatore universale per connessione a depressione 

Corpo in alluminio fresato, ammortizzatore con precarico molla e regolazione della compressione (30 clic). Il bloccaggio del precarico molla avviene tramite un perno filettato.   Lo strumento di regolazione è incluso nella fornitura.  

  Protezione scorrevole per il braccio oscillante   Ricambio originale

Le catene JMT X2 sono l'evoluzione coerente delle catene JMT X. Prodotte da uno dei principali produttori di catene giapponesi.   Un'alternativa economica con la migliore qualità. 25% in più di durata rispetto a una catena O-Ring grazie alla tecnologia unica X-Ring.Dati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   RX-Ring Produttore:   JMT Tipo:   X Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3500 kgColore piastre esterne:   oro Colore piastre interne:   oro Indice di corsa:   750 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale:   790.04.34 Chiusura clip compatibile:   790.04.91 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   790.04.67 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   790.05.25

DID Catena di distribuzione   - Prodotto in Giappone - Perni della catena in Vanadio carburato   I perni della catena di queste catene di distribuzione DID sono induriti tramite un trattamento superficiale speciale e consentono una durata fino a tre volte superiore rispetto alle catene di distribuzione convenzionali   - PER FAVORE NON UTILIZZARE CHIUSURE NON ORIGINALI, MA SOLO LA CHIUSURA DELLA CATENA DI DISTRIBUZIONE PER IL RISPETTIVO MARCHIO!   Montaggio: Aprire semplicemente la vecchia catena di distribuzione e collegarla con la nuova catena di distribuzione, tirare e poi rivettare la nuova catena di distribuzione. In questo modo risparmierete diverse ore di lavoro, poiché il motore non deve essere completamente smontato.

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VX2 si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa, grazie all'uso degli anelli X brevettati, anche le più alte esigenze.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas   Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catenaDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   VX3 Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3720 kgColore della piastra esterna:   oro Colore della piastra interna:   nero Indice di corsa:   3500 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale su misura:   748.03.73 Chiusura a clip compatibile:   748.03.74 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   748.03.75 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.03.76

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VX2 si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa anche le più alte esigenze grazie all'uso degli anelli X brevettati.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas   Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catenaDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   VX3 Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3720 kgColore della piastra esterna:   argento Colore della piastra interna:   argento Indice di corsa:   3500 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale:   748.04.82 Chiusura clip compatibile:   748.04.79 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   748.04.80 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.04.81

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VX2 si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa anche le più elevate esigenze grazie all'uso degli anelli X brevettati.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas   Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catena.Dati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   VX3 Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3720 kgColore della piastra esterna:   color acciaio Colore della piastra interna:   color acciaio Indice di corsa:   3500 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale:   748.03.83 Chiusura clip compatibile:   748.03.84 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   748.03.85 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.03.86

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VX2 si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa le più elevate esigenze grazie all'uso degli anelli X brevettati.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas  Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catena. Dati tecnici: Passo :   520 Lunghezza :   112 maglie Guarnizione :   X-Ring Produttore :   DID Tipo :   VX3 Esecuzione :   chiuso Resistenza alla trazione(kg) :   3720 kg Colore della piastra esterna :   color acciaio Colore della piastra interna :   color acciaio Indice di corsa :   3500 Chiusura standard :   Nessuna chiusura Materiale in rotolo :   748.03.83 Chiusura clip compatibile :   748.03.84 Chiusura a rivetto massiccio compatibile :   748.03.85 Chiusura a rivetto cavo compatibile :   748.03.86  

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   Edizione DID VR46: Lo sviluppo del VR46 si basa sull'esperienza pluriennale di DID nella MotoGP e soddisfa le più elevate esigenze grazie all'uso degli anelli X brevettati.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene un'incredibile risonanza di accelerazione nell'apertura del gas   Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catena.Dati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   X-Ring Produttore:   DID Tipo:   VR46 Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3720 kgColore della piastra esterna:   argento Colore della piastra interna:   oro Indice di corsa:   3500 Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Chiusura a rivetto cavo compatibile:   748.04.93

DID è fornitore di primo equipaggiamento per molti marchi giapponesi ed europei. I principali team di corsa nel sport su strada e off-road si affidano alla tecnologia di DID.   DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VX2 si basa anch'esso sulle lunghe esperienze di DID nella MotoGP e soddisfa, grazie all'uso degli anelli X brevettati, anche le più alte esigenze.   - maggiore durata e minore attrito grazie agli anelli X brevettati - grazie alla tecnologia di trasmissione della forza diretta, il pilota ottiene una incredibile risonanza di accelerazione all'apertura del gas  Questo è dovuto alla tecnologia all'avanguardia per aumentare la resistenza della catena Dati tecnici: Passo :   520 Lunghezza :   112 maglie Guarnizione :   X-Ring Produttore :   DID Tipo :   VX3 Esecuzione :   chiuso Resistenza alla trazione(kg) :   3720 kg Colore della piastra esterna :   oro Colore della piastra interna :   nero Indice di corsa :   3500 Chiusura standard :   Nessuna chiusura Merce in metri :   748.03.73 Chiusura a clip compatibile :   748.03.74 Chiusura a rivetto massiccio compatibile :   748.03.75 Chiusura a rivetto cavo compatibile :   748.03.76  

RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.Da oltre 40 anni, RK fornisce tutti i principali produttori giapponesi di motociclette come attrezzatura originale.Anche nel motorsport, RK è la prima scelta di molte squadre nella MotoGP, nel motocross o anche nella Parigi-Dakar Rally.   RK XRE: La catena XRE è un'evoluzione della serie XSO. Grazie alla speciale forma degli anelli XW, la catena è sigillata in sei punti di tenuta, evitando così la perdita di lubrificante in tutte le condizioni   - Catena XW-Ring- sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la torsione degli anelli- la perdita di lubrificante è evitata- 50% di durata maggiore rispetto alla catena O-RingDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   XW-Ring Produttore:   RK Tipo:   XRE Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3650 kgColore piastre esterne:   color acciaio Colore piastre interne:   color acciaio Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale:   725.11.21 Chiusura a clip compatibile:   725.11.23 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   725.11.25 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   725.11.24

RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.Da oltre 40 anni, RK fornisce tutti i principali produttori giapponesi di motociclette come primo equipaggiamento.Anche nel motorsport, RK è la prima scelta di molte squadre nella MotoGP, nel motocross e anche nella Parigi-Dakar Rally.   RK XRE: La catena XRE è un'evoluzione della serie XSO. Grazie alla speciale forma degli anelli XW, la catena è sigillata in sei punti di tenuta, evitando così la perdita di lubrificante in tutte le condizioni   - Catena XW-Ring- sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la torsione degli anelli- la perdita di lubrificante è evitata- 50% di durata maggiore rispetto alla catena O-RingDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   XW-Ring Produttore:   RK Tipo:   XRE Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3650 kgColore della piastra esterna:   arancione Colore della piastra interna:   color acciaio Chiusura standard:   chiusura a rivetto cavo chiusura a rivetto cavo compatibile:   725.11.28

RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.Da oltre 40 anni, RK fornisce tutti i principali produttori giapponesi di motociclette come primo equipaggiamento.Anche nel motorsport, RK è la prima scelta di molte squadre nella MotoGP, nel motocross e anche nella Dakar Rally.   RK XRE: La catena XRE è un'evoluzione della serie XSO. Grazie alla speciale forma degli anelli XW, la catena è sigillata in sei punti di tenuta, evitando così la perdita di lubrificante in tutte le condizioni   - Catena XW-Ring- sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la torsione degli anelli- la perdita di lubrificante è evitata- 50% di durata maggiore rispetto alla catena O-RingDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   XW-Ring Produttore:   RK Tipo:   XRE Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3650 kgColore piastre esterne:   oro Colore piastre interne:   oro Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Materiale in rotolo:   725.11.22 Chiusura a clip compatibile:   725.11.29 Chiusura a rivetto massiccio compatibile:   725.11.31 Chiusura a rivetto cavo compatibile:   725.11.30

RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.Da oltre 40 anni, RK fornisce tutti i principali produttori giapponesi di motociclette come primo equipaggiamento.Anche nel motorsport, RK è la prima scelta di molte squadre nella MotoGP, nel motocross e anche nella Dakar Rally.   RK XRE: La catena XRE è un'evoluzione della serie XSO. Grazie alla speciale forma degli anelli XW, la catena è sigillata in sei punti di tenuta, evitando così la perdita di lubrificante in tutte le condizioni   - Catena XW-Ring- sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la torsione degli anelli- la perdita di lubrificante è evitata- 50% di durata maggiore rispetto alla catena O-RingDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   XW-Ring Produttore:   RK Tipo:   XRE Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3650 kgColore piastre esterne:   rosso Colore piastre interne:   color acciaio Chiusura standard:   Chiusura a rivetto cavo Chiusura a rivetto cavo compatibile:   725.11.33

RK è il principale produttore di catene di trasmissione per motociclette in Giappone.Da oltre 40 anni, RK fornisce tutti i principali produttori giapponesi di motociclette come primo equipaggiamento.Anche nel motorsport, RK è la prima scelta di molte squadre nella MotoGP, nel motocross e anche nella Dakar Rally.   RK XRE: La catena XRE è un'evoluzione della serie XSO. Grazie alla speciale forma degli anelli XW, la catena è sigillata in sei punti di tenuta, evitando così la perdita di lubrificante in tutte le condizioni   - Catena XW-Ring- sei punti di tenuta, due stabilizzatori impediscono la torsione degli anelli- la perdita di lubrificante è evitata- 50% di durata maggiore rispetto alla catena O-RingDati tecnici:Passo:   520 Lunghezza:   112 maglieGuarnizione:   XW-Ring Produttore:   RK Tipo:   XRE Versione:   aperta Resistenza alla trazione(kg):   3650 kgColore piastre esterne:   verde Colore piastre interne:   color acciaio Chiusura standard:   chiusura a rivetto cavo chiusura a rivetto cavo compatibile:   725.11.32

Informazioni specifiche sul veicolo:  Attenzione: Lunghezza: 1037 mm Non compatibile con veicoli dotati di manopola del gas con doppia puleggiaI nostri cavi e alberi sono principalmente prodotti in Europa La scorrevolezza è migliorata grazie a oli, grassi o rivestimenti speciali. Per i cavi si utilizza generalmente un olio di silicone di alta qualità per ridurre la forza necessaria. Questo olio lubrifica in modo duraturo e non si secca. Gli alberi scorrono in un grasso al calcio durevole.   Per aumentare la nostra capacità di fornitura e ridurre il vostro stock, abbiamo unito le lunghezze di alcuni alberi di tachimetro e contagiri in passi di massimo 4,5 cm. Questo significa che alcuni alberi sono fino a un massimo di 4,5 cm più lunghi dell'albero originale. Il vostro vantaggio: Con pochi alberi coprite l'intero programma.

I nostri cavi e alberi sono principalmente prodotti in Europa La scorrevolezza è migliorata grazie a oli, grassi o rivestimenti speciali. Per i cavi si utilizza generalmente un olio di silicone di alta qualità per ridurre le forze manuali. Questo olio lubrifica in modo duraturo e non si secca. Gli alberi scivolano in un grasso al calcio durevole.   Per aumentare la nostra capacità di fornitura e ridurre il vostro inventario, abbiamo unificato le lunghezze di alcuni alberi di tachimetro e contagiri in passi di massimo 4,5 cm. Questo significa che alcuni alberi sono fino a un massimo di 4,5 cm più lunghi dell'albero originale. Il vostro vantaggio: Con pochi alberi coprite l'intero programma.

  Rivestimento dell'ago

Set di cuscinetti a rulli conici per il mozzo dello sterzo senza copertura antipolvere   Dati tecnici:Tipo:   Cuscinetto a rulli conici Produttore:   JMT Diametro esterno:   52 mmDiametro interno:   28 mmAltezza:   16.5 mmDiametro esterno:   52 mmDiametro interno:   28 mmAltezza:   16.5 mm

Set cuscinetti a rulli conici Koyo Prodotto da uno dei principali produttori di cuscinetti giapponesi (Koyo). Fornitore di primo impianto a livello mondiale, qualità superiore, 100% Made in Japan. - Senza guarnizione antipolvere Dimensioni dei cuscinetti:- Cuscinetto superiore: 52X28X16- Cuscinetto inferiore: 52X28X16Dati tecnici:Tipo:   Cuscinetto a rulli conici Produttore:   Kojo Diametro esterno:   52 mmDiametro interno:   28 mmAltezza:   16 mmDiametro esterno:   52 mmDiametro interno:   28 mmAltezza:   16 mm

  Gli ingranaggi a catena ZF-Dual sono tra i più qualitativi e tecnicamente avanzati del mondo.   Il segreto si basa sulla combinazione della resistenza dell'acciaio e della leggerezza del duralluminio. Questa lega di alluminio si distingue per la sua enorme resistenza e densità, oltre a un peso ridotto.   La resistenza alla trazione è circa 11 volte quella dell'alluminio puro.Attraverso il processo di indurimento, il duralluminio raggiunge quasi la resistenza dell'acciaio. Di conseguenza, si ottiene un peso ridotto e una maggiore resistenza.   Le fresature nel fondo dei denti dell'ingranaggio garantiscono un'ottimale autopulizia.Queste fresature impediscono che lo sporco si accumuli tra i denti, riducendo così l'usura della catena e dell'ingranaggio.   La durata degli ingranaggi a catena ZF-Dual è circa tre volte superiore a quella degli ingranaggi in alluminio puro ed è il 50% più leggera rispetto agli ingranaggi in acciaio.   Ideale per strada e fuoristrada.Dati tecnici:Passo:   520 Diametro interno:   136 mmCerchio di foratura:   160 mmForatura:   8.5 mmNumero di fori:   6 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   48 Tipo di ingranaggio:   Dual Colore:   nero Produttore:   ZF

  Gli ingranaggi a catena ZF-Dual sono tra i più qualitativi e tecnicamente avanzati del mondo.   Il segreto si basa sulla combinazione della resistenza dell'acciaio e della leggerezza del duralluminio. Questa lega di alluminio si distingue per la sua enorme resistenza e densità, oltre a un peso ridotto.   La resistenza alla trazione è circa 11 volte quella dell'alluminio puro.Grazie al processo di indurimento, il duralluminio raggiunge quasi la resistenza dell'acciaio. Di conseguenza, si ottiene un peso ridotto e una maggiore resistenza.   Le fresature nel fondo dei denti dell'ingranaggio garantiscono un'ottimale autopulizia.Queste fresature impediscono che lo sporco si accumuli tra i denti, riducendo così l'usura della catena e dell'ingranaggio.   La durata degli ingranaggi a catena ZF-Dual è circa tre volte superiore a quella degli ingranaggi in alluminio puro ed è il 50% più leggera rispetto agli ingranaggi in acciaio.   Ideale per strada e fuoristrada.Dati tecnici:Passo:   520 Diametro interno:   136 mmCerchio di foratura:   160 mmForatura:   8.5 mmNumero di fori:   6 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   48 Tipo di ingranaggio:   Dual Colore:   rosso Produttore:   ZF