Détails La veste Moreno Connect GORE-TEX allie un look discret à une excellente fonctionnalité. Le matériau extérieur à trois couches garde la veste toujours imperméable, tandis que de généreuses options de ventilation assurent un climat optimal. Les protections dorsales et articulaires offrent également un haut niveau de sécurité en dehors des routes bitumées. Le gilet chauffant intégré est contrôlable via un smartphone ou la moto. Un éclairage actif au dos et aux manches améliore la visibilité de nuit.Points forts du produitVeste de tourisme robuste et imperméableVentilation optimale grâce à de nombreuses fermetures éclair et inserts AirVentMatériau extérieur à trois couchesCaractéristiques de sécuritéProtections articulaires NP2Protection dorsale NP ProCaractéristiques de sécuritéProtections articulaires NP2Protection dorsale NP ProFonctionnalitéDeux poches étanches appliquées à l'avant, une grande poche à l'arrièreFermeture du col avec velcroAjustement des manches sans étapes avec velcroPoignet anti-tempête aux bords des manchesFermeture des jambes avec velcro réglable en continuAjustement de la taille au niveau de la ceintureAjustement de la taille, velcro avec renvoiFermeture éclair de connexion courte et circulaireProtection contre le vent supplémentaire dans l'ourlet de la veste (similaire à une veste de sport d'hiver)Grand HangerloopGilet chauffant intégréÉclairage actif au dos et aux manches pour une meilleure visibilité de nuit ou par faible visibilitéConducteurs de lumière intégrés, imperméables et lavablesPanneau tactile avec interrupteur marche/arrêtUnité de contrôle pour le fonctionnement des fonctions Connect du gilet chauffant et de l'éclairageL'unité de contrôle peut être connectée à l'application BMW Motorrad ConnectedAlimentation de l'unité de contrôle via une powerbank ou directement via la motoTrois poches intérieures, dont une conçue comme poche de chargement pour le smartphoneImperméable jusqu'à une colonne d'eau de 28 000 mmDonnées clésComposition du matériau :Matériau extérieur 1 : 1ère couche 100 % nylon, 2ème couche 100 % polytétrafluoroéthylène extensibleMatériau extérieur 2 (insertion) : 1ère couche 92 % nylon, 9 % élasthanne, 2ème couche 69 % nylon, 31 % élasthanneDoublure : 100 % polyester

Levier de débrayage pour transmissions R850 + R1100 avec câble d'embrayage Version améliorée   Suite à de nombreuses demandes de votre part, nous avons recherché une solution à un problème fréquent et développé ce levier de débrayage amélioré. Il est monté à l'arrière de la transmission et prend en charge le câble d'embrayage. Plus jamais votre voyage ne doit se terminer abruptement au milieu de nulle part. Les leviers de débrayage de l'embrayage se cassent souvent en bas de la transmission. Les pièces de rechange d'origine sont souvent indisponibles. C'est pourquoi nous avons fabriqué un levier d'embrayage renforcé en aluminium haute résistance. L'épaisseur du matériau a été augmentée d'environ 30 %. Lors de la prochaine réparation de transmission ou du remplacement de l'embrayage, ce levier peut remplacer l'original et il y a un point critique de moins sur votre moto. Ou vous pouvez l'emporter comme pièce de rechange (Herimbringer) dans votre trousse à outils pour vos voyages en cas d'urgence. Certains d'entre vous ont déjà été sauvés en vacances, en voyage ou en excursion grâce à une livraison express DHL. Cette option est bien sûr également disponible. En tant qu'assistance dépannage, nous expédions des pièces de rechange, comme ce levier, mais aussi beaucoup d'autres, à travers le monde pour vous aider. Ce levier correspond au numéro de pièce de rechange BMW ETK 23131340829. Le levier 23 13 1 340 829 s'adapte aux véhicules suivants : R 850 GS Type 259 R 1100 GS Type 259 R 850 R Type 259 R 1100 R Type 259 R 850 RT Type 259 R 1100 RT Type 259 R 1100 RS Type 259 REMARQUE : Les douilles et la vis de réglage d'origine doivent être réutilisées !      

Levier de débrayage pour transmissions R850 + R1100 avec câble d'embrayage Version améliorée   Suite à de nombreuses demandes de votre part, nous avons recherché une solution à un problème fréquent et développé ce levier de débrayage amélioré. Il est monté à l'arrière de la transmission et prend en charge le câble d'embrayage. Plus jamais votre voyage ne doit se terminer abruptement au milieu de nulle part. Les leviers de débrayage de l'embrayage se cassent souvent en bas de la transmission. Les pièces de rechange d'origine sont souvent indisponibles. C'est pourquoi nous avons fabriqué un levier d'embrayage renforcé en aluminium haute résistance. L'épaisseur du matériau a été augmentée d'environ 30 %. Lors de la prochaine réparation de transmission ou du remplacement de l'embrayage, ce levier peut remplacer l'original et il y a un point critique de moins sur votre moto. Ou vous pouvez l'emporter comme pièce de rechange (Herimbringer) dans votre trousse à outils pour vos voyages en cas d'urgence. Certains d'entre vous ont déjà été sauvés en vacances, en voyage ou en excursion grâce à une livraison express DHL. Cette option est bien sûr également disponible. En tant qu'assistance dépannage, nous expédions des pièces de rechange, comme ce levier, mais aussi beaucoup d'autres, à travers le monde pour vous aider. Ce levier correspond au numéro de pièce de rechange BMW ETK 23131340829. Le levier 23 13 1 340 829 s'adapte aux véhicules suivants : R 850 GS Type 259 R 1100 GS Type 259 R 850 R Type 259 R 1100 R Type 259 R 850 RT Type 259 R 1100 RT Type 259 R 1100 RS Type 259 REMARQUE : Les douilles et la vis de réglage d'origine doivent être réutilisées !      

Avec le protège-moteur RALLYE pour la Honda CRF1000L Africa Twin, nous allions des techniques de fabrication de pointe à un design unique pour offrir la meilleure protection possible. Le cadre de protection Touratech offre une protection optimale aux précieux capots latéraux du moteur. Sa construction étroite permet de rouler sur des singletrails exigeants en tout-terrain tout en ne limitant en rien l'angle d'inclinaison sur la route.Remarque : Non adapté pour la Honda CRF1000L Africa Twin avec DCTUniquement en combinaison avec le collecteur d'échappement d'origine

Avec la protection moteur RALLYE EXTREME pour la Honda CRF1000L Africa Twin, nous allions des techniques de fabrication modernes à un design unique pour offrir la meilleure protection possible pour l'ensemble de la zone moteur de votre moto ! Dans les conditions de test les plus difficiles, la protection moteur RALLYE EXTREME a déjà prouvé sa qualité sur la moto gagnante du Hellas Rallye. Le cadre de protection est fabriqué en acier inoxydable électropolissé de haute qualité et élargit le champ d'application de votre moto d'aventure. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces et protège en grande partie le radiateur, le réservoir et le carénage contre les dommages.La protection moteur RALLYE EXTREME est conçue pour un usage intensif tout en étant aussi légère que possible. Elle remplit les fonctions du cadre de protection moteur.Remarque : uniquement en combinaison avec le collecteur d'échappement d'origine

Avec le protège-moteur RALLYE pour la Honda CRF1000L Africa Twin, nous allions des techniques de fabrication modernes à un design unique pour offrir la meilleure protection possible. Le cadre de protection Touratech offre une protection optimale aux précieux capots latéraux du moteur. Sa construction étroite permet de rouler sur des sentiers simples exigeants en tout terrain tout en ne limitant en rien l'angle d'inclinaison sur la route.Le cadre de protection est facile à monter, résistant à la rouille et facile à entretenir. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces et protège en grande partie le radiateur, le réservoir et le carénage contre les dommages.Remarque : Non adapté pour la Honda CRF1000L Africa Twin avec DCTUniquement en combinaison avec le collecteur d'échappement d'origine

Le pare-carter est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, électropolie, et élargit le champ d'application de votre moto d'aventure. Le pare-carter en deux parties a été installé aussi près que possible du véhicule pour s'intégrer harmonieusement dans le design existant du véhicule. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces et protège en grande partie le radiateur, le réservoir et le carénage contre les dommages. Le pare-carter est facile à monter, résistant à la rouille et facile à entretenir.

PRO Micro Tankrucksack incluant le Pro Tankring compatible avec BMW : R1200GS LC + Adv., R1250GS + Adv., F900XR, F900R, S1000XR, F750GS, F850GS + Adv., R1200R LC, R1250R, R1200RS, R1250RS, R1200RT LC, R1250RT Discret et linéaire : le PRO Micro s'adapte à presque tous les réservoirs et transporte en toute sécurité les petites nécessités comme les papiers du véhicule et les objets de valeur. Comme tous les sacs de réservoir PRO, le Micro repose sur une base en plastique EVA, garantissant une grande stabilité de forme. Grâce à une fermeture éclair, le volume du sac de réservoir peut être agrandi. Les sacs de réservoir PRO offrent un design élégant et intemporel associé à des matériaux durables et des caractéristiques de produit bien pensées : le nylon balistique protège les bagages des chocs, du vent et des intempéries. Le dessus en matériau EVA laminé donne aux sacs une forme marquante et garantit, en combinaison avec un accessoire MOLLE, un maintien sûr pour les supports de smartphone et de tablette. Le rail de guidage déjà fixé en usine du haut du sac permet un ajustement considérablement simplifié du sac de réservoir à la forme du réservoir et aux besoins ergonomiques du conducteur. Cette flexibilité n'est offerte que par les sacs de réservoir PRO. En complément, SW-MOTECH propose les anneaux de réservoir PRO brevetés en plastique renforcé de fibres de verre. Ils sont fabriqués sur mesure pour le modèle de moto. L'anneau de réservoir PRO robuste avec aide à la direction magnétique sécurise les sacs de réservoir PRO grâce à un verrouillage mécanique QUICK-LOCK. Ainsi, les sacs de réservoir peuvent être fixés ou retirés d'un simple geste. Extension de volume par fermeture éclair de 3 à 5 litres Pour fixer le sac de réservoir PRO, vous avez besoin de l'anneau de réservoir PRO adapté à votre modèle de moto. Aide à la direction magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Rail de guidage pré-monté du haut pour un ajustement ergonomique du sac de réservoir Haut et bas du sac de réservoir en matériau EVA laminé et stable en forme Fabriqué en nylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV avec un revêtement intérieur déperlant Accessoire MOLLE en matériau Hypalon stable sur le dessus pour supports de smartphone et de tablette Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Poches en filet à l'intérieur Protection contre les intempéries grâce à la housse de pluie fournie Poignée de transport robuste Passage de câble à l'avant et à l'arrière Utilisable avec un cadenas à câble ou un dispositif de sécurité contre le vol Contenu de la livraison 1 x PRO Micro Tankrucksack 1 x PRO Oberring 1 x Housse de pluie PRO Micro Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : nylon balistique 1680D Couleur : noir / gris Dimensions : 27,0 x 20,5 x 11,0 cm Poids total : environ 0,8 kg Volume total : 3,0-5,0 l Remarque Pour le montage sur le réservoir, l'anneau de réservoir PRO adapté est nécessaire. Les sacs de réservoir de la série PRO ne sont pas compatibles avec les anneaux de réservoir EVO. PRO Tankring Dans l'anneau de réservoir PRO, la puissance d'innovation de deux entreprises allemandes se combine parfaitement : le mécanisme de verrouillage QUICK-LOCK éprouvé des anneaux de réservoir SW-MOTECH peut désormais être utilisé encore plus facilement grâce à l'aide à la direction magnétique de la technologie Fidlock. Nous avons considérablement amélioré le positionnement du haut de l'anneau : le haut déplaçable est déjà pré-monté avec un rail de guidage sur le sac de réservoir et le sac de réservoir ne doit pas être percé. Ainsi, le haut peut être aligné de manière individuelle sur le rail de guidage à la base du sac de réservoir. Une fois la position appropriée trouvée, le haut est solidement vissé. Lors du passage à une autre moto, la position du haut peut être ajustée en conséquence. L'aide à la direction magnétique, développée par Fidlock, complète le verrouillage mécanique QUICK-LOCK déjà éprouvé de SW-MOTECH : les aimants guident le haut dans la position appropriée sur l'anneau de réservoir et le verrouillage s'enclenche fermement. Ainsi, la force des aimants aide à placer le sac de réservoir. Fixez le sac de réservoir d'un simple geste et partez – les bagages sont en sécurité et c'est aussi amusant. Le mécanisme de verrouillage mécanique sécurise le sac de réservoir et les aimants guident les deux parties de l'anneau ensemble. Le plastique renforcé de fibres de verre avec sa géométrie de verrouillage de haute précision est responsable du fait que le sac de réservoir reste fermement en place dans toutes les conditions de route. L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté à l'orifice de remplissage du modèle de moto. Cela permet d'assurer le meilleur positionnement possible sur le réservoir. Anneau d'adaptation spécifique au modèle pour un meilleur ajustement et des solutions individuelles Montage facile sur l'orifice de remplissage du réservoir Aide à la direction magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Déverrouillage rapide par sangle de traction permettant de retirer le sac de réservoir PRO d'un simple geste L'anneau de réservoir PRO breveté offre un maintien sûr aux sacs de réservoir PRO Remplissage facile, le bouchon de réservoir peut être ouvert comme d'habitude Fabriqué en polyamide renforcé de fibres de verre Solution respectueuse de la peinture : le sac de réservoir ne repose pas sur le réservoir Contenu de la livraison 1 x PRO Tankring Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : plastique renforcé de fibres de verre / aluminium Couleur : noir Poids total : environ 0,1 kg

T-Shirt original BMW RIDE Femme XL rouge 76238561053 Taille XL Prix spécial - Liquidation de stock T-shirt fonctionnel au style sportif, disponible en T-shirt ou en T-shirt à manches longues Mélange de matériaux fonctionnel composé de 86 % de polyester et 14 % de coton Respirant, évacuation de l'humidité et anti-odeur Inserts en mesh sur les côtés pour une meilleure circulation de l'air, version femme avec un motif d'impression attrayant Cotton Touch : sensation agréable au porter comme du coton doux Ruban décoratif de couleur contrastante sur la couture de l'épaule Coutures plates à plat pour éviter les points de pression Coupe féminine légèrement cintrée, coupe droite pour hommes Coupe régulière Matériau : 86 % polyester ; 14 % coton