Vario - Élévation de guidon électrique avec décalage de 80 mm plus près TÜV pour BMW K1200RS

Conversion de guidon K1200RS - 33 mmincl. ABE Conversion de guidon BMW K1200RS en combinaison avec l'adaptateur de confort BMW.Pour ceux qui trouvent que l'adaptateur BMW est encore un peu court, il existe le "petit" adaptateur de 33 mm pour un montage supplémentaire.Les adaptateurs sont disponibles en différentes longueurs, ils rapprochent le guidon de 33 mm, 50 mm et 80 mm du conducteur et le surélèvent de 20 mm (voir articles similaires).Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Remarque concernant le guidon de confort : Seuls les adaptateurs de 33 mm s'adaptent au guidon de confort. Toutes les autres longueurs touchent le pare-brise.Les adaptateurs de 80 mm seront livrés en noir anodisé, contrairement à la photo. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Transformation du guidon K1200RS - en 50 mmincl. ABE Pour ceux à qui l'adaptateur BMW semble encore un peu court, il existe le "petit" adaptateur de 33 mm de long pour un montage supplémentaire.Les adaptateurs sont disponibles en différentes longueurs, ils rapprochent le guidon de 33 mm, 50 mm et 80 mm du conducteur et 20 mm plus haut (voir articles similaires).Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Pour l'adaptateur de 50 mm, aucune ligne de frein plus longue n'est nécessaire.Si le pare-brise haut est installé, les adaptateurs de 50 mm ci-dessous conviennent également.Les adaptateurs de 80 mm seront livrés en noir anodisé, contrairement à la photo. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Vario-Lenker manuell BMW K1200RSL'original pour le pilote de K1200RS Confortable ou sportif ? À l'avenir, vous pourrez répondre à cette question vous-même. Actuellement, le marché n'offre aucune autre possibilité pour le pilote de modifier sa position assise de manière individuelle.C'est ce que vous offre le guidon réglable manuellement de MV Verholen pour votre BMW K1200RS. Le guidon se rapproche jusqu'à 80 mm plus près et est donc plus haut.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine."De la position couchée à la position droite, facilement réglable individuellement grâce à un levier de réglage rapide, dans la nouvelle version raccourcie." Longueur supplémentaire par rapport à la position assise d'origine jusqu'à 100 mm.Plus de flexibilité et de sécurité pour vous et votre BMW grâce au nouveau guidon de moto réglable manuellement Vario.Votre moto ne doit pas être un instrument de torture. Avec notre guidon, vous améliorez votre bien-être. Même le pilote sportif a droit à une position assise droite.Vous pouvez maintenant augmenter considérablement le plaisir de conduite et la sécurité sur votre BMW : La nouvelle extension de guidon réglable manuellement Vario ! Vous pouvez maintenant également faire des balades confortablement en position droite - avec les deux mains fermement sur le guidon. La conduite à une main, qui est fatigante à long terme et relativement peu sûre, appartient au passé.Vous voulez à nouveau accélérer ? Voici : Grâce à une simple possibilité de réglage, vous pouvez revenir à la position couchée. Votre dos et celui de votre passager vous remercieront ! Le guidon Vario se rentabilise à chaque sortie.Le guidon de moto Vario, bien sûr, homologué, dans le nouveau look titane, avec surface anodisée est disponible avec un certificat TÜV.Le kit comprend un tuyau de frein allongé.Il existe également une option supplémentaire pour les pilotes qui ont besoin d'un peu plus de longueur. Avec les entretoises de 15 mm, vous rapprochez le guidon de 15 mm supplémentaires.(voir l'onglet "Accessoires" ci-dessus !)REMARQUE :Il est impératif de noter que le réglage du guidon ne doit être effectué que lorsque la moto est à l'arrêt et NON pendant la conduite. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Vario-Lenker manuel BMW K1200RS L'original pour le pilote de K1200RS Confortable ou sportif ? À l'avenir, vous pourrez répondre à cette question vous-même. Actuellement, le marché n'offre aucune autre possibilité pour le pilote de RS de modifier sa position assise de manière individuelle.C'est ce que vous offre le guidon réglable manuellement pour votre BMW K1200RS. Le guidon se rapproche jusqu'à 100 mm plus près et est donc plus haut."De la position couchée à la position droite, facilement réglable individuellement grâce à un levier de réglage rapide, dans la nouvelle version raccourcie." Longueur supplémentaire par rapport à la position assise d'origine jusqu'à 100 mm.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Plus de flexibilité et de sûreté pour vous et votre BMW grâce au nouveau guidon de moto réglable manuellement Vario.Votre moto ne doit pas être un instrument de torture. Avec notre guidon, vous améliorez votre bien-être. Même le pilote sportif a droit à une position assise droite.Vous pouvez maintenant augmenter considérablement le plaisir de conduire et la sécurité sur votre BMW : La nouvelle extension de guidon réglable manuellement Vario ! Vous pouvez maintenant également faire des tours confortablement en position droite - avec les deux mains fermement sur le guidon. La conduite à une main, qui est fatigante à long terme et relativement peu sûre, appartient au passé.Vous voulez à nouveau accélérer ? Voici : Grâce à une possibilité de réglage simple, vous pouvez revenir à la position couchée. Votre dos et celui de votre passager vous en remercieront ! Le guidon Vario se rentabilise à chaque tour.Le guidon Vario, bien sûr, homologué, dans le nouveau look titane, avec surface anodisée est disponible avec un certificat TÜV.Le set comprend un tuyau de frein allongé.Il existe également une option supplémentaire pour les pilotes qui ont besoin d'un peu plus de longueur. Avec les entretoises de 15 mm, vous rapprochez le guidon de 15 mm supplémentaires.(voir l'onglet "Accessoires" ci-dessus !)REMARQUE :Il est impératif de noter que le réglage du guidon ne doit être effectué que lorsque la moto est à l'arrêt et NON pendant la conduite. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.