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Touratech Barre de renfort de guidon 22/25 290 pour véhicules avec guidon tubulaire par exemple BMW K25 R1200GS + Adve

Informations sur le produit "Touratech Barre de renfort de guidon 22/25 290 pour véhicules avec guidon tubulaire par exemple BMW K25 R1200GS + Adve"

De nombreuses enduros se passent depuis un certain temps de la barre centrale du guidon.
Même sur de nombreuses motos de route avec un guidon haut, une barre pourrait être nécessaire ;
pour le montage de :
- Supports de roadbook
- Appareils GPS
- Ordinateurs de moto
- Sacs de carte
- et autres
Avec nos barres centrales, nous avons comblé cette lacune.
Aucun changement compliqué de guidon n'est nécessaire. La barre se fixe simplement par la suite. Les barres sont universellement utilisables sur des guidons de 22 à 28 mm de diamètre - guidons standard en acier ou en aluminium et guidons Magura ou ProTaper qui se rétrécissent. Enfin, il est à nouveau possible de monter quelque chose sur le guidon. La solution idéale pour des utilisations occasionnelles ou pour des motos avec un guidon instable.
La barre mesure 290 mm de long et est en aluminium anodisé naturel.



- ne convient pas pour BMW 1200GS avec I-ABS 2, par exemple R1200GS ADV - Année : 2007

Également adapté pour KTM Super Adventure S, R, T (à partir de 2017)

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Accessory Items

Élévation de guidon Touratech 30 mm Type 23 pour BMW K25 R1200GS 2008-2012 + Adventure 2008-2013
Élévation du guidon de la BMW R1200GS de 30 mm. Avec cette élévation, vous pouvez incliner votre guidon vers l'arrière et augmenter légèrement la hauteur totale du guidon.- en aluminium usiné CNC - surface anodisée- espacement des trous 46 mm - élévation de 30 mm- avec visAttention : L'élévation sans rotation ne fonctionne malheureusement pas, car cela peut entraîner un contact avec le pare-brise.

99,90 €*

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99,90 €*
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Souvent, ce sont les petites choses qui font la différence ! C'est également le cas avec l'élévation de guidon Touratech pour les KTM 1050, 1090, 1190 et 1290.L'élévation du guidon de 25 mm permet une position assise plus droite et beaucoup plus détendue. La plage d'ajustement de l'inclinaison du guidon est augmentée, ce qui améliore encore le confort.La conduite en position debout devient également moins fatigante avec l'élévation de guidon Touratech, ce qui apporte d'énormes avantages, surtout pour les pilotes plus grands.Dans l'ensemble, cela permet d'atteindre un gain de condition physique et de concentration perceptible. Les longues étapes sur autoroute perdent leur appréhension et, en tout-terrain, même les passages rapides et difficiles sont plus faciles à maîtriser.Le montage simple s'effectue en quelques minutes. Des câbles ou des conduites de frein plus longs ne sont pas nécessaires !Matériau : aluminium noir anodisé

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