Touratech Abaissement de -35mm BMW F800GS + Adventure à partir de 2013 *Ressorts de remplacement*

Le Plug & Travel Amortisseur pour BMW ESA offre une performance de premier ordre avec une technologie de châssis de pointe pour votre BMW F800GS Adventure équipée d'ESA. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste adaptées. L'amortisseur se remplace facilement par l'amortisseur BMW ESA. Les connecteurs existants et les commutateurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, l'amortisseur Touratech est intégré dans la moto via le contrôle original BMW. Vous pouvez donc continuer à utiliser les réglages d'amortissement au guidon et sur l'affichage BMW. L'amortisseur Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.Cet amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes. Cela signifie pour vous : Tout volume de bagages, de la sacoche arrière au système de bagages chargé et/ou en mode passager, peut être facilement et rapidement réglé à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique. La précharge hydraulique Touratech unique et solide pour les voyages de week-end. Les gros bagages de votre long voyage sont pris en charge par la plage de réglage extrême. L'équilibre de la moto est réglé de manière optimale.Le cœur de cet amortisseur est un moteur pas à pas intégré, spécialement adapté au BMW ESA. Grâce à ce moteur pas à pas, l'amortissement peut être ajusté de manière optimale, à partir de l'interrupteur original BMW au guidon, sur les réglages souhaités : Confort, Normal ou Sport. L'amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel pour BMW ESA représente le haut de gamme en matière de technologie de châssis. Cet amortisseur est développé pour un usage en tour et en conduite avec des charges et des états de conduite souvent et fortement changeants et des exigences élevées.Vous allez vivre une toute nouvelle sensation de conduite avec votre moto.Les caractéristiques essentielles et les faits de l'amortisseur Plug & Travel : => L'amortisseur est configuré sur la base de notre expérience pour la BMW F800 GS Adventure et est prêt à l'emploi.=> Les paramètres sont : Poids du véhicule / Liaison de l'amortisseur / Conditions de construction / Essais de conduite.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus.=> Pour toutes les solutions de châssis, les zones arrière et avant de la moto doivent être adaptées.=> Le composant approprié pour l'avant de la BMW F800 GS Adventure est ici :=> Le Kit Cartridge Extreme pour la BMW F800 GS Adventure Art : 01-048-5846-0=> En remplaçant seulement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.Caractéristiques de l'amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel :=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium. *** Cela permet un poids minimal. => Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif avec des motos de voyage lourdes. => Grande tige de piston de 16 mm en acier chrome-molybdène pour une stabilité et une durabilité maximales=> Des joints spéciaux à faible frottement sont installés*** Cela permet une usure très faible et une longue durée de vie de l'amortisseur.=> Dans l'œillet de l'amortisseur, des douilles en acier inoxydable robustes sont installées pour les vis de fixation. *** Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges maximales=> Intégré dans l'amortisseur, un moteur pas à pas Touratech Suspension développé par Tractive pour nous.=> Toutes les options de réglage du BMW ESA restent entièrement disponibles.=> L'amortisseur Plug & Travel Touratech est contrôlé via les commandes d'origine BMW au guidon. * À droite au guidon : les réglages - Confort - Normal - Sport. * Le mode de conduite peut être sélectionné comme d'habitude pendant la conduite pour un meilleur confort. => Configuration spéciale Touratech de l'équilibre, de l'amortissement et de la détente.*** Cela permet une performance d'amortissement élevée et précise même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes en mauvais état, pistes),=> Précharge hydraulique « Extrême » unique via une molette bien accessible. *** La base est constituée de nombreux kilomètres de voyage et des expériences des interventions de l'équipe de course Touratech.=> PDS - piston d'amortisseur dépendant de la route. Protection hydraulique contre les chocs grâce à l'utilisation d'un *** deuxième piston d'amortisseur. Pas de choc de l'amortisseur.=> Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur.*** Cela permet d'accéder facilement aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.*** Informations sur le réglage de base de l'amortisseur accessibles à tout moment. Réinitialisation possible en cas de réglage incorrect.=> L'amortisseur Plug Travel pour BMW ESA est entièrement révisable. Cela garantit une dynamique de conduite optimale à long terme. La configuration de base installée ici est adaptée aux pilotes jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins par nos soins grâce à un ressort à taux de ressort plus élevé et d'autres configurations. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Le amortisseur Plug & Travel pour BMW ESA offre des performances de premier ordre avec une technologie de châssis de pointe pour votre BMW F800GS équipée d'ESA. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs trajets avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste adaptées. L'amortisseur se remplace facilement par l'amortisseur BMW ESA. Les connecteurs existants et les commutateurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, l'amortisseur Touratech est intégré dans la moto via le contrôle original de BMW. Vous pouvez donc continuer à utiliser les réglages d'amortissement au guidon et sur l'écran BMW. L'amortissement Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.Cet amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes. Ce qui signifie pour vous : Tout volume de bagages, de la sacoche arrière au système de bagages chargé et/ou en mode passager, peut être facilement et rapidement réglé à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique. La précharge hydraulique Touratech unique et solide pour les escapades du week-end. Le grand volume de bagages de votre voyage longue distance est pris en charge par la plage de réglage extrême. L'équilibre de la moto est réglé de manière optimale.Le cœur de cet amortisseur est un moteur pas à pas intégré, spécialement adapté au BMW ESA. Grâce à ce moteur pas à pas, l'amortissement peut être ajusté de manière optimale, à partir de l'interrupteur original BMW au guidon, sur les réglages souhaités : Confort, Normal ou Sport. L'amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel pour BMW ESA représente le haut de gamme en matière de technologie de châssis. Cet amortisseur est développé pour un usage en tour et en conduite avec des charges et des états de conduite souvent et fortement changeants, ainsi que des exigences élevées.Vous allez vivre une toute nouvelle sensation de conduite avec votre moto.Les caractéristiques essentielles et les faits de l'amortisseur Plug & Travel : => L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience pour la BMW F800 GS.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais de conduite.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus.=> Pour toutes les solutions de châssis, les zones arrière et avant de la moto doivent être adaptées.=> Le composant approprié pour l'avant de la BMW F800 GS est ici :=> Le KIT Cartridge Extreme pour la BMW F800 GS Art : 01-048-5840-0=> En remplaçant seulement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.Caractéristiques de l'amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel :=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium. *** Cela permet un poids minimal. => Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif avec des motos de voyage lourdes. => Grande tige de piston de 16 mm en acier chrome-molybdène pour une stabilité et une durabilité maximales=> Des joints spéciaux à faible frottement sont installés*** Cela permet une usure très faible et une longue durée de vie de l'amortisseur.=> Dans l'œillet de l'amortisseur, des douilles en acier inoxydable robustes sont installées pour les vis de fixation. *** Cela permet un siège stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges maximales=> Intégré dans l'amortisseur, un moteur pas à pas Touratech Suspension développé par Tractive pour nous.=> Toutes les options de réglage du BMW ESA restent entièrement disponibles.=> L'amortisseur Plug & Travel Touratech est contrôlé via les commandes d'origine du guidon BMW. * À droite au guidon : les réglages - Confort - Normal - Sport. * Le mode de conduite peut être sélectionné comme d'habitude pendant la conduite pour un meilleur confort. => Configuration spéciale Touratech composée d'équilibre, d'amortissement et de compression.*** Cela permet une performance d'amortissement élevée et précise même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes en mauvais état, pistes),=> Précharge hydraulique « Extrême » unique et solide via une molette bien accessible. *** La base est constituée de nombreux kilomètres de voyage et des expériences des interventions de l'équipe de course Touratech.=> PDS - piston d'amortisseur dépendant de la route. Protection hydraulique contre les chocs grâce à l'utilisation d'un *** deuxième piston d'amortisseur. Pas de choc de l'amortisseur.=> Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur.*** Cela permet un accès facile aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.*** Informations sur le réglage de base de l'amortisseur accessibles à tout moment. Réinitialisation possible en cas de réglage incorrect.=> L'amortisseur Plug Travel pour BMW ESA est entièrement révisable. Cela garantit une dynamique de conduite optimale à long terme. La configuration de base ici est adaptée aux pilotes jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins par nos soins, avec un ressort à taux de ressort plus élevé et d'autres configurations. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Le niveau 2 d'amortisseur est le choix idéal pour les voyages longue distance et l'utilisation en touring sur la BMW F800GS Adventure. Ce type d'amortisseur offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour répondre aux exigences du voyage à moto. La construction à piston séparé, la précharge hydraulique et l'amortissement finement réglable permettent d'adapter votre moto à différents états de charge de manière plus précise que ce qui est possible avec les composants d'origine des fabricants de motos. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur de niveau 2 permet d'influencer les réglages de détente et de compression pour répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite. Points importants en résumé :=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la BMW F800GS Adventure sur la base de notre expérience.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.=> Le composant approprié pour l'avant de la BMW F800GS Adventure est :=> Ressorts de fourche progressifs pour BMW F800GS Adventure Art. Nr.: 01-048-5839-0Le remplacement d'un seul composant ne permet pas d'obtenir un comportement de conduite optimal.Un amortisseur avec lequel vous pouvez facilement et confortablement réagir à différents états de charge de votre moto. Caractéristiques de l'amortisseur Touratech Suspension niveau 2 :=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium. *** Cela permet un poids minimal. => Des joints spéciaux à faible frottement sont utilisés.*** Cela entraîne une usure très faible et une longue durée de vie de l'amortisseur.=> Des douilles en acier inoxydable robustes sont intégrées dans l'œil de l'amortisseur pour les vis de fixation. *** Cela garantit un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges élevées.=> Tous les composants sont conçus pour un usage intensif avec des motos de voyage lourdes. => Les réglages de l'amortisseur ont été développés sur la base des expériences et des exigences de Touratech.*** La base est constituée de nombreux kilomètres de voyage et des expériences des missions de l'équipe de course Touratech.=> Construction à piston séparé. Cela permet aux fluides d'amortissement, huile et azote, d'agir séparément.*** Réaction plus fine de l'amortisseur. *** Haute performance d'amortissement précise même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes en mauvais état, pistes). *** Meilleur refroidissement de l'amortisseur. *** Restrictions minimales concernant la position d'installation de l'amortisseur dans la moto.=> Précharge hydraulique haut de gamme via une molette facilement accessible. => Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur.*** Cela permet un accès facile aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.*** Toujours des informations sur le réglage de base de l'amortisseur disponibles. Réinitialisation possible en cas de réglage incorrect. Le réglage de base installé ici est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustementspour un poids de pilote plus élevé (plus de 100 kg) et/ou en cas d'utilisation majoritaire avec passager / avec bagages de voyage sontpossibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Simmerring et capuchon de protection de SKF :- Moins de friction (environ -20 %) par rapport aux joints traditionnels- Utilisation d'un matériau autolubrifiant- Moins de Stick-Slip - (Stick-Slip = force de rupture causée par le frottement statique)- Amélioration significative de l'effet d'étanchéité - Moins d'entrée d'air dans la fourche- Moins d'entrée de saleté dans la fourche - donc moins d'usure des douilles de glissement et de l'huile - donc maintien des propriétés de glissement optimales de la fourche- Augmentation de l'étanchéité à long terme - Excellente étanchéité à l'eau, à la saleté et à l'air. Résistant aux UVDimensions :Joint de fourche Ø43 x 52.9 x 9.5mm / Racleur Ø43 x 53.4 x 5.8 mmContenu de la livraison :1 pièce Simmerring1 pièce capuchon de protection(Pour une fourche complète, deux ensembles sont nécessaires)