Élargissement du levier de frein arrièreIdéal pour les trajets tout-terrain : l'élargissement du levier de frein arrière remplace l'original et garantit, grâce à une surface plus grande et une structure dentelée, un appui sûr et bien dosé sur le frein.Pour remplacer l'appui original du levier de freinSurface d'appui plus largePlus de grip grâce à la surface dentelée – même par temps humideMontage facile avec seulement deux vis sur le levier de frein originalContenu de la livraison1 x Élargissement du levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Acier inoxydableSurface : polieCouleur : argentéPoids total : environ 0,1 kg

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de l'Aprilia Tuareg 660.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la plaque de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la plaque de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la plaque de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la plaque de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque sur l'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Benelli TRK 502 X (18-).SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur la petite pédale. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur une surface sale ou humide du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la BMW F 850 GS.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois d'élargir et d'augmenter la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'augmentation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur une surface sale ou humide du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc pas de marquages, d'expertises ou d'autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein d'origine de la BMW F 900 XR.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois d'élargir et d'augmenter la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'augmentation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x Extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,1 kgNote d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné de haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète le point de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur la petite pédale. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée à deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur une surface sale ou humide du levier.Pour compléter le point de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation du point de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x Extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,2 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la BMW R 1300 GS.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur une surface sale ou humide du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : NoirNote d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la BMW R 1200 GS et R 1250 GS.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois d'élargir et d'augmenter la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'augmentation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséeCouleur : noir / argentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la BMW S 1000 RR.SW-MOTECH fabrique les extensions en alliage d'aluminium usiné et haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la plaque de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la plaque de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée à deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la plaque de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la plaque de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x Extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,1 kgNote d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc pas de marquages, d'expertises ou d'autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Ducati Multistrada.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur une surface sale ou humide du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséeCouleur : noir / argentéPoids total : environ 0,2 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, certificat ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Ducati Scrambler Desert Sled (16-18).SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la plaque de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la plaque de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur la petite pédale. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la plaque de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la plaque de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Acier inoxydableSurface : anodiséeCouleur : noir / argentéPoids total : environ 0,2 kgRemarque sur l'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Honda CB500X.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Acier inoxydableSurface : AnodiséCouleur : Noir / argentéPoids total : environ 0,2 kgNote d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Honda Africa Twin CRF1100L.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour la conduite tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois d'élargir et d'augmenter la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'augmentation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x Extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque sur l'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, certificat ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein d'origine de la Honda NC 750 X.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur la petite pédale. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x Extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,2 kgNote d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Kawasaki KLR 650.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la plaque de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la plaque de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la plaque de contact du levier de frein d'origineSurface de contact élevée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la plaque de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : Noir / argentéPoids total : environ 0,2 kgNote d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Kawasaki Versys 1000.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,2 kgNote d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Kawasaki Versys 650.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Acier inoxydableSurface : AnodiséCouleur : Noir / argentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque sur l'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, certificat ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine des modèles Triumph Tiger 800.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur la petite pédale. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséeCouleur : noir / argentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec les leviers de frein arrière d'origine des motos KTM.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la plaque de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la plaque de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la plaque de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la plaque de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséeCouleur : noir / argentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc pas de marquages, d'expertises ou d'autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Royal Enfield Himalayan.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséeCouleur : noir / argentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc pas de marquages, d'expertises ou d'autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Suzuki DL 650 V-Strom.SW-MOTECH fabrique les extensions en alliage d'aluminium usiné et haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur des surfaces sales ou humides du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,5 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Suzuki V-Strom 1050.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois d'élargir et d'augmenter la surface de contact. Ainsi, l'extension de levier de frein arrière offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'augmentation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur une surface sale ou humide du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x Extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséeCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc pas de marquages, d'expertises ou d'autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Triumph Tiger 1050 Sport (13-).SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour les trajets tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur une surface sale ou humide du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséeCouleur : noir / argentéPoids total : environ 0,2 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Extension de levier de frein arrièreSW-MOTECH fabrique cette extension de levier de frein arrière en aluminium usiné, compatible avec le levier de frein arrière d'origine de la Triumph Tiger 900.SW-MOTECH fabrique les extensions en aluminium usiné et en alliage d'aluminium haute résistance avec une surface anodisée noire et une plaque de contact en acier inoxydable. Pour un ajustement optimal à l'ergonomie, la hauteur de la surface de contact du levier de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.L'extension de levier de frein arrière est idéale pour la conduite tout-terrain : elle complète la surface de contact du levier de frein d'origine et garantit un appui sûr et bien dosé sur le frein. L'extension permet à la fois un élargissement et une élévation de la surface de contact. Cela offre plus de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors des trajets tout-terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. En position debout, l'angle du genou change et le pied peut exercer moins de pression sur le petit pédalier. Grâce à l'augmentation de la surface de contact, le pied est plus fléchi et peut également atteindre et contrôler facilement le levier de frein en position debout. La hauteur peut être réglée en deux niveaux différents.En plus de l'élévation, l'extension de levier de frein arrière dispose d'une surface de contact élargie. Celle-ci est dotée d'une surface dentelée, offrant ainsi une meilleure adhérence sur une surface sale ou humide du levier.Pour compléter la surface de contact du levier de frein d'origineSurface de contact augmentée et élargieMeilleure adhérence grâce à la surface dentelée – même par temps humide et saleAugmentation de la surface de contact du levier de frein de 22 ou 27 millimètresContenu de la livraison1 x extension de levier de frein arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséeCouleur : noir / argentéPoids total : environ 0,1 kgNote d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.