Repose-pied - Réglable hydrauliquement 45mm TÜV pour BMW K1300GT

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Repose-pied conducteur BMW K1300GT - Réglable hydrauliquement
Supersport ou tourisme à la demande pendant la conduite

Chaque motard en mode tourisme qui penche sa moto pense parfois : « Maintenant, il faudrait que le repose-pied soit plus haut ! ». Et chaque pilote sportif souhaite, lorsqu'il part en grande balade : « Maintenant, il faudrait que le repose-pied soit plus bas ! ».

Le premier repose-pied conducteur de supersport réglable électriquement et hydrauliquement au monde - avec TÜV

La sensationnelle caractéristique de ce système de repose-pieds réside dans la possibilité d'un réglage en hauteur de 45 mm en 0,5-3 secondes - à la demande pendant la conduite.

Cela signifie qu'il est possible d'avoir un angle de genou agréable sur une route droite ou, en mode sportif, de relever le repose-pied pour atteindre encore plus d'angle d'inclinaison.

Vous atteignez ainsi l'ergonomie dont vous avez besoin pour chaque balade et pouvez donc régler le repose-pied plus haut ou plus bas.

La première version avec réglage en haut est égale à la hauteur de repose-pieds d'origine de votre sportive, la position inférieure pour une position assise nettement plus détendue et un angle de genou plus agréable.

La prochaine version pour le sportif extrême consiste à partager le parcours de réglage, par exemple 22,5 mm - encore plus haut que l'original et ensuite aussi 22,5 mm - encore plus bas que l'original.

Votre moto devient ainsi beaucoup plus polyvalente et, pour la première fois, adaptée à l'homme - et cela à la demande pendant la conduite.

L'adaptateur réglable peut être monté sur presque 80 % de toutes les motos, à condition qu'il y ait suffisamment d'espace sous le repose-pied et qu'aucun levier de changement ou de frein ne gêne pour abaisser les repose-pieds de 45 mm.

Ici, nous l'avons monté sur une BMW K1200S et une BMW K1200GT 06.

Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.