Réhausseur de repose-pieds passager réglable 40mm plus bas ABE pour BMW K1200GT à partir de 2006

Adaptateur de guidon pour BMW K1200GT à partir de 2006La touche finale de confort, avec une esthétique discrète - le guidon d'origine reste intact.incl. ABE Nous avons également développé un adaptateur de guidon pour la BMW K1200GT-06 et K1300GT, ce qui permet de conduire de manière beaucoup plus détendue.Les adaptateurs de guidon revêtus d'argent surélèvent le guidon de 30 mm et le rapprochent du conducteur de 25 mm.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Le perçage de serrage M8 a été équipé par nos soins dans la zone de réglage d'un écrou fileté en acier durci et galvanisé M8, résistant à l'usure.Vous conduisez maintenant dans une position assise beaucoup plus détendue et ne vous retrouvez plus aussi en avant sur le réservoir.Aucune modification de la durite de frein n'est nécessaire pour cette transformation. Le montage s'effectue sans démontage/dépressurisation de la durite de frein.La tension restante qui peut encore exister dans le corps peut également provenir de la pédale de repose-pied légèrement trop haute. Nos adaptateurs de repose-pieds sont une solution à cela.Avec ces deux composants, vous atteignez la position assise optimale. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Réduction de la hauteur des repose-pieds pour le conducteur pour BMW K1200GT à partir de 2006incl. ABE Pour améliorer le confort d'assise de manière individuelle, nous avons développé cette réduction de la hauteur des repose-pieds pour la BMW K1200GT.Peut-être avez-vous déjà fait l'expérience, lors d'une longue tournée, de ressentir soudainement des douleurs derrière les genoux et dans l'aine.Avec nos modifications, vous bénéficierez de la liberté de mouvement qui correspond à votre taille.Grâce au repose-pied modifié, vous atteignez une réduction de 40 mm. Cela vous permet d'obtenir une ergonomie naturelle et une position assise plus saine.Lors de trajets tout-terrain, le repose-pied peut être rapidement échangé contre l'original.Veuillez noter que la garde au sol est limitée avec notre réduction de la hauteur des repose-pieds.L'avantage de ces adaptateurs est que le repose-pied original est conservé.Contenu de la livraison : Kit pour les deux côtés. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.  

Abaissement des repose-pieds K1200GT à partir de 2006 pour le passagerAbaissement des repose-pieds pour motos avec adaptateur de compensation.incl. ABE Pour améliorer le confort d'assise de votre BMW de manière individuelle, nous avons développé cet abaissement des repose-pieds pour la K1200GT06.Avec nos modifications, vous profitez de l'espace pour les jambes qui correspond à votre taille. Grâce au repose-pied modifié, vous atteignez un abaissement de 40 mm ou de 60 mm. (voir l'onglet "Accessoires" ci-dessus)Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle et une position assise plus saine. Pour l'abaissement de 60 mm, un adaptateur supplémentaire est nécessaire pour contourner l'échappement ; celui-ci est inclus dans le kit.L'avantage de cet adaptateur est que le repose-pied d'origine est conservé. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

BMW K1200GT 06 Repose-pied du conducteur - Réglable hydrauliquementSupersport ou tourisme à la demande pendant la conduiteChaque motard en voyage qui penche dans les virages pense parfois : « Maintenant, il faudrait que le repose-pied soit plus haut ! ». Et chaque pilote sportif souhaite, lorsqu'il part en grande balade : « Maintenant, il faudrait que le repose-pied soit plus bas ! ».Le premier repose-pied de conducteur supersport au monde, réglable électriquement et hydrauliquement - avec TÜVLa sensationnelle caractéristique de ce système de repose-pieds réside dans la possibilité d'un réglage en hauteur de 45 mm en 0,5 à 3 secondes - à la demande pendant la conduite.Cela signifie qu'en ligne droite, vous pouvez avoir un angle de genou agréable ou en mode sportif, relever le repose-pied haut pour atteindre encore plus d'inclinaison.Vous atteignez ainsi l'ergonomie dont vous avez besoin pour chaque balade et pouvez donc régler le repose-pied plus haut ou plus bas.La première version avec réglage en haut est égale à la hauteur de repose-pieds d'origine de votre sportive, la position inférieure pour une position assise nettement plus détendue et un angle de genou plus agréable.La prochaine version pour le sportif extrême consiste à partager le débattement, par exemple 22,5 mm - encore plus haut que l'original et ensuite aussi 22,5 mm - encore plus bas que l'original.Votre moto devient ainsi beaucoup plus polyvalente et, pour la première fois, adaptée à l'homme - et cela à la demande pendant la conduite.L'adaptateur réglable peut être monté sur presque 80 % de toutes les motos, à condition qu'il y ait suffisamment d'espace sous le repose-pied et qu'aucun levier de changement ou de frein ne gêne pour abaisser les repose-pieds de 45 mm.Ici, nous l'avons monté sur une BMW K1200S et une BMW K1200GT 06. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.