Rehausse de repose-pieds passager réglable avec ABE pour BMW R1200RS LC R1250RS

Réduction de la hauteur des repose-pieds passager réglable pour BMW R1200R LC 2015, R1250RS et R1200RS LC

incl. ABE

Les adaptateurs sont livrés sans vis ni capuchons de protection.

Avec le nouveau adaptateur de repose-pieds pour votre BMW, aucun souhait ne reste insatisfait.

Aussi varié que ses options de réglage, il offre de nombreuses possibilités d'utilisation.

L'adaptateur dans sa forme de base s'adapte à 98% de tous les modèles de motos.

L'angle de jambe optimal est de 90°. Un angle de jambe plié comprime également les vaisseaux sanguins et ne fournit donc pas suffisamment d'oxygène à la jambe. Cela peut entraîner les redoutées varices.

Avec l'adaptateur, on obtient une réduction de la hauteur du repose-pieds de 40 mm ou 60 mm.
Veuillez choisir la réduction de hauteur lors de la commande.

En général, l'adaptateur de base peut être monté vers le haut ou vers le bas.

Cela permet d'atteindre une ergonomie naturelle et une position assise plus saine.

Après le montage, les adaptateurs sont réglables par paliers de 4°, de sorte que le repose-pieds soit positionné verticalement vers le bas. Le passager a même la possibilité de régler le repose-pieds vers le haut, si l'espace le permet.

Selon le réglage, le passager atteint une position de jambe saine et confortable.

Le kit complet pour les deux côtés est livré avec un équilibrage latéral selon le modèle. Cette variante est un peu plus chère, mais nécessaire, car par exemple, l'échappement doit être contourné.

Comme pour tous les produits réglables, l'adaptateur de repose-pieds se distingue par sa "rapidité" de réglage. Avec quelques gestes et une clé Allen, l'adaptateur peut être réglé par exemple de "haut en bas".

Veuillez noter qu'une réduction de la hauteur du repose-pieds signifie également moins d'angle d'inclinaison.

L'avantage des adaptateurs est que le repose-pieds d'origine est conservé.

Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.