Protection moteur RALLYE Evo, Alu noir pour KTM 790 Adventure/ 790 Adventure R
Réf. produit :
1021-01-372-5136-0
Informations sur le produit "Protection moteur RALLYE Evo, Alu noir pour KTM 790 Adventure/ 790 Adventure R"
KTM a mis la Racing-DNA de la 790 sur la route. Cependant, la protection d'origine du moteur et du réservoir est plutôt une finition esthétique qu'une véritable protection.
Cela a donné lieu à un large profil d'exigences pour notre protection moteur "RALLYE Evo". Elle doit être "rock-solid", avoir une belle apparence et ne doit ni restreindre la liberté de mouvement ni ajouter un poids inutile au véhicule.
RALLYE Evo, probablement la protection moteur la plus robuste du monde !
Les expériences de 20 ans de production de plusieurs dizaines de milliers de protections moteur ont été utilisées pour la conception et le dimensionnement optimal des matériaux. Les connaissances acquises au fil des années d'utilisation de nos protections moteur, ainsi que les retours de nos clients sur les générations précédentes de protections moteur, ont été prises en compte dans la nouvelle protection moteur RALLYE Evo.
Le résultat est une construction astucieuse en 3 parties. Cela simplifie le montage et permet d'économiser un poids supplémentaire inutile. La protection complète à 360° qui en résulte garantit que même lors des utilisations les plus difficiles en tout-terrain, le moteur, le système d'échappement et les zones critiques du réservoir sont protégés. Les impacts de pierres et les contacts avec le sol ne peuvent presque plus nuire à votre KTM 790.
La construction en 3 parties est soutenue par l'utilisation de deux alliages d'aluminium spécialement fabriqués. Chacun optimisé pour son domaine d'application spécifique. Cependant, ils ont un point commun : les deux ont une épaisseur de 4 mm.
La structure spéciale de la plaque de base prolongée, associée au matériau hautement résistant, assure une rigidité maximale jusqu'au catalyseur. Même lors d'une utilisation intensive en tout-terrain, elle protège à la fois le moteur et le système d'échappement. Des rampes d'accès plates facilitent le franchissement d'obstacles de toutes sortes, qu'il s'agisse d'un tronc d'arbre ou d'un bord de trottoir. Des soudures robotisées professionnelles sur des outils de haute qualité garantissent une qualité constante.
Les deux plaques de protection de réservoir montées séparément sont hydroformées pour un ajustement parfait. Elles protègent non seulement les zones inférieures largement saillantes du réservoir, mais aussi la pompe à essence et les robinets d'essence comme une carapace de tortue.
La grande ouverture de refroidissement pour une meilleure circulation de l'air du moteur est conservée, mais peut être protégée si nécessaire par des grilles disponibles en option (372-5016) contre les pierres volantes.
Le montage simple se fait à des positions appropriées sur le véhicule. Un renforcement en acier inoxydable à l'arrière assure un soutien transversal supplémentaire.
L'utilisation parallèle des crash bars Touratech est également sans problème.
Fidèle à la devise : "Aussi près que possible, autant d'espace que nécessaire", il n'y a aucune restriction de garde au sol ou de liberté d'inclinaison. De plus, sur le sol lisse, toutes les vis sont enfoncées. Cela augmente non seulement la durabilité, mais améliore également la maniabilité en tout-terrain. En passant, le design plat du fond est également compatible avec les béquilles de montage.
Technologie "state of the art", associée à un design "state of the art"
100% fabriqué en Allemagne
Cela a donné lieu à un large profil d'exigences pour notre protection moteur "RALLYE Evo". Elle doit être "rock-solid", avoir une belle apparence et ne doit ni restreindre la liberté de mouvement ni ajouter un poids inutile au véhicule.
RALLYE Evo, probablement la protection moteur la plus robuste du monde !
Les expériences de 20 ans de production de plusieurs dizaines de milliers de protections moteur ont été utilisées pour la conception et le dimensionnement optimal des matériaux. Les connaissances acquises au fil des années d'utilisation de nos protections moteur, ainsi que les retours de nos clients sur les générations précédentes de protections moteur, ont été prises en compte dans la nouvelle protection moteur RALLYE Evo.
Le résultat est une construction astucieuse en 3 parties. Cela simplifie le montage et permet d'économiser un poids supplémentaire inutile. La protection complète à 360° qui en résulte garantit que même lors des utilisations les plus difficiles en tout-terrain, le moteur, le système d'échappement et les zones critiques du réservoir sont protégés. Les impacts de pierres et les contacts avec le sol ne peuvent presque plus nuire à votre KTM 790.
La construction en 3 parties est soutenue par l'utilisation de deux alliages d'aluminium spécialement fabriqués. Chacun optimisé pour son domaine d'application spécifique. Cependant, ils ont un point commun : les deux ont une épaisseur de 4 mm.
La structure spéciale de la plaque de base prolongée, associée au matériau hautement résistant, assure une rigidité maximale jusqu'au catalyseur. Même lors d'une utilisation intensive en tout-terrain, elle protège à la fois le moteur et le système d'échappement. Des rampes d'accès plates facilitent le franchissement d'obstacles de toutes sortes, qu'il s'agisse d'un tronc d'arbre ou d'un bord de trottoir. Des soudures robotisées professionnelles sur des outils de haute qualité garantissent une qualité constante.
Les deux plaques de protection de réservoir montées séparément sont hydroformées pour un ajustement parfait. Elles protègent non seulement les zones inférieures largement saillantes du réservoir, mais aussi la pompe à essence et les robinets d'essence comme une carapace de tortue.
La grande ouverture de refroidissement pour une meilleure circulation de l'air du moteur est conservée, mais peut être protégée si nécessaire par des grilles disponibles en option (372-5016) contre les pierres volantes.
Le montage simple se fait à des positions appropriées sur le véhicule. Un renforcement en acier inoxydable à l'arrière assure un soutien transversal supplémentaire.
L'utilisation parallèle des crash bars Touratech est également sans problème.
Fidèle à la devise : "Aussi près que possible, autant d'espace que nécessaire", il n'y a aucune restriction de garde au sol ou de liberté d'inclinaison. De plus, sur le sol lisse, toutes les vis sont enfoncées. Cela augmente non seulement la durabilité, mais améliore également la maniabilité en tout-terrain. En passant, le design plat du fond est également compatible avec les béquilles de montage.
Technologie "state of the art", associée à un design "state of the art"
100% fabriqué en Allemagne
Connexion
Similar Items
Protections de mains Touratech DEFENSA Expedition pour KTM par exemple 1290 Super Adventure (2021-)
De
149,90 €*
Que ce soit pour la conduite tout-terrain ou pour les balades - le Touratech Defensa offre une protection fiable pour les commandes de guidon et les mains, afin qu'un petit incident ne devienne pas un gros problème.Avec le Defensa, Touratech a développé un protecteur extra-robuste pour les commandes de guidon et les mains. La construction en aluminium aéronautique de haute résistance est précisément adaptée à votre modèle de moto.Grâce au "Système Defensa", le protecteur offre des possibilités de variation intéressantes. Que ce soit un simple arceau de protection ou un protecteur plus large avec un aileron supplémentaire…Les protège-mains Defensa - pour un champ d'application particulièrement large.Les commandes de guidon font partie des groupes de construction particulièrement vulnérables d'une moto. Le protecteur solide protège les leviers de manière fiable contre les dommages. Les protecteurs fermés ont un arceau qui se soutient près des blocs de serrage ainsi qu'à l'extrémité du guidon, entourant ainsi complètement la commande. Ce principe a fait ses preuves sur les motos de rallye dans des conditions extrêmes.Le système se compose de deux composants principaux vissés ainsi que d'un kit de montage. Il y a toujours l'espace nécessaire derrière le protecteur pour que les leviers puissent se déplacer librement. Les frappes gênantes, en particulier du levier d'embrayage, contre le protecteur, comme on le connaît avec des produits universels, appartiennent au passé avec le Defensa.Les composants du Defensa sont fabriqués en alliage d'aluminium forgé de haute résistance, comme on l'utilise dans l'aéronautique. Avec une épaisseur de 14 millimètres, les dimensions ont été généreusement choisies, sans perdre de vue le poids. La précision de fabrication garantit une excellente conformité dimensionnelle et donc un ajustement exact. De plus, le forgeage, par rapport à l'aluminium coulé ou usiné, offre une structure encore plus solide et résistante. Grâce à l'adaptation spécifique au modèle, un montage sans tension est également garanti, tout comme un angle de braquage complet.Adaptation facile pour une utilisation sur route et hors routePour une utilisation purement tout-terrain, il est recommandé d'utiliser la variante Defensa "Pure", où seul l'arceau est monté. Pour une utilisation mixte, il existe le Defensa "Expedition", qui est équipé d'un déflecteur en plastique.La coque en plastique est glissée sur l'arceau principal et est maintenue par le vissage des deux composants en aluminium, garantissant un ajustement précis et sécurisé. Ceux qui ont besoin de plus de protection contre les intempéries peuvent également monter l'aileron "Extension" disponible séparément.Bien sûr, le Defensa Expedition peut être facilement reconverti en Pure. Compatible avec :- KTM 690 Enduro / Enduro R- KTM 790 Adventure / Adventure R- KTM 890 Adventure / Adventure R- KTM 950 Adventure / Adventure S- KTM 950 Super Enduro R- KTM 990 Adventure / Adventure R / Adventure S- KTM 1050 Adventure (ABS)- KTM 1090 Adventure / Adventure R- KTM 1190 Adventure / Adventure R- KTM 1290 Super Adventure / Super Adventure R / Super Adventure S / Super Adventure T- Husqvarna 701 Enduro - Husqvarna Norden 901