Protection moteur RALLYE Evo, Alu Naturel pour KTM 790 Adventure/ 790 Adventure R - Support principal KTM

KTM a mis sur la route l'ADN de course de la 790. Cependant, la protection d'origine du moteur et du réservoir est plutôt une finition esthétique qu'une véritable protection.

Cela a donné lieu à un large profil d'exigences pour notre protection moteur "RALLYE Evo". Elle doit être "solide comme un roc", avoir une belle apparence et ne doit ni restreindre la liberté de mouvement ni ajouter un poids inutile au véhicule.

RALLYE Evo, probablement la protection moteur la plus robuste du monde !

Les expériences de 20 ans de production de plusieurs dizaines de milliers de protections moteur ont été utilisées pour la conception et le dimensionnement optimal des matériaux. Les connaissances acquises au fil des années d'utilisation de nos protections moteur, ainsi que les retours de nos clients sur les générations précédentes de protections moteur, ont été prises en compte dans la nouvelle protection moteur RALLYE Evo.

Le résultat est une construction astucieuse en 3 parties. Cela simplifie le montage et permet d'économiser un poids supplémentaire inutile. La protection complète à 360° qui en résulte garantit que même lors des utilisations les plus difficiles en tout-terrain, le moteur, le système d'échappement et les zones critiques du réservoir sont protégés. Ni les impacts de pierres ni le contact avec le sol ne peuvent vraiment nuire à votre KTM 790.

La construction en 3 parties est soutenue par l'utilisation de deux alliages d'aluminium spécialement fabriqués. Chacun optimisé pour son domaine d'application spécifique. Cependant, ils ont un point commun : les deux ont une épaisseur de 4 mm.

La structure spéciale de la plaque de base prolongée, associée au matériau hautement résistant, assure une rigidité maximale jusqu'au catalyseur. Même lors d'une utilisation intensive en tout-terrain, elle protège à la fois le moteur et le système d'échappement. Des rampes d'accès plates facilitent le franchissement d'obstacles de toutes sortes, qu'il s'agisse d'un tronc d'arbre ou d'un bord de trottoir. Des soudures professionnelles réalisées par des robots sur des outils de haute qualité garantissent une qualité constante.
Les deux plaques de protection de réservoir montées séparément sont hydroformées pour un ajustement parfait. Elles protègent, en plus des zones inférieures largement saillantes du réservoir, également la pompe à essence ainsi que les robinetteries comme un blindage protège une tortue.

La grande ouverture de refroidissement pour une meilleure circulation de l'air du moteur est conservée, mais peut être protégée si nécessaire par les grilles disponibles en option (372-5016) contre les pierres volantes.
Le montage est simple et se fait à des emplacements appropriés sur le véhicule. Un renfort en acier inoxydable à l'arrière assure un soutien transversal supplémentaire. La protection moteur Rallye peut donc être utilisée sans restriction avec la plupart des béquilles centrales disponibles.

L'utilisation parallèle des crash bars Touratech est également sans problème.

Fidèle à la devise : "Aussi près que possible, autant d'espace que nécessaire", il n'y a aucune restriction de garde au sol ou de liberté d'inclinaison. De plus, sur le sol lisse, toutes les vis sont enfoncées. Cela augmente non seulement la durabilité, mais améliore également la maniabilité en tout-terrain. En passant, le design plat du fond est également compatible avec les béquilles de montage.

Technologie "à la pointe" associée à un design "à la pointe"
100 % fabriqué en Allemagne