Protection de cylindre en alu noir Touratech pour BMW R1200GS LC R1200RT LC R1200RS LC R1200R LC

Facile à monter + léger + haute protectionNous avons relevé ces défis et développé un protège-cylindre qui répond à tous ces critères !Fabriqué en aluminium de 3 mm d'épaisseur et fixé aux points prévus, le protège-cylindre Touratech pour la R1200GS refroidie par eau résiste aux "chutes" ainsi qu'aux "impacts" plus forts. Les couvercles de soupape rayés ou même les trous appartiennent au passé.Testé notamment à Madagascar, le protège-cylindre a prouvé sa fiabilité et ses performances.Un "indispensable" pour chaque moteur boxer avec ses cylindres largement débordants !- peut être monté avec les protections moteur d'origine BMW- en aluminium anodisé argent de 3 mm d'épaisseur- facile et rapide à monterContenu de la livraison :Protège-cylindre droit + gauche, matériel de montage, instructions de montagePour combiner avec les protections de chute Touratech, veuillez commander le 045-5130 !

Facile à monter + léger + haute protectionNous avons relevé ces défis et développé un protège-cylindre qui répond à tous ces critères !Fabriqué en aluminium de 3 mm d'épaisseur et fixé aux points prévus, le protège-cylindre Touratech pour la R1200GS refroidie par eau résiste aux "chutes" ainsi qu'aux "impacts" plus forts. Testé notamment à Madagascar, le protège-cylindre a prouvé sa fiabilité en termes de performance.Un "indispensable" pour chaque moteur boxer avec ses cylindres largement débordants !- peut être monté avec le pare-carter en acier inoxydable Touratech 038-5160- en aluminium anodisé argenté de 3 mm d'épaisseur- facile et rapide à monterContenu de la livraison :Protège-cylindre droit + gauche, matériel de montage, instructions de montagePour combiner avec le pare-carter d'origine BMW, veuillez commander le 045-5132 !

Peu importe comment la GS tombe, le pare-carter Touratech est là où il est nécessaire. La protection la plus complète jamais offerte pour les moteurs à plat !Un "cage" en tubes en acier inoxydable de 25 mm de diamètre et 2 mm d'épaisseur entoure complètement les cylindres. Les forces qui se produisent sont déviées en toute sécurité et dissipées de manière douce grâce à une répartition efficace. De nombreux points de montage, des zones de flexion prédéfinies et la traverse centrale garantissent non seulement une protection sûre pour les cylindres, mais également pour le cadre et le moteur de votre R1200GS.Malgré les impressionnants diamètres de tube, le pare-carter est monté aussi près que possible et de manière symétrique par rapport à l'axe du véhicule. Il n'a presque aucun impact sur l'angle d'inclinaison ou la garde au sol.Il s'intègre parfaitement à l'esthétique de la R1200GS, complétant l'ensemble, il fait tout simplement partie du design !Fabriqué exclusivement en acier inoxydable électropolissé robuste, le pare-carter est insensible à la rouille. Même les rayures plus profondes perdent leur effet et peuvent être facilement poncées.Les points de montage sont parfaitement adaptés à la R1200GS ! Le matériel de montage complet est bien entendu inclus.CONSEIL pour une protection complète parfaite : Le complément idéal au pare-carter est notre extension de pare-carter pour la R1200GS (045-5161).En résumé :- protection complète des cylindres, également à l'arrière et en haut- dissipation sécurisée des forces sans endommager le cadre et le moteur- aucune restriction de l'angle d'inclinaison ou de la garde au sol- en tubes en acier inoxydable de 25/2 mm- Fabriqué en Allemagne- utilisable avec l'extension de pare-carter Touratech (045-5161) et la protection de cylindre (045-5130)Également adapté pour le modèle spécial R1200GS "Rallye" avec équipement spécial "suspension sportive".