Kit de cartouche de suspension Touratech Extreme pour Honda CRF1000L Adventure Sports à partir de 2018
Réf. produit :
1021-01-402-5876-0
Informations sur le produit "Kit de cartouche de suspension Touratech Extreme pour Honda CRF1000L Adventure Sports à partir de 2018"
Le Kit de Cartouche de Suspension Touratech Extreme est, en termes simples, un amortisseur pour la fourche et représente la classe premium absolue en matière de technologie de châssis. La cartouche fermée est installée dans la fourche d'origine. Ainsi, le té de fourche, le support de guidon, les freins et la géométrie de direction restent entièrement préservés. Aucune modification supplémentaire de la fourche n'est nécessaire. Cette cartouche fermée est parfaite pour les trajets et l'utilisation avec des charges et des conditions de conduite souvent et fortement changeantes ou des exigences extrêmes.
Ce que cela signifie pour vous :
Tout volume de bagages, de la sacoche arrière au système de bagages chargé et/ou à l'utilisation en duo, est pris en charge par la plage de réglage Extreme. La précharge du ressort, la détente et la compression sont entièrement réglables par le haut. L'huile d'amortissement est dans une cartouche fermée, ce qui permet de doser précisément la quantité d'huile. Cela offre à la cartouche fermée un comportement de réponse nettement plus fin et agréable de la fourche. L'amortissement très finement réglable permet à tout moment un réglage de châssis efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel pour chaque état de route et usage, que ce soit sur autoroute, routes rapides, petites routes de campagne, sections hors route, voyages longue distance avec de gros bagages ou un style de conduite rapide et ambitieux. Si des conditions de route exceptionnellement difficiles agissent sur la roue avant, le "Hydraulic Endstop" intégré empêche le passage mécanique de la fourche.
Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite avec votre moto.
Le réglage de base est adapté au motard d'aventure exigeant avec bagages.
Des ajustements pour des exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors personnalisé par nos soins avec un ressort ayant un taux de ressort approprié et d'autres configurations selon vos besoins.
Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous
Ce que cela signifie pour vous :
Tout volume de bagages, de la sacoche arrière au système de bagages chargé et/ou à l'utilisation en duo, est pris en charge par la plage de réglage Extreme. La précharge du ressort, la détente et la compression sont entièrement réglables par le haut. L'huile d'amortissement est dans une cartouche fermée, ce qui permet de doser précisément la quantité d'huile. Cela offre à la cartouche fermée un comportement de réponse nettement plus fin et agréable de la fourche. L'amortissement très finement réglable permet à tout moment un réglage de châssis efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel pour chaque état de route et usage, que ce soit sur autoroute, routes rapides, petites routes de campagne, sections hors route, voyages longue distance avec de gros bagages ou un style de conduite rapide et ambitieux. Si des conditions de route exceptionnellement difficiles agissent sur la roue avant, le "Hydraulic Endstop" intégré empêche le passage mécanique de la fourche.
Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite avec votre moto.
Le réglage de base est adapté au motard d'aventure exigeant avec bagages.
Des ajustements pour des exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors personnalisé par nos soins avec un ressort ayant un taux de ressort approprié et d'autres configurations selon vos besoins.
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