Interrupteur de déconnexion de batterie pour BMW R1250 R RS RT GS + Adventure R1200 R LC RS LC RT LC GS LC
Informations sur le produit "Interrupteur de déconnexion de batterie pour BMW R1250 R RS RT GS + Adventure R1200 R LC RS LC RT LC GS LC"
Interrupteur de batterie entièrement isolé pour la séparation du réseau électrique, afin de
prévenir la décharge profonde de la batterie par des consommateurs permanents tels que l'horloge, l'ordinateur de bord,
les accessoires, etc. lors de longues pauses.
La séparation est déjà atteinte en dévissant simplement la vis.
Il suffit de dévisser la vis de 1 à 2 tours et de la laisser dans l'interrupteur. Ainsi, elle ne peut pas être perdue.
Pour la conduite, veuillez bien la resserrer.
Format mini
Boîtier entièrement isolé
Montage flexible entre le pôle négatif et le véhicule
Charge max. 160A - 12V / 10 sec. puis pause de 30 sec.
Câble de pont inclus .
Instructions de montage sur le feuillet produit
Dimensions :
L / l / H : 62 x 25 x 38 mm
Câble : 200 mm
| Baugruppe: | Elektrik |
|---|---|
| Marke: | BMW |
| Modell: | C1, C600 Sport, C650GT, F650, F650CS, F650GS, F650GS Dakar, F650GS Twin, F650ST, F700GS, F800GS, F800GS Adventure, F800GT, F800R, F800S, F800ST, G310R, G450X, G650 XChallenge, G650 XCountry, G650 XMoto, G650GS, G650GS Sertao, HP2 Enduro, HP2 Megamoto, HP2 Sport, HP4, K1, K75, K75C, K75RT, K75S, K100, K100LT, K100RS, K100RT, K1100LT, K1100RS, K1200GT, K1200LT, K1200R, K1200RS, K1200R Sport, K1200S, K1300GT, K1300R, K1300S, K1600GT, K1600GTL, R45, R60/6, R60S, R65, R65G/S, R75/6, R80/7, R80G/S, R80GS, R80R, R80RT, R90/6, R90S, R100GS, R100GS Paris Dakar, R100R, R100RS, R100RT, R100S, R850C, R850GS, R850R, R850R ab 2002, R1100GS, R1100R, R1100RS, R1100RT, R1100S, R1150GS, R1150GS Adventure, R1150R, R1150R Rockster, R1150RS, R1150RT, R1200C, R1200CL, R1200GS, R1200GS Adventure, R1200GS LC, R1200GS LC Adventure, R1200R, R1200R LC, R1200RS (LC), R1200RT, R1200RT LC, R1200S, R1200ST, R nineT, R nineT Scrambler, S1000R, S1000RR, S1000XR |
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