Informations sur le produit "Hepco&Becker Anneau de réservoir universel Lock-it 5 trous de fixation pour Kawasaki et BMW"
Le système innovant de fixation de sac de réservoir - Fidlock breveté
Cet anneau de réservoir solide permet de fixer un sac de réservoir Lock-it de Hepco&Becker.
Le kit comprend un anneau de réservoir Lock-it, ainsi que le support opposé, qui peut être fixé individuellement en fonction de la forme du réservoir et de l'angle de direction du sac de réservoir.
Le bouchon de réservoir peut être ouvert sans problème même avec l'anneau de réservoir monté.
En général, vous n'avez besoin que de cet anneau de réservoir et d'un sac de réservoir de H&B, et vous avez tout ce dont vous avez besoin.
Chaque anneau de réservoir spécifique au modèle est normalement enregistré pour le modèle de moto correspondant. Si aucun anneau de réservoir n'est enregistré, ces anneaux de réservoir universels peuvent aider. Grâce à la liste de contrôle ici dans la boutique, vous pouvez déterminer l'anneau de réservoir approprié en mesurant différentes dimensions.
CARACTÉRISTIQUES :
- maintien absolument sécurisé, même à grande vitesse
- verrouillage mécanique/magnétique
- utilisation simple
- le sac de réservoir s'insère facilement et se verrouille automatiquement grâce aux aimants avec un clic audible
- Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle de fixation dans le sens de la marche à l'avant du sac de réservoir ; le sac de réservoir se retire facilement
- mécanique simple mais efficace
- Fidlock breveté
- Champ magnétique blindé, sûr pour les cartes de crédit et les appareils électroniques
- Vitesse maximale recommandée avec le sac de réservoir monté : 130 km/h (Veuillez respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle dans le manuel ou ici sur le produit)
- Charge recommandée dans le sac de réservoir : environ 3 kg
Baugruppe: | Koffer und Gepäcksysteme |
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Marke: | BMW |
Modell: | F650, F650CS, F650GS, F650GS Dakar, F650GS Twin, F650ST, F700GS, F800GS, F800GS Adventure, F800GT, F800R, F800R ab 2015, F800S, F800ST, G650 XChallenge, G650 XCountry, G650 XMoto, G650GS, G650GS Sertao, HP2 Enduro, HP2 Megamoto, HP2 Sport, HP4, K1, K75C, K75RT, K75S, K100, K100LT, K100RS, K100RT, K1100LT, K1100RS, K1200GT, K1200GT (ab 2004), K1200R, K1200RS, K1200R Sport, K1200S, K1300GT, K1300R, K1300S, K1600GT, K1600GTL, R45, R60/6, R60S, R65, R65G/S, R65GS, R65RT, R75/6, R80/7, R80G/S, R80GS, R80R, R80R Mystic, R80RT, R80ST, R90/6, R90S, R100CS, R100GS, R100GS Paris Dakar, R100R, R100R Mystic, R100RS, R100RT, R100S, R850C, R850R, R850RT, R850RT ab 2002, R850R ab 2002, R900RT, R1100GS, R1100R, R1100RS, R1100RT, R1100S, R1150GS, R1150GS Adventure, R1150R, R1150R Rockster, R1150RS, R1200CL, R1200GS, R1200GS Adventure, R1200GS LC, R1200GS LC Adventure, R1200R, R1200R LC ab 2015, R1200RS (LC), R1200RT, R1200RT LC, R1200S, R1200ST, R nineT, R nineT Pure, R nineT Racer, R nineT Scrambler, S1000R, S1000RR, S1000XR |
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