Élévation de guidon et adaptateur de guidon avec décalage 30mm plus haut ABE pour BMW K1200GT à partir de 2006

Réduction de la hauteur des repose-pieds pour le conducteur pour BMW K1200GT à partir de 2006incl. ABE Pour améliorer le confort d'assise de manière individuelle, nous avons développé cette réduction de la hauteur des repose-pieds pour la BMW K1200GT.Peut-être avez-vous déjà fait l'expérience, lors d'une longue tournée, de ressentir soudainement des douleurs derrière les genoux et dans l'aine.Avec nos modifications, vous bénéficierez de la liberté de mouvement qui correspond à votre taille.Grâce au repose-pied modifié, vous atteignez une réduction de 40 mm. Cela vous permet d'obtenir une ergonomie naturelle et une position assise plus saine.Lors de trajets tout-terrain, le repose-pied peut être rapidement échangé contre l'original.Veuillez noter que la garde au sol est limitée avec notre réduction de la hauteur des repose-pieds.L'avantage de ces adaptateurs est que le repose-pied original est conservé.Contenu de la livraison : Kit pour les deux côtés. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.  

Abaissement des repose-pieds K1200GT à partir de 2006 pour le passagerAbaissement des repose-pieds pour motos avec adaptateur de compensation.incl. ABE Pour améliorer le confort d'assise de votre BMW de manière individuelle, nous avons développé cet abaissement des repose-pieds pour la K1200GT06. Avec nos modifications, vous profitez de l'espace pour les jambes qui correspond à votre taille. Grâce au repose-pieds modifié, vous atteignez un abaissement de 40 mm ou de 60 mm. (voir l'onglet "Articles similaires" ci-dessous)Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle et une position assise plus saine. Pour l'abaissement de 60 mm, un adaptateur supplémentaire est nécessaire pour contourner l'échappement ; celui-ci est inclus dans le kit.L'avantage de cet adaptateur est que le repose-pieds d'origine est conservé.   Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Abaissement des repose-pieds K1200GT à partir de 2006 pour le passagerAbaissement des repose-pieds pour motos avec adaptateur de compensation.incl. ABE Pour améliorer le confort d'assise de votre BMW de manière individuelle, nous avons développé cet abaissement des repose-pieds pour la K1200GT06.Avec nos modifications, vous profitez de l'espace pour les jambes qui correspond à votre taille. Grâce au repose-pied modifié, vous atteignez un abaissement de 40 mm ou de 60 mm. (voir l'onglet "Accessoires" ci-dessus)Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle et une position assise plus saine. Pour l'abaissement de 60 mm, un adaptateur supplémentaire est nécessaire pour contourner l'échappement ; celui-ci est inclus dans le kit.L'avantage de cet adaptateur est que le repose-pied d'origine est conservé. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

BMW K1200GT 06 Repose-pied du conducteur - Réglable hydrauliquementSupersport ou tourisme à la demande pendant la conduiteChaque motard en voyage qui penche dans les virages pense parfois : « Maintenant, il faudrait que le repose-pied soit plus haut ! ». Et chaque pilote sportif souhaite, lorsqu'il part en grande balade : « Maintenant, il faudrait que le repose-pied soit plus bas ! ».Le premier repose-pied de conducteur supersport au monde, réglable électriquement et hydrauliquement - avec TÜVLa sensationnelle caractéristique de ce système de repose-pieds réside dans la possibilité d'un réglage en hauteur de 45 mm en 0,5 à 3 secondes - à la demande pendant la conduite.Cela signifie qu'en ligne droite, vous pouvez avoir un angle de genou agréable ou en mode sportif, relever le repose-pied haut pour atteindre encore plus d'inclinaison.Vous atteignez ainsi l'ergonomie dont vous avez besoin pour chaque balade et pouvez donc régler le repose-pied plus haut ou plus bas.La première version avec réglage en haut est égale à la hauteur de repose-pieds d'origine de votre sportive, la position inférieure pour une position assise nettement plus détendue et un angle de genou plus agréable.La prochaine version pour le sportif extrême consiste à partager le débattement, par exemple 22,5 mm - encore plus haut que l'original et ensuite aussi 22,5 mm - encore plus bas que l'original.Votre moto devient ainsi beaucoup plus polyvalente et, pour la première fois, adaptée à l'homme - et cela à la demande pendant la conduite.L'adaptateur réglable peut être monté sur presque 80 % de toutes les motos, à condition qu'il y ait suffisamment d'espace sous le repose-pied et qu'aucun levier de changement ou de frein ne gêne pour abaisser les repose-pieds de 45 mm.Ici, nous l'avons monté sur une BMW K1200S et une BMW K1200GT 06. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.