Motorrad auswintern

Wie mache ich mein Motorrad nach dem Winter startklar?

Der Frühling steht vor der Tür, und es ist Zeit, das Motorrad aus dem Winterschlaf zu holen. Bevor Sie jedoch losfahren, sollten Sie sicherstellen, dass Ihr Motorrad in einem einwandfreien Zustand ist. Hier sind die wichtigsten Schritte, um Ihre Maschine nach der Winterpause wieder startklar zu machen.

1. Gründliche Reinigung

Beginnen Sie mit einer gründlichen Reinigung des Motorrads, um Staub, Schmutz und eventuelle Korrosion zu entfernen. Verwenden Sie ein spezielles Motorrad-Reinigungsmittel und achten Sie darauf, empfindliche Teile wie die Elektronik und Bremsscheiben nicht mit Wasser zu überfluten.

2. Batterie überprüfen

Wenn Sie die Batterie über den Winter ausgebaut und aufgeladen haben, bauen Sie sie wieder ein. Kontrollieren Sie die Spannung (idealerweise über 12,6 Volt) und stellen Sie sicher, dass die Pole sauber und gut verbunden sind. Falls die Batterie tiefentladen ist, kann ein Ersatz nötig sein.

3. Reifen checken

Die Reifen sind essenziell für Ihre Sicherheit. Überprüfen Sie den Luftdruck, das Profil (mindestens 1,6 mm) und die Seitenwände auf Risse oder Beschädigungen. Passen Sie den Luftdruck an die Vorgaben des Herstellers an.

4. Flüssigkeiten kontrollieren

Prüfen Sie alle Flüssigkeitsstände:

Motoröl: Wechseln Sie es, wenn es im Herbst nicht gemacht wurde. Kontrollieren Sie den Ölstand und die Farbe.
Kühlmittel: Achten Sie auf den Stand und die Frostschutzwirkung.
Bremsflüssigkeit: Sollte klar und nicht älter als zwei Jahre sein.

5. Kette schmieren und spannen

Eine gut gepflegte Kette verlängert die Lebensdauer und sorgt für einen reibungslosen Betrieb. Reinigen Sie die Kette und schmieren Sie sie mit einem Kettenspray. Überprüfen Sie auch die Spannung und justieren Sie sie bei Bedarf.

6. Bremsen prüfen

Kontrollieren Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und stellen Sie sicher, dass die Bremsen einwandfrei funktionieren. Testen Sie die Bremswirkung bei einer langsamen Probefahrt.

7. Elektronik und Beleuchtung testen

Stellen Sie sicher, dass alle Lichter, Blinker und die Hupe einwandfrei funktionieren. Überprüfen Sie auch, ob die Armaturen alle Informationen korrekt anzeigen.

8. Kraftstoff prüfen

Befindet sich noch alter Kraftstoff im Tank? Dann könnten sich Ablagerungen gebildet haben. Tankreinigungszusätze können helfen, oder Sie wechseln den Kraftstoff komplett.

9. Kontrollieren Sie alle Schrauben und Befestigungen

Nach einer längeren Standzeit könnten Schrauben gelockert sein. Gehen Sie alle wichtigen Befestigungspunkte durch und ziehen Sie lose Schrauben vorsichtig nach.

10. Probefahrt machen

Bevor Sie längere Touren planen, machen Sie eine kurze Probefahrt, um sicherzustellen, dass alles funktioniert. Hören Sie dabei auf ungewöhnliche Geräusche und achten Sie auf das Fahrverhalten.

Fazit

Ein Motorrad, das aus dem Winterschlaf erwacht, benötigt Aufmerksamkeit, bevor es wieder auf die Straße darf. Mit einer gründlichen Überprüfung und ein wenig Pflege sorgen Sie nicht nur für Ihre Sicherheit, sondern verlängern auch die Lebensdauer Ihrer Maschine. Jetzt steht dem Start in die Motorradsaison nichts mehr im Weg – gute Fahrt! 🚴‍♂️

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Adaptateur de guidon réglable et élévation de guidon décalée pour BMW K1

Modèles BMW - Plus près - Plus haut - Plus loinLe premier adaptateur de guidon réglable pour BMW K1NOUS FIXONS DES NORMES Avec l'adaptateur de guidon réglable, nous avons réussi à fabriquer un adaptateur qui s'adapte à presque toutes les motos produites en série depuis 1910 jusqu'à aujourd'hui et à l'avenir avec un guidon tubulaire – comme votre BMW K1.Les guidons tubulaires existent depuis l'avènement de la moto de série. Cependant, les longueurs de bras varient également. Il y a quelques "chanceux" parmi nous qui s'asseyent simplement sur la moto et disent : "Ça va !". Beaucoup souhaitent cependant que le guidon soit un peu plus près ou peut-être un peu plus haut.Chaque motard connaît les tensions dans le corps et le cou, qui résultent d'une position des bras tendue lors de longs trajets. Ce problème, connu des pilotes de course, est souvent résolu par une intervention chirurgicale. Cependant, il est ensuite interdit de conduire pendant 2 à 3 mois.Personne n'a besoin de se faire des illusions : "Je ne le fais que pour aujourd'hui !". Vous rencontrerez ces problèmes à chaque trajet. Tant que vous êtes tendu sur la moto, vous n'atteindrez pas de bien-être en conduisant.Nous avons maintenant résolu ce problème pour les motos avec guidon tubulaire.Avec le nouveau développement, aucun souhait en matière de réglabilité ne reste insatisfait. Un espace de réglage de 70 mm plus près - plus haut ou plus loin est désormais disponible.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Avec un temps de réglage d'environ 2 minutes, le guidon peut être rapidement adapté à chaque sortie. Une conduite sur autoroute avec une position de guidon élevée suivie d'une conduite sportive en courbes en montagne n'est plus un problème.Les adaptateurs sont dotés d'un fort fraisage en dent de scie sur le tenon de maintien. Cela nous a permis d'atteindre une protection contre le retournement extrême, qui est particulièrement nécessaire lors de manœuvres de freinage fortes.L'aspect peu esthétique des vis M8 dans les blocs de serrage a été conçu de manière à ce qu'elles soient invisibles et montées vers le bas.Sur l'adaptateur de guidon tubulaire de 22 mm, vous pouvez fixer une boule pour attacher votre navigateur.(voir photo).Pour la BMW K1, la plaque de protection doit être légèrement ajustée.Veuillez noter que nous ne pouvons pas tester tous les modèles. Vous pouvez cependant vérifier sur votre moto si le tuyau de frein et d'embrayage est suffisamment long. Nous serions ravis que vous partagiez votre expérience avec nous. Veillez toujours à ce que les conduites ne soient pas tendues ou coincées. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

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Adaptateur de guidon Superbike et élévation de guidon avec décalage ABE pour BMW F800ST

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