BMW K1600GT K1600GTL 2011-2016 Abaissement de la hauteur arrière TRW avec ABE

Avec l'abaissement de la TRW-Lucas, il existe une solution économique pour réduire la hauteur de selle.

Cela est réalisé sur la plupart des modèles par une modification de la liaison de l'amortisseur.

Il est recommandé de faire installer ce système dans un atelier spécialisé, en particulier pour les modèles où l'amortisseur doit être pressé.

- Abaissements avec ABE

- grâce à l'abaissement, la hauteur de selle est réduite de 20 à 50 mm (selon le modèle) de manière simple

- position debout plus sûre et plus confortable avec peu d'effort

- les kits d'abaissement sont usinés en acier ou en aluminium, selon le modèle

- la plupart des motos sont abaissées par des tiges de poussée modifiées ou des plaques triangulaires en remplacement de l'original

- avec un amortisseur central, la pleine course de travail est conservée

- pour tous les abaissements, le béquille latérale doit être raccourcie

- dans certains cas, la béquille centrale doit être retirée

Après la modification, il est nécessaire d'ajuster la gestion de l'amortisseur en fonction de la charge du véhicule,

sinon des dommages peuvent survenir sur le véhicule ou sur ses pièces.