BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Développement d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   100 Hauteur:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   56 Indice de vitesse:   V -240 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Amélioration d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   110 Hauteur de section:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   61 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

BATTLAX-T31PNEUS TOURING MOTORRAD Les particularités du nouveau Battlax Sport Touring T31 résident dans la performance améliorée par temps humide et le contact maximal avec la route. Ainsi, le pilote peut se sentir plus en sécurité par tous les temps tout en profitant du plaisir et de l'excitation de la balade.   Bridgestone utilise pour le pneu avant la technologie avancée NanoPro-Tech™, qui augmente la teneur en silice au niveau moléculaire dans le mélange de caoutchouc. Cela améliore non seulement la flexibilité du caoutchouc, mais augmente également l'adhérence sur diverses surfaces ainsi que par temps humide et à basse température.   Pour le pneu arrière, un mélange de caoutchouc 3LC avec une structure Cap-and-Base est utilisé : le mélange de caoutchouc extérieur plus souple offre une adhérence exceptionnelle, tandis que le mélange intérieur est plus stable et confère au pneu une rigidité optimale.   Le profil de la bande de roulement du T31 est doté d'un plus grand nombre de rainures dans la zone de l'épaule, ce qui permet un meilleur drainage de l'eau. Dans la zone centrale du pneu arrière, il y a peu de rainures. Cela garantit la stabilité, en particulier à grande vitesse. La surface de contact est également jusqu'à 7 % plus grande, ce qui offre un plus en sécurité, surtout dans les virages.Données techniques :Largeur:   120 Hauteur:   70 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   58 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   T31 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Battlax Sport Touring T32 la nouvelle référence dans le segment Sport Touring     7% de distance de freinage en moins sur sol mouillé 13% de surface de contact plus grande à l'arrière Augmentation de la part de profil (3% à l'avant - 6% à l'arrière) Nouvelle technologie de conception de motif Pulse Groove Sensibilité de contact améliorée avec une maniabilité neutre et linéaire Amélioré dans tous les domaines de performance Longue durée de vie (au niveau du T31) Données techniques :Largeur:   120 Hauteur de section:   70 % par rapport à la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   58 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   T32 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Battlax S21   Le S21 est une combinaison fantastique de la technologie éprouvée S20EVO et de caractéristiques radicalement nouvelles qui élèvent la performance sur sol sec à un tout nouveau niveau.   Excellente tenue de route : La stabilité supérieure du S21 permet une entrée et une sortie plus rapides dans les virages ainsi qu'un maintien de la trajectoire plus précis, vous permettant de prendre les virages sans perte de performance.   Haute longévité : Pour une performance de premier ordre en matière de maniabilité, vous n'avez pas à faire de compromis sur la durée de vie des pneus. Le S21 offre jusqu'à 36 % de kilométrage en plus par rapport à son prédécesseur.   Un design de bande de roulement avancé et les dernières technologies de mélange de caoutchouc de Bridgestone vous donnent la confiance dont vous avez besoin dans des conditions humides.Caractéristiques techniques :Largeur:   120 Hauteur:   70 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   58 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   S21 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été

BATTLAX-T31PNEUS TOURING MOTORRAD Les particularités du nouveau Battlax Sport Touring T31 résident dans la performance améliorée par temps humide et le contact maximal avec la route. Ainsi, le pilote peut se sentir plus en sécurité par tous les temps tout en profitant du plaisir et de l'excitation de la balade.   Bridgestone utilise pour le pneu avant la technologie avancée NanoPro-Tech™, qui augmente la teneur en silice à l'échelle moléculaire dans le mélange de caoutchouc. Cela améliore non seulement la flexibilité du caoutchouc, mais augmente également l'adhérence sur diverses surfaces ainsi que par temps humide et à basse température.   Pour le pneu arrière, un mélange de caoutchouc 3LC avec une structure Cap-and-Base est utilisé : le mélange de caoutchouc extérieur plus souple offre une adhérence exceptionnelle, tandis que le mélange intérieur est plus stable et confère au pneu une rigidité optimale.   Le profil de la bande de roulement du T31 est doté d'un plus grand nombre de rainures dans la zone des épaules, ce qui permet un meilleur drainage de l'eau. Dans la zone centrale du pneu arrière, il y a peu de rainures. Cela garantit la stabilité, en particulier à grande vitesse. La surface de contact est également jusqu'à 7 % plus grande, ce qui offre un plus en sécurité, surtout dans les virages.Données techniques :Largeur:   120 Hauteur:   70 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   58 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   T31 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Battlax Sport Touring T32 la nouvelle référence dans le segment Sport Touring     7% de distance de freinage en moins sur sol mouillé 13% de surface de contact plus grande à l'arrière Augmentation de la part de profil (3% à l'avant - 6% à l'arrière) Nouvelle technologie de conception de motif Pulse Groove Sensibilité de contact améliorée avec une maniabilité neutre et linéaire Amélioré dans tous les domaines de performance Longue durée de vie (au niveau de T31) Données techniques :Largeur:   120 Hauteur de section:   70 % par rapport à la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   58 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   T32 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

BATTLAX-BT-46PNEUS DE TOURISME POUR MOTO   Évolution d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   120 Hauteur de section:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   65 Indice de vitesse:   V -240 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Évolution d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   130 Hauteur de section:   80 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   65 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Bande blanche:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Bridgestone Battlax S22   Adhérence optimisée sur sol mouillé et vitesse en courbe sans compromis sur la durabilité    Données techniques :Largeur:   150 Hauteur de section:   60 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   66 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   S22 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Battlax Adventure A41   Construction révisée et sensation de contact sécurisée grâce aux propriétés améliorées du mélange Adoption de la technologie 3LC avec son design innovant et le positionnement optimal des rainures, offrant au A41 une adhérence sécurisée même dans des conditions exigeantes Adhérence exceptionnelle grâce à une surface de contact améliorée Distribution de pression optimisée dans la zone de contact Construction robuste pour des performances durables et constantes Caractéristiques techniques :Largeur:   150 Aspect ratio:   70 % par rapport à la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   69 Indice de vitesse:   V -240 km/h Profil:   A41 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

BATTLAX-T31PNEUS DE TOURISME POUR MOTO Les particularités du nouveau Battlax Sport Touring T31 résident dans la performance améliorée par temps humide et le contact maximal avec la route. Ainsi, le pilote peut se sentir plus en sécurité par tous les temps tout en profitant du plaisir et de l'excitation de la balade.   Bridgestone utilise pour le pneu avant la technologie avancée NanoPro-Tech™, qui augmente la teneur en silice au niveau moléculaire dans le mélange de caoutchouc. Cela améliore non seulement la flexibilité du caoutchouc, mais augmente également l'adhérence sur diverses surfaces ainsi que par temps humide et à basse température.   Pour le pneu arrière, un mélange de caoutchouc 3LC avec une structure Cap-and-Base est utilisé : le mélange de caoutchouc extérieur plus souple offre une adhérence exceptionnelle, tandis que le mélange intérieur est plus stable et confère au pneu une rigidité optimale.   Le profil de la bande de roulement du T31 est doté d'un plus grand nombre de rainures dans la zone des épaules, ce qui permet un meilleur drainage de l'eau. Dans la zone centrale du pneu arrière, il y a peu de rainures. Cela garantit la stabilité, en particulier à grande vitesse. La surface de contact est également jusqu'à 7 % plus grande, ce qui offre un plus en sécurité, surtout dans les virages.Données techniques :Largeur:   150 Hauteur:   70 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   69 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   T31 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Battlax S21   Le S21 est une combinaison fantastique de la technologie éprouvée S20EVO et de caractéristiques radicalement nouvelles qui élèvent la performance sur sol sec à un tout nouveau niveau.   Excellente tenue de route : La stabilité supérieure du S21 permet une entrée et une sortie plus rapides dans les virages ainsi qu'un maintien de la trajectoire plus précis, vous permettant de prendre les virages sans perte de performance.   Haute longévité : Pour une performance de premier ordre en matière de maniabilité, vous n'avez pas à faire de compromis sur la durée de vie des pneus. Le S21 offre jusqu'à 36 % de longévité en plus par rapport à son prédécesseur.   Un design de bande de roulement avancé et les dernières technologies de mélange de caoutchouc de Bridgestone vous donnent la confiance dont vous avez besoin dans des conditions humides.Caractéristiques techniques :Largeur:   180 Hauteur:   55 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   73 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   S21 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Bridgestone Battlax S22   Adhérence optimisée sur sol mouillé et vitesse en courbe sans compromis sur la durabilité    Données techniques :Largeur:   180 Hauteur:   55 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   73 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   S22 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été

BATTLAX-T31PNEUS DE TOURISME POUR MOTO Les particularités du nouveau Battlax Sport Touring T31 résident dans la performance améliorée sur sol mouillé et le contact maximal avec la route. Ainsi, le pilote peut se sentir plus en sécurité par tous les temps tout en profitant du plaisir et de l'excitation de la balade.   Bridgestone utilise pour le pneu avant la technologie avancée NanoPro-Tech™, qui augmente la teneur en silice au niveau moléculaire dans le mélange de caoutchouc. Cela améliore non seulement la flexibilité du caoutchouc, mais augmente également l'adhérence sur diverses surfaces ainsi que sur sol mouillé et à basse température.   Pour le pneu arrière, un mélange de caoutchouc 3LC avec une structure Cap-and-Base est utilisé : le mélange de caoutchouc extérieur plus souple offre une adhérence exceptionnelle, tandis que le mélange intérieur est plus stable et confère au pneu une rigidité optimale.   Le profil de la bande de roulement du T31 est doté d'un plus grand nombre de rainures dans la zone des épaules, permettant un meilleur drainage de l'eau. Dans la zone centrale du pneu arrière, il y a peu de rainures. Cela garantit la stabilité, en particulier à grande vitesse. La surface de contact est également jusqu'à 7 % plus grande, ce qui offre un plus en sécurité, surtout dans les virages.Données techniques :Largeur:   180 Hauteur:   55 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   73 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   T31 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Battlax Sport Touring T32 la nouvelle référence dans le segment Sport Touring     7% de distance de freinage réduite sur sol mouillé 13% de surface de contact plus grande à l'arrière Augmentation de la part de profil (3% à l'avant - 6% à l'arrière) Nouvelle technologie de conception de motif Pulse Groove Sensibilité de contact améliorée avec une maniabilité neutre et linéaire Amélioré dans tous les domaines de performance Longue durée de vie (au niveau de T31) Données techniques :Largeur:   180 Hauteur de section:   55 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   73 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   T32 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Battlax S21   Le S21 est une combinaison fantastique de la technologie éprouvée S20EVO et de caractéristiques radicalement nouvelles qui élèvent la performance sur sol sec à un tout nouveau niveau.   Excellente tenue de route : La stabilité supérieure du S21 permet une entrée et une sortie plus rapides dans les virages ainsi qu'un maintien de la trajectoire plus précis, vous permettant de prendre les virages sans perte de performance.   Haute longévité : Pour une performance de premier ordre en matière de maniabilité, vous n'avez pas à faire de compromis sur la durée de vie des pneus. Le S21 offre jusqu'à 36 % de kilométrage en plus par rapport à son prédécesseur.   Un design de bande de roulement avancé et les dernières technologies de mélange de caoutchouc de Bridgestone vous donnent la confiance dont vous avez besoin dans des conditions humides.Caractéristiques techniques :Largeur:   190 Hauteur de flanc:   50 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   73 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   S21 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Bridgestone Battlax S22   Adhérence optimisée sur sol mouillé et vitesse en courbe sans compromis sur la durabilité    Caractéristiques techniques :Largeur:   190 Hauteur de section:   55 % de la largeurConstruction:   R (pneu radial) Diamètre de jante:   17 poucesIndice de charge:   75 Indice de vitesse:   (W) >270 km/h Profil:   S22 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Développement d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   90 Hauteur de section:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   51 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Bande blanche:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Les embouts optionnels disponibles en acier inoxydable de la plus haute qualité offrent une amélioration pour un système complet lorsqu'ils sont utilisés avec le système d'échappement Akrapovič Slip-On. Faites ressortir votre moto avec plus de puissance, un design magnifique et le son unique d'Akrapovič.CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.

Complétez l'apparence de l'échappement Slip-On Line avec ce protège-chaleur en fibre de carbone fait à la main, parfaitement conçu.

Ce système utilise des matériaux de course éprouvés, améliore les performances et respecte l'homologation de type Euro5 EC/ECE. Le silencieux est doté d'un boîtier extérieur en carbone fait à la main. Le capuchon arrière et le protège-chaleur sont également en carbone – servant à couvrir la vanne dans le tuyau de raccordement – qui est équipé d'une structure intérieure en acier inoxydable de haute qualité et d'un tuyau de raccordement en acier inoxydable. Le poids est réduit de 2,9 kg par rapport au système standard d'origine, et la puissance est augmentée de 1,4 kW (1,9 ch) à 9 000 tr/min, avec un gain de couple de 1,7 Nm à 7 500 tr/min – testé sur le banc d'essai Akrapovič et comparé à une Kawasaki Ninja ZX-6R équipée d'un système standard d'origine. Le système d'échappement produit un son profond et vivant. Il est très facile à installer grâce au système Plug-and-Play. Un re-mapping n'est pas nécessaire.Les options comprennent un support de silencieux en carbone et un tuyau de raccordement pour un gain de performance supplémentaire. Ceux-ci sont exclusivement destinés à une utilisation sur des circuits fermés et des pistes de course.Informations supplémentaires sur l'installation : Ce produit a été conçu et testé pour les spécifications des véhicules de l'UE. L'ajustement et les performances en dehors de l'UE peuvent varier en fonction du marché et des différentes spécifications des véhicules.L'installation du tuyau de raccordement optionnel entraîne l'annulation de l'homologation EC/ECE pour la Slip-On Line (Carbone).

Ce système d'échappement magnifiquement conçu a une forme plus compacte pour s'adapter à l'apparence sportive de la moto. Il est fabriqué à partir de pièces en carbone faites à la main et parfaitement arrondi avec un embout en le même matériau éprouvé en course. Des augmentations de puissance et de couple sur toute la plage de régime, ainsi qu'une réduction de poids par rapport au système d'origine, contribuent à une performance améliorée. Il produit un son plus riche pour un plaisir acoustique amélioré. Avec homologation de type EC/ECE. Avec un guide d'installation Plug-and-Play facile à comprendre et sans reprogrammation, c'est une mise à niveau simple pour améliorer la Z900 A2.

Fabriqué à partir de matériaux inspirés par le sport automobile, ce produit se compose d'un habillage extérieur en titane de haute qualité et léger, d'un pare-chaleur en carbone élégant et fait à la main, ainsi que d'un embout avec deux ouvertures, complété par un tube de raccordement en acier inoxydable. Équipée d'un catalyseur conforme à la norme Euro 5, la Slip-On Line (Titanium) pèse 2,2 kg de moins que le système d'échappement d'origine, ce qui représente une réduction de poids de 28,9 %. Elle est entièrement compatible avec les valises latérales OEM de Kawasaki. Le système s'installe facilement en plug-and-play, sans nécessiter de reprogrammation, et assure une réponse des gaz parfaite. Lors des tests sur le banc d'essai interne par rapport à une Ninja H2 SX avec un système d'échappement d'origine, la puissance a augmenté de 1,4 kW (1,9 ch) à 10 100 tr/min et le couple de 1,8 Nm à 5 500 tr/min. Tout cela en combinaison avec un son Akrapovič profond et distinctif.