Les pilotes de rallye à succès montrent l'exemple : les instruments sont installés dans le champ de vision central. Et ce qui fonctionne lors des rallyes est également une solution parfaite pour un usage quotidien !Pour positionner un GPS de manière optimale sur la Harley-Davidson, nous avons développé un adaptateur de montage robuste en acier inoxydable pour tous les supports de guidon GPS Touratech. Ainsi, votre appareil GPS trouvera une place idéale au-dessus des instruments de la Pan America. Cet adaptateur de montage s'intègre dans le té de fourche de la Pan America. Le support est suffisamment large pour que, par exemple, un appareil GPS puisse être positionné selon vos préférences individuelles.Avec notre "adaptateur de montage au-dessus des instruments", vous avez toujours votre GPS ou votre roadbook bien en vue. Plus de distractions sur le côté ou vers le bas, les yeux restent fixés sur la route.

1 x M10x1,25 R sur M10x1,25 R1 x M10x1,25 R sur M10x1,25 L Pour le montage de tous les rétroviseurs de remplacement (M10x1,25) avec filetage à droite sur filetage à gauche.

Cette aide dépliante extrêmement pratique vous aide à déplier le béquille latérale.Elle empêche élégamment un glissement de la botte sur la béquille latérale. Particulièrement utile lors d'arrêts courts et inattendus.

Ce système d'échappement extrêmement robuste a été conçu pour s'intégrer parfaitement aux lignes de la moto et utilise un design qui est utilisé dans les produits Akrapovič pour le secteur des motos d'aventure. Le système d'échappement dispose d'un boîtier de silencieux en titane sablé et d'un tube de raccordement en acier inoxydable. Le capuchon en carbone fait à la main et le bouclier thermique s'adaptent parfaitement au profil du silencieux. Avec une réduction de poids de 11,6 % (0,5 kg) par rapport au système d'origine, ce système offre un son V-Twin profond et plein. La puissance est augmentée de 1,3 kW (1,7 ch)homologation CE/ECE respecte également les dernières normes Euro-5 et ne nécessite aucun re-mappage de l'ECU lors de l'installation Plug-and-Play.La Slip-On Line (Titanium) est compatible avec la Harley-Davidson Pan America 1250 Special Version et avec les valises latérales, sacoches et béquille centrale d'origine Harley-Davidson.

Ce produit a été conçu pour être utilisé avec la Slip-On Line (Titanium) pour la Harley-Davidson Pan America 1250 et est exclusivement destiné à un usage sur circuit et sur pistes fermées. Le tube de raccordement en acier inoxydable de haute qualité remplace le silencieux d'origine et permet une réduction de poids impressionnante de 76,5 % (1,9 kg) par rapport à la version d'origine. En combinaison avec le système d'échappement Slip-On Line (Titanium), la puissance augmente de 2,7 kW (3,7 ch) à 9 000 tr/min et le couple de 6,8 Nm à 2 900 tr/min par rapport à une moto avec un système d'échappement d'origine sur le banc d'essai Akrapovič. Le système d'échappement offre un son profond de course qui s'accorde parfaitement avec le moteur V-Twin. Aucune reprogrammation de l'ECU n'est nécessaire lors de l'installation.L'homologation CE/ECE pour le système d'échappement Slip-On Line (Titanium) n'est pas valide si le tube de raccordement optionnel est installé.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Plus de performance et de confort pour votre Harley Davidson FLFB Fatboy / FLFBS Fatboy 114 avec le Black-T Amortisseur Stage2. Que vous partiez pour une balade tranquille le week-end avec des amis ou que vous vous prépariez pour un long voyage, la large plage de réglage permet un ajustement parfait de l'équilibre et de l'amortissement. L'amortisseur Stage2 peut être ajusté pour l'adaptation de la charge en mode 2 personnes et/ou pour les bagages de voyage à l'aide d'un outil de réglage. Ainsi, la BMW R18 retrouve son équilibre de conduite correct. Le réglage de la compression complète l'ajustement nécessaire. Suspension haute performance Black-T pour tous les états de la route et usages. Que ce soit sur autoroute, routes nationales, petites routes de campagne ou pour un style de conduite rapide et ambitieux. Une toute nouvelle expérience de dynamique de conduite pour votre Harley Davidson FLFB Fatboy / FLFBS Fatboy 114. Les faits essentiels : - Nous recommandons de faire effectuer le démontage et le montage de l'amortisseur dans un atelier spécialisé. - L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience pour la Harley Davidson - FLFB Fatboy - FLFBS Fatboy 114 - FLSB Sportglide - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés. Info technique : - Amortisseur Black-T en construction émulsion gaz/huile - Réglable en précharge avec outil - Amortissement de détente réglable sur 50 clics - Ressort noir progressif sans étapes - Tige de piston de 16 mm - Diamètre de piston de 46 mm Le setup de base ici installé est conçu pour des conducteurs jusqu'à 100 kg, plus l'équipement de moto. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins. Contenu de la livraison : - Amortisseur Black-T Stage2 prêt à l'installation. - Outil de réglage - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli

Plus de performance et de confort pour votre Harley Davidson FXBR Breakout avec le Black-T Amortisseur-Stage2. Que vous partiez pour une agréable balade le week-end avec des amis ou que vous vous prépariez pour un long voyage, la large plage de réglage permet un ajustement parfait de l'équilibre et de l'amortissement. L'amortisseur Stage2 peut être ajusté pour l'adaptation de la charge en mode 2 personnes et/ou pour les bagages de voyage à l'aide d'un outil de réglage. Ainsi, la Harley Davidson FXBR Breakout retrouve son équilibre de conduite correct. Le réglage de la compression complète l'ajustement nécessaire. Suspension haute performance Black-T pour tous les états de la route et usages. Que ce soit sur autoroute, routes nationales, petites routes de campagne ou pour un style de conduite rapide et ambitieux. Une toute nouvelle expérience de dynamique de conduite pour votre Harley Davidson FXBR Breakout.   Les faits essentiels : - Nous recommandons de faire monter et installer l'amortisseur dans un atelier spécialisé. - L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la Harley Davidson - FXBR Breakout - FXBRS Breakout 114   sur la base de nos expériences. - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.   Info technique : - Amortisseur Black-T en construction émulsion gaz/huile - Réglable en précharge avec outil - Amortissement de compression réglable sur 50 clics - Ressort noir progressif sans étapes - Tige de piston de 16 mm - Diamètre de piston de 46 mm   Le setup de base installé ici est conçu pour des conducteurs jusqu'à 100 kg, vêtements de moto inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins.   Contenu de la livraison : - Amortisseur Black-T Stage2 prêt à l'installation. - Outil de réglage - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli

Le Black-T Amortisseur-Stage3 est une véritable amélioration de la suspension pour votre Harley Davidson Fatboy / Sportglide. La précharge hydraulique Black-T permet un ajustement simple et précis de l'équilibre de la moto selon vos besoins. La réglabilité séparée de la compression et de la détente complète le réglage de haute précision. Suspension haute performance Black-T pour toutes les conditions de route et tous les usages. Que ce soit sur autoroute, routes rapides, routes nationales, petites routes de campagne ou un style de conduite dynamique et ambitieux. Une toute nouvelle expérience de confort et de dynamique de conduite pour votre Harley Davidson Fatboy / Sportglide.   Les faits essentiels : - Nous recommandons de faire monter et installer l'amortisseur dans un atelier spécialisé. - L'amortisseur est configuré et préparé sur la base de notre expérience pour les modèles Harley Davidson suivants : - FLFB Fatboy - FLFBS Fatboy 114 - FLSB Sportglide    - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.   Infos techniques : - Amortisseur Black-T en construction émulsion gaz/huile - Précharge BLACK-T avec molette - Ressort noir à progressivité continue - Damping de détente réglable sur 50 clics - Tige de piston de 16 mm - Diamètre de piston de 46 mm   Le setup de base installé ici est conçu pour des pilotes jusqu'à 100 kg, vêtements de moto inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins.   Contenu de la livraison : - Amortisseur Black-T Stage3 prêt à l'installation. - Précharge hydraulique BLACK-T. - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Le Black-T Amortisseur-Stage3 est une véritable amélioration de la suspension pour votre Harley Davidson FXBR Breakout / FXBRS Breakout 114. La précharge hydraulique Black-T permet un ajustement simple et précis de l'équilibre de la moto selon vos besoins. La réglabilité séparée de la compression et de la détente complète le réglage de haute précision. Suspension haute performance Black-T pour toutes les conditions de route et tous les usages. Que ce soit sur autoroute, routes rapides, routes nationales, petites routes de campagne ou un style de conduite dynamique et ambitieux. Une toute nouvelle expérience de confort et de dynamique de conduite pour votre Harley Davidson FXBR Breakout / FXBRS Breakout 114.   Les faits essentiels : - Nous recommandons de faire installer l'amortisseur dans un atelier spécialisé. - L'amortisseur est configuré et préparé sur la base de notre expérience pour la Harley Davidson FXBR Breakout / FXBRS Breakout 114. - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.   Info technique : - Amortisseur Black-T en construction émulsion gaz/huile - Précharge BLACK-T avec molette - Ressort noir progressif sans étapes - Damping de détente réglable sur 50 clics - Tige de piston de 16 mm - Diamètre de piston de 46 mm   Le setup de base installé ici est conçu pour des pilotes jusqu'à 100 kg, vêtements de moto compris. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins.   Contenu de la livraison : - Amortisseur Black-T Stage3 prêt à l'installation. - Précharge hydraulique BLACK-T. - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Le Black-T Amortisseur Stage4 est une véritable amélioration de la suspension pour votre Harley Davidson FLFB (S) Fatboy / FLSB Sportglide. La précharge hydraulique Black-T permet un ajustement simple et précis de l'équilibre de la moto selon vos besoins. Le réservoir de compensation de l'amortisseur Stage4 permet une construction à piston séparé performante. La réglabilité séparée de la compression et de la détente complète le réglage de haute précision. Suspension haute performance Black-T pour toutes les conditions de route et tous les usages. Que ce soit sur autoroute, routes rapides, routes nationales, petites routes de campagne ou un style de conduite dynamique et ambitieux. Une toute nouvelle expérience de confort et de dynamique de conduite pour votre Harley Davidson FLFB (S) Fatboy / FLSB Sportglide.   Les faits essentiels : - Nous recommandons de faire monter et installer l'amortisseur dans un atelier spécialisé. - L'amortisseur est configuré et préparé sur la base de notre expérience pour la Harley Davidson - FLFB (S) Fatboy - FLSB Sportglide    . - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.   Info technique : - Amortisseur Black-T en construction à piston séparé gaz/huile - Précharge BLACK-T avec molette - Ressort noir à progressivité continue - Détente réglable sur 50 clics - Compression réglable sur 30 clics - Compression réglable en haute et basse vitesse - Tige de piston de 16 mm - Diamètre de piston de 46 mm   Le setup de base ici installé est conçu pour des pilotes jusqu'à 100 kg, vêtements de moto compris. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins.   Contenu de la livraison : - Amortisseur Black-T Stage4 prêt à être monté. - Précharge hydraulique BLACK-T. - Réglage de l'amortissement BLACK-T sur le réservoir de compensation. - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Conçue pour des sorties épiques, la Harley-Davidson Pan America a cependant un grand défaut : la selle passager d'origine, qui ne permet pas une position assise confortable, a tendance à s'affaisser et fait glisser le passager sur le conducteur à presque chaque freinage.Nous garantissons le confort souhaité avec un noyau en mousse anatomiquement adapté et agrandi, ainsi qu'un bac en plastique fabriqué par nos soins !La capacité de faire de longues distances est perfectionnée par le matériau de revêtement de haute qualité, antidérapant et bi-élastique, qui agit de manière à réduire la transpiration grâce à sa surface particulière. Des optimisations éprouvées de Touratech, telles qu'un chanfrein pour soulager le coccyx, une forme spéciale de la surface de la selle passager pour un soutien lors du freinage et de l'accélération, ainsi que le positionnement parfait des coutures, sont bien sûr également mises en œuvre sur ces selles !Dans l'ensemble, un investissement rentable pour l'avenir de votre PanAm !La housse de selle de haute qualité est équipée d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Elle réduit la température de surface par réflexion des rayons infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil.Un gain de confort supplémentaire et exclusif qui suscite l'enthousiasme !La selle de haute qualité est livrée prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais routiers approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée par nos soins- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpiration avec coutures scellées- contour spécial de la surface de la selle passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération- coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualité- les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou conducteur d'origine- fabriqué en Allemagne- la selle est étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport à la housse de selle d'origine

Conçue pour des sorties épiques, la Harley-Davidson Pan America a cependant un grand défaut : la selle d'origine, qui ne permet pas une position assise confortable, a tendance à s'affaisser et ne permet pas un contrôle optimal du véhicule. Notre selle de confort élimine ces faiblesses grâce à des surfaces d'assise optimisées, une mousse de haute qualité en trois hauteurs différentes et un revêtement antidérapant et anti-transpirant en "aspect sable". Ainsi, la Pan Am devient le partenaire de voyage parfait pour le pilote et le passager ! Le revêtement de la selle de haute qualité est équipé d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil. Un gain de confort supplémentaire, exclusif, qui suscite l'enthousiasme !La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps grâce à un rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais routiers approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpirant avec coutures scellées- creux (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx- contour spécial de la surface d'assise du passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération - hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- la selle est étanche- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport au revêtement de selle d'origineDes explications sur la mesure de la hauteur de selle se trouvent sous « Informations supplémentaires ».Touratech bas : 48/51 cmTouratech standard : 51/54 cmTouratech haut : 53/56 cmSelle H-D d'origine : 50/53 cm

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: TRW Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: MCB648  Fahrzeug: BMW G450X / Yamaha XT660 Tenere XTZ700 Tenere / KTM 790 + 890 + 950 + 990 + 1050  Adventure ...

Chargeur de batterie JMP Skan 1.0   Chargeur de batterie high-tech de dernière génération contrôlé par microprocesseur avec 8 niveaux de charge. Pour une charge rapide d'une batterie ainsi que pour un maintien de charge à long terme, par exemple lors de l'hivernage des véhicules.   Convient pour : Plomb standardGelAGMEFBLithium (LiFePO4)   Caractéristiques techniques : 6/12 V 1 Apour des batteries de 2 Ah à 40 AhDétection de basse tension : 0,7 VProtection contre la surcharge, protection contre l'inversion de polaritéRésistant aux projections d'eau et à la poussière (IP65)Dimensions : 180 x 80 x 40 mmPoids : 0,5 kgCâble d'alimentation : 2 mCâble de connexion : 2,10 m   Contenu de la livraison : 1x JMP Skan 1.01x Câble adaptateur avec pinces1x Câble adaptateur avec œillets pour connexion permanente à la batterie                     

Un freinage sûr est particulièrement essentiel en tout-terrain ! C'est pourquoi nous avons équipé l'extension du levier de frein de la Pan America du profil éprouvé de nos *Works* repose-pieds de voyage longue distance.La surface de contact est sensiblement agrandie par rapport à la pièce d'origine. Votre botte ne risque donc plus de glisser dans le vide.L'extension est 4 mm plus haute et 16 mm plus large que l'original.Fabriquée en acier inoxydable électropolie de 2 mm d'épaisseur, l'extension est donc presque indestructible. Elle peut être montée facilement et sans complications sur les points de fixation existants.Uniquement pour le levier de frein qui n'est pas "Special" !

Un freinage sûr est particulièrement essentiel en tout-terrain ! C'est pourquoi nous avons équipé l'extension du levier de frein de la Pan America du profil éprouvé de nos *Works* repose-pieds de voyage longue distance.La surface de contact est sensiblement agrandie par rapport à la pièce d'origine. Votre botte ne risque donc plus de glisser dans le vide.L'extension est 4 mm plus haute et 16 mm plus large que l'original.La conception spéciale à double face garantit que la rotation de la pièce d'origine du levier de frein reste intacte.L'extension est fabriquée en acier inoxydable électropolie de 2 mm d'épaisseur, ce qui la rend presque indestructible. Elle peut être montée facilement et sans complications sur les points de fixation existants.Uniquement pour le levier de frein de la "Special" !

Lors de nombreux voyages dans des pays poussiéreux et secs, ainsi que lors de la plupart des compétitions sportives et des rallyes, nous avons rencontré le problème que de fines particules de poussière pénétraient à plusieurs reprises dans le système d'admission par les filtres à air. Cela a parfois eu des conséquences graves pour le moteur. Au cours des dernières années, nous avons essayé et testé de nombreux filtres à air. Nous avons trouvé la solution à notre problème de poussière en Australie. Unifilter Australia nous a fourni des filtres à air à tester, qui ont répondu à 100 % à nos attentes. L'équipe de recherche et développement de Touratech a utilisé les filtres Unifilter lors de toutes les compétitions et n'a depuis trouvé aucune trace de poussière dans le boîtier du filtre à air ou dans le moteur. Un autre avantage des filtres fabriqués en "High-Tech Foam" est leur longue durée de vie. Le filtre n'est pas jeté lorsqu'il est sale, mais est lavé et ré-huilé pour être réutilisé encore et encore.Ainsi, vous préservez non seulement votre moteur, mais aussi votre portefeuille.À notre avis, c'est un incontournable pour les motos tout-terrain !Fabriqué en AustralieContenu de la livraison :Filtre à air principalConseil important :- En utilisation routière, les filtres à air doivent être vérifiés et, si nécessaire, nettoyés entre les intervalles de maintenance prévus (en raison de leur conception en mousse).- En sport tout-terrain, le filtre à air est généralement vérifié après chaque course et se trouve donc automatiquement dans les intervalles de maintenance réguliers.

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Harley Davidson Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 33032-99 Fahrzeug: XL1200C

Protection de poignée d'atelier pour protéger les poignées de moto. Matériau : Néoprène.    

Kit supplémentaire pour support latéral SLHCe kit supplémentaire contient les vis et entretoises appropriées pour fixer les supports latéraux SLH au kit de matériel de docking HoldFast d'origine de Harley-Davidson. Les supports latéraux SLH et les sacoches latérales LH correspondantes peuvent ainsi être utilisés en combinaison avec les porte-bagages HoldFast amovibles et les barres Sissy.Le kit supplémentaire contient toutes les vis et entretoises nécessaires pour le montage sur les modèles Softtail. Dans le manuel d'installation du support SLH pour votre Softtail, il est indiqué quelles vis et entretoises du kit supplémentaire vous devez utiliser pour votre modèle.Combinaison avec les accessoires d'origine Harley-DavidsonCompatible avec les modèles SofttailContenu de la livraison1 x Kit supplémentaire pour support latéral SLHManuel d'installationMatériel de montageDétailsMatériau : AcierCouleur : NoirPoids total : environ 0,3 kgRemarqueTous les détails concernant le montage sur votre modèle Softtail sont à consulter dans le manuel d'utilisation du support latéral SLH.

Kit de protection pour l'arrièreLes protections pour l'arrière en plastique résistant à l'abrasion protègent le bras oscillant contre les dommages en cas de chute. Avec une teneur en fibre de verre de 30%, le noyau des protections est résistant lors de l'impact. La surface lisse offre également d'excellentes propriétés de glisse. Le logo de taureau poli et rouge apporte une touche esthétique à ta moto.Protection du bras oscillantProtection discrète en polyamide résistant à l'abrasionNoyau robuste en plastique renforcé de fibre de verre (PA6 GF30)Haute capacité d'amortissement mécanique grâce à un revêtement en TPUBonnes propriétés de glisse et de roulage d'urgenceSurface noire mate avec logo de taureau poli et rougeMontage facile avec filetage d'axe et entretoises spécifiques au modèleContenu de la livraison2 x Kit de protection pour l'arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : PA6 ErtalonCouleur : noirPoids total : environ 0,4 kgRemarque sur l'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc pas de marquages, d'expertises ou d'autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Kit de tampons de protection pour l'essieu avantLes tampons de protection pour l'essieu avant en plastique résistant à l'abrasion protègent la fourche des dommages en cas de chute. Avec une teneur en fibre de verre de 30%, le noyau des tampons est résistant lors de l'impact. La surface lisse offre également d'excellentes propriétés de glisse. Le logo de taureau poli et rouge apporte une touche esthétique à ta moto.Protection de la fourcheTampon de glisse discret en polyamide résistant à l'abrasionNoyau robuste en plastique renforcé de fibre de verre (PA6 GF30)Haute capacité d'amortissement mécanique grâce à un revêtement en TPUBonnes propriétés de glisse et de roulage d'urgenceSurface noire mate avec logo de taureau poli et rougeMontage facile avec filetage d'essieu et entretoises spécifiques au modèleContenu de la livraison2 x Kit de tampons de protection pour l'essieu avantInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : PA6 ErtalonCouleur : noirPoids total : environ 0,4 kgNote d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, certificat ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Ce nouvel appareil révolutionnaire installe sans effort des bouchons en caoutchouc en forme de champignon dans tous les pneus tubeless tout en laissant le pneu sur la jante. Avec l'aide du "Kit de Réparation de Pneus" et de la clé hexagonale fournie, le bouchon est vissé dans le trou. Le bouchon se dilate sous pression et remplit ainsi la zone perforée. Un tirage ferme sur la tige du bouchon avec une pince assure un bon maintien du chapeau de champignon sur la paroi intérieure du pneu. Ainsi, aucune air ne peut s'échapper. Cette technologie garantit une fiabilité maximale et réduit vos temps de réparation dans toutes les situations.Convient uniquement aux pneus tubeless !Contenu de la livraison :- "Tire Plugger"- Embout- Aiguille (avec poignée)- Lime (avec poignée)- Clé hexagonale- 15 x bouchons- Lame (pliable)- Sac- Sac en tissu avec fermeture éclair (16 x 10 x 5 cm)Attention : Kit de réparation d'urgence !

Kit de réparation complet AirMan ResQ Scout avec compresseur 12V et 100ml de produit d'étanchéité pour motoLe compagnon de voyage idéal et l'assistant immédiat en cas de crevaison !Le kit de réparation AirMan ResQ Scout offre une solution portable pour réparer les pneus crevés, gonfler les pneus et surveiller la pression des pneus pour motos, quads, ATV, UTV, véhicules tout-terrain et scooters.Scelle et répare les perforations causées par des objets jusqu'à 6 mm.- Idéal pour les motos et les ATV- La même solution a été fournie aux principaux fabricants de véhicules- Compresseur puissant 12V avec connexion allume-cigare- Manomètre analogique de précision avec affichage PSI/BAR- Sélection d'accessoires de buses et bouton de dégonflage intégré- 100 ml de produit d'étanchéité durable - Répare les crevaisons jusqu'à 6 mm de diamètre- Le produit d'étanchéité à base d'eau se lave facilement du pneu pour permettre une réparation complète- Non toxique, non corrosif, sûr pour le TPMS et approuvé par les plus grands fabricants automobiles du monde- Convient à toutes les marques de véhicules- Sac de transport en lin pour un rangement ordonné et facileContenu de la livraison :- Connexions à l'alimentation 12V- 4 pinces- Compresseur- 100 ml de produit d'étanchéité