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Appareil de diagnostic Duonix Bike-Scan 2 Pro pour BMW avec câble de diagnostic OBD-2

Informations sur le produit "Appareil de diagnostic Duonix Bike-Scan 2 Pro pour BMW avec câble de diagnostic OBD-2"

Appareil de diagnostic pour véhicules à moteur et motos. Un système de diagnostic avec une interface utilisateur intuitive et facile à comprendre en 10 langues. La structure de menu simple basée sur des symboles aide l'utilisateur à accomplir ses tâches rapidement et de manière fiable. Avec ses nombreuses fonctions et fonctionnalités spéciales, l'utilisateur dispose d'un système de diagnostic unique. L'appareil de diagnostic est devenu indispensable dans un atelier moderne de véhicules à moteur / deux-roues.

Unités de contrôle prises en charge :
Électronique moteur / Unité de contrôle moteur CDI
Électronique centrale / Électronique de châssis BCM
Instrument combiné / Compteur
Contrôle de la pression des pneus RDKS
ABS – Système antiblocage
Système d'alarme / Alarme
Radio / Multimédia
Module de commande radio
Support de levage hydraulique électrique
Système de gestion de batterie BMS
Module de contrôle d'alimentation intégré ICSM
Direction assistée électrique EPS
Réducteur de puissance électronique EPT
Contrôle des clapets d'échappement FCE
Système Keyless GO
Phare LED
Transmission automatique / Contrôle de transmission
Contrôle de traction
Airbag

Fonctions de diagnostic / Possibilités de diagnostic :
Réinitialisation de service / Réinitialisation de service / DESMO / Huile
Lecture et effacement complet du mémoire d'erreurs
Programmation de clé
Réglage du système d'injection
Déverrouillage de l'alarme de départ
Réglage / Adaptation du papillon des gaz
Réglage de la date et de l'heure, par exemple après un remplacement de batterie
Réinitialisation des valeurs d'adaptation
Valeurs IST / Soll spécifiques / Données en direct
Lecture des KM actuels et du logiciel
Lecture du numéro de châssis
Réinitialisation du jeu de soupapes
Purging du modulateur de pression ABS / Test de purge du système hydraulique ABS
Initialisation de l'indicateur d'usure des freins
Calibration du pare-brise
Calibration des amortisseurs ESA/SAF
Équilibrage des moteurs pas à pas
Calibration : capteur de niveau de hauteur, pare-brise, régulateur de ralenti, capteur à film, etc…
Équilibrage des capteurs, par exemple : clapet d'échappement, clapet de tube d'interférence, réglage de l'aide au stationnement, capteur de vitesse, transmission, régulateur de ralenti, sondes lambda, etc.
Diagnostic des actionneurs, par exemple : ventilateur, injecteur, soupapes
Apprentissage des capteurs de pression des pneus RDC – Programmation – Initialisation
Aucune limitation ou restriction sur les modèles

Caractéristiques techniques :
Écran couleur IPS de 3,5 pouces avec haute résolution
Boîtier robuste avec poignées ergonomiques
Interface graphique utilisateur via des symboles clairs
Touches métalliques allongées sur le clavier à membrane
Boîtier protégé par du caoutchouc
Fonctionnement sans batterie, l'alimentation se fait via la machine
Mise à jour via câble standard USB-C
Les mises à jour logicielles se font automatiquement via le logiciel Windows
Dimensions L/l/H 17x11x4cm Poids 300g


Fonctions spéciales : *
Réinitialisation de service Date / Distance
Réglage de la date et de l'heure, par exemple après un remplacement de batterie
Réinitialisation des valeurs d'adaptation pour l'unité de contrôle moteur
Valeurs IST spécifiques
Lecture des KM actuels
Lecture du numéro de châssis
Réinitialisation du jeu de soupapes
Purging du modulateur de pression ABS
Calibration du régulateur de ralenti
Initialisation de l'indicateur d'usure des freins
Calibration du pare-brise
Calibration ESA/SAF
Équilibrage des moteurs pas à pas
Calibration : capteur de niveau de hauteur, pare-brise, régulateur de ralenti, capteur à film, etc…
Équilibrage des capteurs : clapet d'échappement, clapet de tube d'interférence, réglage de l'aide au stationnement, capteur de vitesse, transmission, régulateur de ralenti, sondes lambda.
Diagnostic des actionneurs
Aucune limitation ou restriction sur les modèles

*(Ces fonctions ne sont pas disponibles pour tous les modèles, variantes de moteur et unités de contrôle.)

Protocoles pris en charge :
KWP-2000 Spécifique
CAN-BUS Spécifique
UDS Spécifique


Quels modèles sont pris en charge ?
Tous les modèles à partir de l'Euro 4 sont équipés du connecteur OBD-2 chez BMW. Environ à partir de 08.2016

M1000RR
S1000RR
R1250RS
K1600GT
K1600GTL
K1600B
K1600 Grand America
R1250 RT
S1000R
R1250R
F900R
G310R
R18
R nineT / Pure / Urban
Scrambler
R1250GS
S1000XR
F900XR
F850GS
F750GS
G310GS
C400

Unités de contrôle prises en charge :
Électronique moteur à partir de Motronic 2.4
Électronique centrale
Instrument combiné
Contrôle de la pression des pneus
Système antiblocage ABS à partir de I-ABS
Système d'alarme
Radio
Satellite fonctionnel
Projecteurs actifs
Réglage électrique de l'amortisseur ESA
Châssis semi-actif SAF
Système d'accès
Module de télématique
Plateforme audio
Contrôleur de carrosserie
Assistance de vue latérale
Électronique de châssis
Support de levage hydraulique électrique


Contenu de la livraison :
Appareil de diagnostic incluant 1 licence pour BMW, câble de diagnostic OBD-2, manuel et sac.

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