Passer au contenu principal

Amortisseur Touratech pour Honda CRF1000L à partir de 2018 Type Level2 / PDS

Informations sur le produit "Amortisseur Touratech pour Honda CRF1000L à partir de 2018 Type Level2 / PDS"

Plus de performance et de confort pour votre Honda CRF1000L avec l'amortisseur Type Level2/PDS de Touratech. Que vous partiez pour des virages serrés ou une balade tranquille entre amis, la large plage de réglage permet un ajustement plus précis de l'équilibre et de l'amortissement que ce qui est possible avec les composants d'origine. L'amortisseur Level2/PDS en version émulsion peut être ajusté pour l'adaptation de la charge sur les grands bagages de voyage à l'aide d'une molette et d'un précharge hydraulique. Même dans cette configuration le PDS est installé. Une protection hydraulique contre les chocs qui empêche le débattement même dans des conditions de piste extrêmes avec des bagages de voyage complets. Une surcharge mécanique de l'amortisseur est évitée. L'amortissement fonctionne en fonction de la course. Dans la majorité des situations de conduite, l'amortisseur réagit de manière fine et est réglé pour un confort optimal et une préservation des forces.


Points importants en résumé :
=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la Honda CRF1000L sur la base de notre expérience.
=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.
=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus.
=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.



L'installation de base ici est adaptée aux pilotes jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé et d'autres configurations. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli.

Contenu de la livraison :
- Amortisseur prêt à l'installation.
- Documents ABE
- Instructions de montage / Manuel d'utilisation

Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

0 sur 0 évaluations

Note moyenne de 0 sur 5 étoiles

Laissez une évaluation !

Partagez avec d'autres clients votre avis sur le produit.


Similar Items

Suspension Touratech ressorts de remplacement pour Honda CRF1000L (également ABS / DCT) 2018 - 2019
Ces ressorts de remplacement progressifs réalisent + 20 mm de plus en garde au sol, un comportement plus sportif et de plus grandes réserves en limite de performance avec les éléments de suspension d'origine. Les ressorts sont parfaitement ajustés à l'amortisseur d'origine et à la fourche de la Honda CRF1000L Africa Twin . Votre moto a après la modification un réglage optimisé et économique, adapté aux exigences du voyage en moto tout terrain.   Info : S'adapte uniquement pour *Honda CRF1000L Africa Twin 2018-2019 avec éléments de suspension d'origine*   Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressorts de fourche. - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine. - Comprend un manuel d'installation détaillé. - Huile de fourche appropriée. - Pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs.   Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un professionnel.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.  

279,00 €*
Amortisseur Touratech E1 pour Honda CRF 1000 L (également ABS / DCT) 2016 - 2017
Amortisseur Mono Touratech Suspension E1 pour Honda CRF 1000 L (également ABS / DCT) 2016 - 2017 La gamme de produits E1 de Touratech Suspension représente l'entrée dans le monde du tuning de châssis. En remplacement des composants d'origine, les éléments de suspension de haute qualité garantissent une performance de châssis exceptionnelle. Les amortisseurs E1 sont configurés individuellement pour la moto correspondante après des tests de conduite intensifs. Cela signifie que la stabilité à haute vitesse s'améliore et que les changements de charge lors de virages sportifs sont minimisés. La large plage de réglage permet un ajustement parfait de l'équilibre et de l'amortissement pour les différents domaines d'utilisation, de la sortie sportive à la balade tranquille du week-end jusqu'au voyage de vacances. Que ce soit sur autoroute ou sur la plus petite route de campagne, à deux ou en solo – les amortisseurs de la série E1 offrent une toute nouvelle expérience de dynamique de conduite, de sécurité et de précision. Les faits : - Amortisseur Touratech Suspension en construction à émulsion gaz/huile - Précharge du ressort réglable - Amortissement en détente réglable en 50 clics - Ressort, progressif sans étapes, revêtu de blanc - Tige de piston en acier chrome-molybdène, ø 16 mm - Piston d'amortisseur ø 46 mm - Tube d'amortisseur généreusement dimensionné - Amortissement constant même en cas de forte sollicitation - Finition de haute qualité - Avec ABE Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension E1 prêt à l'installation - Outil de réglage - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage Nous recommandons de faire effectuer le montage et le démontage de l'amortisseur dans un atelier spécialisé. Conseil : Seule une mise à niveau de la suspension à l'arrière et à l'avant de la moto permet d'atteindre la dynamique de conduite et la sécurité optimales. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

549,00 €*