Amortisseur Touratech abaissement (-50mm) pour BMW F800GS + Adventure à partir de 2013 Type Level2/Explore
Réf. produit :
1021-01-048-5884-0
Informations sur le produit "Amortisseur Touratech abaissement (-50mm) pour BMW F800GS + Adventure à partir de 2013 Type Level2/Explore"
Cet amortisseur est parfait pour réduire la hauteur de selle (-5 cm) sur la BMW F800GS. En même temps, votre BMW F800 GS Adventure reste bien réglée et très adaptée à un usage en touring. L'amortisseur de type Level2 offre une large plage de réglage et de grandes réserves pour les exigences du voyage à moto. La performance de l'amortisseur permet un ajustement précis de l'équilibre de votre moto. À l'avant de la BMW F800GS, des ressorts de fourche appropriés doivent être montés pour compenser. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique que vous pouvez ajuster. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur permet d'influencer les niveaux de détente et de compression, afin de répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite.
Points importants en résumé :
=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la BMW F800GS sur la base de notre expérience.
=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.
=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage.
=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.
=> Le composant approprié pour l'avant de la BMW F800GS Adventure est :
=> Ressorts de fourche progressifs, BMW F800GS *Abaissement de 50 mm* 01-040-7438-0
=> En remplaçant uniquement un composant, aucune réduction de la hauteur de la moto ne peut être obtenue.
=> IMPORTANT : Nous déconseillons fortement de faire glisser les tubes de fourche dans les pinces de fourche.
*** Cela affecte très négativement le comportement de conduite de la moto.
Remarque :
Pour la stabilité de votre BMW F800GS Adventure après l'abaissement, nous recommandons le béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement le béquille centrale raccourcie. Ces composants sont disponibles chez votre concessionnaire BMW.
Caractéristiques de l'amortisseur Touratech Suspension Level 2 :
=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium.
*** Cela permet un poids minimal.
=> Des joints spéciaux à faible frottement sont installés.
*** Cela entraîne une très faible usure et une longue durée de vie de l'amortisseur.
=> Des douilles en acier inoxydable robustes sont installées dans l'œil de l'amortisseur pour les vis de fixation.
*** Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges élevées.
=> Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif avec des motos de voyage lourdes.
=> Les réglages de l'amortisseur ont été développés sur la base des expériences et des exigences de Touratech.
*** La base est constituée de nombreux kilomètres de voyage et des expériences des missions de l'équipe de course Touratech.
=> Construction à piston séparé. Cela permet aux fluides d'amortissement, huile et azote, d'agir séparément.
*** Réaction plus fine de l'amortisseur.
*** Haute performance d'amortissement précise même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes en mauvais état, pistes).
*** Meilleur refroidissement de l'amortisseur.
*** Restrictions minimales concernant la position d'installation de l'amortisseur dans la moto.
=> Précharge hydraulique haut de gamme via une molette bien accessible.
=> Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur.
*** Cela permet un accès facile aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.
*** Toujours des informations sur le réglage de base de l'amortisseur disponibles. Réinitialisation possible en cas de mauvais réglage.
Le réglage de base installé ici est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustements
pour un poids de pilote plus élevé (plus de 100 kg) et/ou en cas d'utilisation majoritaire avec passager / avec bagages de voyage sont
possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos
besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le
formulaire rempli.
Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous
Points importants en résumé :
=> L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi pour la BMW F800GS sur la base de notre expérience.
=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.
=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour un poids de pilote allant jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage.
=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés.
=> Le composant approprié pour l'avant de la BMW F800GS Adventure est :
=> Ressorts de fourche progressifs, BMW F800GS *Abaissement de 50 mm* 01-040-7438-0
=> En remplaçant uniquement un composant, aucune réduction de la hauteur de la moto ne peut être obtenue.
=> IMPORTANT : Nous déconseillons fortement de faire glisser les tubes de fourche dans les pinces de fourche.
*** Cela affecte très négativement le comportement de conduite de la moto.
Remarque :
Pour la stabilité de votre BMW F800GS Adventure après l'abaissement, nous recommandons le béquille latérale raccourcie et/ou éventuellement le béquille centrale raccourcie. Ces composants sont disponibles chez votre concessionnaire BMW.
Caractéristiques de l'amortisseur Touratech Suspension Level 2 :
=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium.
*** Cela permet un poids minimal.
=> Des joints spéciaux à faible frottement sont installés.
*** Cela entraîne une très faible usure et une longue durée de vie de l'amortisseur.
=> Des douilles en acier inoxydable robustes sont installées dans l'œil de l'amortisseur pour les vis de fixation.
*** Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges élevées.
=> Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif avec des motos de voyage lourdes.
=> Les réglages de l'amortisseur ont été développés sur la base des expériences et des exigences de Touratech.
*** La base est constituée de nombreux kilomètres de voyage et des expériences des missions de l'équipe de course Touratech.
=> Construction à piston séparé. Cela permet aux fluides d'amortissement, huile et azote, d'agir séparément.
*** Réaction plus fine de l'amortisseur.
*** Haute performance d'amortissement précise même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes en mauvais état, pistes).
*** Meilleur refroidissement de l'amortisseur.
*** Restrictions minimales concernant la position d'installation de l'amortisseur dans la moto.
=> Précharge hydraulique haut de gamme via une molette bien accessible.
=> Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur.
*** Cela permet un accès facile aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.
*** Toujours des informations sur le réglage de base de l'amortisseur disponibles. Réinitialisation possible en cas de mauvais réglage.
Le réglage de base installé ici est adapté aux pilotes jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustements
pour un poids de pilote plus élevé (plus de 100 kg) et/ou en cas d'utilisation majoritaire avec passager / avec bagages de voyage sont
possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos
besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le
formulaire rempli.
Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous
Connexion